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爱玛雪豹60伏20安电动车怎样改锂电池？
1⃣️你的爱玛雪豹电动车原来是60V20AH的铅电，容量就是五只12V20AH串联，充电电压为60V的1．2倍，也就是72V3A、铅电充足电后静置2小时测量电压为13V，五块电瓶达65V。2⃣️你想更换锂电池，比如18650锂电一节为3．7V2000mA，充足电为4．2V，你想更
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电动车上的电动机拆卸下来后，能否用来发电？
1⃣️凡是靠电转起来的电机，反过来你用其它动力将转子转起来，原来的电线即变成发电输出线。具体能不能发出原来的那些电压，这要看你给它的转速，如果转速达不到，电压和电流都下降，输出功率就不足了。2⃣️有人在自行车上装个发电机照明，车速越快灯越亮，就是上面说的道理。比如你将收录机上的电
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如何把正在运行的电动车上的电机变为发电机，同时还给电瓶充电呢？
1⃣️你设想的这个办法只能用于电动车下桥下坡时的惯性关闭电源，让旋转的电机产生的自发电通过设计安装回收电流的二极管整流后进入电瓶充电。2⃣️如果在平地行走，你想将电机转为发电机那是不可取的，因为能量守恒定律，用十分电，只能做一半的功。3⃣️电动车爬高要加大功率，下坡时只能利用惯性
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电动车电池加电池补充液有用吗？
1⃣️铅电瓶有两种，一种是汽车上的免维电瓶，有的是胶体不加蒸馏水，并且密封无法打开，只有用到报废为止。2⃣️比如你骑行的电动车中的电瓶，虽然外面标注免维字样，但是上面盖板是用胶粘住的，只要你用电吹风加热后一撬开就露出六口软皮盖子，取下来用手电一照就见到里面的极板或电解液（1：1．
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电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？
1⃣️电瓶车的铅电瓶偶尔充电16个小时不会充坏电瓶，如果总是如此一是有充电器自损电，二是元件加快衰老，三是对电瓶没有好处。2⃣️适配的充电器是技术人员为专车电瓶设计好的充电功率，采用开关电源，确保充电电流和电压随着电瓶电量而变化，当电瓶充电达到100％时，充电器就是涓流充电，当电
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电动汽车的快充的原理是什么？经常使用快充会不会对汽车电池不好？
1⃣️为什么手电中的4V小铅电瓶容易坏？因为手电采用的阻容充电电路，一只耐400V的AC小电容串联在220V的整流电路中，输出没有稳压电路，一充电就有高电压直冲击4V电池，因为电容有限流降压，电瓶又成了稳定缓冲电涌的功能，一旦电瓶充足了不关电源，回升的高压就对电瓶产生伤害而容易坏
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电动车功率越大，性能就越好吗？厂家为何更热衷600W和800W电机？
1⃣️我的助力自行车只相当于二百多W的电机，坐在车上不用脚踩就启动不了，上高上桥一定要脚上助力，这种车不为大众接受，所以再生产就无市场。2⃣️国家对于电动自行车有规定，必须要有脚蹬，限制自重和载重，限制速度，这种形式的车更适合使用锂电池组，很方便城市人上下班。3⃣️但是对于乡村人
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汽车发动多久才开始给电瓶充电？
1⃣️汽车的发动机传动轮带与发电机相连，只要发动机发动了，发电机就跟着转起来，一定要达到相关转速才能发出适配于电瓶充电的标准输出。就像摇把儿电话，慢摇发出电压低，发动机在小油门时也可减少转速，所以发电机的输出就达不到充电功率，一些跑短途既慢速又时间短的状态时，电瓶就容易亏电反而使
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电动车的电瓶鼓胀起来是什么原因？
1⃣️因为电动车上的电瓶外壳都采用的塑料，而塑料的耐温不如胶木，所以在大电流快充电后，有可能接近衰老的电瓶从此就会因脱落铅粉而漏电，因为续航里程短了你又拼命补充电，就会使外壳鼓胀。高温天气连续大电流放电时都可以产生高温使塑料外壳变形，在多次变形中会使外壳鼓胀起来，总之，鼓胀的原因
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电动车电瓶修复方法是什么？
1⃣️电动车电瓶一旦发现续航里程短了，可以有几种情况：＊水电瓶为蒸馏水蒸发了，电解液面在极板下方，出现充电时上方的极板得不到电解，电容量减低不耐用。＊由于不会保养，几天才累充一次电，电瓶长期受酸腐蚀，极板上的海棉铅粉脱落，电解液像咖啡色，使正负极发生短路漏电，电瓶充满电有慢性漏电
