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汽车挂P档等红灯时被追尾，变速箱真的会报废吗？
汽车挂P档等红灯时被追尾，变速箱真的会报废吗？自动档车挂P档被追尾导致变速箱报废是网络上最接近事实的一个谣言，而且这个谣言似乎论据还很充分、很形象；不过咱们民间人士能想到的隐患，凭什么人家吃这碗饭的厂家设计人员想不到？P档被追尾导致变速箱报废流传久远，鄙人第一次听说是十年前，而如
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奥迪的Quattro系统在道路上结冰的时候作用大不大，能不能刹住车，会不会防侧滑？
奥迪的Quattro系统在道路上结冰的时候作用大不大，能不能及时刹住车，会不会防侧滑？能不能刹住车取决于您轮胎与冰面上是否还存在附着力，而与几轮驱动无关；轮胎与冰面之间存在附着力，两驱同样能刹住车，若所有车轮皆与冰面失去了附着力，甭说奥迪的四驱会刹不住，就连军用的八轮驱动同样会出
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换了机油，车子提速很快，这是为什么？
换了机油之后，您感觉车子提速变快？不知道您是如何证明您的车子提速确实变快了，只是凭借您的感觉么？其实在绝大多数的情况下驾驶者的感觉都是不准的，即便您是一个驾车多年的老司机，感觉同样不会准。。。对于绝大多数的朋友而言，换完新机油动力变强、变弱都是自己不准确的感觉；实际上只要是真机油
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汽车到底有没有必要使用燃油添加剂？
燃油宝可以使用，一些高端品牌的燃油宝肯定不会伤车，但效果往往也不明显；大多是的燃油宝并没有作用于发动机，而是作用在了车主们的心理，换句话说就是一种心理上的补偿而已，感觉用上了燃油宝车子的状态好像比之前要好了许多，而具体好在了哪里却没有办法说明白；燃油宝绝对不是必需品，适当的用一用
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请问最新的卡宴与最新宝马X5哪辆质量好、省油、保养费用低？
感谢邀请：卡宴与宝马X5进行比较，质量方面还是卡宴更好；保时捷的质量是德系车中最高的存在，而品控也绝对不比雷克萨斯差，所以保时捷的质量绝对要比X5要强；并不是说宝马X5的质量就不好，毕竟它也是正儿八经的进口车，只是与保时捷拼质量宝马还不够；保时捷的品控几乎可以同雷克萨斯划等号！至
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车子转弯的时候开多快会翻车？
从理论上讲，对于一般的轿车来说无论用多高的车速过弯都不会翻车；而翻车的原因并不是因为高速转弯，而是因为车速过快过弯时由于转向不足（前驱车）使得车头撞到外侧障碍导致翻车、亦或者是高速过弯时由于转向过度（后驱车）使得车头撞到内侧障碍导致翻车；换句话说只要不是因为转向不足、转向过度导致
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汽车空调的档位开的越大越费油吗？温度的高低会不会影响油耗？
车载空调制冷是否档位越高、温度越低越费油，关键要取决于压缩机的类型；如果是定排压缩机，车辆的油耗不会因为冷风的温度高低产生变化，因为这类定排压缩机只能按照固定的功率输出，简单点说就是接通电源即可达到最大功率，输出最低温，而这类空调想提高温度则是通过给最低温冷气混合自然风来实现升温
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小排量汽车偶尔高转速毁车吗？
小排量车偶尔高转速不会伤车、更不会毁车；即便是高转速带来的磨损加剧，但也得具体看转速到底有多高，这个和多大排量关系不大，关键在于您车子发动机的最高负荷转速是多少；车子如人，您偶尔的加速疾跑会伤害身体么？不仅不会伤还会令您的身体更好，而汽车也同样是这个道理，4000转算不上高转速！
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汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？
感谢邀请：汽车在4S店进行保养维护时，并不存在所谓的陷阱；而这些陷阱说白了就是一些过度的保养，比如您在保养时向您推荐更高标准的机油、燃油添加剂、各种清洗项目等；不能说这些附加项目就是陷阱，因为都是明码标价的，只不过鄙人认为个别项目没必要做，或者不需要频繁做！车子保养按照随车配备的
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你的车上装发动机下护板了吗？有必要装吗？
鄙人的车子上装了发动机护板，而且是原厂就配备的护板，不过材质是塑料的非常软，严重的硬冲击肯定扛不住，但防止小石头子的冲击还是绰绰有余的，个人感觉能装就装上，发动机护板其实和底盘装甲有类似的地方，那就是装上不见得就一定有效果，但是会令车主更安心；现在就是这样，对待车子过于精心了，几
