-
这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗？
东航3.21空难，至今已经第六天了，数千名搜救人员夜以继日地冒雨挖掘，取得了令人鼓舞的重大进展。我们向现场所有辛勤工作的人员表示由衷的敬意。但是，6天了，遇难者的遗体仍然没有被发现，只是发现了一些人体组织的碎片，这种现象恐怕全世界所有发生在陆地上的空难都是罕见的，因此引发了很多人
-
东航坠机前乘客登机的时候会有预感吗？
没有预感，因为至今还没听说哪一个人，是因为提前有了“不好”的预感而躲过了空难的事例。所以东航MU5735的乘客在登机时也不会有预感，至少到目前还没有任何遇难者亲属接到了乘客表示“不安”的信息。不过我们注意到，在东航MU5735空难发生的最初，一度传出机上有133名乘客，但是后来很
-
东航上的机长和空姐可以得到理赔吗？
东航3.21空难，除了乘客可以根据国家规定，和是否购买“航空意外险”等商业保险而得到应有的赔偿以外，飞机上的机组人员也会得到赔偿。但是，机组人员得到的赔偿，有些和旅客是不一样的。在2006年民航总局发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》里，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币4
-
东航MU5735搜救，高分卫星图像公布！卫星能找到失踪的黑匣子吗？
3.21空难发生以来，国家派出了大量的人力和物力资源，来搜寻幸存者和黑匣子以及飞机残骸。据现场新闻发布会透露，国家还启动了多颗卫星提供现场图像，为空难的搜寻工作提供了有力的支持。那么，通过卫星，能够直接找到黑匣子吗？我首先告诉你 : 不能。目前，我国民用分辨率最高的光学卫星“高分
-
东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？
东航MU5735空难，两个黑匣子全部找到了，为坠机事故查找原因向前迈出了一大步。很多人就急切的问，如果经过调查，确认是由于飞机方面的原因，波音公司会赔偿吗？我说，一定会，虽然很难。为什么我会说很难呢？可能有人会说，谁说波音为空难做陪床很难？波音公司不是为印尼和埃塞俄比亚的两起空难
-
大家觉得应不应该在东航失事点建立墓碑？
东航的MU5735航班在3月21日从昆明飞往广州时，于14点22分坠毁在广西梧州藤县的一个山区丛林里，机上132名乘客和机组人员无一幸免，国民闻之深感悲痛。空难发生到现在已经过去十多天了，虽经经过几千名搜救官兵夜以继日的搜寻，以至于深挖地下20余米，仍然没有发现一具相对完整的遗体
-
东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？
东航空难的遇难者在坠机前不可能被气化，因为那个时候还没有可以将乘客气化的物理条件。如果人被瞬间气化，需要几千度的高温，比如处在核爆中心区域的人，才有可能瞬间被气化。这种情况，就连飞机也会被瞬间损毁，可能已经不是空中解体那么简单了。东航空难事故现场，虽然没有发现遇难者的遗体，但是人
-
东航失事客机的机长能得到多少赔偿？
东航的MU5735航班坠机事故已经发生了半个多月了，现场的挖掘搜寻工作已经基本结束，目前进入到了理赔阶段。理赔工作实际上也是分为两个阶段，第一阶段是对乘客的理赔，第二阶段是对机组人员的理赔。之所以要把对机组的理赔放到第二阶段，主要是因为毕竟是机组人员是本单位职工，倒是可以在安抚好
-
东航坠机目前机长空姐乘客的赔偿问题是怎么样的？
东航的MU5735坠机事故已经过去半个多月了，目前对事故中遇难乘客的理赔工作已经开始，下一步还将开展对机组人员进行理赔。那么，对于遇难机组的理赔和遇难乘客的理赔会有哪些不同呢？可以肯定的是，对机组人员的赔付，和对于乘客的赔付绝不会一样，因为这两种赔付方式，走得不是一个路子。 一、
-
一架民航客机一天要飞多少架次？
