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准备入手一台车，问问大神们领克01和雪铁龙天逸C5该怎么选择？
两车对比建议选择领克01，因为天逸C5还要差一些神龙集团-PSA东风标志雪铁龙，仅仅听这个名字也许会认为这是一个体量巨大的企业，量产车也会是非常硬朗的理想选项。然而实际情况与命名相悖甚远，PSA在2019年进行了大幅裁员与部分工厂的关停（出售），企业员工还剩下几千人；这种规模的车
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感觉当下的用车环境中雪铁龙天逸的配置与用料算是良心，但它是豪车吗？
雪铁龙天逸的用料是否「良心」有待商榷，配置肯定是不高的，级别属于普通消费级代步车雪铁龙天逸C5是一台设计非常个性，主打年轻汽车消费市场的另类小车。这台车的设计特点决定了产品定位不会很高，然而这台车的价格仍旧有很大的水分，而且配置存在严重的简配行为，下面来看一看这台车的性价比如何吧
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东风雪铁龙C6，怎么样？
神龙雪铁龙C6-性价比很低，品控水平略差雪铁龙C6是合资品牌中型轿车中定位极低的存在，这台车的冷门可以用四个字总结：自不量力，为什么这么评价呢？价格定位与性能定位雪铁龙C6提供两个版本的选项，小排量版本指导价为18.99~20.19万，发动机仅仅为1.6升的涡轮增压机。该发动机的
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标致4008和雪铁龙天逸C5车的质量如何，小毛病多吗？
PSA标致雪铁龙的量产车：小问题不少大问题修不好标致4008天逸C5这两台法系SUV成为冷门车有两个原因，其一为配置与悬架系统的落后，其二为产品品控水平的差。大部分法系车老用户对于车辆的品质评价往往偏差，因为这些号称省心的法系车问题相当多，比如发动机共振异响与烧机油，最简单的扭力
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标致雪铁龙的1.8T发动机和1.6T发动机哪个稳定性更好一些？
「PSA·标致雪铁龙」发动机均不稳定·PPH水平很差内容概述：PSA-三台发动机的真实水平，以及车辆的品控水平。PSA·标致雪铁龙集团是法系汽车的代表，然而法国汽车并没有什么特别出彩的品牌；其主要生存空间只是欧洲汽车市场，在全球体量最大的中国与美国车市都已经沦落到边缘（北美市场早
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想买一辆雪铁龙天逸，想听听头条上各位车主的评价，这车到底值不值得买，小毛病多吗？
雪铁龙「天逸·C5」概率故障较低但存在通病-个性SUV无需选择这台车内容概述：天逸C5燃油版与插电混动版本特点详解，与同级竞品的水平差距分析。设计最另类（个性）的SUV是哪台？如果天逸C5说是第二的话，相信没有谁敢敢说是第一。这台4510*1860*1670mm的紧凑级SUV，以
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真诚的向广大车友问个问题，雪佛兰迈锐宝XL，马自达阿特兹，雪铁龙C5，请问怎么选？
雪铁龙C5已经停产·剩余两台为迈锐宝XL胜出15/20万价格区间段是前置前驱轿车的主战场，马自达汽车号称“东瀛宝马”；然而采用前置后驱系统的轿车本就不宜谈操控，基于目前已经有≥18万的后驱和适时四驱轿车可选，所以阿特兹只适合价格定位15万级起售的迈锐宝XL进行对比。至于水平孰高孰
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全新雪铁龙C5即将发布，与508L同平台，能否再次征服中国市场？
雪铁龙C5新款上市在即-「征服中国车市绝无可能」标致雪铁龙汽车近期动作频频，继DS9以“不负9等”的姿态上市之后，雪铁龙C5换代版也即将发布；这款车一概老款的平庸设计，改为跨界两厢运动型轿车，视觉效果不可谓不犀利，那么这款车能获得消费者的青睐吗？相信总还会有些消费者选择这辆车，不
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半年卖车2万辆却同比大增55%，东风雪铁龙在华还能走多远？
东风标致雪铁龙销量大增的背后-隐藏的是危机在2021上半年结束的节点，多家车企陆续公布了“期中考”的成绩；有些车企因芯片缺口的原因出现销量下滑，有些车企有充足储备或自主研发芯片的能力，实现了销量的持续增长。但不论下跌还是上升，1/2线的品牌销量突破六位数接近30个，那么PSA（东
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全系一款车，价格11.39万元，雪铁龙C3-XR为啥被嘲笑？
2021款雪铁龙C3-XR不需要很多版本-反正卖不出去东风标致雪铁龙汽车2021年上半年的销量数据实锤，水平如何呢？标致 26256辆雪铁龙 10474辆这不是六月的数据，而是1-6月的累计数据；标致的量产车共有八辆（包括PHEV版本），雪铁龙则有七辆，那么按照（10474÷7÷
