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东风雪铁龙旗舰车型，轴距2米9，空间同级最大，为何就是没什么人买？
法系车的失落主要原因在于“浮夸”，这一评价针对的是宣发文案而不是产品本身。正如问题描述：轴距2900mm，空间怎么可能是同级别最大？而且立体空间也无法准确量化，所以这一评价是非常夸张的；如果是热门品牌的热门车吹捧还能理解，冷门品牌几乎无人问津的车子，这些评价到底是谁给出的？当然标
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宝骏RS-5突然遇挫，流量网红为何叫好不叫座？
宝骏Rs5自上市以来销量均非常低迷，没有突然遇挫的说法，这台车自指导价公布之后决定了必然冷门。宝骏Rs5号称为宝骏的高端之作，然而这台车除更换了看似高端的是“钻石造型”车标以外，其他方面不仅达不到高度的标准，而且在消费级SUV中也是明显落后的，看一看三大件如何吧。1、发动机搭载宝
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城市小精灵，宝骏E100吹响向全国进军的号角，胜算大吗？
宝骏E100可以这么评价：城市共享出行汽车小精灵，进军共享领域有可能获得成功。宝骏E100指导价4.98-5.98万，价格确实不高但高配也基本重合了比亚迪E1低配，有了这一对比E100是否能打开消费市场已经有答案了。E100电池组容量24kwh，NEDC测试续航里程为250km，
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低调的轿跑SUV哈弗F7x，与长安吉利相比，哈弗F7x实力如何？
哈弗F7x在轿跑SUV“新三样”中综合性价比最高，体现性价比的是合理的性能与合理的价格，挑出三车的旗舰版看两组排名。1、百公里加速成绩吉利星越2.0T四驱版破百6.7秒哈弗F7x 旗舰版四驱破百7.5秒长安CS85-2.0T旗舰版（两驱）9.65秒2、旗舰版价格对比星越旗舰版指导
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如何评价唐DM、哈弗H9和红旗HS5？
简单评价唐Dm全能型最强国产SUV，合资进口百万级水平。哈弗H9新款应为最强国产ORV，合资车50万级水平。红旗HS5国产品牌溢价最高SUV，必然会预冷不接受反驳。首先说明红旗HS5的问题，这台的缸内直喷2.0T发动机性能平平没有亮点，变速箱使用廉价的爱信6AT手自一体级别太低；
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比亚迪唐和领克01，该选哪一个？
两车对比燃油版随意选择，PHEV插电混动版选唐Dm。燃油版唐与领克01特点都是颜值，唐燃油版中庸一些，领克01前卫激进，动力表现都是中规中矩，简单了解一下两车。1、唐燃油版指导价12.99-16.99万，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸为B+级SUV，
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2018款比亚迪f3为什么很便宜？
比亚迪F3不论新老款，这台车都应该很便宜！2018款F3定位在廉价级汽车有物美价廉的特点，但是能实现这一特点也得是在官降后，因为由内而外分析这台车均无亮点。基础参数：车身尺寸4533、4605、4617*1705*1490、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬
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江铃领界这个车的三大件怎么样？我看了好久了，想入手了。就想知道油耗怎么样？
江铃福特领界“三大件”水平相当一般，这是一台非常像日系车的中美合资、欧洲技术的混血SUV，毫无性价比可言。首先领界的三大件非常有特点，但是与福特没有什么关系。1、发动机为江铃与AVL利斯特合作研发的JX4G15C5L-1.5T，江铃是国产车品牌、AVL奥地利的发动机方案供应商，两
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欧尚A800和宝骏730两个车选哪一个？
入门级商用型MPV建议选择欧尚A800，变速箱比宝骏有明显优势。宝骏730与欧尚A800的手动版差异不大，两车的主要区别在于自动变速箱，三种类型的变速箱区别如下。1、宝骏730-1.5T DCT版，变速箱为上汽六档湿式双离合，湿式结构质量足够稳定且传动效率较高，但是对于不过分追求
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在电动汽车电池质量上，北汽与吉利的电动汽车对比谁更强？
在动力电池领域北汽与吉利属于同一水平，因为供应商是同一家。目前汽车制造商能垂直研发生产锂电池的车企只有一家，也就是国产汽车比亚迪；其他车企都是依靠第三方供应商提供电池和PACK，动力电池是否有技术差异只需要看电池供应商。国内装机量最大的电池品牌排名分别为：宁德时代、比亚迪、国轩以
