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二战时苏联的主力拉7战斗机能不能打过喷火，p47/51和零式？
当然打得过，拉7是第二次世界大战中性能相当优异的一款战机，并不比其它国家的知名战机差，只是受限于长期以来的宣传问题，相较于曝光度极高的“零战”、“野马”，苏联战机的受众一向都比较小。实际上P51“野马”与拉7实打实的干过一架，还是苏联飞行员与美军飞行员打的，被称为“阔日杜布3.2
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战斗机采用硬管加油的优势有哪些？
硬管加油最大的好处是“快速”，它的输油管道较之软管更耐压，也不会像软管那样增压过头就会成为乱喷乱扭的水管，所以人们能通过硬管给战机快速加油，速度远比软管要快，甚至能超出2-3倍之多。上图.使用软管加油的F35战机不过，软管虽然慢，但它能“一拖N”同时加油，走不了速度就走量，其实也
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为什么很多战斗机没法使用自动化生产线？
战机当然能使用自动化生产线，但是战机与汽车有点不同，它们是“量产货”又不是真正的量产货，生产量相当有限，所以不可能像汽车制造那样，付出太大成本去建设高效率生产线，否则厂家连裤子都要赔进去。实际上，许多战机被生产并成军装备之后，失去大宗订单的制造厂便随即转入小批量的生产计划之中，甚
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军用直升机和战斗机有没有空调？如果没有，坐里面不是热坏了？
那么大功率的喷气涡轮发动机挂在飞机上，说没有空调你信吗？坐在飞机里并不热，大多数时刻还很寒冷。越往高空走，温度就愈发的低，所以在过去没有密封驾驶舱的时代，飞行员只能靠皮夹克、厚飞行帽和体格来顶，最早的热水袋和电阻暖手宝就是给飞行员们准备的。上图.F16的ECS现代战斗机早已采用了
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为什么美国海军陆战队没有装备阿帕奇直升机，而是使用AH-1系列武装直升机？
陆战队没有装备阿帕奇直升机有好几方面的原因：1.早期阿帕奇不适应海洋作战环境美国海军陆战队实际上算是最早大规模装备武装直升机的军队，他们装备有大量的AH-1“眼镜蛇”武装直升机，相比后来出现的AH-64“阿帕奇”，“眼镜蛇”们久经考验，经历了多年的磨合于修改，已经能很好的进行舰载
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为什么武装直升机和战斗力有的有两个座舱？
原因很简单——一个人忙不过来，又要照顾飞行，又要照顾对地打击，这绝对不是人能做的好的事儿。想想就能明白，对地攻击需要眼观八方搜索地面，还需要不间断的调换各种武器，而飞行则更关注空间移动，尤其在较低高度进行对地攻击时，更是得时刻注意飞机的飞行姿态，一个小差错，高速飞行的飞机会让你连
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躲在万米深海的潜水艇能躲过轰炸机的轰炸吗？
当然可以躲过，普通的航空炸弹对水下目标杀伤力很低，甚至根本无法杀伤到目标。航弹一般采用压力保险和定时保险，当航弹落在海面上时，实际与落在地面差异不大，它们会在接触海面的时候爆炸，或者由于弹着不正，在水面打几个水漂后爆炸。实际中，水上发生未爆弹的几率还是很高的，这让许多江河中都留下
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美国战机为什么都设计的那么丑？
这可能就是纯粹的审美观问题了，战机里面丑的不少，但美军的战机往往都还比较美型，即便有一些担负着“丑”名的机型，实际上它们也都比较耐看。比如F4“鬼怪”，当年鬼怪刚出来的时候确实担了丑名，甚至有说鬼怪这个名字就是因丑而来，但从我个人的审美来看，我并不觉得鬼怪很丑，只能说它的布局略微
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阿根廷空军宁可倒退几十年，为什么也不买先进战机？
阿根廷是一个急速衰落中的国家，前途非常的暗淡，他们根本买不起先进战机。阿根廷倒是想买，也一直在这上面哼哼唧唧，总想捡点便宜。但无奈裤袋穷得底朝天，根本挤不出奶哺育空军。尤其是这几年，阿根廷的日子非常不好过，别人的经济在发展，经济总量好歹能维持小步增长。但阿根廷不行，他们的经济一直
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世界上速度最快的战斗机是哪国产的？
世界上最快的战斗机是什么？有人说是苏联研制的米格-25和米格-31，但实际还有别的战机超过了它。的确，“狐蝠”和“捕狐犬”都是有名的高速战斗机，速度能达到3.2马赫，相当出色。当年有一架埃及空军的侦察型米格-25，不要命的突破了限制，以马赫3.2的速度横穿了以色列领空，在创造纪录
