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总有人说丰田汽车耐用，那耐用表现在什么方面呢？
丰田的确耐用、实际上日系车在耐用方面表现的都很强势，虽然本田最近几年遇到的是非不少，但从整体上看日系车的品质表现还是要强于欧系车、美系车，当然这只是从相对的角度去说；鄙人的感觉就是最近十几年来、日系合资车的品质，逐渐呈下降趋势，对比几十年前的进口日系车已经不可同日而语！过去进口日
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同样跑高速，大众1.4T和丰田2.0哪个更适合，谢谢？
跑高速，1.4T与2.0L各有各自的特点，小排量增压机器跑高速巡航更省油，而排量大一些的自然吸气发动机、跑高速比较顺畅，但燃油经济性不如小排量增压，所以只能看您对哪方面更感兴趣，况且谁开车也不能天天跑高速对吧？大部分时间还是在市内行驶的，所以有的时候不必太在意跑高速的问题！高速公
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很多人说开不坏的丰田，为啥驾校大部分都是大众车？
首先要说一句，开不坏的丰田只是从相对的角度去看，相反大众也不是纸糊的、没事就坏，所以这种宣传咱们偶尔私下里说一说无妨，但真要较真、这种说法意义不大；驾校大部分用大众车，其实是一个颇具年代感的问题，况且驾校给学院用什么车、往往取决于考场用什么车，考场用捷达、驾校不可能弄一辆卡罗拉练
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丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？
丰田锐志已经停产，您想买辆二手锐志做代步工具并不是太理性的选择，除非您对后驱车有极端的偏好、非它不可，再或者您是一个改装玩家，只有这两类朋友拿到锐志才能体会到它的好；如果您不是这样的车友，单单想买锐志做代步工具、鄙人觉得不如选择一辆二手的凯美瑞、亦或者是雅阁靠谱、省心，或者买一辆
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有人说:“不懂车的买丰田，半懂车的买大众”，这句话有道理吗？真正懂车的人会买什么？
懂这个词范围太大、角度太多，但凡针对某一点、来衡量懂与不懂都是不理性的表现；比如说丰田系的稳定、耐用，这当然是丰田（日系车）的一大优势，但这仅仅是衡量车辆好坏众多维度中的一个，如果只为这个而选择丰田，就说自己懂车、是不准确的，在那些喜欢动力、性能、操控朋友眼中，丰田几乎不搭边、所
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有人说丰田那么耐开为什么不能把档次做上去压倒BBA？
豪牌就是豪牌，普通就是不同，二者有着明显的分界线，丰田可以用雷克萨斯去对拼BBA，虽然缺乏一些底蕴，但至少定位相同都是豪牌；而如果把丰田这个牌子也打造成豪牌，那么丰田恐怕就没办法去生存了，卖豪车不赚钱、越豪华的汽车品牌越容易破产，比如宾利、罗罗、布加迪等等，这百十年来多次易主；靠
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买丰田车有后悔的没？
购车其实很简单，第一点看是否喜欢、第二点看预算是否够用，符合这两点的车子就可以购买；至于后悔？悔的是自己不喜欢啊，还是自己预算不充足、不能够上更高级别的车子？所以买车后，真的没有几个朋友会后悔、因为后悔也没用，或许自己不喜欢、但能买得起；自己喜欢的也是有的，好车谁不喜欢、但这不是
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动力配置明显占优的XTS是否能力压丰田亚洲龙？
动力优势明显的XTS，也压不住丰田的亚洲龙，实际上这个级别的车型都不存在相互的竞争；如XTS、亚洲龙、君越、金牛座、皇冠等等，这一系列的车型、都是定位于b、c级之间的缝隙，市场本身就小的可怜，所以在这个缝隙市场中、几乎不存在什么相互压制，喜欢XTS的、绝对不会认可亚洲龙，同理喜欢
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为什么丰田自吸全合成要六个月换？
实际上不仅仅是丰田，整个日系车在咱们国内的保养策略都是半年、一万公里，可能与咱们的实际环境有一定的关联；而且有意思的是、这些是保养手册上的硬性规定（如下图所示），简单点说就是无论您的日系车、采用的什么机油，如矿物质亦或者是全合成、半合成机油，一律是半年进行更换，而里程如果超过一万
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大众、本田、丰田哪家车最好？
大众、本田、丰田的车子各有千秋，没办法去形容谁最好，站在不同角度、去审视这三个品牌，就会得出不同的结果；丰田最为我行我素、把买菜车造到极致，车子够好、够安全，但毫无特点、给人得感觉就是毫无激情；本田则是一把喜欢走偏锋的妖刀，喜欢以小博大、能把一个名不见经传的小机器，打造成赛道名机
