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丰田，本田，日产，所用的CVT变速箱都是一个厂家吗？哪个更好？
丰田、本田、日产所用的CVT，当然不是同一个厂家生产；丰田CVT是由爱信所打造的，而日产CVT则是捷特可打造；至于本田的CVT变速箱，则是本田自主所研发的，总得来说、本田作为一个车企却有能力独自打造各类自动变速器，这在车企中并不多见！从布局上看，如今的丰田、本田旗下既有CVT序列
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本田CRV混动版没有备胎，如果高速上爆胎了怎么办？
本田混动CRV、没配备胎，跑高速公路爆胎了怎么办？其实反过来想想，即便给配上备胎，跑高速爆胎了、又能怎么去处理呢？高速爆胎，鄙人觉得驾驶者该考虑的应该是能否存活下来，即便保证安全、车辆受损往往严重，所以高速公路一旦发生爆胎、发生失控，发动机都有可能给撞下沉了，您换上备胎又有什么意
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丰田、本田、日产和马自达，到底哪一家的发动机技术最强？为什么？
丰田、本田、日产、马自达，这四家车企每家都有自己的特点，比综合实力丰田肯定是一哥，马自达则由于自身体量小、必然垫底，若比较发动机、那么只能说这四家南拳北腿各有千秋，都强、强在不同的角度，但却没办法说最强、因为设计预期存在不同，对未来的理解也不同，所以没办法比！谈日系发动机，可以具
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三菱的发动机，本田的发动机，马自达的发动机，哪一个更牛？
三菱、本田、马自达三家的发动机，从实际的角度出发，还是本田的机器占优；而若从理念上看，马自达的机器最强势、马自达如今的成就是跨位面的，即便是过去的马自达也总喜欢玩一些新花样，而三菱最强的地方在于它完美的四驱，而并非是4G63T，所以角度很重要，EVO的威名大部分靠它的四驱，不过4
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本田冠道销量不好的原因是什么？
说本田冠道销量不好，实际上指的是2.0T版本的冠道，而1.5T的冠道、还是受到很多朋友认可的，基本没有库存、车到店不久都能售出，至于销量上不去，主要原因其一是产生不足、其二加价问题，况且冠道的一些高配车型价格太贵、性价比表现不好，比如两驱尊享、就是因为价格太高而没有销量，所以冠道
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为什么日产知明度在日本比本田好，但在中国却相反？
这个命题并不严谨，好与不好牵扯的范围很大，并不是仅仅依靠销量就能判断出来的，所以即便咱们国内本田卖的好、也不能凭此就说日产不好，况且日产的销量也不低；只不过本田最近这十几年来、发展的极为迅速，而日产在并入雷诺后的十几年里、出现缩水，所以就产生了日产不如本田的局面！这与日产雷诺联盟
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你认为本田是个怎样的品牌？
本田是个什么样的品牌？本田是个习惯于刀走偏锋、以小博大的品牌，它未来能否超越大众不好说、毕竟大众在排放事件之后，规模大幅度缩水、貌似现在的市值都不如本田；至于丰田，本田目前还是没办法撼动的，丰田的规模、技术储备、市值都是本田目前所比不了的！而本田的优势在于、产品不输丰田，这就是本
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在日本人心中日产、本田、丰田哪个地位更高？哪个更会优先考虑？
日本消费者最认可的车子依然是丰田、对丰田这个品牌评价也是最高的，其次是日产、而最终是本田；丰田位列第一并不稀奇，毕竟在咱们国内消费者心中、对两田一产的评价依然是丰田第一，分歧无非是在本田、日产方面，日产底蕴厚重、可最近这十几年来不断衰退；本田则是寒门出身、却厚积薄发，最近这些年来
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东北适合本田混动吗？电池的衰减在质保范围内吗？
就目前的技术层面而言，任何电池再低温的影响下都会形成一定的衰减、只不过有高有低罢了，这没办法避免；低温对电池的影响其实就是消上限，比如在低温下电池容量降低为标准的70%、甚至50%，但这是短时间的、只要温度上来，电池容量就恢复了，这种低温引起的段时间衰减对寿命影响不大，影响寿命的
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本田的地球梦发动机有多牛？
本田地球梦理念的提出，可以看作是本田旗下内燃机开始向缸内直喷、涡轮增压化转变的一个主要标志，在2013年前后本田推出了大量缸内直喷、以及涡轮增压发动机，而逐渐放弃了过去经典的小排、高转速发动机，这也可以理解成本田在面对全新能耗、环保标准时所采取的一种全新的发展趋势！本田地球梦理念
