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老公开车，在下长坡时经常关闭钥匙滑行下坡，这样真的省油吗？
下坡时、经常关闭钥匙，等于下坡时直接让发动机熄火、向下滑行，发动机已经熄火、所以不再烧油，肯定是省油的，这一点毋庸置疑；而此时维持车辆前进的动力源于下坡时的重力，所以无需燃油释放能量，燃油肯定得到了节省；不过这种操作有些太过于久远、现在也没有谁会采用这种方式了，这是在过去那个物质
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5W-30和5W-40的机油区别大吗？
5W-30机油与5W-40机油是有区别的，区别主要就在于高温下的运动黏度不同，当然这是建立在同品牌、同级别条件下，不同的品牌、级别，就不容易判断了，因为黏度指数与基础油会有一定的关联；就目前而言，五大车系的新车型、新机器采用40黏度的比较少了，如今提倡节能、所以40黏度这类高黏度
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普通家用车怠速状态下（静止不动）1小时的油耗大概是多少？
普通家用车、原地怠速一小时，一般油耗不到一升，但也得看具体情况；发动机从冷机阶段开始，连续怠速一小时的油耗就会更高；而如果发动机从热机状态开始计算、怠速一个小时就低一些，当然若考虑到夏季可能会开空调、增加发动机的运行负荷，所以夏季开空调、原地怠速一个小时，油耗也会更高；所以具体的
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汽车一直加92号汽油，现在想换95号汽油，可以等油箱剩余少量92汽油时直接加95的吗？需要注意什么？
您可以直接添加95号汽油，而没有必要等95号汽油用尽，既然您的车子可以直接兼容92号汽油，那么直接加95号汽油是不会有任何问题的，举个不算严谨的例子，您车子可以加92号，那么加93号没问题，加94号也没问题（假设），而92号汽油与这95号汽油混加，只是一个给油箱内剩余92号提升标
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CVT无级变速的发动机，冷车启动后不等水温上升就走，对发动机有影响吗？
CVT变速箱，冷车启动后、可以不等水温上来直接走，不会对CVT变速箱、及发动机产生影响，很多答友都提到了CVT的低温保护，所以既然主机厂都替车主设置低温保护了、您还等什么？在原厂低温保护的基础上、再加一道人工保护，组合成双保护？是不是多此一举，这就拿笨法也想明白了，低温保护是干什
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半年或5千公里换一次机油对车真的好吗？多长时间换一次最合适？
半年、或五千公里换机油肯定没坏处，对发动机肯定是极好的，道理很简单、就像咱们天天开封新的豆油做菜，肯定是极好的，不过考虑到豆油经济性，所以我们通常在做几次菜后再换新油；汽车的发动机也是同样的道理，半年换一次肯定是有好处的，抬一句杠、如果天天换机油，那更是极好的，天天换新肯定没坏处
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汽车保养用什么机油比较好？
看到您的问题，没明白您问的是品牌、还是机油的档次？其实几大机油品牌的机油都可以（前提油得是真的），至于机油的档次，鄙人建议出保的车辆尽量使用全合成机油，一年、一万公里（略超点也没啥事）更换一次挺好，全合成机油看着价格贵，但使用周期、里程都更长，所以长期使用全合成其实比用矿物质机油
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自动挡汽车上坡怎么起步？
自动挡上坡起步是非常容易的，自动挡车从p挡切换至d挡、一定会踩着刹车，松刹车的同时将右脚移动至油门踩下即可，因为自动挡车存在液力变矩器的原因，所以几乎不存在把发动机憋熄火的可能，所以即便车子出现后溜，随着油门踩下、车子就能止住后溜、而完成起步，自动挡车的坡起没有什么技术含量，只要
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汽车可以一直开运动模式吗？对发动机变速箱有害吗？
汽车持续开启运动模式，对于发动机、变速箱没有任何伤害，但会直接造成油耗升高、会导致您要花更多的钱去加油，所以运动模式不不会对车辆产生伤害，唯一会对您的钱包造成伤害；所以想改变发动机的动力输出特性（注意，运动模式无法提高发动机的动力），就完全可以开启运动模式，不过动力释放的更充足、
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机油寿命正常是多久？
机油的实际寿命，与机油的级别有主要的关系，但这仅仅是一方面；实际上机油的寿命与实际工况、所处的环境、燃油的品质都是具有关联的；比如说全合成，一般建议一万公里、一年进行更换，这只是相对层面的建议，如果是车辆长时间保持高负荷运转，这样一来寿命就挺不到一万公里，比如赛车一次比赛、机油也
