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为什么国外汽车普遍开2万公里以上才保养，而国内的车开五千公里就保养？
这是个有趣的问题，国外的车规定的保养里程确实比国内长，但是国外的车也不至于普遍开2万公里以上才保养。我经常浏览一些美国汽车论坛，从他们的文章和提问能看出来洋人在换油周期这个问题上也是非常纠结的，部分人坚持3000英里（大概4800公里）更换，还有一些人按照厂家要求要么5000英里
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为什么我的车在正常行驶的时候，一踩下离合，就会熄火？
根据你的描述来看怠速电机故障的可能性最大。你的车应该是拉线式节气门，装有怠速电机。上图就是一个拉线式节气门。我们踩油门时拉线控制红色箭头所指的部位转动，从而带动气道里的翻板转动，进而改变进气量，控制发动机转速。而我们怠速时不才油门，这时候主气道是完全封闭的，怠速所需的空气就从气道
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发动机喷油嘴需要清洗吗？
我觉得目前所谓的清洗喷油嘴有很大的误区，容易产生这样的情况：喷油嘴没问题的车主盲目跟风白花钱，喷油嘴确实有问题的治标不治本，同样白花钱。我就结合自己清洗喷油嘴的情况给大家分析一下这个事情吧。首先观点很明确：喷油嘴在一定情况下是需要进行清洗的，因为喷油嘴出问题很容易导致汽油雾化不良
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汽车发动机坏了，能不能更换同款车的不同款发动机？
没那么简单！如果是手动挡的话只要你能装的上去随便换，只要注意变速箱和传动系统的承受能力即可。如果是自动挡的话那就复杂了，除非你连同变速箱一起换，因为自动变速箱换挡会参照发动机转速和油门踏板的位置等信息，而不同功率的发动机在不同转速下发力特性是不同的，不匹配的结果就是变速箱换挡顿挫
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4s店的车是从汽车厂家拉过来的还是从一个指定地方运过来的？
从厂家运输的，但据我所了解并不是单独给某一个4S店送，而是在一个城市有一个或多个集中停放的区域，所有车都放在这个地方，4S店都到这个停放区提车。因为4S店大多数都在汽车城，里面通道狭窄，物流车根本进不去，而且电里也没多大地方，放不下那么多车。公共停放区一般都是一些荒地，应该是看考
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我的车一年就一万公里，但使用的是原厂全合成机油，一年应该保养一次还是两次呢？
咱俩情况很相似，这个很好选择：以先到为准。一年内已经到一万了就换，没到一万的话只要满一年也换。跑够一万了也到了保养期了，换掉是理所当然的，即使没到一万公里但满一年了也推荐换掉吧，虽然我觉得这时候的机油其实还可以用。但是没必要省这点钱。况且机油正常密封下保质期长，一旦打开后与空气接
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汽车加油，油号越高对汽车越好吗？
这个问题真不好说，因为没有厂家明确给出结论，不过以我日常用车经验来看我认为在某些情况下更高标号的汽油能带来更好的动力和驾驶体验，至于对发动机的影响我认为可能会有那么一丁丁点好处，但是损害应该不存在的。高标号汽油主要是抗爆震性能更好，这是个很有趣的现象：我们都知道做功冲程混合气燃烧
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雨天车窗和后视镜都很模糊，有没有用除水剂的呢？
确实下雨天车窗和后视镜玻璃都会附着雨水影响我们视线，对行车安全非常不利，现在也卖有一种驱水剂，使用后可以很好的改善这个情况。但是这个东西用不好的话还是会带来一些负面效果的，因为之前接触过这些技术，所以我觉得还是可以给大家一些建议的。我们公司代理广州一个化工企业的有机硅产品，这个企
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柴油车寿命是不是比汽油车寿命短？
说实话在国内柴油车确实是“短命鬼”，而杀死它的并不是自身的质量问题，而是日渐严苛的排放标准。如果单从耐用程度来说我觉得汽油机和柴油机都差不多，并没有明显表现出来柴油机比汽油机寿命短。 相反现实中很多柴油机甚至比汽油机更加耐用。像大货车上的柴油机，大客车上的柴油机，各种皮卡大部分也
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自动挡车换机油时，在废机油差不多放干净后能否通过点火的方式带动曲轴转动，使废机油尽量排出？
理论上来说旧机油依靠重力放完以后再转动发动机会再排出部分旧机油，这些都是油泵继续工作泵出的油，这时候别说转动曲轴了，就是启动发动机短短的几秒钟时间里也不会对发动机造成大的损害，但你说的通过点火的方式估计不行，因为电喷发动机很容易启动，可能你钥匙松的快起动机转动时间短导致没有旧机油
