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买电动车理想汽车怎么样？理想ONE的续航强吗？
理想ONE近期话题不断-综合品质相当之低理想汽车是「新势力阵营」中另类品牌，绝大部分互联网车企主攻技术难度较低的纯电动汽车，理想汽车却选择了难度很大的增程式插电混动汽车。此类车对技术与制造工艺的要求是非常严格的，对于一家没有造车经验的年轻车企，车辆依靠力帆汽车代工的模式而言，这台
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小牛电动车扭力120，电动汽车扭力是500，为什么差别不大？
电动机扭矩为什么普遍比内燃机大？原因为转化率汽车发动机有两大类型：内燃式热机永磁同步电机大部分量产汽车装备的电动都有超过同级燃油车的扭矩，原因不在于电动机结构有什么特殊性，或者减速器齿轮组都在刻意放大扭矩。核心因素为内燃机热效率极低，电动机的能量转化率为内燃机的平均三倍以上，参考
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超标电动车是否每年要买交强险？
超标电动两轮车是否需要投保交强险-取决于能否登记上牌电动两轮车在不同阶段共计分为三个类别，分别为：国标电动自行车国标电动摩托车过渡期超标电动车符合新规标准的电动自动车不用投保车险，因为没有针对自行车的强制性交通事故责任险。此类车只需要按照规定城市的不同要求登记上牌，部分城市会要求
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如果我们的汽车都改成电动汽车，我们国家的电够用吗？
假设所有汽车都实现「电动化」-电荒不会出现哦自20世纪初燃油动力汽车开始普及，至今不过百余年的时间已经造成了「石油危机」。相比数千年的人类文明史，以及150亿年的地球生命，1/2个世纪耗尽漫长过程中形成的石油真的是太可怕了。全球每年消耗的石油可以轻松填满一个湖泊，那么如果将这些车
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6月1号电动车不戴头盔罚款吗？电动能载人吗？
「6.1节点」一盔一带相关内容标准答案暂不处罚电动车劝导查纠有过渡期「2020.06.01」日起，骑行电动两轮车“需要”佩戴头盔的说法不胫而走。然而对于这一新规必然存在“节奏解读”，总有些起哄架秧子的闲散人员希望赚取网友们的点击率，发布一些不尽不实的消息；或者是头盔生产厂商或销售
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电动新能源汽车有辐射吗？
万物具有辐射-电动汽车不例外但没有问题电动汽车「辐射」是否会影响驾乘人员的健康？这一问题的标准答案为：不影响。对于此问题会存在担忧的原因是对「电磁辐射」「电离辐射」概念的不了解，想要以科学的态度解析这一问题，首先需要了解什么是“电离”，参考下图。知识点电离辐射：概念为携带具备促进
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以后只有纯电动汽车和插电混动、增程、油电混动，你会怎么选？
汽车驱动技术最终形态为「电驱」-过渡期间会有两类值得选择驱动系统动力元，以及混动类型概述：内燃机燃油动力汽车HEV油电混合汽车PHEV并联式插电混动REEV增程式插电混动上述四类驱动系统均属于「过渡期」的刚需，之所以降低定义为“过渡”，原因在于动力电池的技术仍然没有突破瓶颈。通俗
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现在汽车为什么都是坐在边上开？电动车是不是可以司机位在中间？
「中置方向盘」并不适合普通汽车作为汽车爱好者应对「F1方程式赛车」有一定程度的了解，即使不了解车辆的属性但至少会了解一点：赛车的驾驶舱与方向盘为中置。民用汽车的先进技术均来自赛场，那么为什么中置方向盘却没有普及呢？原因不在于车身结构或驱动平台的差异，而是在赛道与公路的区分。在赛车
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纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好？哪种对电池危害大些？
「电动&混动」汽车正确充电方式-随用随充新能源汽车如何充电不伤电池？这一问题的答案实际与所有智能终端设备的充电方式不无二致，因为使用的电池都是「锂离子电池」。关于电池的使用寿命总会以充电次数分析，其中有一个关键词为：完整充放电，概念为完全耗尽电池容量，再完全充满电池容量。
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随着新国标的实施，电动车会陶汰吗，取而代之的会是摩托车吗？
标准答案：不可能！新国标的执行不是车型的转型，而是降低交通事故率「电动车-新国标」执行的目的是什么？曾经为什么要禁摩禁摩 √限电 ×燃油动力摩托车的「区域禁行」已经执行了很多年，通过限制通行区域、加强加油管理，以及对违章通行的严格查纠，这是因为什么呢？——核心因素只有一点：消费升
