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整容之后，新款长安CS95还有戏吗？
长安汽车仿佛是多年前的比亚迪，设计团队可能是技校水平……曾经行业戏称比亚迪汽车的设计团队是技校毕业生，车型不是抄就是仿，当年的雷克S6一度成为笑柄，即使发动机和变速箱是第一梯队的自主研发机型也提振不了销量，这种教训难道还不值得借鉴吗？到2019年国产汽车一线品牌悉数进入自主研发设
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驾驶时能直接从“D挡”挂到“S挡”吗？
自动挡变速箱的D、S、L、M挡可以在行驶中切换，车速状态会有以下几种变化。首先说明为什么可以切换自动变速箱不论是AT或者其他类型都有TCU控制单元，可以理解为变速箱的“电脑”。所有的是换挡动作都要经过TCU的分析之后才会执行，如果TCU判断为操作错误不会执行比如行驶中挂入R挡，而
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增程车你了解吗?就是发动机充电瓶，电瓶再驱动车，你觉得有必要吗?@电驱车@懂车弟？
增程式汽车有没有必要在于有没有节油的优势，这点很好理解。2.0T涡轮增压大排量发动机驱动一台D级车，其百公里油耗预计会在15升左右。同款发动机驱动一台A0级车，其百公里油耗预计在预计降低4~6升。使用1.0L小排量自然吸气发动机驱动这台A0级车，其百公里油耗能降低到4~6升。为什
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长安cs85和传祺gs5哪个好？
谢谢邀请，长安CS85、传祺GS5建议两车都放弃选择，既然能接受普通造型SUV，按照五座、七座、国产、合资四个标准拿出三款车来说明为什么不选这两台车。长安CS85第一个的亮点是跨界的造型，但这一溜背设计对空间压缩的非常严重，车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，
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路虎沦陷，Jeep妥协了，纯爷们的硬派越野车真的会向电动低头吗？
谢谢邀请，硬派越野车与电动的关系不是“妥协”或“低头”，而是技术升级。如果把路虎卫士或JEEP牧马人纯电动化一定是“逆天”的，这类车一准不能得到认可，因为越野车不可能安装上上百kwh的动力电池，否则在越野时布局在底盘的电池包会成为非常大的障碍。而且作为户外越野需要长途奔袭的车辆，
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或于4月1日预售，比亚迪e1会改变电动小车格局吗？
谢谢邀请，比亚迪E1是否会改变电动微车格局目前不能确定，因预售价还没有确定而决定成败的主要是价格。电动汽车的格局基本在于比亚迪的股掌是没有争议的，核心三电的垂直自主研发和生产决定了成本有一定优势；但随着补贴的调整E1的价格也有很大不确定性，如果电池能量密度的要求出现变化，打破现有
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来匆匆去匆匆，一汽奔腾事业本部为何被撤？
一汽奔腾事业本部被裁撤，目的应在于结构和品牌调整、优中选优避免同质化竞争。在没有调整之前一汽两大事业部分别为：奔腾事业本部，品牌包括一汽轿车、一汽吉林、一汽夏利。解放事业本部，品牌包括一汽解放、一汽客车、一汽通用。商用车板块无需赘述，解放货车和一汽客车知名度和保有量是相当高的，
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SUV一定要四驱才安全吗？
谢谢邀请，SUV的四驱有提升安全的效果、增加脱困能力的作用，但核心是为了【玩】。SUV的四驱系统有很多类型，对于安全确实会有提升但并不是所有类型都能做到，我们挑出三种常见的四驱结构来看一看如何提升安全。1、适时四驱，结构包括衡置发动机使用多片式离合限滑差速器实现分动、以及纵置发动
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为什么网上那么多人喜欢说中国人不懂车，一定要买哪些没销量的车才是懂车的？
选择热销车不一定懂车、选择冷门车可能真不懂车，但前者一定比后者懂车。像不像绕口令！选择冷门车为什么一定就是懂车呢？这种说法没有道理，大家说好才是真的好在汽车领域是基本法则。国内汽车市场每个月的产销量超百万台，大部分品牌集中在一线的十余个品牌里，剩下数百个汽车品牌在瓜分剩余不到10
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五菱之光面包车能改成厢式货车吗？
汽车性质的变化有：非专营、营转非，但不允许客货车相互转换。面包车在生产环节已经决定了车型是客车还是货车，客车为普通车窗和座椅布局，货车为盲窗设计（铁皮封窗）后排不安装座椅，并且会安装隔离栅栏以防止后排货物影响驾驶安全。在落地之前两种车型的定义已经确定，落地后配套的合格证也会区别客
