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汽车自动空调和手动空调相比哪个更好？
目前汽车空调主要有这几种：手动空调、自动空调、自动多分区空调（双区、四区）。各自的特点如下：手动空调手动空调最便宜，而且操作直观易懂，基本上没有太复杂的东西，我们仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，很好上手。最重要的是操作感很强，调温区、开压缩机、开鼓风机、调节风向，全部手
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汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？
有些自动空调系统确实存在这样的情况：按下AUTO不管你是吹暖风还是冷风，压缩机指示灯都亮。夏天亮是正常，但是冬天亮你不是多此一举吗？其实这里面也饱含了厂家的良苦用心。为什么开暖风也要亮AC灯常见的有两种情况：1、双区空调系统，这种系统可以独立调节出风口温度，甚至可以让驾驶员侧吹暖
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纯电动汽车的空调制热时的原理是什么？
电动汽车制冷原理和普通汽车一样，只是压缩机用电动机驱动，耗电量很大。而制热则是通过PTC加热器实现的。上图是PTC加热器的实物图，中间是陶瓷发热元件，外部包裹铝翅片以增大散热面积。PTC加热器转换效率高，而且工作时不会产生红热现象，更加安全。都说PTC省电，其实只是相对来说，对于
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汽车开了四年空调感觉没以前凉快了是怎么回事？
马上到夏天了，汽车空调不凉确实挺烦人，一来影响舒适度，二来压缩机把发动机功率消耗了但是不出活确实是极大的浪费。其实以我的经验来看空调不凉大多数情况下并不是太严重的问题。我就说说一些实际中遇到的情况吧。1、缺制冷剂我遇到过的空调不凉绝大多数都是缺制冷剂，基本上没有一瓶冷媒解决不了的
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汽车在夏天没开空调时，出风口为什么是热的？
夏天开车又没开暖风，为什么空调出风口是热的？有这几个原因：1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱汽车空调送风系统分内循环和外循环，内循环进风口在车内，外循环进风口在车外。很多车外循环进风口都在发动机舱后方，当开启外循环时风机转动抽取空气，发动机舱里的空气被风机从进风口吸入，经
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初夏来袭，车内空调如何正确使用？
如果你在网上说你不会用汽车空调我估计会被笑话死，但是事实却是很多车主真不会用汽车空调，这是事实，今天咱们就来重温一下怎样使用汽车空调来制冷。写在前面汽车空调系统分为暖风系统和冷气系统。我们可以这样理解：汽车里有一个暖气片和一个蒸发器，暖气片连着冷却系统，靠冷却液加热。蒸发器连着空
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汽车开空调听到“啪”的声音，能说明压缩机是定排量的吗？
没错，基本上打开压缩机开关后如果能听到“啪”的声音基本上可以确定这辆车使用的时定排量压缩机。定排量压缩机上图就是一个标准的定排量压缩机，定排量压缩机的特征非常明显，首先皮带轮上有膜片弹簧和压盘，其次有一根线圈供电线通往皮带轮。膜片弹簧和压盘以及皮带轮是硬连接，三者合为一体，发动机
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开着空调发动车子，真的很伤车吗？
又到了酷热的盛夏，每天上车第一件事非开空调莫属了。有时候我们停车时忘记关空调了就会导致第二天启动发动机时空调直接运行，有人说这样做在启动瞬间压缩机电磁离合器在耗电，而且压缩机也会增加发动机转动阻力，会增加起动机和电瓶的负荷，真的是这样吗？今天我们就来详细分析一下这个情况。对于自动
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夏天开空调的话，多大排量或多大参数的车子感觉不到动力损失或动力损失感觉小？
对于燃油车来说由于空调压缩机由发动机直接驱动，开空调时压缩机要消耗发动机功率，因此多多少少对动力会有点影响，有些车影响比较大，而有些车影响很小，几乎察觉不到。这不仅仅与发动机排量有关，还和很多因素有关。1、压缩机功率不同车型对压缩机制冷量要求不同，比如有些面包车空间大而且后排也有
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汽车开空调风扇一会转一会不转怎么回事？
汽车开空调时车头风扇转动是为了给空调冷凝器降温，这和家用空调外机的风扇是一个道理。只要压缩机在工作风扇就会持续转动。空调压缩机吸入的是气态制冷剂，压缩后制冷剂变成高温高压的气态，在经过冷凝器时风扇吹动冷凝器给制冷剂降温，降温后制冷剂冷凝液化变成高压中温的液态，液态制冷剂经过膨胀阀
