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轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
0.6公里别小看，说多不多，说少也不少，要是堵在半道，也是挺上火的，想着去上班，车还在半道，去晚了，还迟到，影响不好，从家推到单位还推不动，不开车嘛，车又买了，开车嘛又太短了，车不放单位还觉得没面子，总的来讲是烦心事。要说损失那当然不小，一年下来跑不上多少公里，可是保养它是按时间
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为什么出租车随便跑个七八十公里都没说什么，而私家车跑二十公里都可以吹牛？
对于你的问题我可以这样回答：如果国家不对你的车辆进行强制报废而且你也不换车的话现在的家用车你只要正常保养、正常使用跑个20-30年肯定没问题（当然，这是按照普通家庭用车的频率来说的）。我的宝来跑了39万公里，车况依然良好，但是被认定为黄标车，强制报废了。如果继续使用的话估计到现在
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普通家用手动挡轿车，怎么操作能达到最短的0~100km/h的加速时间？
首先要知道你的发动机最大扭矩和最大功率的转速。比如最大扭矩4500转，最大功率6000转。然后要确定在最大功率转速6000转的时候车速100是在哪个档位，一般车辆在三档左右就差不多了。所以我们就知道只要全力加速到三档就可以了。一档起步不要太大油门，否则驱动轮扭矩过大会打滑。比正常
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为什么汽车不设计成后轮转向？
这个原因太多了，首先正如提问者所说，后轮转向可以更容易将车辆驶入狭小空间。但是我们要知道汽车大部分的时间还是在路上高速行使，需要停进狭小空间的机会相对还是少的。所以说根本没必要为了停车方便而改为后轮转向。而且从汽车的使用性质来说选择前轮转向是必然的。因为汽车主要还是人们的交通工具
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出租车可以几十万公里不大修而私家车却不行是吗？为什么？
首先这个问题本身就是个错误的观点。出租车几十万公里不大修的很少，而私家车只要跑了几十万公里的反倒很少大修。首先只比较公里数没有多少参考价值，因为出租车是营运车辆，是用来赚钱的，可以说一辆出租车从上路开始几乎是不停歇的，白天有白班司机，晚上有夜班司机，只有充分利用起来才能拉更多客人
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为什么很多人说奥迪A6不适合做私家车而是司机开的车？
这可能是人们的惯性思维导致的，奥迪A6豪华舒适，动力好，驾乘感受都是非常好的，如果有钱的话做私家车没有任何问题。现实生活中也有人买来当做私家车。为什么有人会说奥迪A6不适合当私家车呢？我觉有以下几种原因：1.奥迪属于中大型车，车身尺寸很大，而一般人买私家车还是以实用为主，况且奥迪
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手动挡轿车起步，是一挡好还是二挡好？
手动挡轿车起步肯定是一档了，别说二挡了，就是五档也可以让车起步，前提是只要舍得磨离合器。不可否认有些车是二挡起步，比如大众的柴油途欢，每次只要挂在D档就直接是2档位置，即使你在手动模式换到一档，回到D档后又跳到2档，直接忽略了一档的存在，也有很多货车司机，公交车司机都是2档起步，
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轿车挂倒挡行走时离合器已经完全放了，有嗡嗡声是什么原因？
嗡嗡声有两种可能，一种是离合器故障产生的嗡嗡声，这个得修理。还有一种是变速箱里的嗡嗡声，如果只是倒挡时有这种嗡嗡声的话那是正常现象。首先说离合器的嗡嗡声，很多都是由于分离轴承的回位弹簧故障导致离合器分离轴承不断与压盘接触高速摩擦发出的声音，这是故障，得抓紧维修。故障表现：启动发动
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2018年3月1号起，报废车辆新规定发布，私家车取消报废年限正式实施。你怎么看？
我感觉这是一个好消息，以前私家车15年要强制报废，现在不再强制报废了，但是不一定就代表你的车就能安安稳稳一直开下去。1、里程达到60万公里后还是会引导报废的。这对于用车频率高的车主来说是有一定影响的，但是一般家庭用车频率不高的一年也就一两万公里，影响不算太大。2、尾气检测不合格的
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汽车长时间不开，脱保了有什么影响？
