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假如高速实行全部免费，高速会瘫痪吗？
我认为瘫痪的可能性几乎是100%，为什么这样说呢？因为我认为目前道路上司机的素质水平参差不齐，而且有些高速公路管理部门工作也不到位。如果这种现状没有改观的话一旦放开估计各种堵车和事故是难以避免的。就拿我遇到的一件事来说吧，从这个事里就能反应出很多问题。今天去幼儿园接孩子，由于国庆
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还有人怀念二冲程摩托车吗？
我想喜欢摩托车的基本上没有不怀念二冲程摩托车的，那可是一个狂暴分子。估计很多人并不了解二冲程发动机的原理，先简单介绍一下，只有明白了其工作原理我们才能真正体会它的魅力所在。二冲程发动机可以说一直在进行着压缩和做功冲程。活塞上行必然是压缩混合气，活塞下行必然有混合气燃烧做功。只是在
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私家车年审会取消吗？
私家车年检会不会取消？对于这个问题我的思路是这样的：1、安全检查有一定局限性大部分人有点小问题都会及时维修的。而年检的项目更像是走形式，就算有问题花点钱也有人帮你过。这检测有何意义？2、尾气检测是必须的，但是否有更合理的检测方法？出于环保和给下一代留下青山绿水我认为尾气是要检测的
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无人驾驶汽车和精神饱满的老司机相比有什么差距吗？
无人驾驶汽车和老司机没有可比性，因为以目前的水平来看无人驾驶汽车还不具备上路行驶的条件，只能执行一些特殊环境下的作业。虽然很多厂家机构都在实际道路行驶中进行无人驾驶车辆的测试，但是我觉得这种测试作秀的成分更多。以目前的道路交通状况来看无人驾驶车辆仅靠简单的摄像头、雷达进行感知和环
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高速服务区为什么不做下穿道来方便汽车掉头？
这个问题很有意思，我觉得可以这样回答：1、大部分服务区都有下穿通道连接两边服务区上图就是服务区里的地下通道，被上锁的铁门隔离开，这个通道用处很大，比如给服务区送货的车在这边卸完货后直接从这里开到对面就可以继续卸货，如果没有这个通道的话还得继续上高速绕行很远。2、这个通道正常情况下
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高速匝道限速为什么是40？有什么科学依据？
匝（zā）道，一般主路以外的连接引线都可以叫做匝道。上图红色部分的引线都算匝道。匝道限速40没别的原因，主要是为了安全。匝道弯急，车速快了转向不足容易引起事故。车速太高的话转这么大的弯很难，基本上能保持60公里时速通过匝道的都是技术过硬的高手。再快就只能漂移了。试过60过匝道，轮
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黄灯闪烁时过了停止线，但是车太多，停在路中间了，会不会有违章？
路口违章被“坐实”只有这三种情况：一种是被电子眼拍到，另一种是被路口360度全景监控抓拍，再就是执勤交警现场开罚单。那么你这种情况是否会被认定为违章呢？咱们详细分析一下：1、不会被电子眼拍到因为你通过停车线时红灯并未亮起，所以即便你通过停车线后电子眼拍一千张一万张照片都无济于事。
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有什么好办法可以令发动机动力增加、噪声减少？
想要发动机动力增加这确实有点困难，因为发动机从设计制造出来后能出多大力都已经确定了，不可能有所提升。除非你进行重度改装。至于一些添加剂或者汽车用品宣称可以提高多少动力那基本上都是智商税。降低发动机噪音的方法倒是有：加黏度更大的机油就可以达到立竿见影的效果，因为机油粘度大更能减缓发
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《交通法》明文规定在遇到恶劣天气的时候，在打开前后雾灯的同时要打开双闪，为什么还有人认为打双闪是错误行为？
这类问题我基本上不会去纠结什么规定要求必须怎么做，因为我知道规定是死的，我是活的。我不可能在严重影响安全的情况下为了遵守所谓的规矩而不顾安全。就拿我的实际经历来说吧，那是在高速公路上遇到了大雾，大到什么程度呢？说出来你们可能不信：能见度不到5米，基本上只能看到车头推着大雾前进，交
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小孩坐车顶遭限高杆削头，究竟是谁的错？
这个新闻近几天被刷屏了，事件中可能被问及责任的无非是坐在车顶的小孩和驾驶员、限高杆的设置部门、拍视频的人、小孩家长。咱们就来分析一下谁对谁错吧。1、撞到限高杆的小孩爱玩是孩子的天性，我觉得小孩已经提前看到限高杆了，可能他想在接近的瞬间低下头躲避，玩个刺激。无奈涉世未深的他哪知道自
