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社会在退步?大闹车展的特斯拉女车主该不该得到这么多人支持?
问题描述存在明显漏洞-大有为特斯拉站台的嫌疑「车闹」是个争议很大的角色,作为车辆用户想要维护自己的用车权益,又找不到理想的解决方式或得到合理的解决方式;最终会选择以“闹”的方式来吸引媒体的关注,这样的做法确实不理性,但换位思考你会怎么办呢?特斯拉上海车展的“车闹事件”炒的沸沸扬扬
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坦克300卖到产能跟不上,亮相成都车展的坦克500为何被吐槽?
坦克500被吐槽在预料之中-原因有三点长城汽车打造豪华越野车品牌-「坦克」可以说是刷爆全网,该品牌的首款车坦克300几乎在每个城市的越野圈里都已经亮相,而且以分时四驱和前后两个牙嵌式差速锁征服了很多越野人,曾经为合资进口越野车先的司机也都对国产高端越野车刮目相看。于是这台车不仅起
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全新荣威RX5曝光,将于北京车展亮相,能重回巅峰吗?
换壳不换芯、继续“烧油”·基本没戏近期,荣威汽车够不够不了全新RX5的渲染图,并且联名女足狠狠的赚了一波流量;对于这款车而言如果真的能给女足带来一些福利倒是好事,至于这台车的未来前景就无法给出理想的预测了,在≤15万的价格区间段内,RX5的表现只能说比男足好一些而已。比如开年首月
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去年靠MPV今年靠SUV,三款韩系新车亮相成都车展,实力够么?
依靠MPV冲高的韩系汽车计划失败,转战SUV仍旧会失败参考:库斯图 1-7月累计销量8338辆,平均月销量勉强破千嘉华 1-7月累计销量1661辆,平均月销量不足240辆看来现代起亚期望以MPV冲击高端的战术彻底失败了,起亚嘉华定价28.89-33.99万,价格重合的不仅是别克G
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花销千万,车企为何不敢甩掉车展这个鸡肋?
事实上,近几年来,随着行业发展以及疫情反复,车企对传统车展的依赖度在明显下降,如原定于2022年4月份举行的北京车展因疫情而改期,使诸多车企不得不选择自己召开新车发布会。 此外,这次在成都车展,包括威马、特斯拉等一些品牌并未出现在车展上,此类企业有可能在通过新兴或自建的若干渠道
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车展买车能便宜多少?
车展买车能便宜多少?车展买车能买到便宜车,但也有掉坑的,说实话鄙人不建议在车展上买车,那根本就不是一个理想的购车环境,熙熙攘攘的人群、位数不多的几个销售,根本就接待不过来,大多数都是一句“您交定金、我给您保留价格”的回答敷衍了事!在这种环境下您能静下心来仔细研究价格么,销售又有足
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个人买车,车展买车便宜还是汽车4s店里买车便宜?
车展买车便宜、还是4s店买车便宜?实际上这个问题真的没办法一句话说清楚,要看品牌、要看车型、更要看消费者对4s店库存的理解;当然车展的形式也是各不相同的,比如全国车展、比如地方车展,不同类别的车展会、其目的性也是完全不同的,相比较而言、五一车展的确有一些品牌更容易获得理想的价格(
