-
汽车挂一挡起步后，踩油门提速，接着挂2挡吗？汽车起步1挡到2挡如何更好的过渡？
这种手动挡车一档起步后接着挂什么档的问题，最稳妥的办法就是一档起步后，踩离合挂二挡。这样子挂档，好处多多。第一个就是档位衔接更紧密，变速箱的齿比跨度更少，可以有效的减轻手动挡车在低速强烈的顿挫感。如果你会合理使用离合，这种顿挫感是可以做到感受不到的。如果是生手 ，消除顿挫最好的办
-
大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？
目前市面上的一线自主品牌，都有各自的粉丝，都在说各自的好。其实单论起来，能被人说好，肯定是有自己独特的亮点。奇瑞，作为自主品牌的一线成员，粉丝也很多。对于那些夸奇瑞好的人来说，奇瑞值得被夸，肯定是奇瑞有自身独特的闪光点。列几个奇瑞值得夸赞的几个点。发动机技术水平高，不输合资品牌奇
-
国产车一般开多少年不会有大的毛病？
现在国产车发展的不错，很多人动了买国产车的念头。你想啊，国产车外观漂亮，内饰也不错，同时空间也大配置也多，价格却不高，很香的。但是很多人对国产车不了解，总觉得国产车不耐用，不禁开，开不了年就会出各种各样的毛病。这其实有点人云亦云啊，要听也要看。就我自己的亲身体验和周围的实际使用情
-
宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？
宝骏510是一款具有高性价比的小型SUV，出自五菱宝骏之手。在6万元的价格，可以拿到510的手动乐享型，三大件为1.5L+6速手动挡+前麦弗逊后扭力梁。这款车的性价比高是多方位的，比如外观漂亮。510的外观在小型车领域算是别具一格，采用了分体式的前脸设计，日行灯与引擎盖融合在一起
-
刚买了新车但拿到驾证已经几年了，车上还能贴实习标志吗？
我是2014年12月26号拿的C1驾照，在2016年9月份买的人生中第一台车。在买车之前，基本没摸过车，情况跟题主类似，都是那种拿了驾驶证好几年但是却没有开过车的人。其实现在这种情况很常见。很多人抱着技多不压身的心态去考了驾照。驾照考下来后却不会马上买车。那么，驾照过了新手期但是
-
为什么要强推ETC？
目前我们常说的ETC，其实是电子不停车收费系统的简称，是目前最先进的高速公路收费系统系统。原理是通过高速公路联网收费系统对插在汽车电子标签上的高速公路支付卡进行扣款处理并控制车道栏杆自动抬起，实现不停车就能缴费通过的目的。目前国家对ETC的推广力度是空前的，不但网络渠道在推，比如
-
预算18万以内落地的SUV，要求性能稳定，节能省油，有什么推荐？
预算十八万落地的SUV，裸车价只能安排预算在16万左右。因为落地还需要交购置税 买保险，交车船税，上牌费。按10%的购置税计算，单购置税就需要缴纳1.6万，第一年全险需要5000左右，加起来已经二万了。推荐几款符合题主要求的SUV，性能稳定，节能省油，家用最好了。长安CS75PU
-
插电式混动汽车电用没了，不充电可以吗？
肯定是可以的。插电式混动车电池没电了，还可以用内置的燃油发动机驱动，不充电是没问题的。目前市面上的插电混动车，算是从燃油车到电动车的过渡产品。既能满足市区通勤的纯电低成本出行，也能在跑高速的时候跟油车一样没有续航里程焦虑。之所以能如此全能，自然跟插电混动车的技术特点分不开。现在比
-
十万内落地的轿车，有哪些值得推荐？
想在十万以内落地一辆轿车，去掉一万左右的购置税，3～5千的保险，车船税等杂费，裸车价最多能到8.5～9万左右。这个价位，合资车是选不到各方面均衡的车的。要么有牌子没配置，要么是小型车。这个价位，我们可以看看性价比之王，也就是国产车。逸动轿车领域，合资品牌一家独大，排名前三的都是老
-
汉兰达和比亚迪全新唐DM选哪个好？
