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相比于国产自主品牌，韩系车的发动机和技术怎么样？
现在国产车的发动机和技术还是都比较不错的，韩系车虽然起步比较早，但是发展的速度近些年却有些慢。在新能源方面，国产品牌甚至更先进，现在发动机和技术，可谓是各有优缺点吧。
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韩系车和国产车到底哪个好？
韩系车和国产车到底哪个好？虽然这些年来，咱们的自主汽车取得了巨大的进步，但是对比起韩系车，还是有着不小的差距！我们自主车所走的路线与韩系车的崛起之路的确有着很多的相似之处；表面上看韩系车主打颜值与配置，而我们的自主车如今也在配置方面下了很大力气，所以韩系车的销量在最近这几年似乎受
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日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？
感谢邀请：日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名的品牌？韩系车：韩系车企没有悠久的历史、底蕴，早期发展和我们自主车有很多相似之处，都以山寨、逆向三菱、丰田的技术起家，不同点在于韩系车企在赚取第一桶金后，及时的调转方向去搞自主、搞研发；早期的韩系车几乎
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为什么有些人说国产车已经超越了韩系车？韩系车究竟是什么样的水平？
为什么有些人会说国产车已经超越了韩系车？韩系车究竟是什么样的水平？为什么会有一些人说自主车已经超越了韩系车呢？因为韩系车的崛起之路与咱们的自主车有太多相似之处；韩系车以颜值、高配置为卖点的思路与自主车相似；最近几年主打高配置的韩系车被更具有性价比优势的自主车强势的狙击，导致在咱们
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说韩国车不好的，是买了韩国车后悔的吗？
那些说韩系车不好的，是买了韩系车后悔的吗？韩系车整体上表现不错，没有太过于出色的地方，但也没什么太致命的问题，可以说韩系车的表现一直中规中矩；韩系车在造型、耐用程度等方面表现优异，可以说开个几年小毛病几乎没有，耐用程度丝毫不比日系车差；而缺点在于驾乘感觉一般，部分车型的油耗表现不
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现代车怎么样？对比日系和德系车，韩系车差在哪里？
现代车怎么样？对比日系和德系车，韩系车差在哪里？现代车很好，发动机、变速箱对比德系、日系车几乎没有差距；而在底盘调校技术方面现代略有差异，体现到实际当中就是同级别相比较韩系车的驾乘感很一般，再一点就是个别车型油耗偏高；相对来说从车子硬件方面韩系车并不比德、日两系落后，有的只是一些
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韩国车企及质量有国产好吗？为何有的人选择韩系车却看不上国产车？
最近这十几年来，咱们自主车取得了很大幅度的提高，这是不可否认的，但与韩系车相比还是存在不小的差距的；韩系车没有没有欧系、美系的底蕴，也达不到日系车那么强大的产品力，但韩系车的进步是有目共睹的，韩系车起步比咱们自主车还要晚，但如今已经是五大车系之一，产品销往欧洲、北美等发达地区，其
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韩系车有成熟的AT变速箱不用，为什么要用双离合？
关于主机厂给旗下车型，采用什么样的配置，是出于多方面的考量的，比如变速箱这一部分，要满足品质、性能、成本、燃油经济性四个纬度，都能满足最好、不能满足则去找一个平衡；韩系车企有稳定成熟的At变速箱不假，有六速、八速At，而且恒置、纵置都能造，那么是不是就必须给旗下的产品配个At？可
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美系车跟韩系车，家庭用哪个性价比高？
美系车、韩系车，这两个车系如今都很边缘化，所以随着品牌度的下降、车子的价格逐渐走低，所以美系、韩系这两个车系如今看来，性价比都很高；不过真要较真比性价，那么还是美系车性价比更高，美系车十五万出头的预算，都购买2.0T配上九速At了，这样的高性价比、依然不是韩系车所能比拟的！最近这
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韩系车的底盘真的差吗？
