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SUV、硬派SUV和越野车究竟该如何选择？
以用途和对油耗的接受程度决定选项SUV以承载式笼式车身为主，这种结构的最大优势是轻量化水平比较高，底盘集成在框架上必然会轻。车辆越轻在发动机扭矩相同的前提下则能以小马力驱动车辆行驶，马力的计算公式为【（rpm×N·m÷9549）×1.36】，反推公式得出的答案是在扭矩（N·m）相
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有的越野车底盘都没普桑的高，为啥不生产像过去普桑一样底盘高的轿车？
两点原因铺装公路几乎无死角覆盖车型丰富没有必要“一专多能”老普桑在各大车企竞标中之所以能脱颖而出，原因是因为早期的公路延伸度不高，很多城市都还有一些崎岖的土路，农村道路基本都是“水泥路”；其次是在八九十年代可以选择的车型并没有那么丰富，除了轿车只有些价格高昂的越野车，在购买力没有
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《战狼2》同款越野车现身阿拉善冲沙“开锅”，BJ40靠谱吗？
一台车“开锅”如果能代表一个品牌所有量产车的品质，这个世界上则没有一台合格的汽车。《战狼2》中的BJ40改装版不论怎么“造”都坏不了，那是剧情表示不能坏，按照那种开法相信奔驰G与牧马人也有可能断轴爆胎甚至报废。而阿拉善已经回到了现实，不计后果的“造车”坏了很正常，这有什么大不了的
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北京牌吉普车在众多的越野车中算什么档次？
北汽越野车量产车有多个等级，档次要综合不同车型分级。北汽212-入门级越野车（工业垃圾）北汽战旗-入门级越野车（工业垃圾）北汽勇士-消费级越野车（工业垃圾）北汽BJ40plus-轻奢级越野车北汽BJ80-中端越野车（工业垃圾）最具代表性的五台北汽越野车基本是这个水平，如此评价也许
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在一般城市道路情况下，你会选择买什么车型，轿车、SUV，还是越野车呢？为什么呢？
谢谢邀请，在城市道路代步的车型会选择轿车。城市道路自然会是铺装公路，在这种平整的路面上所有量产车型都能平稳的行驶，然而只有轿车的操控强度最低。因为轿车的车身重心低坐姿会比较“战斗”，而在心态不“战斗”的状态下则可以半躺着轻松自由的拨动方向盘；其次车身重心足够低在过弯时车身侧倾程度
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“吃鸡”同款越野车，北汽BJ212，性能真的很好吗？
“吃鸡”同款越野车为瓦滋猎人，与北汽212同级均无性能可言！瓦滋猎人是由前苏联汽车制造厂打造的硬派越野车，原型车为UAZ-469型军用指挥车，“吃鸡”里的版本是469B。这台车诞生于1965年一直生产至今，目前由俄罗斯兵工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂打造。时至今日这台车已经非常的落
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起亚版普拉多，硬派、豪华，新款霸锐能摆脱韩系低迷的命运吗？
普拉多停产了，起亚霸锐还有明天吗？一汽丰田汽车发文说明四川工厂受国6排放法规影响，普拉多3.5L车型将会与2020年六月停产。作为硬派SUV中唯一一台销量还凑合的量产车，普拉多的停产基本说明了整个车型的整体冷门；比如帕杰罗停产，牧游侠至今未出现国6版，撼路者接受新款预定但无柴油版
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6到8万越野车，自动挡，发动机变速箱可靠的，大家有什么推荐的？
首选说明两种车型ORV-off road vehicle越野车，车型特点为非承载式车身（俗称有大梁），加上分时四驱或全时四驱系统，符合这两点基础标准的车属于越野车，能够实现的是在各种路面自由通行。目前没有一台价格会低至6~8万的越野车新车，二手车可选范围很大但本文不做推荐了。SU
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丰田把普拉多的全时四驱改为分时四驱算减配吗？
丰田普拉多全四变分四是“截肢级简配”，该车的用途决定了不需要分时四驱。越野车或硬派城市SUV有两种主流的四驱系统，第一种是适合硬派ORV的分时四驱，这种四驱结构在挂入4H/4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合，前后桥会始终获得相同的动力分配；保证动力的稳定分配是保证稳定且持续越野的基
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自己有一台闲置七座越野车，有什么方法能利用它赚钱？
长租或者买车，乘用客车没有其他方式可以创造价值。参考多款现行规定说明，小微型载客汽车除网约车以外不得参与其他类型的营运运输，而七座越野车无疑会有很高的油耗，网约车去掉APP抽点、车辆损耗、车辆保养、人工成本等正常开支后，油耗开支不能控制到小于等于0.5元一公里基本没有多少盈利；七
