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上汽蓝芯1.5t和长安蓝鲸1.5t各有什么优缺点？
蓝鲸的“战斗力”略强上汽蓝芯1.5T、长安蓝鲸1.5T，这两台发动机的动力表现都比较一般，理论性能蓝鲸强劲一些、实际表现蓝芯略胜一筹，但不能说明蓝芯更强，先看参数。1、蓝芯15E4E-1.5T缸内直喷发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），参数中规
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朋友推荐了长安欧尚科赛这款车，有没有车主朋友说下行驶质感之类的怎么样？
长安欧尚科赛驾驶体验不够理想，但仍以用物有所值评价。科赛的车身尺寸为4830*1868*1774、轴距2800mm，级别属于标准中型SUV；对于习惯驾驶中大型车辆的人而言这台车并不算大家伙，但测试体验这台车的加速、过弯以及制动感会明显体验到大车的笨拙，重点偏高过弯时需要严格控制车
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做中国版特斯拉，比亚迪有资格吗？
做中国版的特斯拉有些侮辱比亚迪了，特斯拉只是一个美系“新势力品牌”，是一个问题多发的组装厂。特斯拉早期并不属于埃隆马斯克，是一家从事太阳能板、电动车已经储能设备的小公司，在2003年被马斯克收购，直到2008年才推出了第一款轿跑车；而同年比亚迪也推出了F3Dm插电式混动汽车，纯电
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最近关注了一下三缸发动机的家用车，“福睿斯、英朗、科沃兹、吉利三缸”哪个值得入手？
汽车的与众不同可以从设计、性能、配置甚至改装体现，用三缸机体现另类不是明智选择的哦！有人说三缸发动机是趋势、也有人说三缸发动机能够节油、还有人说三缸发动机不抖，充值了吧……内燃式发动机再没有发展趋势了，乘用车领域的燃油车的停售已经是板上钉钉，只是来得早或晚的区别，在最后一阶段似乎
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大家对比亚迪唐EV的评价是怎样的？
唐EV&唐DM，如果在同时认可两种车型为新能源汽车的区域用车，EV不是理想的选择。首先看价格对比唐EV指导价25.99-35.99万唐Dm指导价23.99-32.99万EV版的价格是高于混动版的，如果仔细分析EV纯电的两个版本会发现性价比还要低；EV分为两驱和四驱版，两驱
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名爵6新能源汽车究竟如何？
名爵6PHEV有两点遗憾第一点为操控名爵6PHEV插电混动版悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，而价格低很多的燃油版却使用了后多连杆式独立悬架；这台车的混动版即使是普通版也能在7秒破百，性能版更是突破了六秒，对于一台动力储备相当充足的运动型轿车而言，操控的极限是非常重要的，否则一定是“直
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新传祺GA6预计8月预售，价格11.68万起，是否值得期待？
传祺GA6新款值得考虑，然而升级来的太晚、价格依旧偏高，GA6很难翻身。传祺GA6是否应该选择可以参考近三期的销量，第二季度单月成绩分别为：39台、319台、2681台，平均销量已经低到很离谱，六月老款清库存大幅让利才拉了一波小高潮，为什么GA6销量这么低迷呢？原因在于老款的发动
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即将于八月上市的中期改款哈弗H9期待吗？
哈弗H9新款是否值得期待，核心因素：三把锁是什么锁！H9是一台很有意思的SUV，车企为其定位硬派全能型SUV，车主视其为硬派越野车，路人使其为拔河专用车，为什么这么混乱呢？原因在于哈弗H9没有差速锁，虽然哈弗H9车身尺寸达到了4856*1926*1900、轴距2800mm的B+级
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长安欧尚科尚车辆的舒适性高吗？
长安欧尚科尚的驾乘体验与指导价匹配，这是最客观的评价。科尚的车身尺寸为4840*1860*1840、轴距2820mm，尺寸在MPV车型中属于紧凑级，驾乘空间与同尺寸七座SUV相比可以说非常的理想，因为接近平头车的造型把绝大部分驾乘空间都让给了乘员舱，座椅布局2+2+3保证了每一排
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新名爵6的碰撞测试获得了几颗星？
