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途观L、楼兰、昂科威怎么选？
发动机变速箱是判断应该如何选择的标准答案1：发动机对比楼兰发动机为Q25型号的2.5L，是奇骏同款的低功率的多点电喷技术的落后发动机，最大功率137kw、峰值扭矩229N·m。奇骏的动力体验就算非常糟糕了，楼兰真的是没法评价，20多万选择这么台入门级技术水平并且匹配低端的CVT变
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途观L和荣威RX5 MAX相比较的话，哪个更值入手？
途观L与荣威Rx5-Max对比，理想的选项当然是传祺GS8或宋ProDM。途观L-1.4T280Tsi版本指导价22.18万，综合优惠按照3万元计算。荣威Rx5-Max的2.0T版指导价13.78-17.78万，目前商务优惠。同时看中这两台车说明预算会在18万左右，二选其一自然是
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自主pk合资，荣威RX5MAX对比途观L，哪个隔音更好？
汽车NVH成绩可以量化，让数据说话吧。荣威Rx5Max：怠速噪音音强约41db城市道路极速60km约58.5db国道省道极速80km约62.0db高速公路极速120km约67.5db大众途观L-280Tsi：怠速噪音音强小于40db城市道路极速60km约59.5db国道省道极速8
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途观L七座版，次顶配那个，静音性如何？
途观L产品力分析-以静音表现作为切入点众所周知SUV车型因车身高风阻大导致行车风噪很大，且为提升本就偏差的操控感会使用胎冠宽度较大的轮胎，所以风噪与胎噪基本都比较大。那么途观L的380Tsi版本噪音表现如何呢？以下为该车不同车速噪音音强。怠速为40DB左右60km/h巡航车内噪音
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请问目前途观L七座安全实用性怎么样？
途观L七座版实用价值很低，安全性无法评价中型SUV配备七座版是否能体现出足够高的实用价值，核心因素取决于车身尺寸。SUV的车身结构特点比较特殊，整车长度中引擎舱占据了相当大的比例，乘员舱的空间则自然会被同比例压缩；所以SUV的七座版本往往没有理想的驾乘体验，且在小小的空间内座椅布
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大众途观l2020款性能如何？
大众途观L-2020款性能平庸品质很差途观L是现象级的合资SUV，热度与销量之高在汽车史上一度达到巅峰。于是则出现大众的选择总会是对的错觉，德系汽车的高品质评价被广泛认可。然而在合资品牌阵营中，大众的选择往往是错的，通俗的解释为“盲目随大流”，深刻一些的解析则为逻辑分析能力的普遍
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同事推荐比亚迪唐DM，朋友推荐大众途观L PHEV，我该怎么选？
推荐选项的差异说明了友情的「塑料程度」途观L-PHEV唐DM这两台中端插电式混动汽车应该选择哪台？对于具备「品牌信仰」的消费者而言也许会选择大众，但如果对技术稍微有些了解的话，出于珍爱生命的角度分析也没有利用选择大众汽车——包括途观LPHEV，首先来分析一下这台车的动力系统特点。
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途观L已经降价了，值得买吗？
途观L是否值得选择·参考同级竞品的实力吧内容概述：2020款途观L真实水平解析，同级竞品的实力。【大众·途观L】作为现象级热销SUV，真实水平如何呢？相信早期的途观用户会最有深刻的体验，从中端定位排队订车的阶段，一步步的下探到十余万起售清库存；这些号称保值率奇高的德系工匠品质车，
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大众途观值不值得购买？
大众汽车「途观L」并不值得选择-新款比老款性价比更低解析基础：途观L两个年代款的主力版本基础参数如下。2019款-280Tsi为前驱2019款-330Tsi为前驱2019款-380Tsi为四驱2020款-330Tsi为前驱至此已经可以说明途观L的真实水平如何了。这台车的车身尺寸达
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新增悬浮式大屏，中期改款途观L来了，能改变销量颓势吗？