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2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店？
感谢邀请：建议没有出保的车辆最好还是在4S进行保养，省的出现问题4S店和您扯皮；从表面上看如今新出台的三包规则已经不再强制车主在4S店进行保养，但话说的漂亮可实际上这里头牵扯的问题同样不少；所以如果想稳妥一些，在保期间最好在4S店进行保养；新三包规则看似说的很清楚，但实际上的漏洞
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为什么有人说空档滑行不会省油而会费油，逻辑说的通吗？为什么？
问题的争议点主要就集中在空挡滑行与带挡滑行到底哪个更省油？其实无论是空挡滑行、带挡滑行都有各自省油的不同应用场景，换句话说在不同的应用场景下空挡滑行、带挡滑行都能更省油，关键在于处于一个什么样的使用场景！1.空挡滑行：车辆动能损失少、滑行的距离更长，但需要付出维持怠速的燃料，换句
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前驱和后驱有什么区别？哪个好？
前驱、后驱、四驱都只是车子的驱动形式而已，从理性的角度上看没办法去分谁好谁坏；就好比三轮车与倒骑驴能分出好坏么？如果非要比较个高下，那么就得在各自的应用场景、价格、空间布局等具体框框下来区分；驱动形式本无好坏，合理的应用就是好！说到前驱、后驱可能朋友们首先想到的就是成本价格的差异
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汽车发动机排量大就一定费油吗？排量小的就一定比排量大的省油吗？
汽车排量越大越省油在通常情况下这么理解是对的；但要搞清楚为什么排量大油耗也会大？在常规思维模式下很多人会理所当然的认为排量大、缸数多、曲轴长、燃烧室面积大、产生的摩擦功损耗大，所以油耗就高？在特定的角度去看，这么理解也对，热损耗也是油耗增加的一小部分原因，但油耗的主要差异并不在这
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汽车转向时，电子助力和液压助力各自的特色是什么？
汽车转向助力的发展大题可以分为最早期的液压助力、电子液压助力、电子助力以及DAS线控转向；总体的发展方向就是一代比一代省力、舒适、便于操作，但每一代的演变也导致科技程度提高，但最原始的机械性能在不断的下降；鄙人使用了好几年的线控转向，响应的确积极，转向也足够精准，也不需要太大的力
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汽车半年不洗，对汽车会有影响吗？
半年不洗车对车子是否产生影响，主要得看在这半年之间车漆表面都有什么样的污渍，如果这半年间车漆表面只落下一些灰尘、水滴，那么啥事没有，甭说是持续半年了，即便这样持续10年也没有问题（但尽量别在阳光下长久停放，车漆和人脸是一样的，都受不了暴晒），而且这样放置10年还能保证您的车漆比经
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思铂睿2.4地球梦和阿特兹2.5创驰蓝天哪个更省油？
本田的地球梦与马自达的创驰蓝天虽然都是很有名气的技术，但本质上是完全不同的两个领域；地球梦在于发动机与变速箱两个部分，说到底地球梦就是主要指动力总成这一部分；而创驰蓝天则完全是一整套节能的体系，除了创驰蓝天的动力总成之外还包括了创驰蓝天车身技术、创驰蓝天底盘技术，所以创驰蓝天要比
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判断一款发动机先不先进是看数据，还是看热效率、可靠性加耐用性？
判断一款发动机是否先进单看参数数据是不行的，因为动力参数高的发动机也有技术不先进的存在；单看可靠性也不成，可靠性本身在机械层面上看可以理解成代表先进性，但在技术领域可靠与先进完全是相悖的，越先进的机械的可靠性往往是越差，比如美国的航天飞机公认的具有先进性，但摔的差不多了！阿卡47
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汽车洗玻璃的水没了，可以换成自来水吗？
汽车玻璃水没了可以拿自然来水来临时的替代一下，不过要根据自己所处的环境温度来决定，水与玻璃水的不同在于含有异丙醇（醇类）的玻璃水能抗冻，但咱们的自来水不行，所以在冬季、尤其是北方的冬季千万别用自来水替代玻璃水，很容易冻坏！去年鄙人下乡采购点特产，半道玻璃水就喷没了，最后把车上的四
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汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？为什么？
这里面牵扯到一个排气回压（背压）的问题，排气回压实际上就是排气阻力；而拆掉了三元催化就等同于直接降低了排气阻力（回压），回压太高必然会费油、而回压太低不仅费油还会在低转速的情况下降低发动机的动力，间接的增加了油耗，所以回压太高、太低都不行，所以三元催化器拆除降低了排气阻力，存在省