如果在购车的时候把汉兰达与唐DM作为备选车型，我觉得唐DM更好一些。因为唐DM无论是从空间，动力，配置，还是一些黑科技来说，都比同价位的汉兰达要强。而汉兰达引以为傲的保值率，稳定性换个角度来看，也没那么神。目前唐DM的顶配为28.68万，对比汉兰达28.98万的同价格配置，看看有
-
本人90后，25左右落地的预算，家用买什么车性价比高一点？
现在90后已经成了社会的主力军，很多90已经成了爸爸妈妈，有一大家子需要照顾。在这种情况下选25万落地的性价比高的车，主推一款，备选二款。2021款 唐DM 四驱性能版 尊贵型唐DM是比亚迪旗下的旗舰型SUV，定位非常高。这个配置的补贴后售价为23.68万，使用了一台2.0T 1
-
为什么身边的朋友都说买车后悔了？
随着我国经济水平的提高，国民收入的增长，再加上汽车价格的不断下探，买车已经不是多么困难的事了。很多人，用一二年的积蓄可能就够着一辆车的全款了。买车后，有后悔的，也有不后悔的。但凡后悔的，都大致有以下这些痛点：车子年年贬值，房子年年升值养车费用太高，超出预期用的太少，买来吃灰使用没
-
最近新上市10来万的汽车都有哪些？
按价格区间来看，十来万的汽车是很多品牌的主力价格区间，不管出不出货，价格总要撂下的，比如很多紧凑级合资轿车的乞丐版都拉到了十万以内。而国产车十来万的就更多了，毕竟十万这个价位算是国产车目前的主打价位。在这个价位不但有紧凑级轿车，还有天生比轿车贵的紧凑级SUV，甚至中型SUV都有。
-
国产轿车在质量上跟韩系车有没有差距？
汽车质量是消费者最关心的问题，毕竟一辆车质量好不好直接关系到车主以后用车的舒适度和糟心程度。一款质量好的车，用起来正常保养，换换易损件是最理想的。如果质量不好，小则生锈掉漆影响观感，重则三大件各种异响，跳故障码，开起来胆战心惊，生怕被撂在半路上。目前市面上按国家划分的车系非常多，
-
全新逸轩售价不足8万，性能不输雷凌，你还买丰田卡罗拉吗？
最新的2021款轩逸指导价来到了9.98～14.3万，起售价格进入了十万元内。加上终端优惠，轩逸的起售价低至8.78万起。而日系丰田家的卡罗拉和雷凌，起售价就达到了近12万。比如卡罗拉的指导价区间为11.98～15.98万，雷凌的指导价为11.58～15.28万。值得注意的是，一
-
六七万落地可以走的车，选什么好？
车市上六七万就可以落地走的车虽然不多，但还是有那么几款的，国产合资都有。这二者的区别在于国产车在同价位的配置更高一些，用料也更扎实一点。推荐几款热门的六七万落地的车，供题主挑选。五菱宏光六七万就能开走的车五菱宏光可以考虑一下，皮实耐用，既能拉人还能载货，家用创业二不误，主要是价格
-
ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？
现在汽车上的配置越来越多，有些看不见的被动安全配置已经成了标配。比如ABS这种刹车防抱死系统已经是强制要求安装了，而ESP电子稳定控制系统，很多车厂为了突出自己的性价比，配置都下放到6.7万元级别的车上。这点在国产车上体现的尤为明显。ESP对于汽车来说是一项非常重要的安全配置，在
-
准备换车，奇骏2.0和RAV42.0该选哪一个？
奇骏和RAV4都是市面上热销的紧凑级SUV，如果想在这二款车内选一个更好的，在不介意价格的情况下，建议选择RAV4。如果在意价格，奇骏优惠力度更大。综合来说就是一分钱一分货，奇骏优惠有优惠的不得已，RAV4不优惠自然有不优惠的底气。目前奇骏2.0车型有6款，价格区间在18.88～
-
现在的起亚k3怎样，价格大概在多少钱左右？
现在悦达起亚K3已经来到了2020款，指导价区间10.98～12.58万，共有五个配置，分别是1.5L+模拟8速的CVT动力组合，1.4T涡轮增压+七速双离合的动力组合。从题主的补充信息来看，如果要在广汽菲亚特跟起亚K3之间二选一的话，建议选择起亚K3。鉴于题主喜欢手动挡车，那么