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摩托车驾照家用三轮电动车有什么规定？
「D/E/F」摩托车驾驶证分别针对三种车型说明：「新国标」电动车执行在即，电驱两轮与三轮摩托车需要了解以下知识点，否则要面对的可能会是“无证驾驶无牌照车辆”的处罚。处罚标准为「无证驾驶」处200元以上到2000元以下罚金，并处以15日以下拘留；驾驶「无牌照车辆」处20元以上200
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48v电动自行车能上牌吗？
电动自行车上牌无障碍-电摩需要上牌「新国标」将两轮电动车分类三类，分别为：电动自行车轻便电动摩托车普通电动摩托车第一类车型虽然有电机辅助驱动，但车辆仍然被定义为「自行车」（非标准机动车）范畴。此类车辆并不用按照机动车型「摩托车」一样登记上牌，也不用投保车险与缴纳购置税；车辆只需要
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我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？
电动汽车通勤是否「划算」取决于两点因素电动汽车是众所周知的「省钱车」，动辄每公里5/6分钱的通勤里程吸引力太多C端用户。然而由于动力电池技术水平以及质保时长的差异，造成了一些用户在用车过程中真的省出了费用，但是在“换电”时却傻了眼！——动力电池组的在使用过程中必然会出现容量的线性
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从保养车辆来看,纯电动汽车需热车吗？
电动汽车&燃油动力均无需「热车」名词解释：热车（原地）指燃油动力汽车加热内燃机机体与防冻冷却液的温度，原地热车是化油器时代的正确用车方式。所谓化油器指利用“器”的高温雾化喷射燃油，依靠进气压力混合燃油形成可燃的“混合油气”。化油器需要在高温状态下才能实现理想的燃油雾化，而
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电动汽车的动力来源是不是就靠电池供电？
电动汽车的「动力源」为动力电池供电众所周知，燃油动力汽车的「动力源」为燃烧产生的热能，这是一种化学能量转化方式。而电动汽车不需要燃烧就能产生动能，其动力自然是不同类型的能源——电流，转化的基础实际也是化学反应（产生电流），但转化的过程中要“神奇”一些，下面来简单了解一下吧。充电&
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如果以后都是新能源电动汽车了还有必要研发发动机吗？
错误描述纠正：电动汽车同样需要发动机名词解释：engine_发动机，概念指能够将某种形态的能量转化为机械能的机器，是「产生动力机器」的统称概念。Engine_发动机类型丰富多样，比如燃油动力汽车装备的往复活塞式内燃机，船舶舰艇使用的外燃式蒸汽机，以及航空航天领域的喷气式发动机，还
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为什么电动汽车不能统一标准使用可快速卸载的电池？
电动汽车「换电模式」适用范围极小电动汽车采用充电模式真的很多问题吗？对于新能源汽车用户而言，这一问题基本为伪命题。小范围统计的数据显示，期望以换电模式取代充电的讨论者，90%以上并不是真实用户，这说明了什么呢？答案应该是不了解充电的优势，随大流才会认为换电更“先进”而已。下面先来
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我国汽油里面包含了养路费和相关费用，电动汽车应该追缴吗？
电动汽车_为什么会被「优待」？燃油动力汽车需要缴纳购置税，使用的汽油价格含有接近50%的税收，电动汽车为什么可以免缴？这一现象被很多燃油动力汽车用户视为「不公平」，认为同样是在道路上行驶的汽车，电动汽车的整备质量还要偏大一些，这些不缴纳用于“养路”的购置税是不合理的。至于燃油中的
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电动车现在某些都属于机动车了，那摩托车是不是该解禁了？
摩托车是「车型&标准」_电驱与是否解禁没有必然联系电动两轮车推行「新国标」的目的是什么？标准答案：为规则化管理非机动车！关于电动自行车的解读存在太多误解，其中涵盖诸多自媒体的“不良用心”（吸引眼球）。制定「新国标电动自行车」生产制造标准，其目的只是让“自行车看起来像自行车
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在电池技术没有突破的情况下，发展电动汽车究竟有什么意义？
问题描述可用两个字概括：荒谬电动汽车百年史经历了什么？为什么早期的电动汽车会输给燃油车，动力电池的技术究竟有没有突破。这些问题在电动汽车即将完成“逆袭”的阶段，成为燃油动力汽车阵营的既得利益者意图「螳臂当车」的最后话术。不否认电动汽车在一百多年前就已经出现，而且是比燃油动力汽车更
