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大通G50自动豪华版，这车到底怎么样？优惠12000可以入手吗？
大通G50正式上市时间不足三个月，为什么会有大幅优惠？G50包括预售阶段截止5月销量共计销售9140台，平均月销量仅为1828台，优惠幅度大的原因是销量太低。而销量低总不会是消费者都去排斥这个品牌，毕竟大通在轻客里有V80、MPV里有G10，这两台车的质量表现还是中规中矩的。但是
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福特金牛座ltd限量版，动力、操控、隔音怎么样，值不值得买？
福特金牛座撇开LTD版本以外，以市场占有率评价标准这台车都是限量版，而特别推出的限量版显然是不值得考虑的，因为有林肯的存在。福特金牛座在2019年截止5月数据，这台车的月均销量约为249台，销量之低与一些所谓限量发售的车基本相当，所以不用刻意推出真正的限量版了。所谓的LTD限量版
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请问哈弗F7x可以买吗？哈弗车质量怎么样？
哈弗F7x是目前COUPE轿跑SUV里最值得考虑一款，体现性价比的核心为【低价】。哈弗F7x是普通版F7想的外观小改以及动力升级版，平台与F7相同、F7与H6相同，H6连续多年为SUV销冠，质量至少有200多万台同平台车在不停的进行验证，多年来没有出现普遍性质量问题足以说明质量稳
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汽车机油里有黑黑的东西，是积炭严重吗？
汽车机油发黑是正常现象，核心原因是积碳、呈现的状态是油泥。首先说明发动机产生油泥和积碳都是正常现象，油泥的形成原因发动机窜气导致，气缸内燃油爆燃后会产生非常大的压力，而气缸只是依靠活塞环相对密封；在高压下混合燃烧废气、水蒸气以及少数分子较小的杂质会成为高压气流，之后从活塞环的缝隙
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有哪些你觉得很丑的车标，但是就是因为贵，让你感觉它也没有那么难看了？
车标设计感差不论车子的价值有多高也不能否认车标的失败，所以不存在问题描述的情况。车标设计感很一般的汽车品牌应该有以下几个，其中不乏顶级豪华汽车或超跑车品牌，各抒己见吧。①·兰博基尼蛮牛车标，这枚车标的设计感可以说非标一般，公牛象征着力量和战斗力本可以作为车标使用，用动物元素作为车
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比国Ⅴ车型贵出几大千，我们有必要赶国Ⅵ政策的早班车吗？
同款车的国V、国VI两个版本的差价如只有几千元是值得选择新标准的，是否值得追赶国VI早班车在于两个版本二手汽车评估价的差值。国V、国VI同款车的价格差应远不止几千元，愈临近7.1节点老标准汽车的价格愈低，价格差可能会是几个五位数。因为国VI新标执行后国V汽车是不允许再登记上牌的，
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星越自燃了，请问现在还能不能入手这款车？
吉利星越自燃并不是决定是否应该购买这台车的核心因素，自燃的原因没有公布之前不应该妄下定论，但依据量产车动力系统的技术水平这台车是不值得选择的。星越共有三个版本，其中只有一款燃油版值得考虑但价格虚高了，具体了解三个版本的动力系统后是否值得选择一目了然。①·1.5T MHEV-48V
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20万以内什么二手车最有面？
面子作为是社会心理建构是具有情境性和可变性的，把这种非常抽象的概念具象化到某一种物品一定是只能比下才能满足，情境是可变的，所以只能相对“有面”但没有意义。直白的说20万级的汽车也许能代表小资或中产，对比的也只是低收入群体；但这也只是一种心理安慰，有成熟用车理念的群体也许用一般的代
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大家觉得国产汽车中哪个汽车品牌的口碑比较好？
国产汽车的特点是发展不够全面，在不同车型领域总会有一些口碑特别好或特别差的品牌，决定口碑需要以车型作为参考。热门车型有：轿车、SUV、MPV、ORV、皮卡车、轻客等，这六种车型分别有口碑非常好的品牌，细化如下。①·轿车是国产汽车发展的弱项，在SUV的大潮下几乎所有品牌都在发力这一
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仅5.99万起，选比亚迪e1做代步车，它真的够格吗？
比亚迪E1作为城市短途代步车合格只是性价比不高，是否值得选择以实际用车需求决定。E1这台微车最大的亮点是提供电芯终身质保，这是绝大部分品牌尤其是入门级电动汽车做不到的，因动力电池是电动汽车最核心也是最昂贵核心部件；以E1为例其容量为32.2kwh，电池类型为镍钴锰酸锂，成本已经高
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磨合期过后动力会更好吗？
