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倒车入库只能看后轮胎吗？
倒车入库只看后轮的话很难保证车身平整，造成入库后车身一侧离线太近，在接下来的操作中余地太小，容易触发红外线导致成绩不合格。像下图中的情况。入库后车身距离左侧太近，出库左转时容易压线。同样的道理，如果偏向右侧的话出库打方向车尾容易扫到标线因此倒库时我们不光要看轮胎，还需要看车身与两
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开着近光还被人闪光提示是什么原因？
我也经常遇到这样的情况，明明自己开的是近光，但是对方司机却仍然不停闪远光灯，搞得莫名其妙，来而不往非礼也，咱也开吧，已经不能愉快的配合了。那就互相伤害吧。结果自己也打开了远光灯，估计两个人都在骂对方是远光狗吧。后来我慢慢发现了，可能是这几个原因：1、你可能开了前雾灯。因为前雾灯也
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汽车漂移怎么做到的？
真正意义上的漂移是利用打滑的驱动轮的动力和转向轮阻力二者的合力来控制车辆移动方向的一种技术。上图中前轮向右打死，前轮受到的阻力就是标注为1的红色箭头的方向，而后轮驱动力推动的方向是标注为2的绿色箭头，这两个力合作下导致车辆向标注为3的绿色箭头方向移动。这时候后轮是处于打滑状态的，
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刹车时，离合器和刹车都要踩吗？
刹车时候要不要踩离合确实困扰着很多新手司机，今天我就教大家一个方法，非常简单可以判断刹车时是否需要踩离合，后面有详细介绍，希望你们能明白。方法很简单，如下：1、如果刹车时处于空挡，那么你不需要踩离合。2、如果刹车时在档位上，那么在发动机转速在1500转以上刹车时你不需要踩离合，不
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怎么减少汽车A柱盲区的影响？
汽车A柱是车身的关键部位，也是阻挡驾驶员视线的主要部位。上图是一个模拟示意图。车辆行驶中还好，因为前方视线随着车辆移动一直在变，盲区也一直在变化，相应来说影响不是很大。但是低速行驶中就不一样了，特别是路口停车等红灯，行人很容易进入你的盲区内。低速行驶时也很危险，行人不知不觉中接近
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没有手刹的自动挡汽车，陡坡怎么起步？
题主所说的应该是脚踏式手刹或者电子手刹的自动挡车型吧？这些手刹操作都很直接，说拉几乎拉到底，放的话也是完全放开，释放的速度不能灵活控制，因此在陡坡起步时确实很难配合手刹完成起步。那这些车辆陡坡怎样起步呢？我就教大家一个我自己常用的方法：两脚油门。自动挡发动机与变速箱之间大多数都是
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手动挡汽车如何正确减速？
手动挡汽车如何减速这个问题很难回答，并不是手动挡汽车减速本身难，而是题主的问题让人感觉不好回答，因为我不知道你具体是对哪个操作有疑问，所以我只能以自己的认识分情况给你解答，希望对你有所帮助。第一种情况：紧急刹车假如你正常行驶中前方突发状况需要紧急停车，这时候只需要松开油门直接刹车
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打开全部灯光和不开灯光行驶同样的里程，油耗有区别吗？
区别是有的，但是一般情况下影响不是特别大。但是这样的回答肯定会引起很大的争议，首先，很多人有这样的观点：发电机是随着发动机同步转动的，只要发动机启动后发电机就一直在发电，所以不影响油耗，其实并非如此。汽车发电机是可以调整输出功率的。1、因为发动机转速是不断改变的，使用普通发电机的
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开车过程中你都有哪些手欠的行为？
我开车过程中何止是手欠啊，还脚欠，没少给自己找麻烦。刚拿到驾照时有一次大热天开车出去，走到路上突发奇想要试试光脚开车是啥感觉，于是就把鞋脱掉了，结果红绿灯路口刚停下交警就从旁边走了过来查驾照，当时使劲儿把脚往前伸，怕被发现，感觉脚心都冒汗了，要知道光脚开车可是扣分罚款啊。好在没被
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没事就把脚搭在刹车上，能防止油门当刹车吗？