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雪铁龙C5X卖多少钱你会买？
销售端预估「15万起」比较靠谱雪铁龙C5 X正式预售已经在倒计时阶段，近日开启了盲订（500台）；目前盲订用户和关注者最关心的问题就是价格，价格究竟会是多少呢？咨询了部分区域的雪铁龙经销商，观点基本都是“≥15万起”，原因是这辆车即便采用了跨界设计、打造为旅行车，但它首先是一台中
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雪铁龙，天逸C5 AIRCROSS PHEV值得入手吗？
销量数据是最真实的答案2021年的PHEV（插电混动）汽车销量增幅很夸张，在10-30万区间销量最高的混动轿车单月销量可突破1.5万，SUV也有相当的标准；价格超过20万国产混动轿车和SUV，销量也都达到4-5k，那么天逸C5 AIRCORSS PHEV（以下简称C5）的销量如何
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想买雪铁龙天逸，听说PSA快退出中国市场了,现在还能买吗？
标雪退出与否并不重要·天逸C5水平并不高东风汽车集团抛售Stella 4000万普通股，之后只持有该公司3.2%的股份，这让关注标致雪铁龙汽车的消费者不知所措；在FCA&PSA合并为Stalla之后，菲克和标雪已经令人有些“抱团取暖”的感觉，菲克只有收购而来的克莱斯勒旗下
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比凡尔赛更好看！雪铁龙大改款天逸C5七月开卖，价格接受吗？
举个不恰当的例子：男足整容后就能踢出亚洲吗？日前，东风雪铁龙发布了“大改款天逸C5 AIRCROSS”，新款相比老款，在中网和前照灯上进行了大幅调整，设计感更显得时尚和犀利。对于法系汽车始终没有好评，这是客观事实，但对于天逸C5A的设计始终是给予好评的，即便是老款；在大部分汽车都
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雪铁龙旗舰SUV限时特惠你心动不？
停|雪铁龙品牌没有够得上定义“旗舰”的SUV三个选项：C3-XRC5 AIRCROSSC5 ARICROSS PHEV这是雪铁龙品牌仅剩下的三台量产SUV，其中C5A PHEV只是该车插电混动版本。为何雪铁龙会如车冷门？也许通过这三辆车就能找出答案，先看C3-XR吧。C3-XR像
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中改雪铁龙天逸BEYOND上市，15.77万起，卖得动吗？
卖不动，天逸BEYOND的定位仍旧虚高BEYOND版天逸预售价为：低配 15.77万高配 17.17万先看配置。前排侧气囊和前后头部气帘是标配，全系没有使搭载智能辅助驾驶配置，高配可以选装；低配用倒车后视、高配用全景影像和底盘透视，车辆用最普遍的定速巡航；低配没有天窗，高配全景天
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入门即高配，还有高性价比选装包东风雪铁龙天逸该如何选？
没有四驱的小排量SUV谈不到“高配”，天逸C5仍不建议选择平均月销量只有500多辆，这是冷门车的标准。雪铁龙天逸C5的销量就是这么个标准，所以这辆车是不建议选择的；不过该车的新款价格下探了不少，1.6T&8AT的价格为15.27万，1.8T&8AT的价格为16.9
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在华“轻资产”，标致、雪铁龙怎么办？
标雪退出即可，中国汽车不需要这种品牌“轻资产运营”成为进气合资汽车的热搜词，把失败定义的这么清新脱俗也是本事。从斯特兰蒂斯旗下的菲克开始出现，菲亚特因销量低迷而退出中国市场的时候就是简单地退出，而菲克（菲亚特克莱斯勒）Jeep的退出却闹得羊城满城风雨，进而也出现了这么个名词；其实
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你愿意买标致和雪铁龙汽车的原因有哪些？
表哥是05年买的两厢富康，他买这个车的原因很简单，因为大哥当年买的是三厢富康988，动力好，好开，省心，在那个年代人们对汽车的要求并不像今天这么多，再加上当年没有那么多汽车，所以富康就成了大家心里的理想座驾，于是表哥在买车时也选择了04款富康。所以我觉得很大一部分原因是先入为主，
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雪铁龙天逸和哈弗H6，哪个行驶品质更高？
这还用问吗？肯定是雪铁龙天逸。能问得出这样的问题，要么就是不懂车，要么就是故意的。首先这两个车不是一个价位的，天逸要比哈弗H6贵个几万块吧。哈弗H6 10万级别的车，官方指导价在9.8万到15.49万，分为1.5T和2.0T两个动力版本，采用7挡实施双离合。再来看看雪铁龙天逸C5
