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新车磨合期过后，油耗会有所下降吗？为什么？
新车磨合期过后，油耗会有所下降吗，为什么？磨合期过后油耗会下降，这个说法就有一些年代了；这种说法对于几十年前的汽车来说或许准确，但磨合期过后油耗下降对于当下的汽车来说并不准确；这里面牵扯到很多容易被忽视的细节问题，不能说磨合期过后油耗下降是个骗局，但这种说法的确有些不适合当今的造
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自驾游汽车后排放平躺着，上高速允许吗？
自驾游汽车后排放平躺着，上高速会允许吗？要在车上躺着、还要躺着上高速？这个问题似乎已经不是允不允许的问题了，这完全是将自己的安全置于险境；所以这已经不在单单只是违不违法、允不允许的问题了，即便这种操作是允许的，难道我们就要这么去做么？既然咱们要开车，就要按照相关要求去安全驾驶，将
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自动挡汽车停车时忘记挂N挡，在D挡状态下拉手刹停车5分钟，对发动机离合器有什么影响呢？
感谢邀请：自动档汽车停车时忘记挂N档，在D档状态下拉手刹停车五分钟，对发动机离合器有什么影响呢？现在市面上自动档的车子很多，通常在等红灯的时候比较常见的方式都是D档配合刹车，这完全是一种绝大多数朋友的选择方式，当然对比更加标准的N档刹车，这么操作并不是很规范，但D档刹车的方式并不
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奔驰首保是一万公里，什么时候可以提高转速、提高车速上高速？
感谢邀请：奔驰首保是一万公里，什么时候可以提高转速、提高车速上高速？这又是一道关于磨合、拉高速的问题；奔驰具体多久首保鄙人并不清楚（根据4S要求去保养即可），不过关于拉高速大可不必！理由就是时代变了，现在的造车工艺、磨合方式都已经产生变化，拉高速这一步也就可有可无了，不是不能拉，
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自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？
感谢邀请：自动档新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？现在的车子出厂后的状态就已经很优秀了，所以不存在什么佳不佳，更不用说什么磨合之后最佳，不存在的；过去车子的发动机出厂前只进行冷磨合、车主进行热磨合，所以存在性能提升的过程，而如今发动机出厂前要分别进行冷、热磨合，这
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胎压监测真的那么重要吗？
胎压监测真的那么重要吗？胎压监测当然重要，但根据您在题目中的描述您所指的这类胎压监测是在网上售卖的的胎压监测而并非原厂、原车的胎压监控；如今的大多数车子原厂都配备了胎压监测系统，既然车子都有了，谁又会去网上买呢？而从2019年开始，车子将标配胎压监控系统，所有的车子都配备了胎压监
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跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？
跑高速时，以120千米的车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？车子在以120千米的时速前进时，如果碰到了电子手刹一般会有两种结果，一种是电子手刹无反应、而另一种就是直接制动将车子给停下来，这主要得看您是怎么个碰法，短暂的误碰电子手刹是不会在车辆高速状态时启动电子手刹的，EPB在设
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车子自己开车撞坏了，车险怎么理赔？
车子自己开，撞坏了，车险该怎么理赔？您所遇到的情况简单点说就是车子在自己驾驶的情况下发生意外，事故的责任人是您本人的情况下，该用哪一险种进行理赔修车，首先您要搞懂一次事故中的责任该如何去具体的进行划分；只有搞清楚这一点您才清楚该如何利用保险进行理赔。。。如上图所示，在您驾车遇到的
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平常上下班都是7公里路程，听说短途伤发动机，我这种情况对发动机影响大吗？
平常上下班都是7公里路程，听说短途伤发动机，我这种情况对发动机影响大吗？短途行车并不会对发动机造成什么伤害，车子本身就是个消耗品，无论您多么精心的去伺候它，它该坏的时候同样会坏；车子只要能跑就比停着强、能快跑就比慢跑强，稍微暴力一些对待它还能有些好处，过于温柔的驾驶方式对车子才有
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为什么有人认为宝马解决不了发动机渗油的问题？是不想解决，还是无法解决？