听起来是个不错的方法，但是我认为实践起来很难，而且其本质就是一个馊主意，治标不治本。下面就来分析一下具体原因吧。新手为什么会把油门当刹车呢？我觉得主要还是开的少，不熟悉车辆的操作。遇到情况条件反射般一脚就踩下去了。如果按照题主所说的没事儿就把脚放在刹车踏板上的话肯定是有效的，因为
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汽车在打转向灯时，为什么会有咔哒咔哒的声呢？
纯属个人观点啊，我觉得就是个提醒作用。可能很早以前汽车转向灯为了能够实现闪烁采用了继电器，而继电器工作时会发出咔哒声，人们习惯了这种声音，于是这个声音就保留了下来。现在汽车转向时的咔哒声有两个来源，第一种多见于便宜点的车，直接在仪表台下方有一个闪光继电器，工作时发出咔哒声。还有一
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车在等红绿灯时，车静止挂一挡踩离合对离合器有磨损吗？
我认为在实际情况中对离合器片肯定有影响，只是程度不同，更重要的却是对分离轴承的影响。上图绿色箭头所指的是分离轴承外端面，踩下离合器后分离轴承外端面将膜片弹簧压下，同时在摩擦力作用下随着膜片弹簧同步转动。所以你踩下离合器踏板后分离轴承处于高速转动中，长时间高速转动必然影响分离轴承寿
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方向盘突然卡死了，钥匙也拧不动，怎么办？
这个现象很常见，这是由于转向柱锁卡住了，只需要轻轻转动一下方向盘就可以拧开了，出现这种情况大部分都是因为拔掉钥匙后又转动方向盘了。上图是转向柱锁，和点火钥匙是一体的。中间突出的长方体就是锁舌，正常情况下锁舌是退回状态，被一个杠杆机构卡住不能弹出来。杠杆机构由车钥匙控制，插入钥匙后
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手动挡汽车降档超车的操作顺序应该是怎样的？
咱直奔主题：降档超车的安全操作方法：降档超车是最正确的方法，降低档位以获得更好的加速性能快速超越前方车辆，然后回到正常行驶车道。因为多车道的条件下超车很容易，所以我们就专门讲双向两车道这种情况下如何安全超车。1、在被超越车辆后方，保持足够安全距离，降档，试探性向左探头观察路况。要
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汽车打滑，电子稳定标志闪烁是什么情况？
这个标志并非ESP稳定程序特有的标志，而是打滑指示灯，只要车辆发生打滑都会点亮这个灯。所以当你在泥泞路面打滑时这个灯会亮，同时牵引力控制系统会降低发动机输出功率，阻止轮胎打滑。因此车辆打滑的时候这个灯亮起来是正常现象不亮才不正常呢。
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自动挡的车下坡时如何利用发动机制动？
自动挡车可以通过手动模式来选择不同的发动机制动力，没有手动模式的自动变速箱也可以利用S档或者刹车的技巧来使用发动机制动。1、手自一体变速箱比如你在下坡，变速箱处于6档，这时候你觉得车速过快，就可以直接把挡杆推到手动模式的位置，不需要踩刹车直接推就行。因为自动变速箱挡杆只是给控制系
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三车道高速公路，最左道限速120km，中间道限速110km，当车在最左侧车道以最高时速行驶时，后车应该如何超车？
首先三车道的高速公路最左侧车道已经不再是超车道，而是快车道，因此是可以长时间在最左侧车道行驶的。而一些两车道的高速公路最左侧车道依然设定为超车道，不允许长时间占用。至于题主所说的情况快车道的车以120公里的最高限速在跑，人家不属于长时间占用超车道，后面的车想要超车完全可以直接从左
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4挡60正常行驶，前方50米路口变红灯，直接回空挡轻点刹车滑行到路口停车，可以吗？
我觉得如果真的在题目描述的那样情况下挂空挡并不是最好的办法，理由如下：车速60公里/小时，一分钟跑一公里，每秒钟可以前进16米，50米的距离3秒钟多一点儿就到了，再摘空挡就多此一举了，我觉得你可以直接踩刹车，速度降下来以后基本快到停车线了，然后再摘空挡平稳停车。而且从题目中可以看
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新手开车不敢上路怎么办？
首先看一下题主的问题描述：可以看到问题的关键是手动挡车走走停停的路况下容易熄火，因为题主是按照驾照教的方法：起步踩刹车，离合松一半然后加一点油然后松开离合再加油。这个方法从操作上来说确实没错，但是这只是干巴巴的描述，没有从本质上告诉新手为什么这样做、要做到怎样的程度。所以导致很多