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夏天开车你是先开空调让车冷了再进去开，还是像专家说的车开了5分钟再开空调？
刚看到这个问题不禁大吃一惊，大热天的上车后还要等5分钟再开空调，专家真是这样说吗？于是上网搜索了一下，还真有，不过是不是专家说的不清楚。倒是很多网站都这么说。其实这个说法本意是暴晒后汽车内饰可能会释放有害物质，所以上车后先不开空调，行驶中开窗开风机让车内可能有害的空气对流出去，5
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使用车辆空调注意事项有哪些？
对新手非常友好的汽车空调的使用注意事项总结：1、首先要学会怎样开启空调，真的有人不会。手动空调系统需要同时打开压缩机开关和风扇开关，并且把温度调节旋钮拧到蓝色区域。如果只打开风扇开关的话吹出来的是自然风。如果只打开压缩机开关的话空调系统压根不会启动。如果温度选择按钮选在红色区域吹
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汽车的自动空调和手动空调有什么不同？
汽车空调分手动和自动两种，其实要说区别的话并不算很大，因为其基本结构都是一样的，只是控制方式有所不同。手动空调手动空调需要手动调节温度选择旋钮，其原理很简单，旋钮后面有拉线，控制着风门位置，调在蓝色区域风门会引导气流从空调蒸发器流过被降温，吹凉风。拧到红色区域风门会将气流引导至暖
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汽车如果不关空调直接熄火会伤害发动机吗？
不会伤害发动机，但是不推荐这样做，会增加电瓶负荷。有人认为不关空调熄火的话再启动发动机时会带着压缩机一起启动，增加启动机负荷，其实并不存在这种情况，因为发动机没我启动时空调压缩机电磁离合器是不会吸合的，只有发动机启动并运转平稳后ECU才会允许电磁离合器吸合。不过不关空调熄火的话再
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2017昂克赛拉怎么开暖风？是空调制暖还是发动机余温？
这个问题对于绝大部分司机来说都是很简单的，但是不可否认的是如今很多汽车的空调面板越来越复杂，功能越来越多，而且几乎都是电控按钮，这就让一些司机感觉有点麻烦了。所以不知道怎么操作也属正常。上图是昂克赛拉的空调面板，密密麻麻的按钮虽然看起来很复杂，但是了解清楚其作用后也是很容易掌握的
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冬天汽车油耗和夏天差不多吗？都要开空调？
一般来说汽车在寒冷的冬季油耗会比夏天高。主要是气温影响了油耗。记得初中物理学习发动机时课本中把发动机称为“热机”。也就是把燃料的热能转化为机械能的装置。热能转化成机械能的比例越大，热效率越高，油耗就越低。如果发动机温度太低的话燃料燃烧时与发动机的热交换就越多，热量损失越大，油耗就
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手动空调变自动空调不就是一个温度传感器+一个控制开关的事么，为何车厂不愿意做？
手动空调和自动空调差的不仅仅是一个温度传感器和控制开。算下来差的东西还不少。温度控制温度调节旋钮其实就是控制气流是否通过暖风水箱。气流进入驾驶室之前会依次经过空调蒸发箱和暖风水箱。而暖风水箱前面有一块挡板。需要开空调时挡板把暖风水箱遮起来，这样气流就不会被暖风水箱加热了。需要开暖
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福克斯开空调就高温，不开就正常什么原因？
开空调水温就升高，不开空调则一切正常，这是一个比较常见的故障。今天咱们就从汽车工作原理方面一点点去分析到底是什么原因。开空调为什么会导致高温开空调后发动机要驱动空调压缩机，发动机负荷增加。空调冷凝器风扇、空调送风风机、压缩机电磁离合器等部件启动，增加了发电机的负荷，所以发电机要提
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汽车可以不开空调直接吹风吗？
当然可以了，我们平时都知道空调出风口能出冷风和热风，其实还可以吹自然风用来给车内换气，而且这个功能也是汽车空调系统的重要作用，只是平时不被我们重视罢了。具体操作就是把压缩机开关关闭，将温度调节旋钮调整到最低（手动空调系统把温度旋钮往蓝色方向拧到底），然后打开风机开关就可以了。汽车
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只开空调不开风会耗油吗？
对于汽车空调来说只开空调压缩机而不打开风机开关压缩机是不会启动的，所以这时候空调系统是不会耗费汽车电量和发动机功率的。汽车空调运行时发动机带动压缩机，压缩机把冷媒压缩成高温气态，然后输送到位于车头的冷凝器，气态高温冷媒进入冷凝器后被散热风扇降温，释放大量热量变成液态冷媒。然后经过
