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什么越野车的四驱能力最强？
四驱能力最强的越野车：牧马人，奔驰G，量产车以上两台最具代表性。牧马人有卢比肯和撒哈拉两个版本，四驱系统也分为两个版本，一般人认为卢比肯的四驱更强，但个人认为撒哈拉的四驱系统升级后级别最高，原因如下。1、卢比肯的四驱系统分最原始最可靠的分时四驱系统，在挂入四驱模式后分动箱齿轮刚性
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我想买一款大概十万块钱的越野车买什么牌子的好？
十万元左右的越野车只有两个选项，但合理的选项是皮卡车。入门级越野车分为北汽“军转民”和哈弗硬派SUV两大流派，前者越野能力不俗但是内饰很糙舒适度很差，但是人家北汽有国VI发动机；哈弗硬派SUV如H5越野能力不差，但是发动机只有国V，反而是长城皮卡提前升级了国VI，所以能在全国任何
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不懂车，真正的越野车应该是什么配置？
真正的越野车需要两项配置非承载式车身强大的四驱系统汽车领域所谓的有大梁指的正是非承载式车身，其本质为一套有粗大的金属铸件焊接的整体底盘，在底盘上安装发动机、转向机、变速箱、传动系统和悬架系统后，这套底盘就算能开了；而为了乘员保护和美观，在底盘上安装车壳后就是越野车；当然安装上皮卡
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国产4驱7座自动档带天窗20万左右的越野车什么牌较理想？
自动挡带天窗20万左右的越野车推荐以下两台第一台是荣威Rx8四驱超群旗舰版，指导价20.88万优惠两万左右；这台车的定义为自主品牌中端准豪华品质的城市越野车，驾乘舒适体验能兼顾代步车，车身结构和四驱系统能实现越野；车身尺寸为4923*1930*1840、轴距2850mm，结构为非
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家用有没有必要选越野车？
家用车没有必要选择越野车，用车成本过于高。高成本一：高油耗越野车的车身结构为非承载式车身，一套底盘的整备质量就有几百公斤，加上五大总成后整备质量会在两吨左右；如此重的汽车必须要大排量发动机才能体现出合理的动力，主流越野车的排量为≥2.0T或2.5L，这种组合的城市道路油耗会在15
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想买个车，十万以下的越野车哪个比较好啊？
10万以下符合越野车标准的车只有北汽出品首先说明SUV和越野车是两个概念的不同车型，越野车的释义为ORV_off road vehicle，既然问题说明的是越野车那么不推荐任何一台SUV；标准越野车为非承载式车身加四轮驱动，前者指车身有一套完整且独立的底盘作为整车的骨骼，车壳只是
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问下，60万左右买什么越野车好，我要车型好看的？
60万左右的越野车要求好看，以下两台不同风格的ORV和大皮卡符合标准。第一台ORV没有争议一定是牧马人，具体版本可以考虑四门版卢比肯旗舰版，指导价53.99万；该车车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，尺寸虽然不是很大但是整车视觉效果非常硬朗，毕竟是经过战争洗礼
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十五万以下的越野车有吗?哪种好？
15万以下能越野车的汽车有两大类型，符合最新标准的汽车有两个品牌可以考虑。第一大类型是指早期SUV分支出的Off road vehicle-ORV，车型特点有SUV的外观特征，但车型溯源还是Wagon旅行车的衍生车型，有超大空间同时有大梁而且有强大的四驱系统；不过预算内只能考虑入
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想买个20-30万之间的越野车是柴油，非承载式的有什么好车？
20~30万之间的越野车，柴油动力均为国⑤标准。关于排放标准有必要说明，因为国五柴油车在京、津、翼、豫、鲁、皖、苏、浙、沪、晋、闽、粤以及内蒙古自治区、直辖市成都等地区不在允许上牌，如果用车地恰巧在这些区域的话，中端柴油动力越野车没有一台可以选择，这就是现实……如果在少数其他地区
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15到20万左右的越野车买什么车好？
15~20万的越野车只有两台可选，且两车风格完全不同，按审美标准选择即可。第一台为北汽BJ40Plus环塔冠军版，指导价20.49万优惠后在20万以下，这台车符合国六标准。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm，车身结构为越野车专用的非承载式车身，越野能力相当不错