为什么有人认为宝马解决不了发动机渗油的问题？是不想解决，还是无法解决？德系车烧机油问题实则是过去一段时间内的实际状况；发动机烧、漏机油主要原因就是密封出现了问题，当然这个说法有些笼统，实际上宝马之前的几代发动机的确存在各自不同的烧漏机油的原因，但如今这个烧、漏机油问题已经逐渐离德
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为什么机油增多逐渐成为小排量直喷涡轮增压发动机的通病了？
为什么机油增多逐渐成为小排量直喷涡轮增压发动机的通病了？首先纠正一下，机油增多并不是小排量直喷涡轮增压发动机的通病，而只是直喷发动机的通病，与排量大小、涡轮增压关系不大，只不过咱们老百姓开的车小排量直喷增压发动机的居多、大排量涡轮增压少见，所以产生了小排量直喷涡轮增压发动机增机油
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最近比较热门的话题，就是特斯拉陆续关闭4s店，那么汽车保养维修的问题怎么解决呢？
感谢邀请：特斯拉宣布今后仅在线上销售汽车。这家电动汽车制造商将在“未来几个月”关闭其大部分商店，并解雇一些零售员工，与此同时，特斯拉将大量增加服务中心的数量，以满足其不断增长的客户群的需求。特斯拉将提供移动服务，特斯拉品牌的维修车可以通过特斯拉移动应用召唤。如上述引用部分讲的那样
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从P挡挂入D挡需要踩刹车吗？
从P档挂入D档需要踩刹车吗？看到了您的问题描述，关于P档挂入D档需不需要踩刹车？有人说用没有错、有人说不用也没有错，这本身就是个颇有年代感的问题；现如今的车子从P档切换至D档是一定需要踩刹车的，要不然根本就拽不动；而早期是不需要踩刹车的，车子启动后无需踩住刹车踏板，直接就可以将P
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轮毂和轮胎改大一号，车子会有什么变化？
轮毂和轮胎改大一号，车子会产生什么变化？轮毂增加一号和轮胎增加一号完全是两种不同的概念；会让车子产生什么变化主要以轮胎的外径来判断，轮毂增加而配扁平比更低的轮胎基本不会改变车子的性能，如下图所示两轮胎的外径一致（假设一致），而不同点在于左侧的轮胎轮毂大，而在保证轮胎外径不变的情况
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汽车挂P档等红灯时被追尾，变速箱真的会报废吗？
汽车挂P档等红灯时被追尾，变速箱真的会报废吗？自动档车挂P档被追尾导致变速箱报废是网络上最接近事实的一个谣言，而且这个谣言似乎论据还很充分、很形象；不过咱们民间人士能想到的隐患，凭什么人家吃这碗饭的厂家设计人员想不到？P档被追尾导致变速箱报废流传久远，鄙人第一次听说是十年前，而如
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奥迪的Quattro系统在道路上结冰的时候作用大不大，能不能刹住车，会不会防侧滑？
奥迪的Quattro系统在道路上结冰的时候作用大不大，能不能及时刹住车，会不会防侧滑？能不能刹住车取决于您轮胎与冰面上是否还存在附着力，而与几轮驱动无关；轮胎与冰面之间存在附着力，两驱同样能刹住车，若所有车轮皆与冰面失去了附着力，甭说奥迪的四驱会刹不住，就连军用的八轮驱动同样会出
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换了机油，车子提速很快，这是为什么？
换了机油之后，您感觉车子提速变快？不知道您是如何证明您的车子提速确实变快了，只是凭借您的感觉么？其实在绝大多数的情况下驾驶者的感觉都是不准的，即便您是一个驾车多年的老司机，感觉同样不会准。。。对于绝大多数的朋友而言，换完新机油动力变强、变弱都是自己不准确的感觉；实际上只要是真机油
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汽车到底有没有必要使用燃油添加剂？
燃油宝可以使用，一些高端品牌的燃油宝肯定不会伤车，但效果往往也不明显；大多是的燃油宝并没有作用于发动机，而是作用在了车主们的心理，换句话说就是一种心理上的补偿而已，感觉用上了燃油宝车子的状态好像比之前要好了许多，而具体好在了哪里却没有办法说明白；燃油宝绝对不是必需品，适当的用一用
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请问最新的卡宴与最新宝马X5哪辆质量好、省油、保养费用低？
感谢邀请：卡宴与宝马X5进行比较，质量方面还是卡宴更好；保时捷的质量是德系车中最高的存在，而品控也绝对不比雷克萨斯差，所以保时捷的质量绝对要比X5要强；并不是说宝马X5的质量就不好，毕竟它也是正儿八经的进口车，只是与保时捷拼质量宝马还不够；保时捷的品控几乎可以同雷克萨斯划等号！至
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车子转弯的时候开多快会翻车？
从理论上讲，对于一般的轿车来说无论用多高的车速过弯都不会翻车；而翻车的原因并不是因为高速转弯，而是因为车速过快过弯时由于转向不足（前驱车）使得车头撞到外侧障碍导致翻车、亦或者是高速过弯时由于转向过度（后驱车）使得车头撞到内侧障碍导致翻车；换句话说只要不是因为转向不足、转向过度导致
