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海马8S，这车怎么样？
汽车撞墙了才想来拐弯，海马8s来的太晚了。海马8S撇开质量不谈，仅论参数这台车的超高性价比几乎超越同级99%的国产SUV，是否言过其实可以综合指导价分析。基础参数：8S指导价7.99-12.59万，车身尺寸4565*1850*1682、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆
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长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
MPV车型与操控感无关长安科尚的操控感和普通面包车没有区别，或者说所有MPV都是放大版的面包车，车型特点是重心相当高、悬架相当软、操控极限相当的低；如果为这种测试做麋鹿测试60km的时速基本是极限，中低端MPV约在40~50km/h之间，如车速过快动作过大这种车型基本会跳过侧滑而
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手动中配车中，宝骏好些还是瑞虎3X好些?八万买车预算？
建议选择宝骏5108万预算考虑宝骏和瑞虎3x，意向车型为小型车足够这两台车的自动版落地，没有必要选择手动挡；两车二选一想当然是选择宝骏510，因为销量说明一切问题，宝骏510六月销量13661台，上半年销量共计78584台；瑞虎3x已经不再为这款车型单独统计销量，所以这台车销量数
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比亚迪宋Pro和福特领界选哪个适合家用？
福特领界、宋Pro两车都是普通的家用两驱代步SUV，两车都适合家用只是性价比有较大的悬殊，换标车领界不建议考虑。首先说明两车的价格并不重合：福特领界指导价10.98-16.88万，自动按起售价12.28万。比亚迪宋Pro指导价8.98-11.98万，全系自动挡。宋Pro的价格比领
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哈弗F7 2.0t怎么样？有真实车主给解答一下，油耗，稳定性等，谢谢？
哈弗F7 2.0T版质量稳定、油耗略高，要把这台紧凑级SUV当做中型车看待才能客观的评价。哈弗F7车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，尺寸属于A+级不过整备质量已经在1700KG左右（两驱和四驱），重量高于多数同级SUV以及中型SUV；重是决定油耗的主要因素，
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谈之色变的DCT，又出现在GS3身上，广汽传祺布着怎样的局？
传祺汽车的迷之自信决定了短期内不会放弃G-DCT，GS3升级了发动机也就不会再升级变速箱。传祺汽车的“棋局”清晰明了，两方对弈指传祺汽车与消费市场，但是传祺这一方背后有广汽，广汽旗下有诸多合资品牌能在其他战局内为广汽带来效益，也能为传祺汽车带来“团队光环”；所以传祺汽车作为自主品
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新款的比亚迪宋Pro属于A+级SUV吗？空间到底有多大？
比亚迪宋Pro如何定位可以参考以下几台尺寸相当的SUV对比基础参数中型SUV大众探岳：车身尺寸4589*1860*1660，轴距2731mm。中型SUV雪佛兰探界者：车身尺寸4652*1843*1684，轴距2725mm。中型SUV奇瑞瑞虎8：车身尺寸4700*1860*1746
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宝骏510和科赛5谁更好看？请教大家的看法？
宝骏510、长安科赛5对比选美，结果应该会没有争议偏向宝骏。长安汽车秉承勤俭节约的精神决定不浪费一切可以利用的资源，科赛独立为单独系列后产品线还不够丰富，于是长安把即将被停产的CS35经典款给了科赛，换了车标和中网后成为了全新科赛3。车身尺寸为4170*1810*1635（167
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比亚迪f0改为纯电动的会不会大卖？
比亚迪F0改为纯电动并没有实现“大卖特卖”的预期，原因有两点。比亚迪F0已经提出了电动版并同时停产了燃油版，EV版代号为【E1】，车身尺寸仍为3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座微型两厢车的定位没有变化，悬架也仍旧是前麦弗逊后扭力梁，这就是未能大卖的第一点原因
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比哈弗和吉利发布更早的轿跑SUV车型，宝沃BX6为何无人关注？
宝沃BX6作为早期上市的轿跑SUV为什么不收关注，答案有委婉一些和直白一些的两种解释，需要哪一种？委婉一些：宝沃BX6的德系轿跑风格偏离大众审美，普通消费者解读不了这种欧系浪漫风；定价略高没有面向大众，大部分普通消费者可望不可即，加之性能不够突出所以关注度不高。由于关注度不高所以
