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准备买车，看中了吉利博越和瑞虎八，哪个更值得入手？
如果在选车的时候，看中了吉利博越跟奇瑞瑞虎8二台车作为备选，那么想必是对这二台车的内外饰是没有意见的。在这个基础上，博越跟瑞虎8二台车中间，建议选择瑞虎8。这不是我的主观感受，是综合各项数据得出来的结果。博越与瑞虎8动力系统，油耗对比博越目前在售的车型有点杂，按年份分为21款跟2
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为什么有的国产车配置那么高还那么便宜？
国产车配置高但是价格低，这种违背市场规律的行为，背后肯定是有原因的。而且看题主的配图，是一台宝骏560。巧了，当初我买车的时候，就是冲着低价格高配置买了这么一台车。当时裸车价找了关系是84800元，落地价十万出头，非常划算。这台高配置低价格的国产车，我用起来，感觉有优点，也有缺点
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合资车究竟比国产车好在哪里？
在90年代的时候，合资车就是汽车的代名词。国产车经过这么多年的发展，慢慢形成了自己独特的卖点，那就是低价高配t不但动力足，空间大，配置也非常高，而且在内外型设计方面，非常讨好国人的喜好。但是就算这样，卖的最好的，依旧是合资车。以20年各品牌的年销量举例，排第一的是大众，累计年销量
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国产汽车品牌，买吉利好还是买宝骏好？
我本人，就是宝骏560的真实车主，16年9月份提车，目前已经用了五年。如果在吉利跟宝骏之间纠结，不知道该买哪个好。那就听我一句建议，十万以内买宝骏，配置跟质量都比吉利强。十万以上买吉利，一来宝骏没有十万以上的车，二来吉利十万以上的车，确实有那么几款精品车。不过，既然需要在宝骏跟吉
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比亚迪K9在中国卖两百多万人民币为什么在日本和英国要卖到四百万？
提到比亚迪，很多人都知道比亚迪造纯电动车，混动车很厉害，对于其他的方面都不大了解。其实，比亚迪跟国产另一个品牌奇瑞一样，在国产品牌汽车出口方面，销量遥遥领先。奇瑞汽车出口，连续十一年位于第一，不过出口的都是燃油车。比亚迪则是电动大巴车出口遥遥领先，其出货的主力，就是自家的K9电动
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你为什么最终选择了买白色的车？
我的车就是白色，当初买车的时候也是纠结了半天才选的白色。当时我这车，有珍珠白，黑色，大地棕，琥珀绿，变色红五种颜色，我也是挑花了眼。一会儿觉得黑色很帅，一会儿觉得红色热烈活泼，再一会儿觉得琥珀绿小众，不容易撞颜色……不过到了最后提车的时候，还是选择了白色这个经典色。白色库存多，方
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吉利到底有什么技术?为什么网上说吉利三大件国产第一？
吉利本身没什么出名的技术，出名的技术也有，却不是自己研发出来的，全都是买来的。至于网上说吉利三大件国产第一，这就吹的太离谱了，只能说吉利营销做的太好了，把吉利的口碑打造的非常好，误导了不明真相的吃瓜群众。参考吉利2020年的销量，买的最好的是吉利博越，吉利帝豪系列，吉利领克系列，
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吉利汽车怎么样，可靠吗？
吉利汽车连续四年位于国产品牌销量第一，年销量达到了140余万。能够取得如此骄人的成绩，单靠吉利的营销肯定是不行的，那是花架子迟早要崩。靠的，还是吉利汽车本身良好的品质。所以，吉利汽车的可靠性还是不错的，与一众国产品牌不分伯仲，都是值得买的国产车。从真实车主的角度来说，我有个买了台
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买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗？
提到奇瑞，很多人就会想起“奇瑞奇瑞，修车排队”这句话。这句话从表面意思来说，大意是指奇瑞车质量太差，所以要修车的人太多，为了能修车，只能排队修车。一些不懂奇瑞的人，就会很好奇，奇瑞“质量”这么差，买过奇瑞的车主，换车了还愿意买奇瑞吗？事实证明，我认识的奇瑞车主，下辆车还会选择奇瑞
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吉利汽车和长安汽车哪个质量可靠一点？
我试驾完吉利博越，长安CS75 PLUS，再试驾了吉利领克发现，吉利不把领克算在里面跟长安比，长安质量略胜一筹。如果把领克算进去，吉利在高端市场，质量反而比长安好一些。吉利博越与长安CS75 PLUS试驾对比现在市场上卖的最火的，除了哈弗H6这个万年老大，剩下的就是吉利博越跟长安