标准答案应为「不能」-衡量一款车的品质不能只看屏幕设计2022款途观L上市在即，新车采用了全新的内饰设计，其中比较抢眼的是“悬浮式大屏”；这样的时尚设计让呆板的大众汽车多了些活力，依靠这个屏幕能扭转它的销量颓势吗？相信很多关注这辆车的消费者都有这个疑惑。然而大众汽车的失败是板上钉
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有人说途观刚出来的时候卖得很贵，还要排队加价才能提车，这是什么原因？
「加价购车＋排队」是一种营销手段和不健康的现象提到“加价购车”应当能联想到两个品牌，其一为丰田汽车，其二为大众汽车。丰田近期炒作的是刚刚引进合资生产的MPV-塞纳，这辆车本身并没有什么竞争力可言，动力系统用2.5L NA&ECVT的前驱油电混合系统，虽然耗油量要比同级竞品
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途观L380豪华和途观L330rline如何选？
途观L现在不建议选择、包括其他大众系的同级车型号解读：280TSI330TSI380TSI大众汽车为迷惑消费者，不在车尾直接标注车辆的排量，而是用很夸张的数字定义型号；其中280TSI对应的只是EA211平台的1.4T发动机，动力储备低至110kw/250N·m（1750~300
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预算25万左右，途观L对比昂科威PLUS，家用选谁更合适？
途观L的综合品质低于昂科威PLUS近期，一汽大众探岳和上汽大众途观L的终端优惠幅度都比较大，探岳尤其高，为何曾经一度出现加价售车的大众汽车，现在的姿态放的这么低呢？原因无他，口碑崩了是主要因素，探岳近期的主要问题是颗粒物捕捉器堵塞，上千甚至只要几百公里就会严重堵塞；堵塞后会造成发
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25万你会选择途观L还是问界M5？
相同预算选择联发科的山寨机还是选择华为？问界M5，这是一辆很有意思的SUV。其价格重合了途观L、锐界、昂科威PLUS等中端合资品牌的燃油动力汽车，作为一个年轻车企打造的SUV，和老师傅对决究竟谁的实力强，到底该选择华为还是这些“老炮儿”；这个问题困扰了很多司机，不过并不难选。既然
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丰田RAV4、日产奇骏和大众途观怎么选？
家用这三个车都可以。奇骏我不太了解，因为身边的朋友没有一个人买。就不推荐了。这里主要说说Rav4和途观。如果你想要舒适性的话这两个车都不错。途观开起来更稳重扎实一些。Rav4开起来更轻快灵活。空间方面Rav4内部乘坐空间要稍好于途观，后备箱容积Rav4比途观大不少。想要驾驶便利性
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途观油箱油可以吸出来吗？
这个不好说，总的来说比较难，如果对油箱注油管的走向不了解的话有时候甚至都不能把管子插进油箱里。上图就是途观的油箱，可以看出来它的注油管比较曲折，而且弯折角度比较大。如果用太细的管子来抽油的话很可能管子的强度不够，在转弯处由于阻力过大可能会造成管子无法继续插入，后方用不上力，一用力
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途观和RV4哪个好？
这两个都不错，买哪个都不会亏。我经常开Rav4和途欢，就是进口的途观。和途观几乎是同一个模子出来的，只是上海大众把途观轴距加长了，后排空间更大。首先从价格上来说Rav4更便宜，当时我买车时候对比了一下同级别配置途观大概要贵两三万。保养上Rav4常规保养5000公里（现在都是一万）
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大众途观1.4T为什么冷车打着车转速只有800转？
汽车冷启动时怠速高这个问题我们都已经讨论过非常多了，主要是发动机快速暖机，以应对排放法规。应对排放这是所有车都有的设计。因为汽油发动机主要靠三元催化器对尾气进行处理。但三元催化器必须在一定温度下工作才能起到最好效果。所以很多厂家就会提高怠速，燃烧更多汽油以便快速加热三元催化器，提
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预算20万，该买大众途观，本田CRV，还是马自达CX5呢？
首先排除途观这应该是一个老问题，所以版本一定得更新了，在19年末中保研的碰撞测试中，大众旗下的帕萨特、途观L等车型减配被抓了个正着。25%的偏置碰撞，成绩垫底，A柱断裂，假人爆头。咱直接上图：看到红圈位置了吗？系着安全带的家人直接撞到了头部。车辆前车窗斜着的那根是A柱，乘员舱的最
