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无人轿车什么时候普及，现在的轿车多长时间会被淘汰？
可能有人会觉得我的想法太过保守、偏激，但是我依然认为无人驾驶在目前来看只是一个技术上很难有实用性突破的东西，更多的是吸引资本市场的眼球。现在的交通状况可谓是错综复杂，各种违章时时刻刻都发生在道路上，老司机开车还有马失前蹄的时候，更别说那些依靠传感器来感知路况的机器了。目前无人驾驶
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倒车入库，面包车和小轿车哪个容易些？
肯定是面包车更容易了：1、车头面包车坐姿高，视线良好，而且车头平整，很容易判断车头位置。2、车身面包车车身平整度好，再加上普遍装配了更大的后视镜，倒车时侧方比轿车更容易判断。3、车尾面包车光秃秃的尾巴再配合大面积的后挡风玻璃，可以轻松从车内直接望穿车辆后方，比轿车更容易判断车尾的
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手自一体轿车的的+和-如何使用，在什么时候使用？
看你发的照片应该是丰田车，其实不同品牌的变速箱手动模式下+和-的用法还是略有差异的。下面就拿最常见的两种控制逻辑给大家讲解。1、第一类常见于日系品牌，比如丰田车的爱信6AT，它的手动模式用M(Manual)表示，一般手动模式都有一个默认档位，6AT大多是默认4档，当你从D档切换到
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家里有摩托车、小轿车、农用三轮车，办什么驾驶证？
我给你分析一下，你对号入座就行了。摩托车：摩托车分三轮摩托、普通二轮摩托车、轻便摩托车，分别需要D证、E证、F证。如果你有D证的话都能开。其中三轮摩托和普通二轮摩托挂的都是黄色牌照，轻便摩托车一般指排量在50cc-100cc之间的挂蓝色牌照的摩托车。小轿车：手动挡需要C1照，自动
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车牌号码中的“0”和“O”怎么分辨？为什么？
不用分，现在民用车牌里只要是个圈都是数字零，不存在字母O了。你车牌里那几个都是零。车牌照里没有字母O和i，因为O与0，i和1很难区分。不过当年也有过一些车牌里带有字母O。这些车是公安部门的车，牌照样式和普通民用车牌一样，只是第二位字母都为英文字母O，比如河南的豫O、山西的晋O、甘
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五座面包车和五座小轿车同时上高速，同样的路程，出高速时收费怎么不一样？
高速公路是按照车型收费的：从上图可以看出来五座客车收费标准都是统一的，不存在价格差。您遇到的情况我猜测可能有以下原因：1、车是不是拆了后排座椅的8座车，您误认为五座车七座面包车和八座面包车就差上图红圈里的那个小座椅，8座面包车后排座拆掉后刚好是五座。8座车走高速可是更贵的。2、要
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为什么有些开过SUV的人换车后多数换成轿车？
其实换车各种情况都有，由自己喜好和需求决定。如果SUV卖掉后换车的话并不一定换轿车，很多人喜欢SUV的驾驶感受，换车后仍然会选择SUV，这种情况很常见。但是SUV不卖再添置新车时题主所说的情况几率很大，我觉得有这几个原因：1、传统观念人们普遍不会对一样东西照死了买，已经有轿车了，
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家用轿车可以在原有的基础上加装一个蓄电池吗？
题主主要是担心电瓶充满后发电机还在发电，这样会导致发电机发的电被白白浪费掉。想加装一个电瓶把这些电也回收利用。如果是考虑到这个问题的话没必要加装电瓶。汽车发电机上有一根线是直接连接到电瓶的。用来给发电机励磁线圈供电，同时检测电瓶电压，当我们把车钥匙拧到ON位置时这根线给励磁线圈供
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为什么大货车的排气管不能把引擎的噪音降低到小轿车的水平呢？
因为大货车都是用的柴油发动机，本身柴油发动机的主要噪音源并不是排气噪音。大货车的排气筒都带有过滤装置，再加上粗壮的排气筒，可以充分吸收排气声浪，而且柴油机转速本来就不高，排气噪音并不算太大。主要噪音来源还是柴油机本身以及一些附属设备：1、柴油机自身工作特性柴油机是压燃式的，没有点
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SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？
