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电动喷雾器电瓶能用12v充电器冲吗？
首先应该知道，电动喷雾器所配置的电池标称电压是不是12V的铅酸蓄电池。我使用的电动喷雾器上配置的是12V10AH免维护电池。至于能否使用12V的充电器，这要看这个充电器的空载电压能否大于12V的标称电压1一2V。这很关键：如果使用的不是原电动喷雾器上的充电器，而是找了一个很不错的
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电动车42v的是多少瓦？
这个问题提的太不規范了。42V说的是工作电压还是充电器的空载电压？是电池组的额定电压还是最高电压？再说了，瓦是功率的单位，它是用电器的工作电压和电流的乘积。光知道电压不知道电流，怎么能知道功率是多少瓦？不过我从你的问题里猜测你要问的是电池最高电压为42V的电动车，它的电动机的功率
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两年的电动车车况良好是置换好还是换电池好？
使用两年的电动车车况良好的话，我的建议是更换电池。要比以旧换新划算得多。无论是铅酸蓄电池组电动车还是锰锂电池组电动车，使用两年后电池组寿命基本接近极限，容量不足的情况严重。建议原来电池组是铅酸蓄电池的，保留电池盒不动。拆除铅酸蓄电池后，自行组装或在网上购买大小合适、电压相近、容量
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四轮电动车自重七百二十公斤，配置五块120安时电瓶，三千瓦电机，满电能跑多少路？
对于低速电动车的里程问题，可以这样做个估算：1、如果电池单体电压为12V，则这个电池组的额定电压为60V；2、3KW60V电机的额定工作电流为3000/60=50A；3、120AH/50A=2、4小时；4、在电池组电压为5X10、5V（放电终止电压）至5x14、4V（充电最高电压
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换下来的汽车蓄电池可以用来干什么？
换下来的汽车蓄电池用途多了。我自己是这样用的：1，用来照明。网购12V一80VLED宽电源灯，接对正、负极，并加装开关，就可以方便地当床头灯使用。既可以躺在床上看书，也方便临睡和起夜时随手开关灯具。还可以在停电时作备用照明灯。2，给家里的路由器供电，方便手机在停电时也能上网。3，
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一台FM500机械万用表它有二个手动旋钮，有二个电池仓，谁知道怎样使用操作？
图片中的这种表这是MF500型万用表，另一张图是它的电池仓。图中的这台万用表生产于1986年，应该说质量还是不错的：要比九几年产的那种功能转换开关是印刷电路板的劣质货强多了。如图片中所示，它有两个功能转换旋钮。可以互相配合，实现测量电阻、交、直流电压等多个功能。使用某种测量功能时
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电瓶坏了一个是换一个，还是换一组？
这个要看由谁来负担更换电池的费用、其他几只电池的容量情况。如果是顾客在电动车维修点上更换的电池组在保修期内有一只损坏了，站在顾客的立场上说，肯定是要求全部更换成新的了。问题是电动车维修点愿意吗？顶多是换上一只新电池交差了事。多数是找一只容量相近的、比其他三只（或几只）电池容量稍大
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摩托车怎么判断电池坏还是充电器、线路有问题？
根据你描述的情况，作岀以下分析：1，你测得的电池电压为11.7V且打不着车，说明电池己严重亏电。如果长期这样，将会造成极板硫化而损坏。可拆下该电池，用其安时数的十分之一的电流充电十小时，再用安时数的二十分之一的电流充电4至5小时。断开电路静置两天后，测量其端电压应大于12.5V；
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如果电动车需要五块电池，那再多加一块电瓶会怎样？
首先要确定，你所说的五块电池是多少伏的？另加的一块又是多少伏的？因为常见的铅酸蓄电池单体，有4V的（多用于充电式手电筒）、6V的（儿童玩具车、摩托车）、8V的（电动汽车）、12V的（电动自行车、摩托车）等多种标称电压。根据提问，我猜测是标称电压为12V的吧。五块同容量的12V铅酸
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用48v 30A 145W的充电器给48v 20A 145W的电动车充电会发生什么危险吗？
用48V30AH电池组的充电器给48V20AH的电池组充电，是不会有什么危险的。对于电池组是铅酸蓄电池的而言，仅仅是充电速度快了一点儿，涓流充电时电流大了几十毫安而己。没有什么实际危害：原来充电器变绿灯后需再保持充电一、两个小时，现在绿灯后比原来少充十来分钟就行了。那有那么严格的
