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请问，五菱宏光为什么不生产轿车？
五菱为什么不造轿车？实际上这个问题与自主车为什么不大力发展轿车一样，都是表面谈车型、实际谈市场份额的问题，为什么绝大多数自主车企、主要发展的都是SUV而非轿车？这其实就是五菱不造轿车的原因，因为轿车领域、留给自主车企的空间太小，玩低价冲量的方式、已经玩不转了！所以咱们的自主车企、
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手自一体的轿车在正常行驶时能不能从D挡直接切换到手动挡，需要注意什么？
手自一体轿车、在正常行驶时，是完全可以从D挡切换手动模式的，实际上自动模式下各挡位、与手动模式各挡位是一一对应的，您自动模式下是几挡、切换手动模式后依然是几挡，只不过在感官上可能存在一些差异，不过这种操作依然是完全合理的操作方式！要区分自动变速箱的挡位，比如d、实际上d挡并不是挡
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小轿车在行驶多少公里后换轮胎比较好？为什么？
汽车轮胎的更换没有固定的周期，一般是根据实际情况来判断是否需要更换；更换建议有两个维度，其一是使用周期、其二是实际磨损程度！因为橡胶制品存在老化周期、老化后的轮胎性能会下降，另一点就是过度磨损的轮胎、性能同样会大幅度下降，所以合理掌握周期、里程进行轮胎的更换即可！从使用周期的角度
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中国为啥没有柴油轿车？
柴油版轿车其实过去曾经有过、13年之前奥迪a6推出过tdi版本，只不过之后的一次换代柴油版本a6也就不推了；过去不止一个品牌有柴油版本轿车，只不过共同点就是市场反馈都不是太理想，所以后期也就都不推了；咱们的市场不流行柴油车其实也是一个比较综合的问题，主流消费者对柴油机的认可是一方
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轿车的排气管有一根的，有两根的，有什么区别？
这个问题需要考虑年代、以及车辆元素的流行趋势，在过去汽车采用什么样的排气管设计、更多是取决于排量的大小，比如大排量的v6、v8发动机，如果只采用单出设计、那么排压会很大，所以一般都是双出（三个气缸用一组歧管、走一根排气头段）；而小排量如2.0L四缸机，四个缸的排气歧管汇成一路、就
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为什么现在很多轿车取消了雾灯？
即便是现在、一些车型上取消的仅仅是前雾灯，而红色的后雾灯依然保留、即便是减配但也必须保留一颗后雾灯；因为后雾灯是红色的，红光的波长最长、所以具备最强的穿透能力，所以在大雾、大雨天气可以给后车提供最醒目的提示！从法规要求的角度上看，前雾灯的确没有必须配备的要求、当然指的是乘用车范围
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轿车的轴距是越长越好吗？
汽车的轴距越长、稳定性越好，车子的轴距越短、灵活性越强，所以在汽车生产制造之中无非就是在行驶平稳、灵活度之间达到一个平衡；对于一辆长轴距的车子而言、实现灵活的操控是一大难点，同理对于一辆短轴距的车子而言、想获得更佳的稳定性也同样不容易！所以一款成熟的汽车，并不能仅仅为了更加的稳定
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为什么不能猛踩油门？
很多新车友及一些爱车人士很反感猛踩油门的做法，而他们更愿意去相信猛踩油门对车子是有伤害的；而实际上从机械层面来看猛踩油门（高负荷）、高转速运行对发动机都没有什么伤害，所以不能猛踩油门的说法难免有些莫须有！猛踩油门运行、高转速运行发动机与其说是伤车，不如说是费油；因为无论是猛踩油门
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为什么SUV没有轿车舒服，买的人还那么多？
选择轿车、亦或者是SUV往往并不是因为舒适；不可否认舒适度的确是评价汽车好坏的维度、但仅仅是众多维度之一，在实际选车的过程中把舒适度当回事的车友并不多，可以这么说同样价格区间的车子、舒适度差异存在，但并不大！轿车作为汽车市场上的主流已经持续半个多世纪了，而SUV不过是上世纪90年
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轿车轮胎静态下胎压2.5，上高速上升到2.8，会爆胎吗？
只要轮胎本身没问题、那么即便跑高速时胎压达到2.8Bar也是毫无问题的，厂家对胎压大小的建议也会呈现出一个范围、却不是固定值2.5Bar，往往是2.1Bar-2.6Bar（不同车型、用的轮胎不同，会存在一些差异）；之所以我们选择充2.4Bar、2.5Bar，仅仅是因为方便、或者说
