-
48v轻混增压动力系统有什么好?
48V-MHEV轻混系统不是增压器源于F1方程式赛车的轻混系统已经普及于民用车,然而赛车与代步车的轻混系统有本质的差异。F1赛车轻混系统-动力提升器代步车轻混系统-电动节油器两种车型的用途有很大差异,系统的设定则必然不同,其中最多被误解的是“电涡轮”。方程式赛车装备的是1.6T-
-
汽车贴膜半年有气泡,是贴的问题还是质量问题?
汽车后档贴膜起泡是比较正常的现象,贴膜的意义并不大汽车车窗贴膜起泡是令人头疼的问题,不仅视觉效果会变得很差,显眼的气泡也基本否定了隐私保护作用。而车窗气泡的位置基本在后档车窗上,侧窗与前档基本不会有问题,这是什么原因导致的呢?很多人认为是车膜的质量问题,或者是施工人员的技术水平较
-
燃料电池汽车可不可以采用制动能量回收系统?为何?
氢燃料电池汽车可以用动能回收系统-因为这是台电动增程汽车选择题:【氢燃料汽车】正确概念。A:燃烧氢气热机汽车B:氢发电并直驱汽车C:氢发电增程电动汽车D:超高能耗的问题汽车这道选择题如果是单选题的话,标准答案一定是C;如果是多选题的话,答案则为C&D。很多汽车爱好者咨询过
-
致享车刚提走高速开车回家伤车吗?
问题的核心:磨合期内的汽车是否可以跑高速汽车是否需要磨合哪一系统不得不磨合假设需要应该如何磨合这三个问题在2020年不应该再困扰汽车用户了,因为作为支柱重工业的汽车制造业早已今非昔比,制造工艺的精密程度已经远超了普通人的想象。曾经的汽车磨合主要针对发动机变速箱两大核心总成,原因为
-
陆风汽车会退出中国市场吗?
陆风汽车退市只是时间问题-已经沦为代工厂陆风汽车:模仿秀车企的鼻祖品牌之一,其知名量产车是被戏称为“小极光”的陆风X7。这台车由于外观设计基本仿造路虎极光打造,最终被路虎汽车公司诉诸法庭而被要求停产停售。这场闹剧基本决定了陆风汽车的未来,但实际陆风的“模仿秀”从很早就开始了;比如
-
为什么我感觉中国的车辆购置税这么高?
感觉没有参考价值:数据说明问题汽车属于大宗消费品,消费行为中产生税收避免不了的问题;且任何国家的稳定运行都需要税收作为基础,所以在任何国家购车都是有购置税的。那么海外购车的购置税会不会比中国低呢?这一问题有标准答案:部分低部分高,综合税费的整体用车成本均偏高。也就是说在中国用车的
-
下雨天的刹车距离是多少?
下雨天的刹车距离会延长多少:参考不同路面轮胎摩擦系数与轮胎类型汽车在不同路面上的制动距离会有很大差异,造成差异的核心因素是轮胎与地面的摩擦系数。知识点:众所周知,汽车冰雪湿滑路面的摩擦力会很差,但是在不同路面会有多大的差异却鲜有人知。那么想要了解汽车在不同路面通勤需要留出多大的安
-
为了降低碳排放,私家车需要退出世界社会舞台吗,我们能不开车吗?
共享化实现后:私家车有可能自动退出历史舞台,但不会强制汽车新四化:电动智能网联共享汽车行业最终的目标是实现全面共享化,但并不涉及因节油减排等因素强制取消面向C端的销售。汽车作为大宗消费品是经济发展的重要一环,在没有达到全民“财务自由”的理想之前,汽车消费的限制是不可能出现的。所以
-
汽车停下后,水箱风扇叶还在转,可以马上熄火吗?注意什么?
汽车停车与行驶不决定水箱风扇是否停转-持续运转是可以直接熄火汽车散热系统是高度智能化的电控系统,即使是看似笨重的散热水箱,以及看似“年代感”十足的散热风扇也不例外。风扇何时开始运转以及如何运转都由控制系统决定,参考的基础数据为发动机防冻冷却液的温度,下面首先来了解一下电控散热系统
-
虎8销量在20开外。cs75博越H6,月月两万多。奇瑞好吗?
奇瑞瑞虎8是否为高品质SUV,销量足以说明问题汽车销量是否能说明产品品质?合资品牌-不能自主品牌-可以这一答案也许是太多人无法接受的,然而这是最客观的事实。因为合资品牌汽车有大量的“媚外人士”给予了不基于技术层面的产品品质定性,单纯以“外国的月亮更圆”的心态总能促使一些低品质车辆
-
汽贸店的车能买吗?朋友在那上班告诉我可以一起去4s店提车?
