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预算20万买Bj40环游中国怎么样？
BJ40环游中国没有任何压力，20万预算一步到位选择环塔冠军版可以走除无人区以外的绝大部分地区。BJ40是一台纯粹的越野车，非承载式车身抗扭刚度很强，崎岖路面能做到人颠吐了车身还不会变形；发动机纵置布局使用了分时四驱，在挂入4L低速四驱挡后分动箱内的齿轮刚性结合，前后桥得到的动力
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请问我想买一台车供自己进货使用！看好了全顺和依维柯！请问哪一种好点？
拉重货选择依维柯，客货两用选择全顺，两台轻客的车身结构不同，用途也有差异。依维柯可以考虑褒迪，指导价14.39-32.49万，这台车的特点为采用了非承载式车身，也就是所谓的有独立底盘、有大梁的货车结构， 重载时货物等于与车壳底部钢板一起压在底盘上，承载能力还是很不错的。车身尺寸在
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国内想玩瓦罐的话哪些比较值得玩？
瓦罐旅行车选择面很窄，优秀的车型更是凤毛麟角， 新车可以参考以下两台、老车考虑桑旅。量产旅行车综合价格、颜值、动力三点的但是没有质量保证的选择可以考虑明锐旅行版，2019款明旅只保留了1.2T和1.4T两款涡轮增压机，以1.4T为例最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（175
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人生第一辆车，希望15万落地，国六标准，不要三缸车，有什么可以选择的？
15万内落地、国六标准、四缸动力，推荐两台符合这三点要求且空间足够大、动力也合理的国产汽车。SUV推荐哈弗F7中配【i潮版】，指导价13.5万国六版目前没有优惠，发动机为长城4B15B系列，技术有CVVL、高压共轨缸内直喷以及快速热机的缸盖集成排气歧管等，技术水平在同排量包括合资
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第一眼看到吉利缤越就喜欢上了，但是发现是三缸发动机的，究竟值不值得买？
吉利缤越是否值得入手，三缸并不是唯一的决定因素，是否值得可以挑出同价位国产车横向对比。缤越指导价7.88-12.98万（加入了48V-L3），价格已经重合了一票国产紧凑级SUV，是否有这么高的价值先看缤越三大件。1、发动机有1.0T和1.5T两台L3（直列三缸）发动机，小排量1.
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百年车企命途多舛，福特还有翻身的机会吗？
命运多舛的进无止境……福特想要翻身先要翻过两座大山，并且要放低姿态。福特汽车销量必然至少在2年前已经显现，导致销量低迷的原因无非是变速箱和整体品控水平不过关。电控干式双离合曾经被视为该类型变速箱的大逆转，号称高效智能离合器能够实现媲美湿式的稳定以及超过湿式的传动效率，然而福特忘记
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途观不足15万，奥迪Q5L优惠10万，国六之前，国五的车还能买吗？
国五倒计时：13天，没有抄底抓紧时间，过了这村没这店了。提前实施国五的地区建议选择国五汽车，理由：降幅很大足以抵消低一级标准的贬值率，而且还有富余。连续十几年车市均呈暴涨趋势，期间的尾气标准升级均为影响增长，只有19年是特殊的一年：电动汽车普及、燃油车禁售进行的信息全网传播，到目
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问4S店开发票，发票上的价格比实际谈妥的价格少10000多，该怎么办？
要求重开购车发票低开属于逃税行为，而汽车购置税已经立法为购置税法，从条例到税法的升级为低开发票明确定义为违法行为；这种行为不仅违法且对于消费者本身并无益处，会造成的影响至少有以下三点。1、车险理赔从新车时开始贬值一万，车损险的作用是在车辆碰撞后赔偿维修费用，如车辆报废还会按照车价
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为什么说，汽车辅助驾驶系统关键时刻可以救命？
人有失足、马有失蹄，汽车辅助驾驶系统关键时刻确实能救命，这些配置适合粗心一些的车主或者新手司机。辅助驾驶配置里比较有意义的有这么几项：1、主动刹车系统，其功能顾名思义，在车辆起步行驶或倒车时如果前后有障碍物，与雷达联动的控制模块会采集到信息后主动刹车，而且刹车力度会瞬间达到最大状
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汽车尾气检测不合格，是车的问题还是油的问题？
多数人应希望为油的问题，但事实确实车辆自身的问题。汽车随着车龄的增长出现排放物的增加，其原因是发动机和排气系统工况的变化，造成工况变差的核心因素为【积碳】、造成积碳的原因是发动机的设计原理，与油无关且任何发动机（内燃式）都无法避免。造成积碳的原因：发动机无法恒温。评价一台发动机的
