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电动车加上一组电瓶以解决行驶里程不足的问题，可以吗？
是完全可以的。我看了大家发的文章，感觉不少人是从理论上论述的多，实际应用上分析的少。我因业务关糸，多年来一直是骑电动自行车出行，跑周边各县收购废旧锂电池及其充电器，最远的单程约80公里。解决电动自行车里程不足的办法就是多并电池。方法如下：1、考虑电动车的载重及稳定问题，在车后部新
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电瓶的闸刀应该放在正极还是负极？
这个闸刀多数是在正极上。无论汽车的起动电瓶还是电动车的锂电池组，控制电源通、断的保险丝、开关都是在正极上连接的。这是因为多少年来形成的习惯造成的：目前常见的直流供电电源及其设备（如启动马达、发电机、车载电器）在其生产和使用时，都通行负极接地的做法（俗称搭铁），大家共用一条地线。这
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给车更换电瓶时需要注意什么？
首先要选对型号。电瓶型号最后一位有两种英文字母：L和R。分别表示电瓶的十极在左还是右。型号选错了是装不上的，如果正负极接错了，烧保险是轻的，行车电脑等精密器件要是坏了，动辄上千元。损失就大了。其次是尽量选择名牌产品，其容量、最大放电电流要大于等于原配蓄电池。3，有的车不能断电，否
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怎么识别电瓶车水电瓶和干电瓶？
最简单的方法是看电瓶的正上方有没有排气孔和可以拧开的塑料螺栓。如果有，拧开后可以观察到电解液和极板的就是水电瓶，没有的就是干电瓶。另外可以晃动电瓶，水电瓶多数能听到里面电解液冲击壳体的声音。干电瓶则没有声音。还有就是经销商的说法：要求用户定期检查、补充液面的就是水电瓶。干电瓶维护
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200块油跑了350公里，平均油耗多少钱一公里，油价6.42一升？
200元跑了350Km，平均每公里得0、57元。百公里油耗为8、9L。可能你这是个排量1、8L的车吧？如果不是路况不好，就是开车时下脚重了，技术不行或车龄大了。
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锂电池折叠电动车有改装的余地吗？
在不考虑有关电动自行车限速、限重的前提下，可以改装。有两种办法：1、改锂电池。可以根据折叠车的构造、在不影响车辆具有折叠性能的前提下，可加大电池仓，也可在合适部位新建电池仓（如后轮上方的座位部位）重新购买或组装合适的、比48V稍高的锂电池（如60v）装入，即可提速25%。只是要拆
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48V20A电瓶的电动车电机能不能用60V32A的电瓶呢？
基本上能用。不过要做一些必要的检查和更换。首先应该拆开控制器，查看场效应管的型号和参数。看其最高耐压是否为60V的两倍左右，至少应为1、5倍。否则易烧坏。如果达不到就更换控制器为60V12管的。如耐压达标，更换48V控制器内的主电源滤波电容，由1000微法63V更换为同容量耐压1
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电动车充电的时候是不是不能启动电动车的？
能启动，不过你要考虑扯不断电线才行。至于就地支起车架空转，那不会有什么问题。有人怕充电器吃不消，其实大可不必：充电器自己有过流保护功能的。如常见的以384X为代表的充电器，一旦过流，就会间断输出，呈现“打呃”式保护，使充电器的最大输出功率受到限制。另外，如果充电器输出功率下降，那
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电动车的仪表灯我想改成led的，单只10mmled接55V需要配多大电阻啊？
单只白色发光二极管工作电压可取3V，电流取15mA左右即可。可以这样近似计算一下：55V/R=15mA，求岀所配电阻的阻值之后，再求R的功耗：N=55x55/R，得岀电阻的实际消耗功率。在此功率的基础上X2或3（留的功率余量）就可得到所配电阻的功率。计算时注意变换单位：电压为伏时
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电动车电池的48V20AH是什么意思？
48V20AH是表示电池组最大贮存的能量的一种标示方式。打个比方，就像家里面的水缸，能贮存多少立方水一样。水缸有大有小、有高有低。一立方米的水能放满1米见方的水箱，也可以放在长X宽X高总体积为1立方米的仼何形状的容器中。它们高矮不同，容量都一样大，但是对容器底部的压力不同。水位差
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电瓶夹子里面的弹簧有什么好的工具安装吗？
找一根内径略大于绕弹簧的钢丝二倍直经的薄铁管（铜管、铝管均可），用手钳把弹簧两端夹在一起塞入管中。待把弹簧在电瓶夹子上安装好后，抽岀铁管弹簧弹开。安装完成。
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12v电瓶充电器要多少伏电充好？
这个问题要从铅酸蓄电池的特性上来分析比较好回答。大家知道，铅酸蓄电池是分正、负极的。正极的活性材料是二氧化铅，负极的活性材料是海绵铅。正负极间有耐酸隔板防止短路，它们一同浸在稀硫酸制成的电解液中。这种单体结构的铅酸蓄电池标称电压为2V，容量依参与反应的物质数量而异。加上周围的包装
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电动小汽车能跑多少公里？
这个要看电池容量、路况、载重、驾驶习惯等多种情况而决定。不能光看厂家或商家的介绍。不客气地说，现在卖电动汽车的，绝大多数是外行，比消费者也强不到那里去。无非是天天干的个这事儿，会念两句口诀而己。再往深点儿问问，就目瞪口呆了。——至少在我接触的这十几家经销高速、低速电动汽车的商家中
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为什么电动汽车不能像汽车人换能量块一样直接换充满电的电池呢？
据我所知，电动汽车不直接更换电池组是有以下几个原因的：1、不同厂家生产的电动汽车电池组，相同标称电压时容量不同，或者容量相同却标称电压不同，或者容量、电压都相同，外形结构不同而无法妥善地固定在车上、或难以装入电池仓，导致电池组更换困难或不能更换。2、车辆的设计原因导致电池组更换困
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用15AH的充电器充36A的蓄电池充多少才能充满？
首先说，这个问题的说法不对，也不准确。充电器是要讲清是多少伏的标称输出电压以及在此电压条件下可以输出的最大电流。单位是伏特和安培，不能说安时。安时是容量单位，不能用来标定充电器，而应该用来标定电瓶。电瓶是要讲清标称电压和容量的，用伏特和安时来标定，不能简称为安。它和安时的意义完全
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汽修行业，为何越来越难生存？
汽车修理和二十年前的家电维修行业一样，己经从少数人能够参与的利润很高的行业，逐渐有汽修利润接近全社会各行业平均利润的趋势。如果还是按照过去的思路和方法经营汽修厂，越来越难以生存将是必然的。造成这种局面，有以下几个方面的原因：1、会简单维修的人多了。比如换个灯泡、换机油、加玻璃水、
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电动车的电瓶充满电，重量会增加吗哪怕是几克？
电动车的电瓶充满电，重量是不会增加的。以铅酸蓄电池为例：在充电时，正极板上的硫酸铅被电解后，氧化成二氧化铅，化合价由十2价变成十4价；与此同时，负极板上的硫酸铅被还原成海绵铅，化合价由十2价变成0。待电瓶被完全充满后，正、负极板上的硫酸铅被全部氧化/还原完毕，而对于整个电池组而言
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48V20A能给48v32A电动车充电吗？
用48V20AH电池充电器是可以给48V32AH电池组充电的。但需要注意插口的极性要一致：原充电口是N正L负的，充电器的插头也必须是N正L负的。如果极性不一致，将会迅速损坏充电器的输出保险丝。甚至连电流取样电阻、次级整流二极管等也一并烧坏。至于充电时间，不见得比原装充电器的充电时