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怎么样用18650锂电池做汽车应急启动电源？
用18650锂电池做汽车应急起动电源，说实话比较勉强。主要原因是性价比不高。不过不差钱的话，想做也行。首先要根据汽车起动马达的功率，预估一下所需18650电芯的数量。比如起动马达的最大电流是100A，那就这样估算：若采用三元锂电池，单节额定电压为3.7V，充满为4.2V。则达到1
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额定为12伏60安时的汽车电瓶，充满电后只有十伏电压怎么办？
12V60AH铅酸蓄电池，是由同样容量的6个铅酸电池单体串联而成的。出于习惯的需要组装而成的电池组。60AH是它的容量。在正常情况下，每个串联的电池都可以充电到最高电压2.4V。如果每串电池容量完全一致，则整组电池可以充到2.4X6=14.4V。不过由于单体电压达到2.25V、整
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五羊本田125A摩托开风门就熄火，关风门就正常，化油器换的新的，还是这样，怎么办求解？
这种需要根据燃油与空气混合比的情况，分类解决。大家都知道，摩托车的正常燃气混合比应该是15份空气、1份汽油。这时候火花塞中心电极的白色陶瓷在使用至少100公里后，颜色是铁锈一样的红色；如果燃气混合比大于等于13.5比1，则火花塞中心电极因积炭而呈黑色，说明混合气过浓；如果燃气混合
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锂电车的锂电池行驶里程下降的很厉害，能维修吗？
电动自行车锂电池组因行驶里程迅速下降，是能够维修的。这类故障有以下几个部位是需要重点检查和排除的：1，电池组电芯故障。拆开电池组，拔下保护板排线。用数字万用表DC20V档逐个测量每串电芯的电压，找岀与众不同的那一组。进行检查、更换。若各组电芯电压基本均衡，压差小于0.05V，则需
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你记得两冲程的铃木AX100吗？怎么样呢？
两冲程的AX100，在我们这里最早上市的时间是1990年。大量上市的时间是1992年前后。AX100主要是金城铃木AX100，占90%以上；其余的是长春铃木AX100、豪爵AX100。两者总共不到市场额的10%；到了1996年之后，豪爵铃木AX100比例上升了一些。我们这里骑摩托
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低速电动汽车3千瓦的电机用磷酸铁锂电池要多少钱？为什么？
低速电动汽车多数采用60V、48V供电，但也见过64V、72V供电的。电机则以带霍尔的永磁电机居多，也有串激励磁的、带碳刷的电机。功率则有2KW、3KW、4KW等多个类型。下面就以60V3KW带霍尔的电机为例，谈一下选配磷酸铁锂电池组的几个要点。1，首先选择串数。大家知道，磷酸铁
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多少年电动汽车可以发展到充电20分钟，行驶200公里？
这个要求并不高。如果不计成本的话，现在就基本能做到。但是实用的时候，性价比太低了。电池组必须选用钛酸锂电池。若要求最高车速能达到120Km/h，那么跑200Km需要大约两小时。跑500Km大约需要4小时。则电机功率最少应达到50KW/400V。据此倒推，正常工作电流为50000/
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请问弯梁摩托车110可以跑长途旅行吗，连续行驶多长时间可以？
我从90年起，骑过不少新车——因为我会修摩托车，也会磨合新车：经我手磨合的摩托车功率大，耗油低。因此光是金城-铃木AX100就骑过30多辆，而110之类的弯梁车也磨合过近十辆。在磨合后期，为了调整化油器，对燃气混合比经行测试，经常跑一百多公里来检查发动机温度和火花塞中心电极颜色，
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拥有了自己的第一辆摩托车是什么感觉？
我是1983年就学会了骑摩托车的。那时候摩托车极其稀少，全县仅仅是电业局、邮电局才有几辆，而公安局的长江750是摸不着的。我是溜舔住邮电局送信的“摩班”师父，用绿皮幸福250学会的。1988年左右，摩托车就多了。但是维修摩托车的地儿却不多。有时候进城给商家搞电视保修，抽空蹲在修摩
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摩托车挂上档原地打着火，然后用一根塑料管往发动机缸头上一直浇水，磨合摩托车可以吗？为什么？
这样干是不行的。最终的结果是发动机性能严重下降，而车辆根本就没有磨合出来。我是1983年就学会驾驶摩托车了——当时的座驾是邮电局的绿色的幸福250。我是靠小恩小惠哄着跑摩班的师父，学会驾驶摩托车的。到了95年前后，社会上的摩托车呈现井喷式增长。因为我会开也会修，人们买摩托车时总会