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丰田0w-20机油适合夏季用吗？
没有什么机油是不适合夏季使用的，换句话说冬季用油、要考虑机油标号，而夏季用油则不存在适合不适合一说，只要适合发动机的机油，全部适合夏季使用；比如0W-20机油适合丰田、那么它就适合夏天使用，比如0W-30机油适合奥迪、那么它依然适合夏天使用，所以只有不适合冬季使用的机油、而不存在
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丰田，本田，日产，所用的CVT变速箱都是一个厂家吗？哪个更好？
丰田、本田、日产所用的CVT，当然不是同一个厂家生产；丰田CVT是由爱信所打造的，而日产CVT则是捷特可打造；至于本田的CVT变速箱，则是本田自主所研发的，总得来说、本田作为一个车企却有能力独自打造各类自动变速器，这在车企中并不多见！从布局上看，如今的丰田、本田旗下既有CVT序列
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丰田霸道真的是“油老虎”吗？月薪1万养车会不会有压力？
谈能否养起一辆车，油耗实际上仅仅是一方面，其它一些综合因素才属于是否能养汽车的重点，即便是4.0L普拉多、如果只是用于每天上下班，把里程约束在可控的范围内，一个月两千的油钱足够了，油钱是比较弹性的，可高、可低，关键在于您的选择，而那些非弹性的花费、才真正令人头疼！拿鄙人自己的3.
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我的丰田威驰也加入不了滴滴网约车为什么啊？
丰田威驰加入不了滴滴网约车，原因很简单，主要就是威驰不符合当今网约车的准入标准；威驰这车子不错、燃油经济性也挺好，但现在很多地区对网约车的要求也很严格，比如从价格、轴距、排量、收费方面都有相关的标准，达到标准就可以加入网约车，不符合标准自然就不能加入网约车呗！威驰的排量1.5L、
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为什么丰田车不用爱信变速箱？
为什么丰田车不用爱信变速器？这个问题很有意思，那么丰田车若不用爱信的变速器、它用什么？丰田旗下的车型全部使用的都是爱信变速箱，当然重新复活的牛魔王采用的是宝马的动力总成、采埃孚的变速箱，而其余车型变速箱、皆是有爱信所提供！丰田上一代变速箱矩阵是由CVT、六速At所组成，CVT变速
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标致和丰田谁的技术厉害？
PSA与丰田比技术，要看怎么去进行相关的比较，比掌握的技术量、一定是丰田更强势，因为丰田集团掌握的专利技术全世界范围第一（汽车领域），随便拿出一个专利都惊世骇俗（如THS），不过丰田车系强在整体、局部也存在短板，比如丰田的车子太过于中庸，运动、操控方面非常一般！如下图所示、这就是
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为何有人说中国汽车进入“丰田时代”？
说中国汽车进入丰田时代，不免有些夸大其词的感觉，实际上丰田未来在咱们这的策略就是不断加大产生，而且是翻倍似的提高产生，并用新能源、tnga来实现全新的布局，总之丰田在咱们国内汽车市场最近几年、不断下行的状态下，逆势增长也确实让人眼前一亮，只不过丰田的销量基数毕竟还是少，所以逆势增
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丰田、本田、日产和马自达，到底哪一家的发动机技术最强？为什么？
丰田、本田、日产、马自达，这四家车企每家都有自己的特点，比综合实力丰田肯定是一哥，马自达则由于自身体量小、必然垫底，若比较发动机、那么只能说这四家南拳北腿各有千秋，都强、强在不同的角度，但却没办法说最强、因为设计预期存在不同，对未来的理解也不同，所以没办法比！谈日系发动机，可以具
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丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？
小排量增压车、与建议不建议买关系真的不大，鄙人想建议您买法拉利、但又担心您预算差点，所以选什么车、多大排量的车子，在于您的需求、以及您的预算，您把预算出到30几万、没人会建议您买1.2T的卡罗拉，而您预算仅仅是十万出头，那么1.2T卡罗拉就成为了存在可能的选择对象，所以什么建议不
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你认为本田是个怎样的品牌？
本田是个什么样的品牌？本田是个习惯于刀走偏锋、以小博大的品牌，它未来能否超越大众不好说、毕竟大众在排放事件之后，规模大幅度缩水、貌似现在的市值都不如本田；至于丰田，本田目前还是没办法撼动的，丰田的规模、技术储备、市值都是本田目前所比不了的！而本田的优势在于、产品不输丰田，这就是本
