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Rx8和长城H7L哪个值得入手，各自优缺点是什么？
城市SUV、硬派SUV，两种车型只要油耗和品质相当前者一定不值得选择。哈弗H7L是一台承载式车身的两驱代步车，所谓承载式车身指车身结构没有独立的大梁，发动机、变速箱、底盘悬架系统均固定在车架上，结构类似于笼子所以也叫做笼式车身。这种结构的车身抗扭刚度很差，在崎岖路面上扭来扭去很容
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长城皮卡炮什么时候上市？
长城【炮】皮卡上市时间预计在下半年但具体时间没有确定，三个版本应会同时发布不过动力系统还有不确定性。简单粗暴的命名为【炮】有些不太能理解，对于这个名称有什么看法可以交流；除名称以外炮系列有三个版本，视觉效果不差但多少仍有些逆向的味道。1、商用版皮卡纯电驱动，具体尺寸没有公布但定义
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长城的VV7性价比如何？
长城VV7性价比不算高，即使对比同属WEY系列的VV6也是这种结果。VV7指导价16.98-18.88万，价格在轻奢级属于高价国产车；车身尺寸4765*1931*1655属于中型SUV里尺寸偏小一些的级别，可以理解为【B-】；但是轴距却很夸张的达到了2950mm，已经有C级车的水
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长城M2有尽快复产的希望吗？
“盒子车”在国内没有市场，长城M2虽然有点很多但没有复产的可能性。酷熊、长城M2、起亚秀尔、中兴C3，这些小盒子车除了M2热销过一段时间以外其他三台基本是上市即预冷，原因无非是这种日系Kcar的审美标准与国内消费者的大众审美相悖，即使实用性很强……长城M2的原型车是长城酷熊、酷熊
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长城炮什么时候上市？
【长城炮】上市时间预计在年内但时间没有具体公布，不过以长城推新车的速度来看不会有很长时间的等待，目前值得期待的是动力总成是否会混动化。炮系列皮卡命名多少有些浮夸，是否能一炮走红是长城皮卡商转乘的必然要考虑的问题，国产高端皮卡车截止目前没有一台能够得到消费市场认可，原因有些能克服有
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长城炮越野什么时候公布价格？
长安城【炮系列】皮卡价格公布预计在下半年的成都车展公布，目前确定了两大总成的信息，吹风价有一定参考价值。【炮系列】皮卡首次公布三个版本，使用的动力元分别是：汽、柴、电，电动版无需过于关注，首先看关注度最高的柴油越野版信息。柴版车身尺寸5425*1972*1983、货箱长度1.52
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长城GW4C20NT和GW4C20B有什么区别？
长城GW4C20系列有三个系列、四个版本，区别在于主要是对涡轮增压的控制，可以理解为调教方式的不同，新标准包括排放标准的升级。GW4C20-2.0T涡轮增压是长城与德尔福合作研发的发动机，这台机器的特点非常美系，从结构到技术都有一些通用机头的影子；不过技术方面确实有一定领先之处，
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长城F5和vv5是不是一样的？具体如何？
两车的关系是这样的长城哈弗F5=低配VV5WEY VV5=高配F5两车说是同款车并不过分，因为两车都是哈弗H6平台的产物，车身尺寸以及外观设计相似度超过90%，而设计感反而是低配的F5更理想，所以先从这台车开始分析。F5指导价10-13万、综合优惠超过2万，车身尺寸4470*18
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魏派的豪华名号是怎么推起来的，我记得长城魏派一开始的宣传是轻奢，两码事吧？
长城魏派可以定义为高端但还不够豪华的等级，两个词看似在汽车领域重合但本质有很大的差异。高端汽车是相对而言的等级、档次或价位，可以理解为一个层级而不是一种特征；WEY系列定义轻奢或高端是合理的，因为长城哈弗系列的SUV定义在消费级以及入门级，以层级划分只算国产车的中低端，WEY系列
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长城能成为汽车界的华为吗？
长城汽车在燃油汽车时代有成为华为汽车的潜质，但汽车领域留给内燃机的时间已经很短，长城在转型之后很难胜任“华为·汽车”的角色。长城汽车的技术体现在汽柴油发动机和变速箱，以下三款发动机在同排量国产主机中几乎没有敌手：1、4B15系列缸内直喷涡轮增压1.5T，技术采用了高压共轨缸内直喷
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走“烧脑”路线，长城汽车玩得起吗？
