-
2020款1.4T帝豪GL和现代1.5L领动两款车怎么选择？
两车都不是理想选项-二选一选择帝豪GL吧说明：现代领动被动安全保护等级极低，自吸版本动力水平与价格完全不匹配，增压版用干式双离合属于工业垃圾，这台车没有任何讨论价值。重点聊一聊帝豪GL与同级优秀国产轿车的差距吧。吉利帝豪GL是经典款帝豪的“Plus版本”，底盘与悬架结构和老款帝豪
-
机油盖上有白色乳状物，但是看机油尺上的机油没有什么变化，对正常行驶有影响吗？
机油增加必乳化-机油乳化可单独出现机油增多-总量增加机油乳化-机油变质这是关于发动机机油的两个最严重的问题，近期诸多合资品牌出现了此类问题，出现的顺序往往是机油增多以至于机油乳化。不过单纯的机油乳化（无明显增多）也是有可能出现的，下面来了解一下导致增多的原因以及乳化的概念吧。机油
-
正面安全气囊与什么配合才能充分发挥保护作用？
汽车安全气囊要与安全带配合使用才能真正发挥作用-否则……安全带与安全气囊是汽车最基础的主动安全配置，同时也是最有效的碰撞保护配置。然而应该如何使用安全带与安全气囊，这两点应该是大多数汽车用户都不足够了解的；在分析两者的作用与价值之前，首先看一组数据。单纯使用安全带-安全系数约45
-
五菱国三车装国五传感器可以吗？怎么样？
汽车排放升级可以通过硬件实现：但成本很高且毫无意义说明：汽车制造排放标准可以升级，通过ECU、传感器与净化系统的系统改装可以大幅降低车辆的尾气排放量。不过改装成本对于老旧车辆而言会有些难以接受，同时改装带来的事实排放降低并不能提升制造标准，充其量是符合现有标准并拿到一个不错的成绩
-
比亚迪宋DM和起亚KX5选哪个合适？不考虑牌照问题？
不考虑牌照问题当然选择宋ProDM了，选择此类车有多少人是为了牌照呢？首先说明一点：一线自主品牌还没有沦落到与韩系车对标品质的程度，起亚KX5自吸版动力羸弱油耗高，增压版本用干式双离合，车身结构强度基本代表了行业最低水平线，此类车不适合任何有职业操守的车评人推荐，重点聊一聊宋Pr
-
打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？
「汽车领域的小米」：物美价廉性能不弱的10万级选项参考哈弗哈弗H6哈弗F5这两台车属于十万级的「红米」级选项，级别虽然不够高但是“芯”的水平仍足够强，同时综合性价比也足够高。哈弗H6能连续数年稳坐SUV销冠宝座足以说明性价比，不过在10万以下倒是还可以考虑个性另类一些的哈弗F5（
-
汽车电瓶的型号到底是怎么区分的呢？
汽车选择电瓶需要了解以下参数汽车电瓶的参数与型号会由数字与字母组成，在解析这些序列的含义之前，首先需要说明的是电瓶的类型：所有启动电瓶都是铅酸蓄电池，不论免维护型还是普通类型。铅酸电瓶的特点是使用寿命短且容量低，所以在选择电瓶时尽量选择大容量型号，在使用过程中也有些细节需要注意，
-
能否推荐15万左右的轿车，偏向动力，噪音好点的？
15万左右的轿车：偏向性能只有两台优秀选项迈锐宝XL-550T比亚迪秦ProDM这两台车是没有争议的15万级轿车性能标杆，同时也是被动安全与综合品质的高等级选项。话不多说，直接看车吧。1：迈锐宝XL550T（2.0T版本）低配款低价低至15万左右，然而低价格并没有影响高品质的动力
-
福特探险者是什么级别的车？
「简单粗暴」的美系豪华SUV：不适合探险的探险者进口福特汽车总会给人一种强大而硬派的印象，比如F150/250/350或者林肯领航员等等（林肯属于福特）。这些非承载式车身的全尺寸皮卡与SUV不仅看起来高大威猛，越野通行能力也是不容小觑的；然而这些优秀的平台只用在这些特殊车型中，福
