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如果用捷达发动机和变速箱做一台五万售价的五菱宏光类的七座MPV,会大卖吗?
以捷达的发动机和变速箱打造一台五万级的MPV,其品质会比五菱宏光还要低,而且五菱宏光真的算MPV吗?2019款捷达只保留了1.4L和1.5L两台发动机,其技术特点为多点电喷加DVVT;在5万级汽车中该发动机不算落后,但也与宏光的P-TEC-DVVT L2B发动机没有本质区别,动力
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大众捷达5月销量排名跌出前20,神车会就此走下神坛吗?
谢谢邀请,大众捷达的销量断崖式下跌,跌落“神坛”是在汽车消费者水平逐渐提升的过程中出现的正常反应,且随着入门级轿车价格结构的变化,走下神坛的轿车不会只有这一台。在“神坛”中捷达汽车是一个很尴尬的存在,按照接地气的标准捷达这款轿车已经从动力到配置、从空间到设计感均低到廉价车标准,理
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走低端or变廉价?没有大众标的捷达还"高级"吗?
没有了大众车标的捷达不再“高级”,作为自主合资品牌捷达可能会重演启辰理念等品牌的兴衰史。不以文字加以掩饰的评价VW捷达轿车,选择这台车的唯一原因是相中了车标,因为除了车标以外捷达毫无吸引力:毫无设计感的外观、粗糙简陋的内饰、前碟后鼓的刹车、没有M挡的6AT、尺寸与载重三轮车相当的
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17年的新捷达1.4L,现在转速80码就上2000转速,正常吗?
高速巡航转速水平正常捷达1.4L版本只有5挡手动,羸弱的动力加上5个前进挡必然会让巡航转速偏高。捷达1.4的80km/h的巡航转速基本在2000转左右,120km/h的极速巡航转速约为3050转上下,这一水平在小排量代步车里属于正常标准。说明:别在说车速多少多少码或迈1码等于0.
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8-10万落地的家用车辆、要求省油,长安逸动和捷达vs3,该怎么选择?
两车对比建议选择长安逸动-捷达VA3综合品质极低说明:一汽大众捷达独立品牌之后,其量产车除外观设计进行了重新设计以外,车辆的平台、动力、传动系统等核心总成仍由原大众汽车供应。通俗的描述则为大众汽车换壳换标但品质不变,改头换面降低产品定位面向消费者。然而大众汽车的品质之低是没有争议
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一汽大众捷达vs5值不值得入手?
捷达VS5是否值得入手_取决于CIASI「捷达汽车」是一汽大众合资成立自主合资品牌,品牌定位与理念启辰宝骏相同。技术仍依赖于外资企业支持,只是换了个车标降低产品定位,以全面的拓展产品线创造更大的价值。以捷达VS5的三大总成技术标准作为参考,这台车的性价比可以说比“大众斯柯达奥迪”
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捷达的价格是远景的两倍,是否价值也远超远景?
捷达的价格是远景的两倍·实际价值充其量是相等内容概述:捷达产品品质解析,大众汽车品牌的价值。一汽新捷达已经停产,接班车型为自主合资品牌「捷达VA3」。新老款车辆的价值究竟有多高,通过指导价的对比即可找出答案。新捷达指导价为7.98~10.68万,旗舰版用6AT。捷达VA3指导价6
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捷达VS5怎么样?
「捷达VS5」综合品质超越部分大众与奥迪同级竞品-与国产汽车对比仍有差距内容概述:捷达VS5销量表现,动力传动系统水平,平台与产品定位存在的“隐患”。【捷达汽车】独立品牌之后推出的第一款车是「VS5」,这台车也是目前价格最低的“半德系血统”的SUV选项;而且在大众汽车旗下的系列品
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国外捷达在国内叫速腾,国产捷达在国外叫什么?
「国产捷达」是特供车型-速腾捷达同款不同品问题:捷达速腾关系解析中美捷达品质差异「JETTA·捷达」在大众汽车中的影响力仅次于桑塔纳,是曾经所谓的老三样之一;然而以这台车为基础分析大众品牌的诸多量产车,会让很多认为该品牌存在“高级感”的用户感觉尴尬,想要了解这些车吗?捷达车型·起
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新捷达VS7惊艳亮相,销量表现将会如何?
捷达VS7新款亮相,销量当然会越来越差「捷达-JETTA」品牌共有三款量产车,VA3是老款捷达的换标车,VS5/7是全新车型;其中VS7推出了新款,这辆车有没有什么看点呢?外观设计还算不错,既没有大众汽车的老气横秋,也没有特别的浮夸,仅论颜值打分的话,这辆车还能给个七分的评价吧;
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捷达、宝来、速腾、迈腾的EA211发动机一模一样吗?
被邀请回答。大家好,我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题,喜欢的可以点击加关注哦。可以肯定的回答,捷达、宝来、速腾、迈腾都是用的大众EA211发动机。首先我们先来看一下EA211发动机!有几个标签🏷️!第一,轻量化第二,平台化第三,模块化所以由此可见,EA211作为一个技术平台,
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飞度和捷达上高速,车会有飘的感觉吗?如何评价这两款车?
飘这个字眼太过于模糊,仅仅是存在于感觉层面,可能对于某些人飘的车而对于其他的人来说就不飘;鄙人不喜欢用飘与不飘来形容车子,因为很难精确的涵盖准确这个词,所谓的飘仅仅是由于底盘、悬挂的种种特性,导致高速行驶时产生了不稳定感,这与主机厂的技术关系不大,往往是一种针对不同用车环境产生的
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教练车为何大多是大众捷达?如果是因为省油,卡罗拉不是更省油吗?
教练车的选择,具备很大程度的地域性选择、以及不小的年代因素;省油固然很重要,但也不能把任何事都往省油上靠,这样容易把思维弄狭隘了;况且卡罗拉就一定比捷达更省油么?非要较真,只能说同级别比较、燃油经济性都差不多!选择在某种角度上看,大都会产生先入为主的逻辑思维!为什么不选择卡罗拉?
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捷达换完五档齿轮省油吗?
捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫!所以这种改装
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捷达和桑塔纳哪个好?
我开过捷达,又开过桑塔纳后发现,二款车虽然相似的地方很多,却还是有细微的区别的。下面,我从价格,品牌力等多个角度给大家对比一下,看看二款车有何差异,就能根据自己的用车需求,做出正确的选择。首先,我们对比一下捷达跟桑塔纳的品牌力。捷达悬挂的是大众车标,捷达已经直立门户,成立了捷达子
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新捷达和新桑塔纳,哪个更值得入手?
我开过捷达,又开过桑塔纳后发现,二款车虽然是一母同胞的车,看似相同,其实有不少差异。买车前,建议了解二款车之间的差异性,这样才不会因为买错车而后悔。现在的时间是2022年,曾经的捷达已经停产换壳。大众将捷达作为一个单独的品牌独立,主打低端市场。原本的老捷达摇身一变,变成了捷达VA