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汽车在原漆上做了全车喷漆，现在后悔了，有什么办法除掉后面做的车漆？
整车重新喷漆，可不是穿衣服、在外边直接套上一层，不喜欢了再脱掉！虽然是重新喷漆、看上去似乎是在原漆外部再喷上一层漆对么？实际上整车重新喷漆、您车子的原漆就会被打磨掉、会打磨的非常干净，换句话说您的原厂漆、在重喷的时候已经没了，所以您后悔、想恢复到原厂漆是不可能的，重喷就是重喷了、
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汽车的机油容易在冬季发生乳化，有什么解决办法吗？
机油乳化、机油增多，在冬季时的低温条件下，出现的概率的确更高一些，排除一部分由于零部件故障所导致的之外，一些不合理的用车习惯、也是导致机油迅速乳化的元凶；尤其是对于直喷发动机、冬季时出现乳化的几率很高，而电喷（歧管喷射发动机）发动机出现机油增多、机油乳化的几率就小一些，所以直喷发
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自动挡汽车等红灯用不用挂N挡？
自动挡车等红灯时，是否挂空挡要看实际的情况；当然当车辆原地怠速时，切换成n挡是最标准的操作方式，在n挡下、发动机运转负荷比较低，所以能省油、而且还不会让变速箱升温、抖动，所以一般长时间原地怠速、切换n挡最理想，短时间d挡刹车憋一会就行；实际上这里面所牵扯的只是油耗的高低，而那种方
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车子油耗一公里5毛，算省油吗？
单凭车子每公里五毛钱的油耗，是没办法推断出您车子是否省油的；因为您没有提供车子的排量、自重、常用路况等多个参数，所以也根本没办法去判断您的车子是否省油；每公里五毛钱，转换成百公里油耗在7、8升左右（各地油价、存在一些细微上的差异），仅仅知道百公里7、8升的油耗水平，其实没办法准确
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一辆车的正常寿命是多少年，大约可以跑多少公里？
一辆车的正常寿命是多少年、可以跑多少公里，并不是单纯机械层面的问题，还要结合规则去考虑，比如排放标准、油耗规则等等；咱们国内的相关标准和国外还是存在很大的不同，咱们对待一些老旧车辆的态度很不友好，是一种淘汰旧车、促进新车的思维逻辑，所以这免不了会给车主带来一些损失；而在英国、对待
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启动车以后，钥匙带离汽车，汽车能继续开吗？
车辆启动后，钥匙带离汽车、车子是否能继续行驶，得根据实际情况、具体进行分析！小时候鄙人做过工厂的那种运配件的老式电瓶车，钥匙拔下来、车子还能继续行驶；对于当今的民用车而言，车辆启动时，您根本拔不下来钥匙、如果能拔或许是老式车型；而对于一键启动、无钥匙进入的车型而言，只要车辆是保持
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高速遇到异物，是躲还是撞？
高速上遇到异物，是躲、还是撞？其实这种问法就存在问题，具有一定误导性、容易让人觉得当遇到不可避开的异物时，可以直接撞上去，实际上这种理解是完全错误的，而首先要做的、还是紧急制动，请放心，现如今的车子标配ABS、刹车踩到底是没有问题的，并不会导致车辆产生失控！所以还是要先制动，之后
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跑高速可以清理积碳，原地大脚油门可以吗？为什么？
跑高速无法清除积碳，只不过高速工况可以在一定程度上、抑制新积碳的产生，但对于之前已经产生的积碳、没有任何的清理作用，更多是一种心理作用；不过跑高速终究是有好处的，毕竟可以降低新积碳的生成速度；至于原地大脚油门，完全就是没道理的，只会让积碳越来越多、这完全是毁车之道！积碳算不上什么
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汽车最多能停放多少天不开呢？
汽车即便停放很久，也不会对机器造成太大的影响，无非就是电瓶的电量、会彻底消耗干净，机油有氧化的可能性，轮胎长期一个点与地面接触、有可能伤害到轮胎的结构，而除此之外、长期停放车辆造成的伤害也就没什么了！车辆长期停放并不是什么稀奇的事、也并非是禁忌，只要提前做好合理的处置，那么就算停
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手动挡汽车能不能做到像自动挡一样，怎么抬离合都不熄火？
手动挡是不可能像自动挡那般不容易熄火的，即便是加入自动补油、或者是电控离合，实现了不熄火，但这样的变速箱还叫手动变速箱么？手动、手动，讲究的就是纯人工驾驶，系统帮您补油、系统帮您控制离合，那不成AmT变速箱了么，那也就不叫手动了，所以但凡是手动变速箱、就不需要那些歪点子，讲究的是