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准备买车，在名爵HS和斯柯达柯珞克之间犹豫，请问该怎么选？
同时选中两台性价比不高的SUV，如何确定最终选项只能以预算决定。第一种选择方案：预算13万以下选择斯柯达柯珞克。13万以内可以考虑名爵HS的1.5T版以及优惠后斯柯达柯珞克1.4T，两车的性能表现基本相当，主要区别在于干式双离合的变速箱的稳定性。众所周知大众汽车是双离合变速箱的推
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宝骏E100，设计简洁，主打实用的“城市精灵”表现如何？
宝骏E100可以扮演“城市精灵”的角色，但一定是在B端而不是C端。宝骏E100指导价4.98-5.98万，价格与曾经的知豆等微车相当，但是销量平均销量却是大起大落，平均值是相当低的。造成销量起伏的原因无非B端是否有采购案，参考近三期的销量判断吧。四月销量1488台五月销量546台
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火爆的MPV市场，比亚迪宋MAX是否能独善其身继续发力？
宋max在不够火爆的MPV市场中有持续热销的能力，只要对手仍旧这么弱。以不掺杂任何品牌偏好或偏恶是第三方视角看待宋max，这台车的合理评价应该是合格，因为颜值不低但是驾乘空间不够理想、配置有智能化体现但全景天幕有些遗憾、动力不差但也只是同级车型的平均水平，所以宋max并不是一台难
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吉利2019款缤瑞1.0t的怎么样？
吉利缤瑞2019款不建议考虑，在相同的价格区间内心缤瑞综合品质最差。缤瑞老款有1.4T和1.0T两个版本，老款的销量支撑车型是1.4T四缸版，1.0T三缸版的认可度相当低；而吉利的三缸战略似乎刚刚开始，缤瑞2019款放弃了1.4T发动机只保留了1.0T，对于这台A+级运动三厢而言
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传祺GS8要颜值要动力要豪华感，它能让期待者们满意吗？
传祺GS8新款符合颜值、动力、豪华感的高评价，价格也比较有成绩，现在只缺少全面升级推出四驱版。老款传祺GS8只有高颜值一个优点，多点电喷2.0T动力中规中矩同时拉低了豪华感，新款升级了这一明显不足；全新2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率185kw、峰值扭矩高达390N·m（1
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比亚迪宋pro和哈弗h哪个好，哪个值得购买家用？
两车对比以预算决定和审美决定，因为两车都是优秀的国产SUV。比亚迪宋Pro与哈弗H6平级，综合性价比在伯仲之间，性能方面宋Pro略逊色一些，燃油版的比亚迪主要特点是便宜量足而不是性能。基础参数对比宋Pro指导价8.98-11.98万，车身尺寸4650*1860*1700、轴距27
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五菱新卡1.8的双排跑山路怎么样？用过的朋友说说？
常跑山路且以运输为目的，选择汽油动力轻卡是不够明智的，五菱新卡的适用场景很有限。五菱新款搭载的1.8L发动机为柳机LJ476QE2，最大功率为92kw、峰值扭矩为182N·m（3600-4400转）；判断一台车的动力如何会有输出功率作为评价标准，功率可以转换为货车司机理解的马力，
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求问一汽奔腾T77安全性能配置如何？
奔腾T77主动安全配置合格，被动安全等级不明，性价比不高。T77指导价8.98-13.68万，主力版本定位在消费级，这一等级的国产SUV总不会简配安全配置；所以奔腾T77至少标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测系统以及前排两枚安全气囊，中高配多数侧气囊、次顶配和顶配有头部气帘，
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开瑞优劲与神骐f30如何选择？
开瑞优劲和神骐F30不具可比性，前者再强也是微卡、后者在差也是皮卡，两种车型的荷载能力以及驾乘体验差异很大。开瑞优劲指导价3.29-4.69万，在这一价格区间内的微卡车优劲的性价比真不高，车身结构为非承载式但是承载能力非常一般；以长轴重载版为例，其前桥最大核载仅780KG、后桥核
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一汽丰田奕泽值得入手吗？
丰田奕泽以专业视角判断一定不值得入手，性能和技术等级在同价位里水平非常低。奕泽指导价14.68-17.58万，车身尺寸4405*1795*1565、轴距2640mm，悬架为前麦弗逊后E型多连杆四轮独悬，全系两驱定义普通代步车；这台唯一的亮点是特立独行的外观设计，跨界的造型运动感十