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驾驶证的外皮可以换么？
那要看你所说的外皮具体指哪个部分了。如果你说的是这个驾驶证套的话可以随便换，各种样式的都行，曾经有段时间我都是直接把驾照正副本单独拿出来放钱包里，节省口袋空间。遇到交警查车直接从钱包里抽出正副本递过去就行。交警只看驾照本身，才不管你的外壳是Hello kitty还是蜡笔小新。如果
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为什么现在92号汽油消耗的很快呢？
自从油品升级92号油取代了93号以后几乎所有司机都发现92号油变得超级不耐烧了，说实话我是深有体会，基本上到了只要车动起来油表指针就要降，而且是明显能看出来的降。具体原因我认为还是在于升级后汽油成分比例的改变。这次油品升级后最明显的特点就是标号降低了，这是由于新标准里进一步限制了
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兰州收费站特大交通事故致多人死亡，为何兰州收费站事故频发？
记得当年在兰州时连霍高速天水路出口发生过一起事故，大货车刹车失灵直接撞上收费站，事发后天水路收费站外立起了人一般粗细的钢柱。天水路收费站离连霍高速主路将近两公里，高速公路在黄河北岸傍山而过，从出口下高速后要经过一段1公里多的引线跨过黄河后才能到达黄河南岸的天水路收费站。而这段引线
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驾考踩离合器时，脚后跟是着地还是悬空呢？
踩离合时脚后跟着地还是悬空？这个问题很坏啊，很多新手之前还能好好开车，看了这个问题后估计就不知所措了。其实踩离合时脚后跟着不着地是很自然的一个下意识动作，主要和车型以及个人习惯有关。比如有些轿车，坐姿低，开车时双腿更倾向于向前伸，离合器行程更接近于水平方向的前后移动。所以开这类车
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开车时高速上突然出现一块石头，你会怎么做？
高速公路上车速很快，如果前方道路上突然出现一块石头的话往往是瞬间就到跟前了，这时候你打方向躲避的话很容易使车辆失控。直接开过去的话弄不好会托底，轻则碰坏保险杠，重则撞裂油箱甚至翻车。因此这是一种比较棘手的情况。既然题主问我是怎样做，那我就和你说说我的方法，首先声明这个方法不一定适
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大家倒车的时怎么判断车尾和障碍物的距离？
倒车时如何把握好车尾和障碍物的距离真的很难，这是实话，大把的老司机都不一定能拿捏到恰到好处。所以新手司机更不用为此焦虑，首先我们要明白掌握这个方法是为了让我们好好开车，所以为了达到目的我们可以使用很多技巧来辅助，只要能把车倒好的方法都是好方法。下面就说说我自己的看法：1、倒车雷达
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会水的人如果在公交车落水70米深后还能游上来吗？
网友都有这样的习惯：在一些事故发生后总会猜测在那种情况下的生还概率，有网友就提出来这样的问题：公交车落水70米后如果车里的人会水的话能否游出水面生还？在我看来这可能性不大。当年上大学时有个同学在从老家返校途中乘坐的大巴车发生事故，大巴车为了躲避变道车辆急打方向失控冲下路基，沿着山
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为什么小车档和公交车档不一样？
这是一个很有意思的问题，我们都知道一般家用车的档位布局是这样的：但是公交车的档位布局却是这样的：问题来了：同样5个前进档一个倒挡，为何两者非要有那么点差别呢？我猜测应该是出于使用便利性的考虑。家用车基本上都是一挡起步，如果遇到堵车的话还会频繁在1-2挡之间切换，而家用车档位布局1
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你认为大力关车门的人都是什么素质？
我觉得可以把大力关车门的人分成这几种，不知道大家觉得如何：1、实在人这种人不太懂得人情世故，做任何事情都是实实在在，关车门也不例外，他的想法很简单：怕关不紧了不安全。2、生活中很热情的人以前一个朋友搭车到公交车站，到站后他去后备箱取行李箱，关门时几乎用出了吃奶的力气，一点不夸张地
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在机动车环保检测时，国三、国四、国五甚至以后的国六的车对应的标准一样吗？
标准不同，年检时检测结果判定依据是按照车辆出厂标准进行的，比如你的车出厂时登记的排放标准是国3，那么去年检时就要按照国3的标准进行检测，哪怕现在排放标准都出到国100国1000了还是要按照国3给你检测。如果都按最新标准检测的话那画面太美……爱车的排放标准可以在这几个地方查找到：用