汽车的动力如何在落地时已经确定，磨合不能提升动力而且现在的汽车已经无需刻意磨合。磨合磨的是什么？发动机、变速箱、轮胎、刹车还是其他？大部分车主应该都认为主要磨合发动机，但是发动机已经磨过了。各大主机厂生产的发动机在装车前都会冷磨合，通过电动机带动发动机曲轴运转使活塞与气缸、液压挺
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2019款名爵6到底值不值得买？
2019款名爵6仍建议考虑手动版，这台车有性能有颜值也有不错的空间，唯独自动版没有稳定的质量。首先说明优点①·名爵6车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，准中型轿车偏小的尺寸正适合操控，MG本就是运动系出身，悬架的调教还是有一些功底的；作为前置前驱轿车驾驶体验不
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年轻人选车，30w左右，雷克萨斯NX200t、凯迪拉克XTS、奥迪A4L、大众CC，怎么选？
两驱和四驱，四台意向汽车挑出两台特点鲜明、品质足够高符合这一标准的轿车即可。年轻人选车可以稍微个性化一些，四台车里兼顾个性与性能的轿车首选奥迪A4L四驱运动版（国VI），这台车的特点是操控很稳、四驱很牛，即使新款的差速器结构有所变化。A4L的车身尺寸加长到4818*1843*14
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想买一辆6到8万的合资新车，要求省油，省心，有推荐的吗？
6~8万合资车共同的特点是【节油&省心】，因为发动机都用技术落后的小排量自然吸气发动机，配置也是低到几乎没有故障点存在……起步不高所以只能推荐两台变速箱级别略高一些的合资作为参考，首先看轿车。轿车推荐2019款雪佛兰科沃兹，推荐的原因是价格太血腥。自动版指导价8.98-1
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自然吸气轿车在西藏缺氧有什么办法？
自然吸气发动机在高原缺氧只能考虑改装增压，空气稀薄得提高氧含量。准确的说法高原并不是空气稀薄，而是氧分压低；海拔越高地心引力越小，氧气的质量受引力的影响同样会变小，大气压当然会降低。简单理解为在高海拔地区空气中氧、氮、二氧化碳以及稀有气体会扩散或膨胀，平原地区的正常气压下一个单位
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传统燃油车面对现行压力，未来该如何发展？
燃油动力汽车面对的压力不是电动汽车的出现，电动汽车在一百多年前已经尝试普及过一次，之所以没有成功是因为石油开采的技术飞速发展以及储量似乎无穷无尽的多；而在百年之后燃油车面对的压力也是石油，原因是似乎没有那么多。石油储量全球石油储量已经探明的有2000亿吨，全球日均燃油消耗量超过1
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宏光s和m50v皆是手动挡相比较哪个耐用？售后相比较谁有优势？
购买面包车建议考虑热门品牌，品牌排名应该是：五菱＞长安＞东风＞一汽＞其他，不在介绍范围内的品牌慎选。M50V车身尺寸4501*1726*1765、轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，发动机横置为前置前驱。这种结构显然是不利于载货或满载七座的，因为满载后车辆重心后移前轮
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雪佛兰TRAX创酷1.4T和2018款福特翼搏1.5L哪个好？
这种说法是否认可？选车能选大排量不选小排量、同样排量能选涡轮增压不选自然吸气，节油对于用车人而言是伪命题，那是车企的责任；而性能决定了用车体验、用车体验决定换车周期的长短、换车周期决定用车成本高低，没有解释乐趣的车总会被自己淘汰；而且节油不如“赚油”，选车不要被“是否节油”束缚。
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面对市场年轻化变革，雪佛兰是如何在变革和传承中完成品牌向上的？
面对消费市场结构的变化，雪佛兰的应对令人不能理解，明显降级难道又是通用为别克赖以生存的中国市场让路？雪佛兰近期的动作频频但非常令人失望，推出四款车无一不令人感觉尴尬，停产的一台车令人唏嘘，首先看一看新车。①·年轻时尚【沃兰多】，这台跨界MPV的特点非常鲜明，外观设计有棱有角在MP
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十到十五万，城市女士用车要求颜值高一点点、耐用、自动挡。大神给推荐推荐买什么车？
消费级汽车符合高颜值、自动挡、质量稳定三个标准的选择有很多，但设计感特别女性化的车很少，推荐三台偏中性一些的男女皆宜的代步车供参考，首先看合资品牌吧。①·轿车推荐别克威朗自动领先型，指导价15.49万优惠4万左右；车身尺寸4718*1802*1466、轴距2700mm，尺寸属于准
