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宝骏530七座版空间利用率高吗？
汽车的七座利用率高不高以实际需求判断，自己用不用别人怎么会了解呢？这个问题应该是：宝骏530的七座实不实用才对。SUV的七座一般都不实用，因车身比例决定了引擎舱占据了很大比例的长度，乘员舱的比例被严重压缩；以530为例中排放平后最大进深仅1.75米，第三排座椅放平常进深不足1.1
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德系、日系、国产，不同车系保值率如何？
决定汽车的保值率有四点核心因素，不可一概而论某个车系一定保值或不保值。第一要素：品牌影响力。这是不能否认且影响非常大的因素，众所周知国内汽车市场以崇尚合资品牌为主，即使再差的合资看似保值率都要比国产汽车保值，不过这样理解是错误的。合资品牌非常之多，其中保值率较高的只有德系、美系、
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为什么燃油是合格，车经过检测合格出厂，为什么还要尾气检测呢？
燃油合格、新车检测合格，但车辆在使用中车况会逐渐变差，在长期的使用中燃烧合格的用料排放不一定会合格，核心在于发动机碳污染。石油是由不同结构的碳氢化合物为主的混合燃料，其化学元素的主要成为是碳（约占83%~87%），其次是少量的氢、硫、氮、氧以及微量金属；由碳氢两元素化合形成的烃类
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请大神帮看BYD元和吉利远景X3，这两款怎么选择？
比亚迪元是一台小型SUV，品质合格用料扎实但油耗略高；吉利远景X3是一台叫做SUV的两厢车，品质一般实用性一般油耗相当高，而且变速箱比较落后，两车不是同级产品。远景X3特点车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm，这一尺寸确实达到了小型车的水平，因为四米是一个分界点
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想请教下，名爵Hs自动挡标配版性能怎么样？平时家用？
谢谢邀请，名爵HS自动挡低配不建议考虑，如果对MG品牌有特殊的感情，在官降后只建议考虑2.0T版；家用车得有质量才行，但低配真没有质量，原因为【变速箱】。低配SH25D7系列-七档干式双离合提到双离合变速箱大部分汽车爱好者是没有好印象的，虽然是偏见但是不无理由，因为湿式结构足够稳
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本人想买车，15.6万裸车有什么好的推荐的？
裸车预算16万，按照高性能、高质量、相对低油耗、实用性强四个标准，推荐两台轿车、两台SUV，首先看轿车。轿车是国产汽车的弱项，尤其是在燃油动力传统汽车领域，所以第一台轿车推荐合资品牌美系雪佛兰【迈锐宝XL·550T低配】：指导价19.49万、优惠可达4万元，车身尺寸4933*18
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前驱、后驱、四驱三种驱动行驶都有什么优缺点？怎么选择？
【前驱·后驱·四驱】三种驱动结构特点概述为：低油耗、操控乐趣、全能乐趣，选择要综合车型判断。①·前轮驱动汽车是节能减排大趋势下催生的产物，早期的汽车并不以前驱为主；前驱车的特点是没有传动轴、后悬架结构可以非常简单，发动机变速箱衡置直接驱动前轮行驶。缺点1：前驱结构的车身重量主要集
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汽车喝水能跑上千公里！水氢燃料车真的能造出来吗？
【水氢燃料汽车】是一种错误解读，也是一种巨大的能源浪费，其本质是本就存在问题的氢燃料电池堆增程式电动汽车的技术倒退，但制造难度并不高。水不可能直接作为汽车燃料使用，因水不可以燃烧只能加热后沸腾，最早的蒸汽轮机汽车以及船舶舰艇使用的蒸汽轮汽需要用水，但是水只是介质而不是核心动力源。
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汽车三缸发动机可以纵置吗？横置左右抖，如果纵置连接变速器是不是可以抑制发动机抖动？
发动机可以纵置也可以衡置，缸数不是对布局限制的技术难点，但三缸发动机并不适合纵置。三缸发动机的问题是摆动，三个汽缸内不同步的运行会产生惯性作用力，点火顺序以1-3-2为例两侧的汽缸是在交替运行，感觉就像跷跷板；一侧用力下沉后另一侧不服输，在对侧下沉的过程中开始加力，这种对抗循环往
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江铃驭胜怎么样？适合城市代步吗，只是上下班代步？
江铃驭胜不建议考虑，不仅不适合代步而且不适合越野，这是一个即将成为“过去式”的品牌。驭胜是由江铃和长安合资成立的品牌，形象定义为硬派越野车，第一台驭胜S350也基本诠释了品牌形象；不过从第二台车开始转型乘用车之后，驭胜走下坡了。这台车是驭胜S330，使用江铃缸内直喷1.5T发动机