-
开车路怒已经成为普遍现象，如何能正确的去认识自己开车路怒呢？
路怒症的「治疗方法」：养成阅读好习惯即可名词解释路怒症（roadrage）：带着愤怒的情绪驾驶汽车，或因其他车辆的挑衅产生愤怒的情绪，以激进的驾驶方式给予反馈，甚至以危险的驾驶方式影响其他车辆的正常通行。这一收录于《牛津词语大辞典》的名词很容易理解，重点需要理解的是为什么会路怒。
-
疫情期间要不要先买辆七八万的国产SUV代步？有什么不错的推荐吗？
以八万为标准：值得推荐的SUV参考以下两台推荐车辆共同特征安全等级高质量稳定动力合格配置丰富自主品牌符合上述五个标准的第一选项推荐哈弗M6自动版，指导价为7.7~8.8万，综合优惠5K以上。这台车是老款哈弗H6的换壳车，车身尺寸为4649*1830*1705、轴距2680mm，悬
-
吉利的星越颜值如何呢？
看图片是星越PHEV-起底其品质只是顺手的事（别小看问答区）吉利星越PHEV（插电混动版）是同价位综合性价比最低的选项，这与其另类的外观设计无关，而是单纯以足够低的技术水平作为基础分析而得出的结论。这台车不用对比第一阵营的DM王朝系列SUV，以第二阵营的WEYVV7插电混动版作为
-
我家里人比较多，媳妇儿看中了MPV欧尚科尚，可以入手吗？
客观评价：欧尚科尚值得选择，但不能否认冷门车的事实！消费级宜商宜家型MPV的理想选项：长安欧尚科尚！这一评价绝对不过火，即使其销量低到令人叹服的程度。2019年年度总销量为3989台2020年首月销量48台2020年二月销量0台科尚是一台很神奇的MPV，这台车以消费级最丰富的配置
-
荣威RX5最抢眼的配置是什么？
荣威RX5最抢眼的配置：DCT250七档干式双离合变速箱分析基础：荣威汽车属于上汽集团！众所周知，上汽集团是“汽字头”车企中的营销大师，其旗下的品牌不论是合资还是自主都能以低品质实现高销量。比如A柱比较特殊的上汽大众帕萨特，发动机编辑特殊的三缸英朗，以及惯用干式双离合变速箱的荣威
-
汽车爆胎前后轮哪个危险更大？
汽车爆胎前轮危险还是后轮危险？关于汽车哪个车轮爆胎风险最高的讨论，答案可以通过科学的方式推导出准确的结果，然而更多“老司机”还是更愿意相信伪科学的臆测，也就是所谓的前轮爆胎更危险。在不同道路环境中以不同的车速驾驶，车轮爆胎的风险会有很大的差异哦！城市道路中低速驾驶爆胎风险系数排名
-
宝骏310国六还会出自动挡吗？
宝骏310国⑥版预计不再有自动版说明：宝骏310是为数不多，甚至可以说是仅存的，4万级国⑥标准两厢车。这台车曾经的销量相当理想，然而随着消费升级的步伐逐渐加快，小微型两厢车的市场空间逐渐被压缩，宝骏310逐渐成为了边缘车型。此车想要翻红只有一个方式：降维打击，以没有竞品的产品定位
-
五六万想买个后驱车，省心点的有什么好推荐的？
以6万为标准：省心的后驱车可以参考以下两台皮卡车入门级后驱车除面包车以外似乎只有皮卡可选，而面包车大多采用承载式笼式车身，其结构强度（抗撞能力）本就比较差；加之产品定位偏低又无法使用真正的超高强度钢加强，所以这些车的安全保护等级非常一般。而皮卡车总会采用非承载式车身，车架涵盖一套
-
二轮摩托车，小孩能坐在乘员中间吗？有什么规定？
理论上绝对不可以：摩托车载人规定很明确摩托车作为基础的通勤工具仍旧活跃在农村乡镇，每年的节假日返程大军中总会有庞大的摩托车队伍。而在车队中总会发现有些车辆不按照核载人数载人，比如一辆摩托车乘坐两个大人，中间挤着一个孩子；这种载人方式严格定义会违反两条规定，然而在返程车队中频频出现