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哈弗F7x 1.5t和2.0t，两驱四驱哪款性价比高一些？
哈弗F7x建议选择四驱旗舰版，因为只有这一版本符合运动型轿跑SUV的定义。F7x的发动机全面升级到高标准，但1.5T在参数方面没有提升而2.0T有大幅提升，应该如何选择要以能带来的性能体验决定。1.5T版本仍为4B15系列，缸内直喷技术能带来较高的燃烧效率，可是在催化器结构特殊化
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家用车的话，大家觉得最重要的是什么啊？性价比吗？
选择任何车重要的都是性价比，但性价比只是一个公式和术语，性价比是建立在对产品性能的基础要求上才能开始计算。【性价比=性能/价格】，大部分汽车消费者仍为价格才是最重要的，但性价比首先要做到性能的满足，其次才是价格的对比，顺序不能错。而汽车的性能不仅包括动力，能达到预想功能还用车成本
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轮胎扎钉子没气后行驶了两公里。补胎时发现胎里面有不少黑色的橡胶碎屑，轮胎还能用吗？
汽车轮胎内部出现“胎灰”，轮胎能继续使用的概率很低，是否需要更换要以压痕判断。轮胎内部出现的“胎灰”是被轮胎碾压剥落的细碎橡胶，且主要来自内部的气密层；轮胎结构胎冠由外至内一次为花纹橡胶、胎冠橡胶、钢丝层、帘布层、带束层以及气密层，侧壁则为橡胶层帘布层和气密层。从结构特点可以看出
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探界者2.0和CRV1.5怎么选？
本田CRV与探界者2.0T没有可比性，排量差异很大且发动机技术也有较大的悬殊，这还是在CRV没有质量问题的前提下才能这样评价，CRV的问题新款仍没有解决。2019款本田CRV使用的1.5T涡轮增压发动机仍存在机油增多问题，从17款~19款连续三个年代款存在同一问题，这只能说明本田
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国产车的智能车机是不是一般比合资要做的好一些？
国产车的智能车机要比合资车智能化程度高一些，核心不在硬件、系统才是硬核。汽车车机本质只是平板电脑，这些电子设备的硬件基本都有成熟的供应商，甚至整机都可以定制采购；所以车机本身并没有很高的价值，真正的硬核在于系统稳定性以及生态的建设。系统稳定性决定了控制权开放的程度，初级系统能控制
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在没有红绿灯情况下，左转弯必须让右转弯吗？出了事是哪方的责任？
问题描述错误：右转需要让左转，确定通行顺序后责任划分没有异议。对于复杂的公路而言一定是无规矩不成方圆，而规则已经明确的说明，不了解只能把责任归结为驾培机构的不负责任了……应该如何驾驶参考《道路交通安全法实施条例》51-7条规定说明。相对方向行驶的右转机动车让左转弯车辆先行。右转让
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4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？
库存车分为不同阶段，不同阶段价格有较大悬殊，车辆本身没有问题是可以购买的，但库存车都难以控制保值率。不保值的原因为：热销车少有长期库存车，反之库存车多为冷门车。撇开不保值的问题不谈，仅论库存车车身是可以选择的，尤其是在六月倒计时阶段。三个月内的车辆一般不认为是库存车，从落地到运输
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国六要到了，国五车该何去何从？
老车正常用、新车会售罄，国五汽车无需担忧。国五汽车应该是汽车排放升级史上最短命的一级，开始时间为2017.7.1，部分地区的升级时间为2019.7.1、全面升级为2020.7.1，仅两年升一级是前所未见的。但这种快速的升级同时说明了国五汽车不会被快速的淘汰，需要忧虑的是左右燃油动
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MPV不启动发动机，适当的改装实现外接电源给车内空调、照明、电器供电，有没有可能？
MPV改装驻车供电和驻车空调难度不高，但空调系统需要加装并不能利用原车空调压缩机。车载设备除了空调以外其他电耗都很小，车机、扬声器、阅读灯以及鼓风机风扇加在一起，其功率也不过300~400w，想要熄火使用这些设备只需要加大电池容量。方法一般为选择与蓄电池参数相同的电池并联，原车蓄
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请问老司机轮胎下图这种鼓包，必须换吗？才开2000公里？
轮胎鼓包不论在什么位置都需要更换，参考图片鼓包位置应该立即更换。轮胎所谓的鼓包本质和吹气球相同，轮胎是橡胶材质、橡胶是有弹性的，但这一弹性也有极限，轮胎橡胶的结构强度高但是韧性差；而气球可以吹到很大才会破，因为气球是胶乳材质（天然橡胶的一种），这种材质的韧性更强可以更大程度的变形
