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为什么比亚迪秦Pro超能版已经上市了，但是测评很少呢？
比亚迪秦Pro超能版本质是手动版升级和整体官降，技术方面并没有颠覆性的升级所以无需刻意评测。秦Pro是一台叫好不叫座的国产中型轿车，原因在于价格虚高以及比亚迪早期在双离合变速箱犯过的错，这两点因素决定决定了秦Pro老款势必预冷，简单分析一下。①·双离合变速箱初级形态均为干式，干式
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哈弗f7X和f7的发动机是一样的为什么一个是国六一个是国五？
哈弗F7X和F7的发动机属于同一系列的两代量产机，区别的不仅是排放标准而且还有高低功率。长城自主研发的发动机有1.5T_4B15系列，量产机只有一个版本目前A级哈弗系列量产车都在用，包括F系列。另一台是GW4C20系列的2.0升涡轮增压发动机，版本至少有三个，分别如下。①·4C2
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吉利星越还是星途？如果你有16万，这两台车怎么选？
16万预算首选排除星越、其次排除星途，两车都是没有什么“星运”的车。吉利星越轿跑SUV会有三款动力组合，入门级为1.5T_MHEV、中级为1.5_PHEV、高级别为2.0T_8AT，燃油版定义为该车的最高级别，混动版作为入门级原理很简单——发动机用三缸动力。16万预算落地只足够考
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长城炮什么时候上市？
【长城炮】上市时间预计在年内但时间没有具体公布，不过以长城推新车的速度来看不会有很长时间的等待，目前值得期待的是动力总成是否会混动化。炮系列皮卡命名多少有些浮夸，是否能一炮走红是长城皮卡商转乘的必然要考虑的问题，国产高端皮卡车截止目前没有一台能够得到消费市场认可，原因有些能克服有
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走下神坛豪车—奔驰，能不能让国人改变外国车一定比国产车好的观念？
合资汽车出现严重问题的何止奔驰，如果按照质量以及问题车召回频率分析合资车的真实品质，几乎没有哪个车系比国产车稳定，而结果又如何呢？按照故障率排名结果可能会颠覆很多人的想法，不点名具体是哪些品牌，简单看一看各大车系出现过的问题。1、德系车变速箱、断轴、异味、漏油、烧机油，具体是哪些
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2019新款吉利缤瑞国六版，怎么样？能入手吗？
吉利汽车在三缸发动机的路上一条道走到黑，2019款吉利缤瑞也许是这台车的“完结篇”。现款缤瑞之所以能够有不错的销量，原因在于中低配使用了吉利获得十佳中国芯的4G14T-1.4T直列四缸发动机，最大功率98kw、峰值扭矩215N·m（2000-4000转）的参数虽然一般，真实动力表
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名爵6变速箱异响怎么办？
名爵6变速箱异响无解，在购车之前应该有心里准备。名爵汽车虽然是英系车但已经完全本土化，在上汽旗下使用的发动机为通用LFV的逆向版15E4E，变速箱为上海变速箱有限公司生产的SH25D7系列干式双离合，这一组合不仅会异响而且摩擦片的损耗速度会相当快，急加速确实容易打滑，原因如下。①
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如何看待西安女车主称比亚迪汽车刹车失灵致1死5伤，比亚迪称：事后制动灯可点亮？
西安似乎是近期车企的很畏惧的城市，问题频发且非常严重，但比亚迪这起事故应该如何找到答案并不难。引：西安女车主驾驶比亚迪唐Dm汽车连撞数车导致意一死多伤的严重交通事故，肇事的原因在于车主还是在于车辆本身很容易判断。比亚迪唐Dm并不是一台普通的“功能汽车”，Dilink智能系统开放的
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江铃宝典皮卡车主机厂会停止生产这款车吗？
江铃宝典皮卡是国产皮卡车里比较经典的一台，以目前江铃汽车的经营状态应不会停产但势必要升级，现款宝典只剩下用“经典”一次评价，品质忒一般。首先看发动机是否需要升级：汽油发动机为江铃研发的JX4G18E5L型号的多点电喷发动机，最大功率230kw、峰值扭矩280N·m，最大扭矩转速以
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东风标致508，长4.87米，15.97万起，诚意价格为何换不来销量？
只能说诚意还不够，或者说对手太“残暴”，标致508不够长、价格也不够低。标致508指导价15.97-22.57万价格并不算低，车身尺寸4870*1855*1455、轴距2848mm也不算大，重要的是配置太低。低配版508安全气囊仅有两枚但是假如了被动行人保护，高价购买的汽车不首先