长城汽车的“烧脑”配置仅限于概念车，短期内不论是长城汽车还是其他品牌，不会有一款量产车达到这一水平；车联网技术已经成熟，长城汽车进行这一项技术升级是理所应当。能体现出“烧脑”的是哈弗VISION 2050概念SUV，其功能包括AR现实增强技术，简单理解是将现实场景通过图像显示，并
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长城WEY和其它的国产SUV相比较，性价比高吗？
长城WEY与其他同级国产SUV相比性价比不低，WEY输在与同品牌的哈弗SUV对比。长城旗下的两大乘用车品牌区别的主要是外观与内饰设计，以及一些所谓智能化配置的升级，然而三大件真没有什么区别，这是硬伤。比如VV5与哈弗F5对比，两台使用4B15A同款1.5T缸内直喷涡轮增压机，最大
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长城和宝马合资怎么样了？
长城与宝马汽车的合作近期没有新进展，两个燃油车时代的巨头在新能源汽车领域有些抱团取暖的味道，光束汽车的前景似乎并不乐观。长城与宝马合资成立的全新品牌定名为【光束汽车】，但未来生产的车型并不是德系血统的BMW，而是纯正英系的MINI汽车，且只有EV纯电动版以及长城品牌的电动汽车；车
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为什么最近国产车厂商接连发布40%热效率的发动机，如长安蓝鲸系列、长城2.0t等？
热效率的提升是燃油车时代最后的挣扎，高热效率对于节油有重大意义但节油有更理想的方式。热效率的提升有什么意义？想要得出答案首先要了解热效率的概念。热效率简而言之为输入能量与输出能量的比例，在内燃式发动机中假设燃烧燃油产生的能量为100点，各个比例热效率指：30%热效率为输出30个点
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长城“炮”皮卡越野版到店实拍，配独立悬挂+8AT，会被认可吗？
长城炮皮卡很难得到认可，即使品质很高也改变不了尴尬的定位。炮皮卡越野版性能和四驱系统均无问题，双涡轮增压增压2.0T柴油机油140kw的最大功率，以及很夸张的420N·m最大扭矩，与8AT手自一体变速箱匹配后动力不会令人失望（参考柴油H9）；四驱系统采用分时四驱配合所谓的前后锁，
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长城“炮”商务皮卡价格发布，顶配16W，你感觉如何？
长城【炮】乘用版皮卡性价比相当高，且诚意远远高于同期上市的H9。制造一台皮卡车的成本总会高于同级别的城市SUV，这是不争的事实；因为皮卡车是非承载式车身，一套坚实的独立底盘加上同样需要高强度的车架，制造成本显然要高得多。炮皮卡乘用版的车身尺寸达到5410*1934*1886、轴距
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长城炮皮卡乘用版下线，但“家用皮卡市场”真的存在吗？
在混动技术没有应用与皮卡车之前，“家用皮卡车市场”不存在。皮卡车目前最大的障碍在逐渐攻破：限行，自2018年开始皮卡车陆续取消了反光条与放大字的喷涂要求，随即交运发为运输行业减负取消了4.5吨以下货车的双证要求，之后在已经解禁六省区后提出了截至2020年末，地级机以下城市全面接触
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尺寸全面超越Ranger，搭载L2级辅助驾驶，长城炮开起来究竟如何？
实事求是看待这台车，L2级辅助驾驶哪来的？长城炮皮卡的安全配置标配了胎压监、ESP车身稳定控制系统，高配款也有头部气帘，基础配置水平对于皮卡车而言已经不差；而除了这些配置以外只有次顶配多出并线辅助和自适应巡航，这两项配置与L2级自动驾驶有什么必然的联系吗？这是乘用版炮皮卡的配置，
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试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？
长城炮作为“乘用标准皮卡”综合表现优秀，油耗仍是硬伤。炮皮卡指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万，作为一台5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52的准家用皮卡车价格很合理；尤其是全系搭载2.0T直喷发动机与采埃孚8AT，同级别的越野车以
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哪位大师能告诉我，长城炮柴油版手动四驱这款车怎么样？急急急？
消费级唯一一台适时四驱皮卡车，性价比很高值得新手选择！主流皮卡车均为分时四驱系统，比如Dmax、大通T系列、域虎系列、东风锐骐、黄海N3以及中端的福特Ranger均不例外。这些车采用分时四驱系统一般处于两点考虑，第一点是节省升级全时四驱或适时四驱的成本（限滑差速器或差速器加中差锁