首先我觉得人们认为SUV更安全只是主观印象而已，汽车跑在路上各种险情都有可能遇到，真的不好说某个车型就一定更安全。想要真正的安全首先应该有安全驾驶的意识和习惯，再就是要了解各个车型的特点，比如SUV重心高，这点来说并不比轿车安全。扬长避短才是正确的态度，而不是说一定是某个车型就更
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轿车跟在公交车后面闯了红灯会被罚吗？
跟在公交车后面闯红灯肯定会被拍，因为红灯亮了后抓拍系统启动，只要闯他就拍。你收到违章信息后可以提出复议，经过核查确认你不是有意闯红灯时就会撤销处罚。当初123号令刚发布时特别提到过：闯红灯扣6分，当时就有记者提出这个问题，当时交警的解答就是情况属实的话可以撤销。不过我觉得还是平时
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轿车从没加过水，面包车为什么要加水？
这个问题本身就是一个错误的观点，题目中说的水应该就是防冻液了。现在的汽车不论是轿车还是面包车发动机都是使用防冻液的，车辆出厂时发动机冷却系统里加的都是防冻液，厂家也不允许用水代替防冻液。之所以有些司机给汽车加水那是个别行为，并不能说明面包车就一定要加水。有些车可能是其他故障导致经
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轿车轮胎多久加一次气为正常？如何判断车胎是否缺气？
轮胎需不需要充气以实际气压为准，并没有严格的时间要求，如果你的轮胎不漏气那么你一年都不用充气。那么怎样判断轮胎是否缺气呢？我觉得最直接最准确的方法就是用胎压表。首先车上都标注有标准气压值，先了解一下你的汽车标准胎压是多少，比如上图这个汽车，空载时标准胎压为220KPa。而胎压表上
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私家车年审会取消吗？
私家车年检会不会取消？对于这个问题我的思路是这样的：1、安全检查有一定局限性大部分人有点小问题都会及时维修的。而年检的项目更像是走形式，就算有问题花点钱也有人帮你过。这检测有何意义？2、尾气检测是必须的，但是否有更合理的检测方法？出于环保和给下一代留下青山绿水我认为尾气是要检测的
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拖拉机功率不如轿车大，但为什么比轿车劲大得多？
这是客观事实，柴油机功率小但是扭矩惊人，而汽油机扭矩并不如柴油机，但是功率却更大。其实这是由于柴油机自身特性决定的。说这个问题之前我们先说一下功率，在发动机上功率最简单直观的描述就是“扭矩×转速”，扭矩大不管用，转速上不去你的功率依然垫底。正是由于柴油机转速普遍偏低从而导致其功率
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家用轿车轮胎气压多少为正常？没有胎压检测的车怎么看？
胎压绝对是我们日常用车中需要关注的数据，作为合格的驾驶员一定要学会这两点：1、知道车辆的正常胎压值当你检查胎压或者给轮胎充气时肯定要知道充多少合适，那怎样知道标准胎压值呢？其实有很多方法。（1）用户手册，这简直就是关于爱车的《十万个为什么》，关于你车辆的所有权威数据都在这里面，遇
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对于一个开车新手来说，是选择开私家车回家过年，还是乘别的交通工具回家过年呢？
又到了春节，我想有车的人基本上都会开车回家过年吧，我以前也经常过着这种候鸟般的生活，年年都开车回家，在这里跟大家分享一下我的经验：1、对于新手来说一定要注意实习期，实习期内上高速必须有三年以上同级别或者更高准驾车型的老司机陪伴。2、如果距离太遥远要根据实际情况决定是否开车，我表哥
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有人说取消私家车年检已成定局了，你怎么看？
机动车年检的初衷是好的，安全检测可以检测出车辆的一些潜在隐患，尽可能降低事故隐患；尾气检测则可以保证每辆车的排放可以达标，不会对环境造成太大的影响。但是在实践中有些人却把经念歪了。年检中众所周知的潜规则曾经的老宝来年检一直正常，有一次车被倒塌的广告牌砸中，右侧大灯破碎换了个新的，
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轿车几天不用，它的机油就会沉底？
如果告诉你答案可能你会大吃一惊：熄火后一个小时内发动机里能流动的机油差不多都流回油底壳了，剩下的都是润滑系统里无法流动的机油，比如机滤，缸盖和部分润滑油道，不过这里的机油比较少。而且一个小时还是保守的说法，如果你的车用的机油粘度低，再加上热车机油流动性好，基本上半个小时就“回炉”
