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宝骏510和科赛5谁更好看？请教大家的看法？
宝骏510、长安科赛5对比选美，结果应该会没有争议偏向宝骏。长安汽车秉承勤俭节约的精神决定不浪费一切可以利用的资源，科赛独立为单独系列后产品线还不够丰富，于是长安把即将被停产的CS35经典款给了科赛，换了车标和中网后成为了全新科赛3。车身尺寸为4170*1810*1635（167
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比亚迪f0改为纯电动的会不会大卖？
比亚迪F0改为纯电动并没有实现“大卖特卖”的预期，原因有两点。比亚迪F0已经提出了电动版并同时停产了燃油版，EV版代号为【E1】，车身尺寸仍为3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座微型两厢车的定位没有变化，悬架也仍旧是前麦弗逊后扭力梁，这就是未能大卖的第一点原因
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比哈弗和吉利发布更早的轿跑SUV车型，宝沃BX6为何无人关注？
宝沃BX6作为早期上市的轿跑SUV为什么不收关注，答案有委婉一些和直白一些的两种解释，需要哪一种？委婉一些：宝沃BX6的德系轿跑风格偏离大众审美，普通消费者解读不了这种欧系浪漫风；定价略高没有面向大众，大部分普通消费者可望不可即，加之性能不够突出所以关注度不高。由于关注度不高所以
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准备买车，在名爵HS和斯柯达柯珞克之间犹豫，请问该怎么选？
同时选中两台性价比不高的SUV，如何确定最终选项只能以预算决定。第一种选择方案：预算13万以下选择斯柯达柯珞克。13万以内可以考虑名爵HS的1.5T版以及优惠后斯柯达柯珞克1.4T，两车的性能表现基本相当，主要区别在于干式双离合的变速箱的稳定性。众所周知大众汽车是双离合变速箱的推
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宝骏E100，设计简洁，主打实用的“城市精灵”表现如何？
宝骏E100可以扮演“城市精灵”的角色，但一定是在B端而不是C端。宝骏E100指导价4.98-5.98万，价格与曾经的知豆等微车相当，但是销量平均销量却是大起大落，平均值是相当低的。造成销量起伏的原因无非B端是否有采购案，参考近三期的销量判断吧。四月销量1488台五月销量546台
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火爆的MPV市场，比亚迪宋MAX是否能独善其身继续发力？
宋max在不够火爆的MPV市场中有持续热销的能力，只要对手仍旧这么弱。以不掺杂任何品牌偏好或偏恶是第三方视角看待宋max，这台车的合理评价应该是合格，因为颜值不低但是驾乘空间不够理想、配置有智能化体现但全景天幕有些遗憾、动力不差但也只是同级车型的平均水平，所以宋max并不是一台难
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吉利2019款缤瑞1.0t的怎么样？
吉利缤瑞2019款不建议考虑，在相同的价格区间内心缤瑞综合品质最差。缤瑞老款有1.4T和1.0T两个版本，老款的销量支撑车型是1.4T四缸版，1.0T三缸版的认可度相当低；而吉利的三缸战略似乎刚刚开始，缤瑞2019款放弃了1.4T发动机只保留了1.0T，对于这台A+级运动三厢而言
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传祺GS8要颜值要动力要豪华感，它能让期待者们满意吗？
传祺GS8新款符合颜值、动力、豪华感的高评价，价格也比较有成绩，现在只缺少全面升级推出四驱版。老款传祺GS8只有高颜值一个优点，多点电喷2.0T动力中规中矩同时拉低了豪华感，新款升级了这一明显不足；全新2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率185kw、峰值扭矩高达390N·m（1
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比亚迪宋pro和哈弗h哪个好，哪个值得购买家用？
两车对比以预算决定和审美决定，因为两车都是优秀的国产SUV。比亚迪宋Pro与哈弗H6平级，综合性价比在伯仲之间，性能方面宋Pro略逊色一些，燃油版的比亚迪主要特点是便宜量足而不是性能。基础参数对比宋Pro指导价8.98-11.98万，车身尺寸4650*1860*1700、轴距27
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五菱新卡1.8的双排跑山路怎么样？用过的朋友说说？
常跑山路且以运输为目的，选择汽油动力轻卡是不够明智的，五菱新卡的适用场景很有限。五菱新款搭载的1.8L发动机为柳机LJ476QE2，最大功率为92kw、峰值扭矩为182N·m（3600-4400转）；判断一台车的动力如何会有输出功率作为评价标准，功率可以转换为货车司机理解的马力，
