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车子滑行时还会供油给发动机吗？
这个问题懂的朋友不用说就明白了，对于现在的电喷发动机来说当车辆带档形式并且车辆反拖发动机转动时在一定转速范围内发动机是会停止喷油的。这一点是毋庸置疑的，带有瞬时油耗显示的车辆在带档滑行时可以看到瞬时油耗为零。但是很多车主总觉得发动机必须靠自己工作保持转动，不喷油就熄火，所以他们认
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汽车在怠速情况下，容易高温为什么？
经常能见到一些修车师傅试车时要把发动机水温升起来，这时候很多人都觉得开出去跑一圈就行了，其实修车师傅才不会浪费那个时间，都是原地稍微踩几脚油门水温很快就上来了。而且我们平时开车也能发现在怠速时散热风扇启动的频率也很高。综合来说就是怠速时发动机温度上升地比我们想象中要快。究竟是为什
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领动没有发动机电子防盗？这个作用大不大？
发动机电子防盗系统目前来看普及率已经相当高了，5万元以上的轿车基本上都有这个配置了，领动肯定不会减配发动机电子防盗系统。发动机电子防盗系统是什么其实这个系统很多车都有，但是车主一次也没体验到过，也不知道这个功能在哪里，是怎样运作的。其实在你每次发动汽车时都在使用发动机电子防盗系统
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奇瑞瑞虎8停放时间过长，一键启动会一直打火一到三秒才能着，什么原因？
带有一键启动系统的车长期放置后有一定概率出现启动时间变长的情况，主要和汽车电瓶的电量有关。因为发动机起动时需要起动机带着发动机运转，转速越快启动成功概率越大，而电瓶电量决定了起动机的转速，当电瓶电量充足时起动机转动有力，发动机起动快。当电瓶电量下降时起动机转动无力，发动机就不容易
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锁车之后，车内有小红灯一直亮，正常吗？
有些车锁车后仪表盘或者中控台上会有一个红色的指示灯闪烁，一般来说只要不是常亮的灯就没问题，常亮的一般是车门未关闭指示灯，这时候可能是车门没有关好，这样是无法上锁的，需要检查车门和后备箱。另一种情况就是发动机防盗系统启动的指示灯，在锁车后系统启动会有一个指示灯。现在很多车都有发动机
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汽车急加速的时候汽油是否会燃烧不完？怠速的时候和2千转巡航的时候哪个空燃比最佳？
看来题主是格外关心发动机积碳问题啊，提的这几个问题都与燃料是否完全燃烧有关，这确实直接影响着发动机积碳的生成速度。那么我们就来说说在急加速、怠速和2000转巡航时的空燃比以及燃烧效率。急加速时空燃比小，混合气浓因为偏浓的混合气可以提供更快的燃烧速度和更多的能量，虽然燃烧效率不高但
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汽车尾气检测站检测过程中，用力加大油门货车散热器和风扇一并损坏，是什么原因引起的？
对于柴油机来说尾气检测时确实有可能出现散热器盒风扇一起损坏的可能性，汽油车一般不会出现这个问题。柴油车散热器基本上都是发动机直接驱动的，风扇与传动系统之间还有一个离合器，根据温度控制传递给风扇的动力，一般检测尾气时都要求是热车状态，而且大部分车主自己开车过去后发动机温度都不会太低
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停车时按下电子手刹了，看了下手机，以为没按又按了一下驻车，这样有影响吗？
这没什么影响，电子手刹按钮只是一个信号发生装置，把驾驶员拉紧或者释放手刹的意图用信号方式传递给执行机构，执行机构控制手刹拉紧或者放松就行了。至于连续按几次电子手刹并不会对汽车有什么影响，因为控制系统已经执行过拉紧手刹的操作了，所以你再按一下系统并不会重复执行。毕竟电子手刹是电动机
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汽车开空调听到“啪”的声音，能说明压缩机是定排量的吗？
没错，基本上打开压缩机开关后如果能听到“啪”的声音基本上可以确定这辆车使用的时定排量压缩机。定排量压缩机上图就是一个标准的定排量压缩机，定排量压缩机的特征非常明显，首先皮带轮上有膜片弹簧和压盘，其次有一根线圈供电线通往皮带轮。膜片弹簧和压盘以及皮带轮是硬连接，三者合为一体，发动机
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越野车一般选柴油还是汽油？为什么？
越野车选汽油还是柴油？估计有很多人会觉得选柴油车更好，因为柴油车扭矩大，出去越野有劲儿才是王道。跋山涉水都不怕。其实真正的玩家都清楚，越野车汽油的更好。但是就一般的越野需求来现在的柴油车基本上都能满足，区别并不是特别大。越野车的性能不仅取决于发动机，更取决于车辆整体性能，比如离地