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上汽大通MAXUS G50和比亚迪宋MAX的市场共性及定位分析如何？
上汽大通G50、比亚迪宋max以及其他两台近期上市的同级MPV，这些车分为两大阵营，共同的对手是宋不过都没有竞争力。同样的车型虽然尺寸有所差异但面对的消费群体是同一类，原因在于车门的设计均为平开门；MPV以车门的设计区分了两个等级，使用平开门的MPV也有两个极端，分别为：低端宝骏
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如何解读吉利的“几何”车？
几何A电动汽车是吉利布局高端共享出行的一步，面对终端消费市场并没有竞争力。几何A补贴后的指导价为15-19万，续航里程分别410和500公里两个标准，长续航版起售价17万；这一价格面对同价位的燃油汽车而言仅论实用性是非常一般的，包括同级的其他品牌电动汽车也不例外。这些车的主要市场
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五菱荣光新卡VS长安神骐T20哪个好？
五菱荣光新卡适合泡货轻载，长安神骐T20适合重货重载，核载质量差距较大，车辆质量伯仲之间。五菱的质量如何如何多少有些“神话”的味道，这一品牌的量产车不论是微面还是微卡实际水平并不比同类车高，这类车用车环境比较差而且都是再干重活，故障率可以说都不低；汽配市场熟悉的话会发现五菱汽车也
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东南汽车2019款DX3怎么样？适合年轻人开吗？
没有什么车不适合年轻人开……东南Dx3-2019款升级后不怎么样，即使适合年轻人也不是合理的选择。东南汽车的冷门人所共知，保值率是基本谈不到的，选择东南至少用车十年以上能够接近平均保值率（残值率），能否接受比较高的用车成本是第一考虑因素。其次东南汽车使用三菱技术落后的发动机，动力
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长安CS35 plus，哪一款比较实惠？
长安CS35 PLus建议选择手动中配和自动低配，配置合理价格也合理，自动版中高配不值得选择。CS35 Plus不论宣传如何夸大但综合品质并不是很高，技术方面有一定升级但价格完全没有诚意。车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，尺寸仍是小型SUV、驾乘空间一般，后
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荣威i5和帝豪怎么选？
荣威i5、帝豪两车的1.5L版本对比建议选择前者，帝豪品质现款有比较明显的下降。吉利帝豪指导价6.98-9.88万，目前优惠超过万元但性价比仍旧不高；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，尺寸为紧凑级驾乘空间合格；车身结构虽然说所谓的3H高强度车身，但是2018
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比亚迪F3这车的内部设计风格怎么样，外形很大气？
比亚迪F3这台车的设计风格非常有“年代感”，内饰设计也是“极简风格”，选择这台车预算要适当调整。比亚迪F3从上市到今天已经有15岁了，但平台和设计感15年来没有升级，在售款还有老款“花冠款”……这台车谈不到外形大气，原型车就是一台普普通通的紧凑级代步车，F3新款车身尺寸也不过46
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长安CS75 plus史上最帅SUV，2.0T+8AT是否有更优越的表现？
长安CS75 Plus是否优势在于定价，“史上最帅SUV”言过其实，审美见仁见智不可一概而论。首先看一看CS75 Plus的定位在哪个等级：老款CS75车身尺寸为4650*1850*1705、轴距2700mm，长安为其定位紧凑级SUV但至少属于A+，如按照合资车标准已经属于中型S
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哈弗f7x上市后哈弗f7会降价吗？
两车可以并存但不会产生竞争，但哈弗系列量产车价格调整的速度极快。哈弗F7x上市对F7的价格影响不大，轿跑型SUV不论价格高低总是冷门车型，对于传统造型的SUV而言不会产生影响；两车的关系和哈弗H6与H6 COUPE相同，结果应该也会神似。哈弗F7x是H6平台的衍生车型，车身尺寸4
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纯电动国产车，和奥迪奔驰，哪个更具备在国内的销量？
新能源汽车单一领域是国产汽车的主力市场，BBA包括一众合资品牌市场占有率很低。以统计数据为例三月份新能源汽车仍持上涨趋势，同比增长85.4%、首季度同比整张109.7%，在前十名中加入插电式混动汽车没有一个合资品牌，首季度综合数据前十名分别如下。比亚迪元EV-24155台北汽EU