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求问一汽奔腾T77安全性能配置如何？
奔腾T77主动安全配置合格，被动安全等级不明，性价比不高。T77指导价8.98-13.68万，主力版本定位在消费级，这一等级的国产SUV总不会简配安全配置；所以奔腾T77至少标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测系统以及前排两枚安全气囊，中高配多数侧气囊、次顶配和顶配有头部气帘，
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开瑞优劲与神骐f30如何选择？
开瑞优劲和神骐F30不具可比性，前者再强也是微卡、后者在差也是皮卡，两种车型的荷载能力以及驾乘体验差异很大。开瑞优劲指导价3.29-4.69万，在这一价格区间内的微卡车优劲的性价比真不高，车身结构为非承载式但是承载能力非常一般；以长轴重载版为例，其前桥最大核载仅780KG、后桥核
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一汽丰田奕泽值得入手吗？
丰田奕泽以专业视角判断一定不值得入手，性能和技术等级在同价位里水平非常低。奕泽指导价14.68-17.58万，车身尺寸4405*1795*1565、轴距2640mm，悬架为前麦弗逊后E型多连杆四轮独悬，全系两驱定义普通代步车；这台唯一的亮点是特立独行的外观设计，跨界的造型运动感十
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全新远景x3 CVT与2019款宝骏510 CVT,选哪款好呢？
以审美偏好和对油耗的接受度决定，远景X3有些另类。吉利远景X3是一台“号称SUV”的两厢准微型车，车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm，宽高比可以很明显的看出其车型特点，短小的造型和低矮的车身完全没有SUV的车型特征；为了让视觉效果从微型车加大到小型车，前后保险
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我想买个国产车，有什么推荐？
国产汽车的价格范围覆盖从5万到50万，没有具体预算只能挑出各个区间比较有代表性几款车作为参考。1、5万元预算内轿车推荐F3，指导价4.39-6.59万优惠万元以上；车身尺寸4533*1705*1490、轴距2600mm，前麦弗逊后扭力梁悬架、标准紧凑级三厢轿车。配置很一般品质也不
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家有2宝，想买一款空间大代步的7座suv，想问问看长安欧尚CX70怎样？
长安汽车中CX70不建议考虑，想要在长安混乱的产品线中选择到不会后悔的车，至少要对比以下三台。欧尚CX70，指导价5.99-10.99万。欧尚科赛，指导价8.68-14.78万（官降万元）。欧尚科尚，指导价7.98-16.08万（官降万元以上）。这三台车在长安系列的七座车中知名度
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海马8S对标哈弗H6，衣衫褴褛的海马，还有希望回归吗？
海马8S有能力对标的一线国产SUV有一串，然而8S就像青龙偃月刀，想要舞起这把刀需要的是勇者，而海马已经病入膏肓毫无战斗力了。海马8S高调上市后六月的销量成绩为全国售出38台，在抄底季的一线城市里也许一个二级销售商的日成交量也会比海马8S的全国销量高，为什么这台车的销量会如此之低
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想问下长安欧尚X70A和五菱宏光S的空间哪个大，有没有车主给我解答解答？
长安欧尚X70a空间小于五菱宏光S，两车车型不同不具可比性。基础参数对比：欧尚X70a车身尺寸4620*1770*1820、轴距2750mm，座椅布局为七座2+2+3；后排折叠座椅后的最大进深不足1.5米，驾乘空间的横向宽度1.4米左右，驾乘空间还是比较理想的，不过扩展载货能力比
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吉利汽车10万以下的哪款性价比最高啊？
吉利汽车裸车价十万以内没有性价比很高的选择，退而汽车推荐以下两台。1、国五标准老款博越自动低配，之哦啊家11.78万优惠后裸车价10万以下，这台车是否能够选择以所在地区是否提前升级国六为标准。车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬
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“百年福特，毁于长安”是真的吗？
细数长安背的锅百年福特，毁于长安。微车铃木，毁于长安。法系PSA即将毁于长安。日系马自达早晚毁于长安。长安汽车有这么大的杀伤力吗？貌似把责任归结为长安是没有任何道理的，因为这些品牌的合资方式均为中方出让土地厂方员工，外方提供技术品牌团队以及培训，在这种本就不对等的合资方式中长安有