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大众车吃机油是正常吗？
任何车“吃”机油都不是正常现象，“吃”机油的也仅是大众汽车，只是大众“饿”的比较快。准确的描述应该用“烧机油”，发动机烧机油的原因是机油通过一定的途径进入了发动机燃烧室，燃烧室指气缸内活塞的上端，这一区域是用来让汽油和空气混合后燃烧做功的区域；烧机油则是本应该用作润滑的机油，从曲
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新买的汽车还没上牌被追尾，对方全责，我怎么向对方要我汽车的折损？
汽车碰撞赔偿没有折旧费这一标准，理赔只能协商、协商不成大多作罢。汽车碰撞维修事实造成了车辆贬值，但车辆贬值并不在财产损失范围内，车险也有相关免责规定对贬值率赔偿免责，也就是说正规途径是不存在贬值补偿的。而协商往往也不会有结果，因绝大多数车损案例都不存在这项费用，以从众心理也决定了
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10万内的纯电动车，到底够不够用，有什么好的推荐？
预计购入第二或第三台车，10万以内电动汽车够用也值得选择；如是首台车且没有牌照限制，建议第一台选择燃油车。10万级电动汽车真实续航里程还没有突破400公里，长途通勤平均5~6个服务区就要充一次电，充电时间平均在30min/80%，满电需要1小时左右。用电行驶费用的节省显而易见、但
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35内落地的SUV求推荐？
话不多说、直接看车预算内推荐四台不同类型的SUV，如何选择看车型特点。一，城市代步二线豪华品牌五座SUV具体车型推荐沃尔沃XC60四驱智逸版，指导价39.19万优惠8万左右；车身尺寸4688*1902*1658、轴距2865mm，承载式车身、衡置发动机全时四驱系统，定位属于普通代
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花20万买一辆卡罗拉双擎E+，还有更好的选择吗？
20万卡罗拉双擎E+，还有更差的选择吗？选择一台车插电式混动汽车至少需要获得两点领先：性能、油耗，二者有其一可以可以选择，但卡罗拉是两者皆无。首先看性能如何：卡罗拉双擎E+是基于油电混合版卡罗拉的电池容量放大版，发动机为1.8L阿特金森循环技术，这种发动机的特点是地扭矩相当差，最
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落地12万以内的SUV有哪些手动和自动值得推荐？
落地12万以内自动SUV有一些不错的选择，手动SUV基本定位低配车型或入门级、性价比不高，推荐一台另类车型。手动SUV推荐一台冷门的全能型车-哈弗H5手动四驱尊贵型，指导价12.78万优惠2万左右，这台车的特别之处在于车身结构为非承载式，也就是俗称的有大梁，有大梁有四驱就能越野，
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带涡轮增压的缸内直喷必须要加95#机油吗？自动挡的车加95号机油换挡会更流畅吗？
描述错误：95#是汽油^-^机油没有这种标注方式，汽油标准选择与是不是直喷无关！汽油标号区别的是辛烷值比例，辛烷值决定的是汽油的抗爆震能力，发动机应该使用哪种汽油应以制造工艺决定，首先看一看四台使用缸内直喷技术推荐使用的燃油标准：这四台车全部都是10~15万之间的消费级国产SUV
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高速跑120，刹车突然失灵，能拉电子手刹吗？
主动刹车失灵的原因是什么？失灵后应该如何处理是有讲究的。理论上主动刹车失灵手、手刹车是非常理想的应急刹车方式，电子手刹车尤其安全。因电子手刹与ECU、ESP电脑关联，主动的步骤有四步：在强行扣起电子手刹开关后电信号会及时传递给ECU。ECU将电信号传递给ESP电脑。ESP电脑通过
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新手入手朗逸还是荣威i6？
如果认为合资大众德原朗性价比不高，请看一看荣威i6！看完之后感觉朗逸也挺好……看一看荣威i6的动力传动系统再看大众吧：荣威i6-1.0T三缸涡轮增压发动机版本，最大功率92kw、峰值扭矩170N·m（2000-4700转），性能中规中矩但是一定会抖，怠速抖、行驶中噪音大，这是三缸
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标致在中国混不好，进军美国就能行吗？
PSA标致雪铁龙除欧洲本土市场以外，前提地区都很难有旺盛的生命力。法系车永远不关注消费市场需要什么，即使发现问题仍旧我行我素不会为消费市场的需求而改变；这种态度可以看做是企业的坚持，但如果不改变的前提只是为了降低生产成本则是傲慢，以及对该区域消费者的轻视。在国内我们需要的是大空间
