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社会在退步？大闹车展的特斯拉女车主该不该得到这么多人支持？
问题描述存在明显漏洞-大有为特斯拉站台的嫌疑「车闹」是个争议很大的角色，作为车辆用户想要维护自己的用车权益，又找不到理想的解决方式或得到合理的解决方式；最终会选择以“闹”的方式来吸引媒体的关注，这样的做法确实不理性，但换位思考你会怎么办呢？特斯拉上海车展的“车闹事件”炒的沸沸扬扬
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坦克300卖到产能跟不上，亮相成都车展的坦克500为何被吐槽？
坦克500被吐槽在预料之中-原因有三点长城汽车打造豪华越野车品牌-「坦克」可以说是刷爆全网，该品牌的首款车坦克300几乎在每个城市的越野圈里都已经亮相，而且以分时四驱和前后两个牙嵌式差速锁征服了很多越野人，曾经为合资进口越野车先的司机也都对国产高端越野车刮目相看。于是这台车不仅起
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全新荣威RX5曝光，将于北京车展亮相，能重回巅峰吗？
换壳不换芯、继续“烧油”·基本没戏近期，荣威汽车够不够不了全新RX5的渲染图，并且联名女足狠狠的赚了一波流量；对于这款车而言如果真的能给女足带来一些福利倒是好事，至于这台车的未来前景就无法给出理想的预测了，在≤15万的价格区间段内，RX5的表现只能说比男足好一些而已。比如开年首月
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去年靠MPV今年靠SUV，三款韩系新车亮相成都车展，实力够么？
依靠MPV冲高的韩系汽车计划失败，转战SUV仍旧会失败参考：库斯图 1-7月累计销量8338辆，平均月销量勉强破千嘉华 1-7月累计销量1661辆，平均月销量不足240辆看来现代起亚期望以MPV冲击高端的战术彻底失败了，起亚嘉华定价28.89-33.99万，价格重合的不仅是别克G
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花销千万，车企为何不敢甩掉车展这个鸡肋？
事实上，近几年来，随着行业发展以及疫情反复，车企对传统车展的依赖度在明显下降，如原定于2022年4月份举行的北京车展因疫情而改期，使诸多车企不得不选择自己召开新车发布会。 此外，这次在成都车展，包括威马、特斯拉等一些品牌并未出现在车展上，此类企业有可能在通过新兴或自建的若干渠道
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车展买车能便宜多少？
车展买车能便宜多少？车展买车能买到便宜车，但也有掉坑的，说实话鄙人不建议在车展上买车，那根本就不是一个理想的购车环境，熙熙攘攘的人群、位数不多的几个销售，根本就接待不过来，大多数都是一句“您交定金、我给您保留价格”的回答敷衍了事！在这种环境下您能静下心来仔细研究价格么，销售又有足
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个人买车，车展买车便宜还是汽车4s店里买车便宜？
车展买车便宜、还是4s店买车便宜？实际上这个问题真的没办法一句话说清楚，要看品牌、要看车型、更要看消费者对4s店库存的理解；当然车展的形式也是各不相同的，比如全国车展、比如地方车展，不同类别的车展会、其目的性也是完全不同的，相比较而言、五一车展的确有一些品牌更容易获得理想的价格（
