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打开全部灯光和不开灯光行驶同样的里程，油耗有区别吗？
区别是有的，但是一般情况下影响不是特别大。但是这样的回答肯定会引起很大的争议，首先，很多人有这样的观点：发电机是随着发动机同步转动的，只要发动机启动后发电机就一直在发电，所以不影响油耗，其实并非如此。汽车发电机是可以调整输出功率的。1、因为发动机转速是不断改变的，使用普通发电机的
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开车过程中你都有哪些手欠的行为？
我开车过程中何止是手欠啊，还脚欠，没少给自己找麻烦。刚拿到驾照时有一次大热天开车出去，走到路上突发奇想要试试光脚开车是啥感觉，于是就把鞋脱掉了，结果红绿灯路口刚停下交警就从旁边走了过来查驾照，当时使劲儿把脚往前伸，怕被发现，感觉脚心都冒汗了，要知道光脚开车可是扣分罚款啊。好在没被
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没事就把脚搭在刹车上，能防止油门当刹车吗？
听起来是个不错的方法，但是我认为实践起来很难，而且其本质就是一个馊主意，治标不治本。下面就来分析一下具体原因吧。新手为什么会把油门当刹车呢？我觉得主要还是开的少，不熟悉车辆的操作。遇到情况条件反射般一脚就踩下去了。如果按照题主所说的没事儿就把脚放在刹车踏板上的话肯定是有效的，因为
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汽车在打转向灯时，为什么会有咔哒咔哒的声呢？
纯属个人观点啊，我觉得就是个提醒作用。可能很早以前汽车转向灯为了能够实现闪烁采用了继电器，而继电器工作时会发出咔哒声，人们习惯了这种声音，于是这个声音就保留了下来。现在汽车转向时的咔哒声有两个来源，第一种多见于便宜点的车，直接在仪表台下方有一个闪光继电器，工作时发出咔哒声。还有一
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车在等红绿灯时，车静止挂一挡踩离合对离合器有磨损吗？
我认为在实际情况中对离合器片肯定有影响，只是程度不同，更重要的却是对分离轴承的影响。上图绿色箭头所指的是分离轴承外端面，踩下离合器后分离轴承外端面将膜片弹簧压下，同时在摩擦力作用下随着膜片弹簧同步转动。所以你踩下离合器踏板后分离轴承处于高速转动中，长时间高速转动必然影响分离轴承寿
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方向盘突然卡死了，钥匙也拧不动，怎么办？
这个现象很常见，这是由于转向柱锁卡住了，只需要轻轻转动一下方向盘就可以拧开了，出现这种情况大部分都是因为拔掉钥匙后又转动方向盘了。上图是转向柱锁，和点火钥匙是一体的。中间突出的长方体就是锁舌，正常情况下锁舌是退回状态，被一个杠杆机构卡住不能弹出来。杠杆机构由车钥匙控制，插入钥匙后
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手动挡汽车降档超车的操作顺序应该是怎样的？
咱直奔主题：降档超车的安全操作方法：降档超车是最正确的方法，降低档位以获得更好的加速性能快速超越前方车辆，然后回到正常行驶车道。因为多车道的条件下超车很容易，所以我们就专门讲双向两车道这种情况下如何安全超车。1、在被超越车辆后方，保持足够安全距离，降档，试探性向左探头观察路况。要
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汽车打滑，电子稳定标志闪烁是什么情况？
这个标志并非ESP稳定程序特有的标志，而是打滑指示灯，只要车辆发生打滑都会点亮这个灯。所以当你在泥泞路面打滑时这个灯会亮，同时牵引力控制系统会降低发动机输出功率，阻止轮胎打滑。因此车辆打滑的时候这个灯亮起来是正常现象不亮才不正常呢。
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自动挡的车下坡时如何利用发动机制动？
自动挡车可以通过手动模式来选择不同的发动机制动力，没有手动模式的自动变速箱也可以利用S档或者刹车的技巧来使用发动机制动。1、手自一体变速箱比如你在下坡，变速箱处于6档，这时候你觉得车速过快，就可以直接把挡杆推到手动模式的位置，不需要踩刹车直接推就行。因为自动变速箱挡杆只是给控制系
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三车道高速公路，最左道限速120km，中间道限速110km，当车在最左侧车道以最高时速行驶时，后车应该如何超车？