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为什么电影中轰炸机投下航空炸弹后炸弹下落过程中都会伴随尖啸声？
影视作品中，经常会看到一种带着尖利呼啸的炸弹，它们会带着股由远及近的叫声炸到目标。通常挨炸的人物会大喊一声：“卧倒！” 然后一把搂住旁边的妹子和汉子，在巨大的火球和四散的泥土中完成表演。有人说：“是哪个智障整了这玩意儿？非要让炸弹叫出声来，安安静静的落下来一发入魂不好么？”还别说
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为什么中国的战斗机背部有一条隆起，西方的战斗机背部没有？
飞机脊背是一种比较常见的设计，属于设计习惯，其实并不应该强行区分中国和西方。比如发财1号战机，它的脊背有点鼓，可能这就是题主说的“背部隆起”。但我们仔细看看就会明白，这条背脊并没有那么简单，设计这样一道隆起，显然是综合考虑了流体气动、机身结构、维护方便等多方面内容的。其实现代战机
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为什么很多战斗机的发动机和进气口都在腹部，而不是背部，这不是很容易被地空火力攻击？
很简单，飞机的气动外形决定了一切，把进气道放在下面，比放在上面更科学，也更容易，反之，则会增加气动的风险性，而且现代航空作战以导弹为主，并不怎么受地面弹炮的影响。战机体积有限，传统战机的发动机一般都是中置，然后通过背脊隆起进行飞控布线；腹部则容纳起落架、弹仓以及部分油箱；进气口多
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为什么在战争中，武装直升机没有门？
武装直升机当然有门，没门人怎么进去的？就算舱门那也是门。比如卡-52直升机，它用的是横列的左右上开舱门，这块舱门在发生危险时还会由上部炸开，给飞行员提供弹射的窗口。“阿帕奇”采用的也是这种上开门，看起来小了点，但武直的条件就这样，又要侧重视野，又要顾及防护，也只能如此了。比阿帕奇
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第六代战斗机会是有人战斗机还是无人战斗机？为什么？
现代不好过于肯定的谈论六代机技术走向，毕竟目前五代机还仍在发展之中，谁也不知道中间会发生什么。我个人认为，六代机时代会是无人机与有人战机并存的时代。六代机肯定会出现大批的无人机类型，但有人战机也不会被淘汰。尽管人工智能、计算机、数据链系统都会发生长足的进步，让无人机大行其道，以至
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人类历史上首架被击落的隐身战斗机就是美军的F-117战斗机，能否简单介绍一下？
被南联盟击落的那架“夜鹰”名字就很讨人嫌，它绰号叫“邪物”（Something Wicked）。洛克希德F-117A“夜鹰”在21世纪已经逐渐被人淡忘，但在20世纪末它大名鼎鼎，是第一种围绕隐形技术设计的作战飞机。设计它的地方同样大名鼎鼎——洛克希德臭鼬工厂（Lockheed S
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武装直升机的作用是什么？
大部分武装直升机的目的都是反坦克和对地火力打击，它们既作为机械化部队的空中延伸，也充当着对敌方机械化部队的优势打击力量。这点有点像二战时的“斯图卡”俯冲轰炸机等装备，它们时刻盘旋在机械化集群上空，跟随“闪电战”的目标出动，在己方装甲部队杀入敌阵之前，就已经先行将对方阵线撕开几道血
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沙特空军为何还要进口印度光辉战机？
怎么会有这种传言出来呢？以沙特狗大户的性格，买F15顶配版都嫌便宜了，挨台风的宰直喊痛快，连飞行员都配的巴基斯坦的，哪瞅得上三哥那点光辉？要真卖出去了，恐怕没几天就会被巴基斯坦飞行员里里外外地自拍曝个干净，那画面太美了。不过，印度确实都非常非常想将LCA卖出去。印度斯坦航空公司的
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民航飞机或者战斗机在滑行的时候靠什么动力？
飞机在滑行和飞行的时候用的都是同一种动力——引擎。活塞机使用螺旋桨引擎，喷气机使用喷气引擎，都是凭本事滑动的。当然，滑翔机不是凭自己本事在地面滑行的，它们需要另一架飞机拖着跑。如果要飞上天，飞机需要通过滑行加速，让迎面流体压差到达升力标准才行。而如果仅仅只在地面滑行前进，飞机随便
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战斗机的划代标准是什么？
题主的附言中称“网上战机划代标准混乱不堪，讲不出依据，令军迷们苦难”，这应该是个轻度军迷说的话，因为“美4俄5”的说法已经出现十几年了，现代军迷不应该再因此而迷茫。战斗机的世代标准是自喷气机出现后定下的东西，因为美苏双方秉承了不同的技术指标和体系，双方的世代分类是有差异的。截至目