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日系汽车品牌中，哪个最有良心？
车企与其它企业一样、存在的意义就在于不断的赚取利润，车企不断研发新技术、推出新车型本质是为了赚钱、而并非是回馈消费者，所以谈什么良心呢？商者逐利、从来就谈不上良心，也可以说良心这个词不太适合用于评价商家，所以千万不要指望商家有良心，这是靠不住的！从来不存在所谓的良心商家，只有严格
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都说本田发动机好，为什么国产车企不直接逆向拆解山寨？
逆向研发一台发动机很容易，而难点在于复原度有多少？简单点说就是逆向机与原型机差异有多大，比如原型机200匹马力、逆向研发出150匹或许不难，但研发出来并没有什么竞争力；同理原型机寿命50万公里，逆向机能做到么？如果只能达到20万公里、那么这种逆向的意义是什么？所以逆向研发真的不难
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丰田、本田混动车如果电池坏了车还可以继续开吗？
丰田、本田混动车电池坏了是可以继续行驶的，可以说绝大部分混动车型在电池损坏之后、都是可以继续使用的；这类油电混动系统对电池依赖并不大，表面看是内燃机、电机实现了混动，但本质上电机仅仅是起到调峰作用、从而提高内燃机的效率，所以油混系统如同一台超高效内燃机！前年一朋友的混动版丰田雷凌
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汽车发动机单论技术本田发动机是不是可以排第一名？
问单论发动机技术，本田是不是第一？本田算不上第一、也没有任何一家车企能称之为第一，发动机技术的范围太大，所牵扯的维度也太多，不同品牌、时期的发动机的优势不同，侧重点也不同，所以该如何去定义这个第一？发动机的设计研发从来不存在面面俱到。所以论发动机德系BBA、大众，日系两田一产，韩
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为什么我们制造不出来质量好的摩托车？
平心而论国产摩托与那些国外知名摩托相比较，的确存一些差距。这些差距会体现在性能、操控、质量等方面，而最直观的差异往往体现在操控上。这与咱们自主摩托车工业体系有直接的关系，不能独立完成发动机的设计，就只能去逆向国外品牌的机器。其次又不愿在车架子上投入大力气，导致发动机与车架子的不匹
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本田地球梦和马自达创驰蓝天，哪个更好？
本田地球梦与马自达创驰蓝天谁更好？严谨地说在技术层面两者不相伯仲，所以想把这两个系列的发动机在技术层面上分出高低是不现实的。存在差异的仅仅是马自达与本田对发动机不同的设计预期以及理念，在设计预期与设计理念方面，本田汽车无疑要更胜一筹。所以现如今有很多车友对于马自达的认知便是一个不
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都说本田发动机好，对比福特的发动机，谁更好？
实际上对比不同汽车品牌的发动机谁更好是很难的，因为这种比较的框架太大。因为任何一家品牌的发动机系列矩阵中都存在不同代的机型，有新机器、也有老机器，再加上车子重量、传动系统、风阻系数等等参数的不同，所以很难去评价不同品牌之间谁的发动机更好。充其量也仅仅是针对品牌的整体实力、消费层面
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为什么大众跟本田的差距如此大？
国际上什么形势先不说，我觉得这两品牌在国内的差距倒不是很大，形象挺接近的。1、首先这两家车企在国内是比较有信仰的：大众的“这车比较高级”、本田的“一日本田终身本田”，虽然现在已经变成调侃的话，但也说明这俩品牌在消费者心目中是有独特的产品力的。这主要是靠这两家在宣传上比较到位，营造
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我想买丰田荣放4，大品牌，这几天网友都劝我买奇峻，本田CRV？
丰田荣放，本田CRV 日产奇骏被誉为日系SUV三强 ，在这三款车中三选一，首选CRV，因为综合实力最强。次选日产奇骏 ，因为性价比高。最后选丰田荣放，那只是是你自己喜欢了。从销量来看，九月份CRV为29388辆，奇骏为19195辆，荣放为18411辆。这种用真金白银打榜的事不会作
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本田X-RV分期付款1.5自舒版首付要多少钱？这车怎么样？
本田XR-V是本田旗下一款非常热销的小型SUV车型，常年位于小型SUV的榜首，热度很高。目前XR-V已经更新到了21款，全系指导价12.79～15.19万。全系有1.5L 131马力自吸发动机跟1.5T 177马力涡轮增压二款发动机可选，匹配六档手动和CVT无极变速箱。题主提到的