名爵6在CNCAP碰撞测试中得到了五星评价，车辆为送测车。CNCAP的碰撞测试有自费购买和送测两种方式，送车车辆理论上也是测试结构在终端随机购车后车企支付；所以送测车的碰撞结构应仍有参考价值，碰撞测试的得分大致如下所示。现款名爵6仍然是同样的造型和车身结构，区别仅为发动机排放从国
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2019款长安cs95和传祺gs8哪个好？
毫无疑问选择传祺GS8传祺GS8、长安CS95两车均为承载式车身的城市代步SUV，车身结构的潜含义是为说明这两台车都不具备越野能力；那么不能越野的代步型SUV的价值体验则为合理的油耗、公路加速能力、高颜值，然而这三点CS95一点都做不到。CS95车身尺寸4949*1930*179
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比亚迪宋pro行车舒适性在同级别中算好吗？
决定汽车舒适体验的三大因素：空间、悬架、平顺，宋Pro能做到同级别较高水平。宋Pro车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，尺寸等级按照国产车分级标准为A+大五座紧凑级，如按照合资车分级标准很显然属于中型SUV；从尾门开始算起到前排踏板位置的长度超过3米，在这一长
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售价不足6万，海马爱尚360实力如何？
毁灭之前必然是疯狂，爱尚360这台车几乎是海马汽车毁灭之前的写照。2019款-爱尚360预售价5.98-6.98万，价格在EV纯电动微型车中还并不算高，但是这台车综合品质真的有些低；车身尺寸3680*1550*1530、轴距2340mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，尺寸属于标准A
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东风580Pro和宋pro，哪个省油耗？
东风580Pro油耗会比比亚迪宋Pro高，原因在于变速箱类型不同，发动机技术差一代。东风风光580Pro基础参数：车身尺寸4715*1845*1715、轴距2780mm，尺寸等级属于准中型SUV；发动机使用SFG15TA型菲亚特1.5T涡轮增压机，喷油技术仍为落后的多点电喷，在进
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观致在以色列卖得怎么样？
观致汽车应并未出口以色列，且以色列集团早已退股。以色列集团（ILCO）一家集化学、能源、海运、半导体以及汽车领域的多个领域集团公司，不过这是曾经的说法了；ILCO的五大板块没有一项不再非常理想的盈利，除了持有的50%观致汽车股权一直在亏损，且为连续共计数十亿的亏损，所以在2016
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宝骏310为什么没有CVT？
因为价格低宝骏510新款升级CVT变速箱是因为指导价为5.58-8.28万，在7万左右的自动挡国产SUV中已经出现了高级别的湿式双离合甚至6AT变速箱，510以相同的价格和整车较低的品质无法体现性价比。尤其是5挡AMT机械自动变速箱决定了必然冷门，因为这种自动变速箱只是通过电机控
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想买五菱荣光小卡，是买双排座好还是单排座好？
兼顾家用选择双排，载货运输不选五菱。五菱荣光小卡车身结构为承载式，也叫做笼式车身，这种车身结构的特点为车架即为底盘，负责承载的底盘只是一层钢板，下部会有一些横纵加强梁；使用这种结构的车型多为轿车、城市SUV、MPV以及面包车，因为这些车载重量需求不大所以使用这种低强度车身也是可以
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吉利的新能源汽车技术是否有实力在国产汽车行业名列前茅？
吉利新能源汽车技术可在第二阵营跻身前列，因为质量稳定。国产新能源汽车分为两大阵营，第一阵营是以比亚迪汽车单一品牌为代表的乘用车以及商用车，这是目前全球唯一能集三电系统（动力电池、电机以、控制系统）以及全车型的车企；业务范围同时覆盖轨道交通、汽车发动机变速箱以及整车配套生产、IT领
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比亚迪新能源汽车电池怎么样？听说是终身质保是真的吗？
比亚迪新能源汽车的动力电池技术有一定程度领先，终身质保是实施。比亚迪自2003年收购秦川汽车开始发力汽车领域，而在从2003倒退至1995年之间比亚迪是电池制造商，从创业到在03年的八年时间内比亚迪成为了全球第二大电池制造商；时至今日技术排名三甲的位置仍然没有变，至于技术方面到底
