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雪佛兰科沃兹与长安逸动DT哪个值得入手？
从情怀上应该支持长安，但以车辆品质而言逸动DT差一级；部分合资车一旦开始以不降品质的前提打价格战，长安轿车以目前的水平很难招架。逸动DT不是一台高性价比的国产轿车，以5.59-7.89万的指导价推出了以下两种动力传动组合。①·手动变速箱为5MT，发动机使用1.6L多点电喷四缸发动
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长安逸动xt，吉利缤瑞，秦Pro哪个性价比高，更值得入手？
三台国产轿车两台更值得入手，要以偏向高颜值还是偏向高性能找答案，当然也还要综合销量以及三大件特点对保值率影响的因素分析。三台车里销量最高的是吉利缤瑞，四月销量数据为6033台；这台车之所以能够热销原因无非是高颜值，A+级尺寸、溜背造型、流畅的线条、精致的灯组，实车确实给人一种“小
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艾瑞泽gx，名爵6，长安逸动如何做选择？
手动挡选择名爵6、自动挡选择睿骋CC，10万级轿车这两台特点比较鲜明。名爵6·MT值得推荐的理由为：高颜值、高性能。MG名爵汽车虽然被上汽掌控成为国产汽车，技术以是通用汽车，但是设计感以及品牌溯源仍是英系车的风格；名爵6车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，尺寸
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艾瑞泽5、比亚迪秦、逸动，为什么卖不过帝豪？帝豪这么香？
艾瑞泽5、比亚迪秦、逸动，三台车捆在一体也没有帝豪的销量高，原因不是帝豪品质如何高，而是帝豪出现的早而且吉利专注轿车领域。帝豪EC7在2009年上市至今已经十年，在这十年中多少国产轿车消失，又有多少国产SUV出现？能想通这一问题的话就不会纠结了，在SUV热的大潮下很多品牌放弃了轿
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换装最强1.4T发动机，大众都比不过的新上市的逸动蓝鲸版开起来到底如何？
长安逸动升级1.4T发动机后前景有些渺茫，长安汽车总能给出一个令消费者大跌眼镜的指导价。蓝鲸NE14T缸内直喷1.4T发动机技术确实不差，但在小排量发动机中也只是中规中矩的水平，总是挑弱的对手对比挺没有意思的，而且也不应该避重就轻撇开变速箱不谈，逸动的真实水平并不是非常高。1、N
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请问长安逸动、吉利缤瑞，缤越哪一个好？
长安逸动、缤瑞、缤瑞，三车对比发动机逸动完胜，吉利的三缸车只适合悄悄的卖……缤瑞缤越两车使用的发动机级别相同，区别仅是缤越SUV多出1.5T三缸机，都是不值一提的机器所以只看与逸动相同的轿车车型缤瑞即可。2019款缤瑞指导价7.58-11.08万，价格区间重合的优秀国产轿车很多，
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请教下各位，想在8月份买长安逸动高能版，该车各方面性能怎样？路过的给个建议谢谢？
长安逸动蓝鲸版综合性能表现不会令人失望，价格也符合预期，目前唯一不能做出的准确评价为质量稳定性。逸动蓝鲸版搭载了长安最新研发的NE14T发动机，这台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机有40%的热效率，高燃效发动机对于车辆而言首先是性能的提升，因为燃烧同样的燃料产生的内能能够以越大的比
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科沃兹，捷达，逸动，帝豪哪个值得入手？
这是一道单选题A：科沃兹1.5L国五版极高且已经停产，剩余为三缸1.0T。B：捷达汽车一定会停产因为已经独立品牌，品质相当低。C：逸动发动机技术领先一代，同时推出了1.4T直喷版。D：帝豪不思进取已经在吃老本，技术水平四台车最低。标准答案：（C），原因概述如果没有充足的说服力那就
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最近这一个月都是台风天，准备买辆车代步，看了逸动蓝鲸版和缤瑞，不知道选哪个好？
两车对比应如何选择可以参考销量众所周知吉利汽车是国产轿车的领头羊，在各大品牌发力SUV的阶段吉利坚守轿车阵营，这份坚持获得了消费者的广泛认可；但是近期疯狂的三缸降级摧毁了吉利国民轿车的品牌形象，所以销量出现了反转。吉利缤瑞七月售出5120台，同比下滑1.17%。长安逸动七月售出8
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不超过12万，是买吉利缤瑞好呢？还是长安逸动蓝鲸动力的好？还是买韩系车好？