这个影响很大，根据你的描述来看你目前的情况是车经常闲置不开，而保险又到期了，是否正在犹豫要不要续交保险，这个答案很简单：如果你的车还想继续开下去就按时买吧。商业险可以不买，但是交强险必须买，即使你不开。如果你不买交强险会有以下情况：1、被交警查处，未办理交强险要按照基本保费两倍处
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为什么越来越多的轿车开始采用钳盘式制动器了？
盘式制动就是我们常说的碟刹，现在家用汽车前轮普遍采用碟刹了，有些经济型车后轮仍采用鼓刹。大部分车都已经是前后碟刹了。碟刹与鼓刹有这么一些区别：1、碟刹比鼓刹反应灵敏，制动力来的快。碟刹刹车片几乎是紧挨着刹车盘的，没有间隙，当你踩刹车时稍微踩下踏板刹车片与刹车盘之间就产生刹车力了，
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无人轿车什么时候普及，现在的轿车多长时间会被淘汰？
可能有人会觉得我的想法太过保守、偏激，但是我依然认为无人驾驶在目前来看只是一个技术上很难有实用性突破的东西，更多的是吸引资本市场的眼球。现在的交通状况可谓是错综复杂，各种违章时时刻刻都发生在道路上，老司机开车还有马失前蹄的时候，更别说那些依靠传感器来感知路况的机器了。目前无人驾驶
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倒车入库，面包车和小轿车哪个容易些？
肯定是面包车更容易了：1、车头面包车坐姿高，视线良好，而且车头平整，很容易判断车头位置。2、车身面包车车身平整度好，再加上普遍装配了更大的后视镜，倒车时侧方比轿车更容易判断。3、车尾面包车光秃秃的尾巴再配合大面积的后挡风玻璃，可以轻松从车内直接望穿车辆后方，比轿车更容易判断车尾的
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手自一体轿车的的+和-如何使用，在什么时候使用？
看你发的照片应该是丰田车，其实不同品牌的变速箱手动模式下+和-的用法还是略有差异的。下面就拿最常见的两种控制逻辑给大家讲解。1、第一类常见于日系品牌，比如丰田车的爱信6AT，它的手动模式用M(Manual)表示，一般手动模式都有一个默认档位，6AT大多是默认4档，当你从D档切换到
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家里有摩托车、小轿车、农用三轮车，办什么驾驶证？
我给你分析一下，你对号入座就行了。摩托车：摩托车分三轮摩托、普通二轮摩托车、轻便摩托车，分别需要D证、E证、F证。如果你有D证的话都能开。其中三轮摩托和普通二轮摩托挂的都是黄色牌照，轻便摩托车一般指排量在50cc-100cc之间的挂蓝色牌照的摩托车。小轿车：手动挡需要C1照，自动
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车牌号码中的“0”和“O”怎么分辨？为什么？
不用分，现在民用车牌里只要是个圈都是数字零，不存在字母O了。你车牌里那几个都是零。车牌照里没有字母O和i，因为O与0，i和1很难区分。不过当年也有过一些车牌里带有字母O。这些车是公安部门的车，牌照样式和普通民用车牌一样，只是第二位字母都为英文字母O，比如河南的豫O、山西的晋O、甘
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五座面包车和五座小轿车同时上高速，同样的路程，出高速时收费怎么不一样？
高速公路是按照车型收费的：从上图可以看出来五座客车收费标准都是统一的，不存在价格差。您遇到的情况我猜测可能有以下原因：1、车是不是拆了后排座椅的8座车，您误认为五座车七座面包车和八座面包车就差上图红圈里的那个小座椅，8座面包车后排座拆掉后刚好是五座。8座车走高速可是更贵的。2、要
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为什么有些开过SUV的人换车后多数换成轿车？
其实换车各种情况都有，由自己喜好和需求决定。如果SUV卖掉后换车的话并不一定换轿车，很多人喜欢SUV的驾驶感受，换车后仍然会选择SUV，这种情况很常见。但是SUV不卖再添置新车时题主所说的情况几率很大，我觉得有这几个原因：1、传统观念人们普遍不会对一样东西照死了买，已经有轿车了，
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家用轿车可以在原有的基础上加装一个蓄电池吗？
题主主要是担心电瓶充满后发电机还在发电，这样会导致发电机发的电被白白浪费掉。想加装一个电瓶把这些电也回收利用。如果是考虑到这个问题的话没必要加装电瓶。汽车发电机上有一根线是直接连接到电瓶的。用来给发电机励磁线圈供电，同时检测电瓶电压，当我们把车钥匙拧到ON位置时这根线给励磁线圈供