韩系车的底盘一点都不差，或许很多年前的一些老车型底盘存在底盘偏硬、粗糙缺乏柔和的感觉（过滤不好），但最近这十几年来、韩系车的底盘已经做的相当不错，比日系不输、与欧系相比较也没有明显的短板，只是无论韩系车的底盘、操控、性能有多好，又有几个车友会选择韩系高性能车型呢？韩系车企很强大，
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韩系车和日系车之间，到底有多大的差距？
韩系车与日系车相比较、到底有多么大的差距？这个问题需要从两方面来解释，在咱们国内汽车市场的范畴内，韩系车与日系车存在一定的差距，这种差距不仅仅是产品力之间的博弈，更是底蕴、文化、以及受认可度的差距；若放眼于世界市场，韩系车的整体表现已经不输日系车！首先要说明一点，无论是谁、都没办
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如何评价售价5万起的韩国新车？
作为一道二到三年前的问答，现在来答倒了不晚。毕竟评价一款汽车行不行，不可能只看配置，还得看它的市场表现。这么几年过去了，我们来看看，这二款售价5万起的韩国品牌合资车，到底是个什么水平？先来介绍一下这二款车，它们分别是北京现代旗下的现代瑞纳和东风悦达起亚的焕驰。现代瑞纳，指导价为4
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国产轿车在质量上跟韩系车有没有差距？
汽车质量是消费者最关心的问题，毕竟一辆车质量好不好直接关系到车主以后用车的舒适度和糟心程度。一款质量好的车，用起来正常保养，换换易损件是最理想的。如果质量不好，小则生锈掉漆影响观感，重则三大件各种异响，跳故障码，开起来胆战心惊，生怕被撂在半路上。目前市面上按国家划分的车系非常多，
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现在的自主品牌汽车和韩系车有多大差距？
现在的国产品牌跟韩系品牌比起来，简单概括就是：大陆市场，国产车吊打韩系车。国际市场，韩系车吊打国产车。这也能从侧面说明国产车跟韩系车的关系，在大陆市场，已经由追赶着变成了同行者。国产车跟韩系车单从产品面来说已经没有过大的差距，完全可以势均力敌。像我们这个十几户人家的生产队，车型很
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有人说韩系车外观好看，空间大，配置高价格低，但是质量还不如国产车，是真的吗？
知道韩系车怎么死的吗？是被国产车跟合资车夹死的，当然，还有政治方面的因素，比如萨德，但是政治因素并不是主要原因，不然日系车为什么活的那么滋润？说到底，韩系车跟国产车比起来，外观比不过，空间比不过，配置比不过，价格比不过，质量也比不过，所以被国产车给打下去了。现在国产车一部分销量，
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韩系车的质量怎么样？
家里有一台16款的现代朗动，17年买的自动挡顶配，原价12.78万，实际裸车价10.5万，落地价12万不到。因为钱不够，首付七万块，剩下的二年还清。之所以买这台车，主要就是因为便宜。朗动这车，当时已经快要停产，再加上萨德事件影响，库存极多，非常适合我这种没钱又想买车的人。这台车目
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现代起亚，韩系车，到底有多耐开？
现代跟起亚，是一母同胞不分彼此，典型的换壳车，三大件，零部件几乎一模一样，可以看成一体，是韩系车的代名词，可以合并起来讨论。关于韩系车有多耐开这个问题，要看自个手里的现代车，用的是什么成色的东西。就我个人体验来说，现代的老车很耐开，可以用很久，新车本人没买过，不过根据投诉来看，韩
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从技术上来说，国产车技术比韩系车强吗？
从技术上来说，国产车技术这块肯定是没有韩系车强的，但是这并不妨碍国产车卖的比韩系车好的多得多。所以说，技术好并不是万能的，还得看拥有技术的人，怎么用技术。以目前的情况来说，韩系车在当下占据主流的燃油车技术方面，对于国产车有比较明显的优势。这种优势，不但体现在汽车核心的发动机，变速
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为什么有人说现在不要买韩系车？
现在韩系车已经没落了，不要买韩系车是正确的。韩系车存在的问题很多，正是这些问题累计起来，导致韩系车的市场占有率跌跌不休。根据中汽协数据，2016~2020年，韩系车在中国的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%和3.8%，按照这样的趋势下去，到2022年底估计