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对于行驶里程较大的汽车，可以提高机油的粘度等级吗？
汽车机油粘度的提升应该是以发动机的工况决定，而不是预计里程；没有问题之前建议严格按照汽车说明书建议标准使用，经过科学严谨计算后的建议值是最合理的，外行不应该改变内行制定的标准。机油是发动机的血液，众所周知其作用主要是润滑，而润滑有压力润滑和飞溅润滑两种方式。①·压力润滑，发动机通
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奥德赛混动和GL8怎么选？还有什么值得推荐的车型？
家用兼顾商用推荐别克GL8全新造型款，纯粹家用对性能要求不高推荐传祺GM8，对品牌价值要求高且预算充足有改装计划选择威霆，奥德赛在中端MPV不够级别。别克GL8的主要亮点并不是空间、动力或配置，而是LTG-2.0T的涡轮增压发动机，这台符合国VI标准的发动机最大功率有191kw、
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夏季油箱加太满对车有伤害吗？
夏季高温影响的是汽油挥发比例，对有汽车油路系统不会伤害，前提是【太满】并不是“超满”。汽车油箱的标注容积不是绝对容积，以50升油箱为例其真实容积会多出3升左右；但是在加油时满50升左右后会加油枪自动跳枪，因油枪内有自封结构，一旦加装量足够高、与油枪的进气嘴齐平则影响了正常进气，油
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防范碰瓷最大利器行车记录仪如何发挥最大作用？该如何用和装？
汽车安全记录仪发挥最大作用是在行驶中，熄火后尽量不要考虑发挥最大作用，否则可能适得其反。安全记录仪几乎是汽车必备车品，究其原因不好评价因为伤人太重且太宽，这篇重点说明为什么不建议全时监控，以及取电的方法。不建议全时监控的第一点原因：伤害电池。汽车蓄电池以45Ah/12V、55Ah
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在中国一线城市，有没有可能把一辆机动车开成30年车龄以上的老爷车？
两点因素决定不论几线城市，机动车开到30年以上的可能性均微乎其微，至少在燃油车时代可以这样定论，即使是最后一批高标准燃油汽车。原因1：排放污染。石油的主要成分是碳氢化合物，核心是氢与碳构成的烃类：所谓的烷烃、芳烃、烯烃等物质均为这种物质，发动机的碳污染以及尾气排放物中的主要成本源
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上市两月销量便超越奥德赛，嘉际会是未来MPV的王者吗？
谢谢邀请，关于问题的描述是错误的，但可以扩大对比范围使其具有说服力。上市两月销量的嘉际共计销售7121台，四月销量4036台；奥德赛累积销量11888台、四月销量4230台，月均销量虽然没有嘉际高但最新数据是超过嘉际的，所以问题描述要真实客观。当然这并不是对奥德赛可以给出高评价，
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我国当前氢产能，能否满足全民普及氢能源汽车的需求？
任何国家的氢产能都无法也无理由满足【氢燃料电池堆增程式电动汽车】的全面普及，这种电动汽车也没有全面普及的必要性。我国的氢产能数字相当庞大，预计能够突破2000万吨，但是主要消耗氢的领域还是工业制造，并不是以氢车为主；目前燃料电池汽车的保有量（以产量为主）仅是四位数，而机动车总体保
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什么车既可以拉人又可以拉货经济实惠，最好国产？
客货两种策划以最低五座为标准，负责任的说符合条件的只有两种：微卡和皮卡车。提到客货两用很多人想到的是面包车或者轻型客车，同样负责任的说这类车不具备客货两用功能，定义为客车的乘用车合规的储物空间只有后备箱和车顶行李架，超过这一范围载货属于客货混装，座椅折叠载货同样属于客货混装；这种
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全新朗逸1.4T裸车12.36万值的入车吗？
大众系列量产车如使用1.4T发动机且为自动挡，这类车多数是完全没有性价比的；自吸版手动或自动挡勉强有些性价比，因为没有高品质但至少还有些品牌价值。1.4T不值得考虑的原因是使用了有史以来最差的自动变速箱-干式双离合，自动变速箱最早普及的类型为AT自动挡，至今已经有80年的历史，使
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试驾丰田C-HR，造型够前卫但CVT变速箱真有驾驶乐趣吗？
CVT变速箱能体现驾驶乐趣但没有持续能力，且换挡结构决定了CVT不适合体现性能，至少在民用车是绝对没有异议。CVT是一大类变速箱的统称，释义为连续可变的动力输出，理论上这种模式是非常适合体现性能的，因为加速过程中无需考虑换挡动作瞬间导致的转速下滑；以AT变速箱为例每一次换挡，发动