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汽车开了十个月3000公里应该换机油保养吗？
汽车保养周期都是按里程或者时间来计算的，一般以先到为主。大部分厂家的建议保养时间都是半年，所以按照厂家规定来说虽然3000公里够不着保养里程，但是十个月的时间早已超出了半年的保养周期了。所以按照厂家要求这时候是该保养了。但是你要不想去保养的话也可以再等等，跑够一年再去保养。我考虑
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汽车启动时转速很高，要等降回来后再行驶吗？
汽车冷启动时转速确实会偏高，这主要是为了排放和怠速稳定性。这时候最好等转速回落后再行驶。为了排放加热三元催化器因为汽车尾气想要合格少不了三元催化器对尾气的催化转化，而三元催化器必须在一定的温度下工作，因此冷启动时必须尽快提升三元催化器的温度让其尽快进入工作状态，保证尾气排放达标。
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轿车轮胎的气压多少最好？
很多人买了车但是不知道怎样保养，最常见的就是一些车主总是不知道该给轮胎充多少气，今天就我们日常用车中最常见的一些情况介绍一下轮胎究竟充多少气合适。日常使用按照厂家建议胎压值在你不知道该把胎压打到多少时可以按照厂家建议值来。这是最适合你车的胎压值。厂家建议胎压值可以从这几个地方获得
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汽车无钥匙进入一键启动操作正确步骤？
无钥匙进入系统和一键启动系统的本质是为了提高用车的便利性，但是被各种传言蛊惑的车主往往会浪费了这一便利的功能。关于一键启动功能最常见的就是很多车主上车后会先不踩刹车按两下启动按钮让车自检，然后才踩刹车启动发动机。说实话这样的操作真的是辜负了厂家和工程师的一片良苦用心。一键启动的车
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怎么去除汽车前挡风上年检标志留下的胶？
想要除掉挡风玻璃上年检标志留下的残胶有这几种方法可以试试：1、冰冻这种胶温度越高越黏，我们可以用冰块给残胶降温，等温度足够低时用毛巾轻轻擦干水分然后用力搓就能把大部分残胶搓掉。2、粉笔残胶难除掉的原因就是粘度大，擦到哪里粘在哪里，这时候可以用粉笔在残胶上涂抹，粉笔灰会让残胶逐渐失
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汽车电瓶没有发动车子都有13V左右的电压，正常吗？
我们的家用车电瓶电压基本上都是12伏的，但是你去测量的话会发现熄火时电瓶电压往往会高于12伏，而怠速时测量电压会更高，其实这并不是电瓶出问题了，而是正常现象，如果熄火时测量电压刚好是12伏甚至更低那就出问题了。看到这里有人会有疑问：电瓶标注的电压就是12伏，为何实际电压比12伏高
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汽车贴膜时水进到汽车里面有什么影响？
以前新闻报道过车主去贴膜结果水进到了汽车电脑导致电脑烧坏，损失上万元。可能很多车主还不知道贴膜竟然有这么大的潜在隐患。汽车玻璃膜是贴在车玻璃内侧的，贴膜时需要向玻璃表面大量喷水，一来清洗玻璃，二来玻璃表面有水可以避免车膜与玻璃之间存留空气以防起泡，而且水还能将车膜的胶与玻璃隔绝开
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刷ECU提升汽车动力，一年后发动机报废，清楚其中风险后还敢刷吗？
刷ECU是提升发动机动力的一个比较有效的途径，因为现在的发动机自身只是一堆硬件，都是在ECU的控制下运转，改变ECU里相关控制程序确实能够影响到动力，但是比起原厂的精心调教自己刷ECU带来的风险还是不小的。自吸发动机刷ECU提升动力的手段自吸发动机在不改变硬件的基础上想要提升动力
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汽车空调出风口一边冷一边热什么原因？
汽车空调一边冷一边热估计是操作问题。现在有种汽车空调系统叫做双区空调，双区空调的意思就是可以独立控制两侧出风口的温度。比如驾驶员和副驾驶都可以根据需要选择热风或者冷风。如果不会使用的话很容易因为温度设置出错而导致一边热一边冷甚至两边都热。汽车空调的冷气来自蒸发箱，暖风来自暖风水箱
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常见的汽车知识误区有哪些？
网上关于汽车的各种知识铺天盖地，但是其中有些观点本身就是错误的，但是有些车主并不清楚，看到作者侃侃而谈就信以为真还转发分享。所以今天咱们就来说说跟实际用车息息相关的几个误区。1、加什么标号汽油看压缩比这是最大的误区，理论上来说压缩比越大在压缩冲程末端混合气的温度和压力越高，越容易