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虎8跟比亚迪刚上市的宋各方面哪个好？
看价格、看动力、看配置，孰优孰劣一目了然。比亚迪宋Pro发布会就像打了一场副本，在不费力的前提下轻松爆出“价格屠夫”属性的大宝剑，在比亚迪存在感不高的燃油车领域可以横扫除长城哈弗以外的大部分品牌，在新能源领域没有竞品，奇瑞之类的三线品牌怕是无力招架，具体看车吧。低配对比瑞虎8低配
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哈弗m6，奇瑞5x，荣威rx3哪个好？
【哈弗M6】&如果有大空间的需求并且能接受稍微高的油耗，这台车是最理想的选择。瑞虎5X与荣威Rx3两车同级，车型等级都属于小型车只是定位有些偏差，首先看一看空间差异。瑞虎5x车身尺寸4358*1830*1670、轴距2630mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这台
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本人想买一辆裸车12-13万的SUV，雷诺科雷嘉和长城VV5不知哪个好？
12~13万预算既不选择科雷嘉也不考虑VV5，建议选择哈弗F5。首先说明雷诺科雷嘉不是一台真正的法系车，而是披着法系外衣的标准日系车，是日产逍客的换壳版；特立独行的法系品牌似乎是比日产更有些味道，然而看清本质后会发现非常的尴尬，日产汽车的品质是有口皆碑的差。而且预算内只能考虑科雷
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五菱小卡或者长安小卡好吗？
五菱与长安为微车领域均有很大的影响力，但在微卡领域五菱小卡占用率并不高，且五菱汽车影响力整体下滑。五菱汽车品牌销量主要以宏光支撑，丰富的产品线实际并没有强大的竞争力；而且宏光的销量也是靠官降拉动，但是六月宏光只售出18777台，环比下降41.26%，在抄底热销季宏光反而销量下跌，
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哈弗H9新款老款买哪个合适？
哈弗H9建议选择新款，四驱系统如真的能硬派升级则能让SUV变成ORV。现款哈弗H9有两大明显缺点，第一点是外观设计模仿痕迹严重，至于像谁也就不再赘述了，总之以长城目前量产车的整体设计水平而言不应该出现这种作品。第二点四驱系统过于遗憾了，作为一台非承载式车身的准越野车，四驱使用博格
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想换车，硬派越野途达、北京40plus、哈弗h5、牧游侠，请大师指点？
20万以内越野车排名北汽BJ40Plus荣威Rx8哈弗H5牧游侠勇士系列以上五台车是20万以内最理想的越野车，途达并不在列，首先说明排除途达的原因。途达指导价16.98-24.58万，四驱版起售价22.58万，优惠后价格也在20万以上所以性价比很低；途达是日产纳瓦拉皮卡车的改型车
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长安55的离合器真的比哈弗F5的离合器好吗？为什么？
对比评测两台汽车的品质，仅看离合器是无法对比出结果的，而且问题描述的两车的离合器完全不是同一类型，没有可比性更谈不到CS55的离合器好！长安CS55是一台既有手动挡又有自动版的消费级SUV，手动变速箱当然会有离合器，不过其结构一定是干摩擦式普通单组离合器，操作是利用离合器踏板控制
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全系1.5T四轮独悬的哈弗M6卖6.6-8.2万元算是白菜价吗？你怎么评价？
2019款哈弗M6在白菜价的基数上实现了小幅动力提升，油耗也会略低一些，没有明显不足了。哈弗M6是老款H6的换壳车，期初也没有那么便宜，而是随着车市的白热化竞争一步步走到了入门级；不过不论曾经的价格和性价比如何，2019新款已经达到了不错的水平，重点看发动机。M6搭载的发动机为长
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国六新车名爵HS上市，值得买吗？
名爵HS国六版省市仍不建议考虑，这台车的存在的问题不是升级发动机可以解决的，升级似乎加重存在的问题。2019款名爵HS指导价10.98-16.98万，1.5T自动版起售价11.98万、2.0T起售价13.98万，价格仍旧比同级竞品高了一些，是否有性价比可以从两大总成着手分析。①：
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宝骏510机械自动性价比怎么样，油耗多少？
宝骏510机械自动变速箱级别很低，亮点为颜值和低油耗。AMT机械自动变速箱本质是手动变速箱，这点从RNDM四个档位可以看出端倪；一般自动变速箱都会有P挡，其结构为棘轮棘爪啮合实现齿轮组的运行限制，而手动挡齿轮组以及整体结构都与自动变速箱不同，所以无法实现P挡驻车结构。而AMT以手
