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6月份仅卖542辆，曾和雅阁掰手腕的起亚K5，为何倒下了？
起亚K5凯酷的倒下是预料之中的结果内容概述：人设价格品质分析现代起亚汽车销量走势需要从这三个角度来分析，品牌人设对于任何车系的品牌而言都很重要，一个汽车品牌要有独一无二的个性，且只要形成就很难再改变；韩系汽车的品牌人设比较尴尬，在合资选项中现代汽车的旗舰车是索纳塔（9代），起亚汽
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全球销量159万，中国市场却一泻千里，韩系车为何被国人抛弃了？
四个因素概述：设计升级技术升级强度升级加速汽车电动化升级能做到这四点，韩系汽车尚可一战，反之就只能等待被出局了。汽车市场是买方市场，汽车厂商想要活下来，基础是打造符合用户需求的车；现代起亚汽车的销量越来越差，原因无非是越来越偏离用户需求。中国汽车用户其实是很挑剔的，比欧洲和美洲司
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2.0L+6AT，新款起亚Soul官图亮相，国内的长城酷熊会“复活”吗？
长城酷熊不会复产·但电动版早已经出现“盒子车”是一种很有意思的车型，车身尺寸很小但方方正正，纵向空间一般、横向空间中等，头部空间非常大，车辆的扩展载货空间不输一般的微型厢式面包车。参考下图，长城酷熊就是这样的一款车。这种车型其实有着很浓厚的日系K-Car的设计风格，在有限的尺寸里
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都说起亚K3油耗比较低适合家用，那你们油耗一般多少？
起亚K3油耗不高但品质更低韩系汽车仅存的品牌是现代和起亚， 这两个品牌的销量支撑车型均为15万以内的主流车，卖点一直是低油耗，那么下面就来看一看伊兰特和K3这两款主力车型的油耗数据吧。伊兰特 1.5L NA&CVT 7.2L/100km1.4T&7DCT 7.1L
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买家用车，德国车和韩国车买哪个车系好？为什么？
我认为买车论德日韩系是最不靠谱的事情了。最简单的例子，吃饭前我们会先讨论菜系吗？每个国家有不同的汽车厂家，有些厂家甚至还有不同的品牌，而每个品牌下又有不同的车型，即便细化到车型再往下还有不同的配置。就算我们全面分析了德国车韩国车的特点，得出的结论都能发表一篇论文了，但是对于我们买
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为什么抵制日本车？而不抵制韩国车？
虽然说无论是日本车还是韩国车，它们在中国都本土化的都相当成功，一般人说起来，都是广汽本田，北京现代之类。很多不明情况的还以为这些车是本土品牌。首先，虽然说客观明理的中国人对日本普通人印象还是很好的，但是日本跟中国是有深仇大恨的，毕竟日本侵略过中国，跟中国有血海深仇，而且有闹的很僵
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国产车跟韩系车比怎么样？
本以为这是国产车被黑的最惨的一次，一看他人答复，发现回答黑得更惨。韩系车，它够个车系吗？在国内市场，满打满算的有几个品牌？现代、起亚不用说了，都辉煌过一阵，屌丝三宝占了俩，索八K5迈锐宝，但凡有第三个拿得出手的韩系品牌，迈锐宝能无辜躺枪吗？其余像是双龙、三星、大宇，可能很多人都没
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为什么大家都讨厌韩国车？
作为一个韩系“车黑”，我应该非常有资格回答这个问题。讨厌韩国车？有些人恨不得吹到天上去。我此前评价，现在国产品牌已经把韩系车远远甩在了身后，结果引来大批韩系键盘侠的怒喷。说什么世界第五大车企，销量如何如何，说什么多次上榜沃德十佳发动机，说什么派沃泰变速器如何如何……正好借此机会，
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相比于国产自主品牌，韩系车的发动机和技术怎么样？
现在国产车的发动机和技术还是都比较不错的，韩系车虽然起步比较早，但是发展的速度近些年却有些慢。在新能源方面，国产品牌甚至更先进，现在发动机和技术，可谓是各有优缺点吧。
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韩系车和国产车到底哪个好？
韩系车和国产车到底哪个好？虽然这些年来，咱们的自主汽车取得了巨大的进步，但是对比起韩系车，还是有着不小的差距！我们自主车所走的路线与韩系车的崛起之路的确有着很多的相似之处；表面上看韩系车主打颜值与配置，而我们的自主车如今也在配置方面下了很大力气，所以韩系车的销量在最近这几年似乎受
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日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？
感谢邀请：日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名的品牌？韩系车：韩系车企没有悠久的历史、底蕴，早期发展和我们自主车有很多相似之处，都以山寨、逆向三菱、丰田的技术起家，不同点在于韩系车企在赚取第一桶金后，及时的调转方向去搞自主、搞研发；早期的韩系车几乎
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为什么有些人说国产车已经超越了韩系车？韩系车究竟是什么样的水平？
为什么有些人会说国产车已经超越了韩系车？韩系车究竟是什么样的水平？为什么会有一些人说自主车已经超越了韩系车呢？因为韩系车的崛起之路与咱们的自主车有太多相似之处；韩系车以颜值、高配置为卖点的思路与自主车相似；最近几年主打高配置的韩系车被更具有性价比优势的自主车强势的狙击，导致在咱们
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说韩国车不好的，是买了韩国车后悔的吗？
那些说韩系车不好的，是买了韩系车后悔的吗？韩系车整体上表现不错，没有太过于出色的地方，但也没什么太致命的问题，可以说韩系车的表现一直中规中矩；韩系车在造型、耐用程度等方面表现优异，可以说开个几年小毛病几乎没有，耐用程度丝毫不比日系车差；而缺点在于驾乘感觉一般，部分车型的油耗表现不
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现代车怎么样？对比日系和德系车，韩系车差在哪里？
现代车怎么样？对比日系和德系车，韩系车差在哪里？现代车很好，发动机、变速箱对比德系、日系车几乎没有差距；而在底盘调校技术方面现代略有差异，体现到实际当中就是同级别相比较韩系车的驾乘感很一般，再一点就是个别车型油耗偏高；相对来说从车子硬件方面韩系车并不比德、日两系落后，有的只是一些
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韩国车企及质量有国产好吗？为何有的人选择韩系车却看不上国产车？
最近这十几年来，咱们自主车取得了很大幅度的提高，这是不可否认的，但与韩系车相比还是存在不小的差距的；韩系车没有没有欧系、美系的底蕴，也达不到日系车那么强大的产品力，但韩系车的进步是有目共睹的，韩系车起步比咱们自主车还要晚，但如今已经是五大车系之一，产品销往欧洲、北美等发达地区，其
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韩系车有成熟的AT变速箱不用，为什么要用双离合？
关于主机厂给旗下车型，采用什么样的配置，是出于多方面的考量的，比如变速箱这一部分，要满足品质、性能、成本、燃油经济性四个纬度，都能满足最好、不能满足则去找一个平衡；韩系车企有稳定成熟的At变速箱不假，有六速、八速At，而且恒置、纵置都能造，那么是不是就必须给旗下的产品配个At？可
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美系车跟韩系车，家庭用哪个性价比高？
美系车、韩系车，这两个车系如今都很边缘化，所以随着品牌度的下降、车子的价格逐渐走低，所以美系、韩系这两个车系如今看来，性价比都很高；不过真要较真比性价，那么还是美系车性价比更高，美系车十五万出头的预算，都购买2.0T配上九速At了，这样的高性价比、依然不是韩系车所能比拟的！最近这