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铅酸电池的电动车，天一冷就跑不了那么远了，可以给电瓶安装保温吗？
1⃣️北方的电动车用户都有进入冬天后电瓶充电快，续航里程短的感觉，这里教你一招，不需要给电瓶安装保温。2⃣️电瓶充电气温环境不能低于20度，所以你在冬天充电要把车子放在室温20度以上的屋内，这样电瓶就能象夏天一样充足电容量。正是因为你原先在低温环境下充电，电解时分子活跃度不够，铅
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电动车买的时候是4块电瓶，现在换个5块电瓶有害处吗？
1⃣️电动车的控制器及电机功率是按照电瓶总电压设计的，就拿控制器来说，48V供电经电芯控制之间的电压差是经得起温度考验的，就像常见的7805稳压管，输入12V输出5V还很烫，如果任意提高电压哪怕4V，这个管子马上就会烧掉。电动车的所谓控制器上一排功率输出管，它的耐压耐温是有设定数
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电动车才换的新电池是72V 20a的，骑行了20公里就没有电了，是什么原因？
1⃣️根据题目中所说，刚换的新电瓶为什么才骑行20公里就没电了呢？不要想，这是新电瓶的电量不足。不管是铅电还是锂电，只要是充足了电，行二十公里就没电都为电瓶〈池〉问题，如果是锂电，也可能是二手的锂电池重新组装的电池组。2⃣️如果是铅电瓶，修理店一开始对电瓶就没有充足电，由于电容量
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电动汽车，怎么开最省电？
1⃣️电动汽车为锂电池串并组合的，也被称之为新能源汽车、每节电池标称3．7V，充电后为4．2V，当使用到3．5V时，电量显示即为零，这是保护板芯片控制过放电的限制电压，每节电池只有0．7V的可用电压，由此可见，只要电动汽车一上路，总电量就在不断下降。2⃣️如果能做到最省电多续航里
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电动车换电瓶后，骑车时猛然加电门电量指示就会下降，为什么？
1⃣️电动车换了新电瓶后，骑车中猛然加电门时电量指示会下降，这是电瓶的容量不够造成的电压下降，为什么呢？2⃣️你更换的电瓶因为摆放时间长了有自放电使电容量不足，就是总电容量不够电机功耗，这种电压下降又相当于接近短路时的电压下降，如果电瓶正常，就不会出现你所说的现象。只要车子能行走
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为什么我的电动车600w电机跑起来很慢了？
1⃣️按照新国标，带脚蹬的电动车电机功率只有400W，所以时速不超过25km，你的电机为600W，大小1／3，也应该快多了。为什么发现跑起来很慢了，当然不可比800W的快。如果突然发现速度变慢了，那你就依次找原因！2⃣️首先想到电瓶容量，电瓶已经使用一年以上，而且跑的里程多，一年
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电动车电瓶不怎么存电了，该怎么办？
1⃣️电瓶存电少与不怎么存电是两回事，存电少是因为电瓶旧了，怎么电解（充电）也不能得到转换的化学能（电荷量），这种电瓶续航里程明显缩短，几乎出行时不能到达目的地，如果只是不能返程，可以充足电再返程。2⃣️如果电瓶使用一年后出现储电量不足，但是不产生自放电，属于水电瓶，先充足电使液
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电动车能不能再加几块电池？
1⃣️电池组的特性是串联越多电压越高（车子跑得快），但是越串联电流越小，当电流达不到电机功率时又会使电压下降。为了使车子能载重又跑得快，还要多并联电瓶，可是这种铅电瓶太重了，加在三轮车的车厢里还可以，可是二轮电动车没有空地方，再说这自重太大了连推空车都吃力哪还能再载人。2⃣️如果
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电动车上装上摩托发电机可以充电吗？
1⃣️过去的自行车上就流行这种发电机，安装在前小架上，有一个按钮可以将转轮紧贴轮胎外侧，在行车时，轮子大圆带动电机小轮就产生快速旋转而发电，但是这种发电是随速度而改变电压的，下坡亮甚至烧灯珠，而慢行就不亮，想达到一定的光照度只有保持一定速度。还有就是发电机只有10V以内的电压，只
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电动车电池多久换一次？需要换电池原液吗？
1⃣️电动车电瓶的更换时间不好规定，厂家的承包时间为一年，但是用户的使用有很大差别，有人会保养，当天补充电到亮绿灯，即使每天续航里程长，电瓶也只是自然衰老。2⃣️有人的电动车跑一年就感到外出后没电返程，如果属于普通的铅水电瓶，上面只露出正负两桩头，其余就是一个大平板塑料盖，那这就