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吉利新品牌领克，号称国产豪华SUV，三大件都是纯正沃尔沃技术，综合实力怎么样？
吉利领克，号称是国产豪华品牌，三大件都是纯正沃尔沃技术倒不算吹牛。从实际表现来说，领克发展的要比哈弗的WEY，传祺GS8，长安CS95要好得多。原因就在于，领克的三大件，确实占有优势。作为对比，先来看看WEY，GS8，CS95，领克四个高端车的三大件。长城WEY，有VV5，VV6
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第一辆车买的国产车，开了三年后，你还会选择继续买国产车吗？
真实车主，不吹不黑。16年上牌买了台五菱宝骏，这算是价格非常低的国产车了，目前已经开了三年。如果下次买车，我还会选择国产车。因为我开过我叔落地23万的奇骏，我发小十一万的桑桑塔纳，十万的吉利帝豪GL，我岳父的传祺GS4，三叔的哈弗H6这些车后，发现合资车也就那样，反而觉得我自己开
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有人说韩系车外观好看，空间大，配置高价格低，但是质量还不如国产车，是真的吗？
知道韩系车怎么死的吗？是被国产车跟合资车夹死的，当然，还有政治方面的因素，比如萨德，但是政治因素并不是主要原因，不然日系车为什么活的那么滋润？说到底，韩系车跟国产车比起来，外观比不过，空间比不过，配置比不过，价格比不过，质量也比不过，所以被国产车给打下去了。现在国产车一部分销量，
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想买个省油，质量好点的SUV，大家有什么推荐吗？
在SUV车型里头，省油是相对来说的。毕竟SUV自重更重，风阻更大，发动机马力也更大，所以油耗是比轿车高不少的。综合各种情况来说，这种价格不贵，省油，质量好的SUV，可以看看捷达VS5，比亚迪宋PLUS DMi，瑞虎8，宝骏510这几款车。捷达VS5捷达VS5是一款紧凑级SUV，这
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目前我国的造车水平与欧美有多大差距？普通人是买国产车还是合资车实用？
步子太快大容易扯着蛋，拿国产车跟欧美车比，差距还是比较明显的。要知道，欧美那一块，知名的车企可太多了，我们常说的美系，有别克，雪佛兰，福特，凯迪拉克等。德系，有大众，奥迪，宝马，奔驰。法系，有雪铁龙，标致等等。可以说，现在地球上造车水平最高的，都在欧美那一块，别的不说，奔驰号称汽
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到底长城哈弗H6值得不值得购买？
长城哈弗H6可是一台神车，常年霸榜紧凑级SUV的榜首，已经封神，买的人非常多。不过对于这么一台神车，我的看法是你要买我不拦着，毕竟钱是自己的，想怎么花就怎么花。但是你要我买，我肯定是不会买的，我觉得H6不值得购买。因为H6是一台水桶车，各方面都很平庸，最适合那种不懂车的人。如果有
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比亚迪真的是公路坦克吗？
对比亚迪有所耳闻的人，都知道比亚迪有个称号叫做“公路坦克”。所谓公路坦克，大意指的就是比亚迪的车开在路上，跟坦克一样坚固。一旦发生事故，也是比亚迪的车赢多输少，安全性杠杠的。不过，有很多人看不起比亚迪，觉得比亚迪“公路坦克”的称号就是瞎吹。从实际情况来说，比亚迪确实当得起公路坦克
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国产车为什么总加长不加宽？
国产车为什么总是加长不加宽？我们所谓的加长，指的是同一款车型在升级改款的时候，针对车辆进行轴距方面的加长，以便车辆有更好的纵向空间，内部乘坐空间自然更大。以哈弗H6为例，H6作为国产品牌里头的神车，目前已经更新到了第三代车型。跟第二代4645*1860*1720，轴距2680mm
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中国车跟韩国车相比如何？
中国跟韩国都是亚洲国家，都有自己的汽车产业，当然免不了要对比一番。从现在的情况来说，同价位同级别的情况下，国产车对韩国车有明显的优势，这点通过国内的汽车年销量就可以看出来，消费者用钱投票，证明国产车就是比韩国车好。韩系车是国际车系，并不代表同价位对比，韩国车就比国产车强通过202
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吉利、长城、长安这几个品牌哪个最好？
吉利，长城，长安都是我们自个几个知名的汽车品牌。这三个品牌，各有特色，技术水平，产品质量其实是差不多的。如果真要在这三家车企里头做个排名，那么从高到底，分别是吉利，长安，长城这样子排名。吉利，技术水平较好，高中低三端发力，稳步上升谈到吉利，很多人都知道吉利收购沃尔沃，入股奔驰的事