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20多万的越野车有些什么，耐用的，不费油？
20~25万之间的越野车没有不费油的，质量稳定且耐用的车只有两台可选，原因为发动机符合国六。知名度较高的越野车包括皮卡车如：牧游侠、撼路者、Dmax、皮卡改的途达、纳瓦拉等，这些车的发动机都是国五标准，在京津翼江浙沪皖闽粤等十余个省区不再允许上牌，由于多地无法选择所以不再推荐。（
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北京汽车bj40plusj油耗和小毛病方面怎么样，有专家吗，拜托给我分析一下？
谢谢邀请，北汽BJ40Plus是一台越野车，关注越野车咱就别太在意油耗。BJ40Plus汽油2.0T版平均油耗13L/100km左右BJ40Plus汽油2.3T版平均油耗14L/100km左右BJ40Plus柴油2.0T版平均油耗9.0L/100km左右这就是40Plus三个版本
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现在越野最强的车还是jeep牧马人吗？
牧马人仍然是目前越野能力最强的车，普拉多与牧马人没有可比性。现款普拉多是一台徒有虚名的所谓越野车，分时四驱系统虽然是越野车的标配，但只有电子限滑的越野车是非常尴尬的。所谓电子限滑指某个车轮打滑之后，电控系统通过ABS为打滑车轮刹车，动力通过分动箱无法传递至被刹车的车轮则只能传递至
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想入坑越野，20多万有什么可以选的越野车吗？
20万预算可以选择以下三台能越野的车，车型分为三类。第一类无疑是纯正越野车，预算内最理想的选择是北汽BJ40Plus环塔冠军版。推荐这台车的理由有三点：第一点为纯越野车中目前只有这台车的2.3T汽油发动机升级VIB，其他越野车如牧游侠等车均为国V标准，上牌不受限制才能被消费者们接
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20万以内安全系数最高的suv越野车有哪几款？
20万以内安全系数最高的SUV和越野车参考以下四台第一台为自主品牌比亚迪宋ProDm，这台插电式混动SUV江湖戏称“公路坦克”，高强度车架加上76%的高强度用料，这台车面对被动碰撞基本没有吃亏的时候。动力方面能实现中低配能实现6.5秒破百，旗舰版破百4.7秒， 综合路况平均油耗7
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比普拉多便宜40万，硬派越野途达为啥火不起来？
途达比普拉多便宜多少并不是重点，这台车不能火是因为车型特点与动力过差。新款普拉多降级为没有差速锁的分时四驱后，越野能力也是倍数级下降，这台车很明显只是特殊时期因用车文化的影响获得了成功，仅论越野水平而言至少现款普拉多也只是个入门级水平。至于途达只能说比普拉多还不如，因为这台车又是
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10到20万后驱越野车能否推荐下？
推荐三台已经达到国VI标准的纵置四驱越野车第一台是适合军迷的北汽勇士2019款，指导价14.05-15.38万略有优惠。新款发动机只提供2.4T汽油选项，最大功率150kw、峰值扭矩320N·m（2000-4000转），两个字总结这台发动机：落后，不过质量够稳定。变速箱只有6挡手
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想买个越野车，能爬山涉水的，国产的，预算20万以内，懂车的朋友能否推荐一下？
预算20万以内的国产越野车选项较多，符合最新排放标准的极少，看一看有哪些吧。北汽212√北汽勇士√北汽BJ40√哈弗H5驭胜S350荣威Rx8√陆风X8福田萨瓦纳等在这些越野车中只有打对号的四台汽油动力越野车符合VI排放标准，其他车辆均为低一级的V标准。目前提前实施VI排放的地区
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牧马人罗宾汉顶配和北汽BJ40环塔冠军版本的四驱结构到底有什么区别有大神知道吗？
四驱结构相同，细节存在差异。牧马人罗宾汉（卢比肯）与北汽BJ40Plus环塔版均为分时四驱系统，这种四驱系统不论什么品牌的车使用都不会有结构原理上的差异。分四的结构特点为适用于纵置发动机，发动机纵置则变速箱也需要纵置，如果是两驱车的话则是由变速箱的动力输出轴将动力传递至后桥分动结
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市场在售的有前后桥的硬派越野车，有哪些值得推荐的？
前后硬桥越野车参考以下四台第一台是价格最低的越野车-北汽212，新款国六版指导价8.4~8.71万。车身尺寸480*1840*1870、轴距2300mm，四门五座属于轻量级越野车；悬架结构为前后整体桥加纵置钢板弹簧，足够硬实但也足够颠簸，舒适体验很差哦。四驱系统搭载简单的分时四驱