不超过12万预算（全款落地价）·建议选择逸动蓝鲸版高配，如指裸车价则另推荐一台轿车，缤瑞与韩系车均不建议考虑。淘汰缤越的理由很简单也很充分，因为在吉利对标的竞品中已经有性能更强且综合品质更高的选项，其中鲜有使用1.0T三缸发动机与湿式双离合这种最差组合的车；合资汽车也就差到这个水
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长安双离合变速箱耐用吗?正在考虑逸动蓝鲸版？
双离合耐用性高低有两个标准：湿式足够高、干式足够低，逸动蓝鲸版为耐用的湿式。双离合指汽车传动系统有两组执行离合器，离合器各自控制一根动力输入轴为变速箱传递动力，状态等于手动挡变速箱【MT*2】；由于多出一组离合器则变速箱可以特殊调校，状态多为换挡速度很快且换挡积极性非常高，尤其是
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长安逸动和轩逸经典买哪个？
建议选择长安逸动，轩逸新款与老款都符合工业垃圾的评价。日产轩逸存在两大问题，第一个问题是被动安全等级非常差，在CNCAP这种给出考题的送分测试中轩逸只拿到四星，在中保研的测试中轩逸的车门都能撞飞；在北美IIHS的交通事故死亡率TOP10的排行榜中总会有数台日产汽车，其中美版轩逸s
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长安逸动蓝鲸版和新上市的锐程CC哪个好？
逸动蓝鲸版略胜一筹，锐程CC换汤不要药，太尴尬了！长安品牌的系列轿车目前逸动使用的两大总成最合理，而且技术水平最高；锐程CC是现款睿骋CC更名小改款，同音不同字的改名已经算很奇葩了，换代不升级发动机更是奇葩到“令人发指”，看一看两车发动机变速箱的差异吧。长安逸动蓝鲸版：发动机为N
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长安逸动家用可以不？
长安逸动作为家用代步车合格，蓝鲸版会有些惊喜。逸动本就是一台普普通通的代步三厢轿车，除了家用以外也没有其他用途，所以只要质量稳定、油耗合理且动力合格则能够选择。普通版搭载1.6L缸内直喷自然吸气吸发动机，变速箱匹配MT和6AT，这一组合只是买菜车标准不再赘述也不推荐选择，重点看一
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明年想买车，想等等逸动PLUS这款车，各位有了解的吗？
长安逸动PLUS优缺点解析长安汽车系列轿车唯一一台设计成功且综合品质优秀的轿车：逸动PLUS。能给出如此高评价的基础主要在于设计，因为在NE14T发动机量产装车后，长安汽车的10万级选项在性能方面已经有中高水平了，影响车辆综合评价的主要因素则为设计。而设计向来是长安汽车的弱项，S
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有没有大神了解最新19款长安逸动这款车，蓝鲸版的，对比同级车怎么样？
长安逸动蓝鲸版可以选择但建议等待新款逸动是长安汽车量产轿车中的唯一一台高品质选项，该车的三大总成与其价格定位完美匹配，空间性能配置与质量表现达到了10万级国产轿车的理想水平。但是这台车神似某些日系车的平庸设计影响其销量，所以现款逸动的存在感并不高；于是新款逸动的上市时间定的比较刁
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长安逸动和荣威i6选哪个？
建议选择长安逸动，两大总成对比荣威i6级别高出很多荣威i6与长安逸动品质孰高孰低无需主观的评价，硬件可以非常客观的解释这一问题，下面来看一看两车两个版本的品质差异。1：自吸版两大总成对比荣威i6自然吸气版装备的发动机为多点电喷技术的1.6L，进气歧管的低压喷油技术很显然有些落后了
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长安逸动plus和艾瑞泽GX怎么选？
长安逸动PLUS在技术与品质方面完胜艾瑞泽全系艾瑞泽GX在自主品牌轿车中知名度很高但销量却不理想，原因有品控水平的不够高，其次则是两大总成的技术水平与品质等级低于竞品。如此评价是否有失偏颇，对比即将换代的长安逸动PLUS即可。1：自然吸气动力版对比艾瑞泽GX自吸版装备的发动机为S
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长安逸动自吸车子费油吗？
长安逸动三个版本油耗表现如下1.6L-5MT手动版平均油耗约为7.5L/100km1.6L-6AT自动版平均油耗约为8.0L/100km1.4T-7DCT自动版平均油耗约为8.0L/100km基础参数：逸动车身尺寸为4710*1820*1505，轴距2700mm，尺寸等级属于A+
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8-10万落地的家用车辆、要求省油，长安逸动和捷达vs3，该怎么选择？
两车对比建议选择长安逸动-捷达VA3综合品质极低说明：一汽大众捷达独立品牌之后，其量产车除外观设计进行了重新设计以外，车辆的平台、动力、传动系统等核心总成仍由原大众汽车供应。通俗的描述则为大众汽车换壳换标但品质不变，改头换面降低产品定位面向消费者。然而大众汽车的品质之低是没有争议