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SUV汽车和越野车有什么区别？
SUV与ORV的核心区别：车身结构，四驱系统！SUV-sport utility vehicle，释义为运动型多用途汽车。这种车的结构特点是采用承载式笼式车身，也就是和轿车一样的车身结构进行放大，放大到与ORV的尺寸与形状类似之后进行模仿。不过这种模仿只是形似神不似，因为承载式车
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你认为牧马人有哪些优势成为越野探险的专用车？
牧马人可用作越野探险的理由：它是越野车！答案仅此而已，且可以用作户外探险的车辆不仅是牧马人，很多越野车都可以胜任。而牧马人的关注度之所以如此之高，原因无非是强大的四驱系统以及充沛的动力储备，一定程度“神话”这台车并不过分，因为真的挺牛。卢比肯四驱系统分析牧马人卢比肯也叫做罗宾汉，
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为何国车轿车及越野车都没有3.0T的发动机？
自主品牌有没有大排量中高端车？轿车有3.0L-V6红旗H7，指导价25.28-31.78万。SUV有3.0S-V5红旗HS7，指导价34.98-45.98万。目前确实没有量产的3.0T涡轮增压发动机的国产车，但3.0S机械增压已经有了，买吗？看一看价格吧。发动机的排量与缸数一定程
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为什么现在的越野车有外置防撞钢梁的很少了？
越野车取消外置防撞梁或金属保险杠（竞技杠）原因有三点轻量化行人安全控制成本（车企与车主）被动安全升级越野车之所以会全系冷门，其核心因素正是因为整备质量太高。数百公斤的非承载式车身已然造成了油耗比同级承载式车身SUV多3L/100km左右，在加上外置前后防撞杠油耗只会更高；发动机能
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想入手一款越野车，没钱只能看北京40和哈弗h5哪个合适，耐造？为什么？
入门级越野车-哈弗H5已成为过去式长城汽车至今没有明确说明H5是停产还是升级换代，但现款H5的发动机却迟迟未升级国⑥。在国⑥标准已经成为普遍标准之后，这台车已经逐渐被消费者淡忘了，在未提前升级的部分地区十月只清掉了360台库存车，截止十月该车年度销量仅仅为2229台。由此可以分析
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为什么有的买SUV越野车的，会在尾部装一个拖钩？
汽车拖车钩/球作用业余车主用以防撞虎头钩用作施救拖车拖车球可拖挂房车或平板拖挂钩有虎头钩和拖车球两种类型，但不论哪种类型对于不懂行的车主而言，其作用似乎只是用以防撞。这是毁掉拖车钩“名声”的主要因素，然而这种结构并不能防撞反而会伤车。原车的防撞梁结构看似简单，不过很多人都忽略了防
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19款普拉多TXL后挂备胎和20款顶配途昂该怎么选择？为何？
普拉多告别季-是否值得抄底？一汽丰田公布了普拉多的停产计划，因内燃机技术无法适应国⑥排放法规的要求，或者是因双积分的压力亦或者越野车的整体冷门，这台车将于2020年六月停产。在停产后普拉多的海外版本也再无法满足国内最新排放标准的要求，自此现款普拉多将会成为“绝版”，以后再也不会有
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你们觉得国产最强越野车是哪款？为什么呢？
国产越野车性能最强-BJ40PLUS环塔冠军版这是没有争议的答案，因为自主品牌越野车可选项实在太少，而使用“专业级”分时四驱系统的车就更少了。越野需要的是稳定的分动能力，分时四驱的分动箱在挂入4L模式后，其齿轮组为刚性结合传动，前后桥能够始终获得50:50的动力分配。这点是很多人
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经常深度自驾游是硬派越野车合适还是四驱的皮卡合适？
深度解析：越野车和皮卡车哪种更适合穿越型自驾游首先从两种车型的越野能力分析，关键词：纵向通过角！越野车与皮卡车两种车型的车身结构均为非承载式，指车身有一套独立的底盘，这套底盘由高强度以及超高强度钢打造且用料非常的扎实；其能力包括有理想的抗扭（扭转冲击）保证不变形的能力，同时有很高
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想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐？
30万以下性价比足够高的ORV和硬派SUV推荐以下三台首先需要说明：进藏自驾游不是选择硬派车型的理由，不论川藏线还是青藏公路，离地间隙足够低的轿车、SUV、MPV等主流车型都可以轻松通行。西藏不是想象中的不毛之地，旅游业足够发达且道路情况也已经非常理想了，所以是否有必要选择硬派越