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新车在4s店维修放一周安全吗，会不会偷换零件？
假如说我是4S店的维修工，现在维修车间里停放着客户的车，车况完好，只是一点点轻微故障(这是重点)，我会不会去偷换零件呢？这要看情况了：1、偷换零件卖钱这是几乎不可能的，首先我拆下来一个零件肯定要给人家装回去一个，这个零件从哪里找？而且万一拆卸过程中留下痕迹被车主发现了会投诉的，到
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换完刹车片后刹车变硬，这是为什么？
换完刹车片后刹车变硬这是正常现象，下面我给您详细分析一下原因，只有了解清楚原理后我们才能更加了解爱车的特性和状况，及时发现真正的问题，同时排除掉非故障因素，做到心里有数、合理保养。首先看上图，这是已经使用过的刹车盘，仔细看，它的表面其实并不是完全平整的，而是有一些不规则排列的同心
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汽车贴膜真的有必要吗？
不得不说现在新车贴膜几乎是每个车主的必备作业了，不管是否了解或者是否需要，先贴了再说，总觉得贴了膜以后才算齐活儿。究竟有必要吗？这就因人而异了。玻璃贴膜的好处：1、保护隐私好的车膜贴上去以后从外面是很难看清楚车内的，而车内看车外不太受影响。能很好的保护车内隐私。2、提升视觉效果，
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如果一辆汽车从买回来只换机油从不保养，会发生什么？
我家09年的五菱荣光，到现在9年多了，12万公里，一直都是机油、机滤、空滤。我觉得够朴素了，即便如此也换过两次变速箱油和后差速器齿轮油，还换过前轮刹车片，后轮磨损不严重，没换。但是诸如什么积碳清理、三元催化清洗、润滑油道清洗之类的从来没做过，车况良好，怠速稳定，不看转速表你感觉不
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当你的车离合线断了，汽修厂让你自己开过去，你该怎么做才能把车送到汽修厂？
我曾经遇到过这样的情况，由于坏车的地方是郊区新修的路，双向8车道，几乎没啥车，而且距离也就一公里不到，所以当时就决定不用离合器开回去。操作很简单，主要有两个方法：1、挂1档然后直接点火，起动机带动发动机启动的同时也驱动车辆前进，发动机启动后刚好一档行驶。不过有些车要踩离合才能点火
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4S店保养每次都叫你清洗节气门，到底有没有用？
节气门是发动机进气的要塞，也是发动机怠速控制的核心执行机构，使用一段时间后可能会堆积很多灰尘油污，会导致进气量发生改变，所以说需要定期清洗，但以目前的情况来看人们对清洗节气门的认识普遍不足，从而导致很多节气门被频繁清洗，过度清洗。我觉得清洗节气门应该注意以下几点：节气门清洗的标准
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怎么自己更换汽车备胎？
换备胎对于很多新手特别是女司机来说确实有点难度，不过我觉得主要是我们把它想象的太难了，真正手把手教你一次的话只要你能抱的动备胎你就可以成功给爱车换备胎。今天咱们就来说说怎样换备胎。1、把车停放在安全位置，拉紧手刹，车辆后方放置三脚架提醒后方车辆注意。三脚架最起码离车50米，三脚架
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机械、电子、脚刹哪种制动方式最安全？
手刹的用途就是驻车制动，车辆停止后刹住不让溜车就行了，所以对安全性的影响不大。如果非要说出个123名的话我觉得对于新手来说电子手刹和机械手刹在某些情况下可能会有额外作用。比如对于机械手刹来说新手开车出去有时候遇到紧急情况而旁边又有老司机的话老司机可以帮忙拉一把手刹，但也只限于低速
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汽车内部为何要加防冻液？
汽车发动机工作时肯定要产生热量，这会使发动机温度上升，发动机工作需要适当的温度，但是不断产生的热量很容易使发动机温度过高，这时候就会对发动机产生损害，因此需要散热，有种发动机叫做风冷式发动机，依靠气流带走发动机热量，而现在汽车发动机功率都很高，产生热量更多，风冷已经不能满足散热需
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现在汽车还需要原地热车吗？
我总结了这么几点，不知道说的对不对，咱们本着共同交流共同学习的态度一起来讨论一下吧：1、原地热车的好处：发动机在冷态时不论是响应速度还是噪音水平都不如达到正常工作温度时好，所以原地热车使发动机达到正常工作温度后再驾驶的话开起来特别顺，而且暖风也必须等发动机温度正常后才能使用。所以