任何东西都有寿命，人有寿命、猫啊狗啊有寿命，同样，飞机也有寿命。对于飞机的寿命问题，航空界都非常关注，因为这是影响飞机经济效益和飞行安全的重要因素。飞机的寿命，主要是指结构疲劳。飞机，是一种反复使用的大载荷交通工具，每一次飞行，经过起飞、降落、空中颠簸等高强度动作，飞机的材料结构
-
如何看待东航复飞旗下全部B737-800型客机？
通过东航复飞全部的波音737-800客机，可以间接的说明，虽然目前MU5735坠机事件原因尚未完全调查清楚，但是，飞机本身的问题可以排除了，并且基本上有了坠机事故原因的走向，不知道我这样分析对不对？这次坠机事故后，东航遭受到严重损失，123名乘客加上9名空乘人员的遇难，加上飞机本
-
美国为啥要参与东航空难调查？
3.21MU5735空难发生至今已10天时间，机上132名人员已确认全部遇难，大家都沉浸在无尽的悲痛中。目前，东航已正式启动理赔工作。庆幸的是，经过搜救人员的不懈努力，两个黑匣子已经相继找到，安全送抵北京，并立即被送往专业机构进行后续处理。大家都期待民航局能早日公布空难真相，告慰
-
东航MU5735事件后,会给当地人民生活带去什么困扰？
影响肯定有，还不止一方面。但凡事都有两面性，有坏也有好。东航321空难事故发生后，首当其冲的是对民航业！据新闻报道，临近清明小长假，飞机机票价格大跳水，热门航线的飞机机票低至67元，很多航线的机票在100~200元之间，比高铁的票价还便宜。受影响的不止民航业，在广西梧州藤县事故发
-
中国航发之涡扇15究竟有多厉害，在世界上处于什么水准呢？
涡扇15非常先进，很厉害，在世界上属于顶尖水准。目前世界上推力最大的发动机是美国研制的f135航空发动机。该发动机的最大推力为18吨。ws15发动机的推力也同样为18吨。图为涡扇15发动机设想图。涡扇15发动机是我国专门针对第五代隐形战斗机研发的一款新型大推力发动机，该发动机最大
-
作为中国航空力量核心的涡扇-19，性能究竟如何？
涡扇19类似于涡扇15，是我国第四代战斗机发动机，主要针对未来的第五代战斗机研发，不过涡扇15属于大推力发动机，涡扇19属于中等推力发动机。别看我国已经在大推力发动机上颇有建树，在秦岭、太行两个系列大推力涡扇发动机量产、改进后也取得很大进步，但是我国在中等推力涡扇发动机领域还是距
-
民航局针对东航事故发布了初步报告，为什么没有提及原因？
原因还在调查中，不可能这么快，航空事故的原因调查通常需要好几年。按照《国际民营航空公约》规定，事故发生后30日以内，调查组织需要发布初步调查报告，披露目前所获取的信息，但不包括事故原因分析和结论。东航事故发生在3月21日，《“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》
-
东航客机坠毁后，飞机上的乘客都哪里去了？为什么一个人都没找到？
8km高空，就算一只小鸟掉下来可能也会砸穿地面，现在是飞机完全解体。高空高温，这两个条件足以燃烧。这几天一直在看新闻，很多朋友表示可能已经随飞机砸入地面十几米。也并不排除这个可能性。飞机可能分成两半，掉在山的另一边。而且飞机的机头很有可能砸进地表，因为在山的里面有一个地方被砸出一
-
民航历史上有哪些全员生还的传奇空难？
前不久，川航一客机驾驶舱玻璃破碎，驾驶员临危不惧，沉着冷静，采取各种正确的应对措施，安全返航，成功的挽救全体乘客和机组人员，可以说是制服失事客机，避免空难的典范之举！题主问有否相似情况，就所知道的，介绍一二。十几年前，记不准确切时间了，美国一客机在纽约机场起飞后，飞鸟撞击致两引擎
-
东航MU5735失事原因是什么？上面的人生还可能性大吗？
3月21日下午，东方航空公司MU5735航班（播音737）执行昆明—广州飞行任务时，在广西梧州藤县坠毁并引发山火。包括机组人员在内，机上共有乘客133人，目前藤县医院还未接收到伤者，按照分析，机上人员生还的可能性已经微乎其微，但我们还是希望有奇迹出现。据悉，这架飞机本来还飞得好好
