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为什么现在还有人将SUV说为越野车?它们能一样吗?
SUV、ORV,两种车型初期基本重合、后期完全不同。SUV-Suburban utility vehicle,释义分别为:郊区/城郊、作用、车辆,组合在一起通顺的叫法为城郊用车。之所以这样定义原因是早期的汽车分类比较清晰,城市用车以轿车为主、郊区乡村用车以实用车为主,这种实用型车
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号称“国产牧马人”的BJ40 PLUS是否值得购买?
这台北汽不一样,不是质量差这是性价比略低……能接受高油耗或者柴油动力,BJ40 Plus质量没有明显不足,这是一台品质不输于牧马人这是发动机技术水平逊色一些的越野车。BJ40 PLUS有所有越野车应该有的特质,非承载式车身抗扭刚度足够高,标配分时四驱系统也是越野车的标配;老款廉价
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牧马人到底好不好?
JEEP牧马人好不好只有开过才能了解,语言是很难描述一台越野车的。重点已经说明——越野车,真为越野可以无疑可以考虑这台车,车身结构稳定、动力相当充足、四驱系统也有两种模式,素车既有非常理想的越野能力。硬派越野型参考罗宾汉(也叫做卢比肯),这一版本的牧马人为分时四驱系统,分动箱可以
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大众越野车T-Cross即将上市,是否满足国人的审美呢?
错误纠正:大众T-cross绝不是越野车,是否符合大众审美并不重要、因为毫无性价比可言!车型定义说明:大众T-corss是MQB·A0平台打造的前置横置发动机的两驱车,车型的定义属于SUV-suburban/sport utility vehicle,释义为郊区或运动型多功能车,
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市场上主流越野车的单位功率各是多少?
判断越野车性能的重要参数应该看扭矩,功率是对于这类车而言重要性不是很高。最简单的理解是:扭矩大=力量强、功率大=跑得快,越野车需要的是力量而不是大功率。解释:功率计算公式=扭矩*转速*N,三者相乘得出的结果为功率,而N常数可以理解为范围,转速可以通过油门调整,那么扭矩输出也就是基
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想买个60万左右的越野车,大家能推荐一下吗?要城市兼用,城市SUV不要?
谢谢邀请,60万左右的越野车要兼顾使用使用,选择范围基本限定在两台日系,能接受日系车的话可以看一看以下两台。第一台是知名度稍低一些但四驱合理一些的进口日产途乐,指导价55.8-84.18万,预算内只能考虑4.0L的中高配;车身尺寸5165*1995*1995、轴距3075mm、整
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为什么大家都叫普拉多为霸道?
合资车的命名大多以英文名的音译为主,普拉多和“霸道”也是这种关系,但这个命名严重伤害过国人的情感,“霸道”的命名是很王八蛋的。普拉多的英文名为Prado,读法用拼音标注为pu·ra·dao,读音也不知道因为谁有口音把这组拼音读成了“霸道”。而普拉多在初期的销量是非常一般的,为了提
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我平常喜欢钓鱼,去郊外野钓的话,野钓的泥地比较多,希望买台车什么越野车跑泥地更好一些呢?
能豁车的越野车推荐推荐以下四台,没有具体预算按价格由低到高排序。北汽BJ212是目前价格最低的越野车,主力车型价格在7~10万之间;四驱系统结构原始简单的分时四驱,挂入四驱后分动箱刚性连接动力能够稳定的前后分配;不过这台车的四驱系统没有差速锁,只要打滑就会一直滑下去,在泥泞道路驾
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请求各位大神,牧马人哪个版本好点?落地大概多少钱?
牧马人不希望后期爆改建议选择罗宾汉(Rubicon·卢比肯),想要实现全能型四驱以高成本升级选择撒哈拉(Sahara)。牧马人两个版本主要区别的是四驱系统,首先看一看罗宾汉的素车硬派四驱。罗宾汉的四驱是足够原始也足够纯粹的分时四驱系统,能放大四倍扭矩的分动箱极其少,在挂入四驱模式
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家里有辆轿车,想买辆越野车玩玩,预算5万左右,大家有没有推荐的?
预算5万左右考虑越野车,新车可以选择到不错的摩托车,汽车只够分期标准。越野车价格最低的量产车可以考虑北汽212,但是起售价仍不低于7万元;兼顾一定舒适性只能考虑哈弗H5,承载式车身舒适性不差不过起售价优惠后也要9万起步,想要真正越野汽车的话只能考虑分期购车了,大致了解一下以上两车
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越野车和商务车哪个安全?