汽贸公司&汽车超市是正规销售渠道-可以购买4S企业授权店汽车贸易公司汽车超级市场线下的常规汽车销售渠道有此三种模式,C端消费者普遍认可的是传统的企业授权4S销售模式,认为只有品牌认可的专营店才更令人安心。然而这是思想过于守旧的看法了,因为4S在未来很有可能拆分,最终以“销
-
想用国内驾照换香港驾照再申请国际驾照,可行吗?要注意什么?
不可行:申请国际驾照需要户籍证明持有中国驾驶证能否在海外驾驶汽车,国际驾照是个怎样的概念?这两个问题对于有海外工作或旅行规划的人而言似乎很困惑,而且在学习和办理相关证件时也容易“入坑”;其中最容易上当的是所谓的国际驾照办理,对于未持有某些海外国家永久居留权(持有绿卡的中国户籍人士
-
落地25-30万,定位中型SUV,陕西提车,都有哪些推荐呢?
25/30万级中型SUV可参考以下四台比亚迪唐DM合资品牌推荐的这四台车是中端标准中型SUV的综合品质标杆,合资品牌的三台车第二节说明。这些车不论从空间、配置、性能与质量方面各自分析还是综合分析,两车都有相当强大的实力。首先从看似不太容易接受但销量比较理想的自主品牌唐DM作为切入
-
准备入手宝马1系家用,有啥弊端和优势吗?
宝马1系综合品质低于奔驰A级:缺点涵盖全方面奔驰宝马奥迪BBA德系三强的排序应该这样的,由于奥迪汽车是大众汽车旗下品牌,其中低端车以大众车平台打造已经令人失去信任,且低端奥迪仍存在DQ200干式双离合的组合;所以中端以下的范围内奥迪并不具备讨论价值,重点看一看奔驰比宝马强在哪吧。
-
如果你购买私家车,你会选择国产红旗汽车吗,为什么?
国产汽车优秀选项很多:红旗汽车暂不在列汽车的优秀自主品牌有哪些?如果以销量保有量与量产车技术储备作为分析基础的话,以下三大品牌是国产汽车C端市场半壁江山的支撑。燃油动力-长城汽车电动混动-比亚迪汽车综合品质-吉利汽车这三大品牌在各自技术领域与市场营销规划方面做到了国际标准,而本篇
-
选择房车时,底盘重要还是上装箱体重要呢?
选择房车的核心参考因素:底盘(原型车)选择自行式房车应该关注原型车的品质,还是关注房车内部配置的丰富程度呢?这一问题的答案对于真正的汽车玩家而言,相信是绝对没有争议的:关注原型车的技术水平等于在看技术,关注配置就像是在选择普通代步车时,只看配置的丰富程度而考虑发动机变速箱的技术水
-
新瑞虎7pro底盘怎么样?
谢谢邀请,瑞虎7Pro以T1X平台打造水平不会很高瑞虎7Pro为奇瑞T1X平台打造,同一平台的首款是瑞虎8。分析新款7Pro的品质则可以基于这两台车的底盘表现,不过在分析之前首先要对平台造车有一个客观的概念。所谓的模块化造车或平台化造车,其初衷是为了实现一个平台可以通过轴距调整适
-
能不能推荐一下女生开的便宜的车?
适合女生驾驶的高性价比汽车:以颜值为选车标准可参考以下两台吉利帝豪GS别克英朗NA帝豪GS是一台定位为紧凑级SUV的跨界两厢轿车,实车的视觉效果没有谁会拿它当做SUV,但这也正是这台车销量还不错的基础。因为把这台车放在10万级的SUV阵营中性价比极低,不过在选择面极窄的两厢轿车中
-
汽车年检到底难不难?有没有必要花钱请人代检?
汽车年检建议正常办理:过检率很高年检难难年检第一种心态多为驾龄较长的老司机才会有的顾虑, 因为曾经的机动车检测站是“公营”。检测站的所有环节都有公职人员管理,且每个城市的检测站可选项会极其少;这就难免形成了机动车检测的“垄断”,在检测环节中也绝不能否认存在灰色操作。这就造成了年检
-
保险公司让我提供车主身份证信息,拒绝帮我代位赔偿,我可以投诉保险公司吗?
车险代位赔偿的激活前提条件:提供对方车主信息汽车商业车险中有一项非常有价值,但往往被用户忽略的服务:代位赔偿!其功能概述为提前获得赔偿,避免个人面向责任方耗费人力物力的法律程序,把处理相关流程的任务交给己方车辆投保的保险公司。代位赔偿一种是面对争议事故的最简单,且处理成本最低的方