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轿车前碟后鼓好，还是前后碟刹好？各自的优缺点是什么？
实际上乘用车前后碟刹或前碟后鼓仅仅是主机厂出于对成本的控制，当然是前后碟刹更好，而后制动用鼓刹仅仅是为了降低成本罢了。现如今汽车整体配置都偏高，后制动配鼓刹的往往很少，一般只有A0、A级车型入门版本的后制动器会选择用鼓刹，其它的大都是前后碟刹。至于好坏肯定是碟刹（盘式制动），无论
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一些家用轿车的转速表标底是8000转，红线区是6500转左右，为何车检仅仅4000转就有人心疼呢？
从理论上看车检时持续拉转速并不会对发动机造成什么问题，但实际中则存在损坏发动机的概率。因为总是有不可控因素存在，比如电子风扇已经损坏，但日常用车的转速偏低，所以并未被车主发觉。结果车检时直接导致拉缸，甚至烧毁。咱们几乎每年都会听到关于车间时发动机损坏的例子，原因就在于日常用车的平
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私家车自动挡省油还是手动挡省油啊？
在乘用车领域，现如今的自动挡车要比手动挡车更省油。当然这要建立在同样的车型之上，比如飞度手动版本、自动版本，比如日产轩逸手动版本、自动版本。但凡一款车同时拥有自动、手动版本，那么我们就能发现自动版本总是比手动版本的油耗低。自动挡车油耗高已经成为过去式。现如今手动变速箱的唯一优势在
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家用轿车的胎压一般应该是多少？
据统计，在中国每年约 30% 的交通事故是由胎压过低或过高引起轮胎爆炸造成的。还有高达 50% 的高速交通事故是汽车轮胎胎压异常引起的。在汽车保有量越来越高的今天，家用车的胎压成了越来越多人关心的事，毕竟安全无小事嘛。现在家用车的标准气压，厂家在出厂的时候已经特意标注过了。像随车
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红旗L5到底怎么买，需要什么条件？
红旗L5这车，可不好买，首先你得有钱，然后你还得家世清白，经得起背景审查，应该比考公务员的那一套审查还有严格。有钱才能买这事很好理解，因为这车太豪了。从配置这点来看，红旗L5很豪。外观方面，圆形的车灯很复古，在第一代红旗上就使用了这种元素。方方正正的进气格栅，里头有36根铮亮的镀
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十万内落地的轿车，有哪些值得推荐？
想在十万以内落地一辆轿车，去掉一万左右的购置税，3～5千的保险，车船税等杂费，裸车价最多能到8.5～9万左右。这个价位，合资车是选不到各方面均衡的车的。要么有牌子没配置，要么是小型车。这个价位，我们可以看看性价比之王，也就是国产车。逸动轿车领域，合资品牌一家独大，排名前三的都是老
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国产轿车在质量上跟韩系车有没有差距？
汽车质量是消费者最关心的问题，毕竟一辆车质量好不好直接关系到车主以后用车的舒适度和糟心程度。一款质量好的车，用起来正常保养，换换易损件是最理想的。如果质量不好，小则生锈掉漆影响观感，重则三大件各种异响，跳故障码，开起来胆战心惊，生怕被撂在半路上。目前市面上按国家划分的车系非常多，
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价格7-8万左右，有哪些毛病少、油耗低的家用轿车可以推荐？
价格7～8万，想买一台毛病少油耗低的家用轿车，可以看看丰田威驰，长安逸动，荣威I5这三台车。丰田威驰威驰是丰田专为亚洲市场推出的一款家庭级入门型轿车，虽然定位为小型车，但是在加长轴距后，空间表现跟合资车紧凑级轿车是差不多的。这台车的指导价为7.38～9.48万，主要推荐车型为指导
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家庭用车买轿车还是SUV？
随着我国居民收入水平的增加，私家车越来越多的进入了普通百姓家。按题主的意思，小二口的父母家都有车，说明家庭条件不错。虽然轿车跟SUV二者的差异点较大，但是个人建议家庭用车买SUV更好。SUV的全称叫做“运动型多用途汽车”，起源于美国，但是在美国不温不火，米国人民更喜欢大马力的福特
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预算18万落地，想买一辆B级轿车，不要丐版，有什么推荐？
现在的B级轿车市场，能打且被消费者认可的也就那么几款B级车，比如雅阁，迈腾，凯美瑞之类，但是十八万落地只能拿到这些车的丐版车。好在B级车市场还有些别的选择，预算十八万落地想买一台不是丐版的B级轿车，推荐以下几款B级轿车，它们分别是斯柯达速派，吉利博瑞新能源，比克君威。斯柯达速派斯