首先三车道的高速公路最左侧车道已经不再是超车道，而是快车道，因此是可以长时间在最左侧车道行驶的。而一些两车道的高速公路最左侧车道依然设定为超车道，不允许长时间占用。至于题主所说的情况快车道的车以120公里的最高限速在跑，人家不属于长时间占用超车道，后面的车想要超车完全可以直接从左
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4挡60正常行驶，前方50米路口变红灯，直接回空挡轻点刹车滑行到路口停车，可以吗？
我觉得如果真的在题目描述的那样情况下挂空挡并不是最好的办法，理由如下：车速60公里/小时，一分钟跑一公里，每秒钟可以前进16米，50米的距离3秒钟多一点儿就到了，再摘空挡就多此一举了，我觉得你可以直接踩刹车，速度降下来以后基本快到停车线了，然后再摘空挡平稳停车。而且从题目中可以看
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新手开车不敢上路怎么办？
首先看一下题主的问题描述：可以看到问题的关键是手动挡车走走停停的路况下容易熄火，因为题主是按照驾照教的方法：起步踩刹车，离合松一半然后加一点油然后松开离合再加油。这个方法从操作上来说确实没错，但是这只是干巴巴的描述，没有从本质上告诉新手为什么这样做、要做到怎样的程度。所以导致很多
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为什么美国停车方向盘不回正？
我觉得停车后能回正方向盘还是尽量回正吧，理由如下：1、由于转向轮主销后倾角的存在，方向不回正时悬挂系统以及轮胎确实存在应力，虽然不算多么严重的问题但是看着心里别扭。中国人讲究圆满，估计很多人看到方向没回正都会觉得不爽吧。2、方向不回正再次起步时不好把握车辆轨迹，特别是在两侧都有车
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都说堵车开手动挡累，为何出租车都是手动挡？
这个问题我觉得可以从这几个方面来说：1、成本因素自动档多了那么一溜PRNDS你得多掏几万块，而且后期保养成本也贵，出租车也有自动档的，那都是专门出入高级酒店给富人服务的，自然要提升档次，但是挣得也多，大部分出租车还是服务于咱们老百姓的，老百姓就讲究个实惠，因此出租车也没必要多花几
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自动挡车往前正常行驶，突然挂挡会有什么反应？
开手动挡车时动一下档杆很随意，但是开自动档车时很多人都好奇：我能不能动一下档杆呢？动了以后会不会对变速箱有什么损害？今天咱们就一起讨论一下这个问题。1、行驶中从D挂入N挡这个除了下坡时会失去发动机制动力增加不安全因素外不会对变速箱造成什么损坏。一直有人说行驶中挂空挡变速箱润滑不好
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自动挡车如何加速和超车？
这个问题的重点就在于自动变速箱D挡和S挡不同的加速特性，如果大家知道了两者加速特性的区别那么自然而然就知道加速和超车应该怎样做更适合了。现在大部分自动变速箱都有S挡，这里所说的S挡特指运动挡，今天我们所讨论的也是D挡和运动挡S挡的特点。D挡特点：1、适用于几乎所有的行驶条件，有人
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自动挡汽车S档，应该如何使用呢？
这个问题收藏量很大，有些朋友可能确实不太了解，而有些朋友可能是对S挡有着自己的认识，但还是想和大家一起讨论研究。所以今天咱们就来聊聊S挡到底是什么一种控制状况，究竟该怎样使用，我先抛砖引玉了，与大家共同讨论，有说的不对的还请大家批评指正，共同进步。我们可以这样理解：你开着一辆手动
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汽车在夜间行驶时，驾驶室一般不开灯，为什么？
夜间行车几乎没人打开车内照明灯，原因很简单：打开车内照明灯后会影响司机视线。原因很简单：人眼的瞳孔对光线敏感，光线暗的时候瞳孔会扩大增加进光量保证能看得清，光线强了瞳孔会缩小。夜间行车车里光线暗了瞳孔扩大更容易看清路面。如果你打开车内照明灯后光线刺激下瞳孔会缩小。而且灯光经过反射
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倒车影像的红、黄、绿线是什么意思？
倒车影像启动时往往能看到屏幕上会显示一个标线，由远及近依次是绿、黄、红，这是辅助驾驶员判断距离的，因为倒车摄像头为了能够尽可能看清车辆两侧的状况都采用广角镜头，这样以来显示屏上的图像都会有轻微变形，因此设计一个标线帮助驾驶员判断距离。像上图这种标线是摄像头提供的，原理很简单，在摄