MPV、ORV,两种车型的车身结构有非常大的差异,前者的乘用车里安全系数最低的,后者最高但也要有丰富的主动安全配置,以结构作为切入点简单分析一下。MPV-承载式车身所谓承载式指【车架=底盘】,车身整体就像一个笼子一样,发动机、变速箱、悬架以及减震等结构均固定在这套“笼子”上,车身
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自驾游选择suv还是越野车合适?
自驾游没有哪种车一定合适,应该以实际需求选不同类型的车。SUV定义运动型实用汽车,不过追根溯源的话本质是轿车,因为第一台SUV的原型车是旅行车·Wagon大瓦罐,旅行车是在轿车平台的基础上打造;所以SUV只是轿车把外壳改大之后提高离地间隙,最终成为了一种有一定通过能力的大空间实用
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死去已久的硬派越野车或将电动化,通用是要复活悍马吗?你怎么看?
BEV3平台正在研发中,电动悍马箭在弦上,如果悍马只是纯EV则与定义存在冲突,PHEV是这类车最理想的类型。悍马的军车血统是主要加分项,方正宽大的车身、大齿轮泥地胎、强进可靠的四驱系统使得这台硬朗的越野车深入身心,但同时超高的油耗也是令人望而却步,悍马在国内属于豪华越野车,但在其
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北汽BJ212如果做成增程式混动怎么样?
北汽BJ212不用假设增程式混动版会怎么样,前期发布会已经确定2019年8月份REEV-212会被推出,当然是否会延时还不得而知,但212的混动话化是非常合理且非常重要的。REEV增程式系统非常适合越野车,因电动机恒扭矩的特点比柴油机适合越野,增程式系统以及插电混动系统又很有效节
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越野车可以当做家用车吗?
越野车是可以当做家用代步车使用的,因为越野车有两大类,选择SUV类目其本质就是家用车。越野车Off road vehicle定义很模糊,指转为在崎岖路面通行而特别设计的汽车,其车型特点为非承载式车身(货车底盘)、四轮驱动系统、全尺寸、高油耗,符合这些特点的车首先会想到悍马、枭龙、
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浅谈越野车与城市型SUV的区别,为啥感觉硬派越野车选择越来越少了?
越野车是SUV雏形,SUV创造了越野车,两种车型本身同源,需求决定了后期各自“自立门户”。越野车的雏形为吉普车,创造这种车型的威利斯汽车公司,催生这种车型出现的是二战;威利斯的第一台标准越野车为QUAD,其特点为能在两驱和四驱之间切换,在崎岖路面上如履平地(Off road),但
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30万左右,能选到怎么样的合资越野车?
30万左右合资品牌越野车选择面很窄,值得考虑的只有撼路者和牧游侠两台,不过不是越野发烧友的话选择撼路者即可。首先说明牧游侠可选择但不推荐的原因:五十铃牧游侠是一台不错的越野车,但是这台只有柴油动力;在国六新标准实施后柴油动力汽车的生存空间再一次被压缩,年检新项目多出的氮氧化物检测
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十几万能选到比较优质的越野车吗?
消费级优质越野车能选到,而且车型不仅限于越野,能越野的皮卡车也是不错的选择,参考以下三台。第一台推荐保值率较高的汽油动力越野车——哈弗H5手动四驱尊贵型,指导价12.78万,这台车还是国五标准哦,能够上牌要根据所在地是否提前升级国六为标准;车身尺寸4645*1800*1775、轴
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很想去一次越野,有没有经济一些但实力不错的越野车建议?
便宜实惠的越野车排名1、入门级北汽212,非承载式车身、分时四驱、没有差速锁、没有电子限滑,素车足够高且可以简单升高的离地间隙是最简单的越野能力提升方式,加装差速锁也用不了多少费用;轻度越野素车足够,重度越野改装后212只有动力差这一个缺点,作为越野车合格。2、10万级越野车哈弗
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很想去一次越野,有没有经济一些,实力不错的越野车建议?
经济实惠实力不错的越野车,从入门级到轻奢级看一看以下几台吧。第一台想当然是北汽BJ212,指导价7.78~10.5万元,这是目前价格最低的越野车;车型特点可以用古老、原始、没有配置总结,驾驶这台车没有舒适感,前后硬桥板簧减震基本靠腰,发动机动力差仅限于能用标准。不过非承载式车身确
