-
长安轻卡怎么样?
长安商用车里微卡皮卡有不错的选择,轻卡不建议选择长安,单一车型销量里基本看不到长安系列。轻卡汽车基本以解放、江淮、重汽、福田、等品牌为主,微卡中长安神骐系列销量表现还算不差,长安在商用车领域的表现远不如乘用车,主要原因应还是发动机没有核心技术。轻卡中以跨越系列为例发动机基本以云内
-
有什么15万左右的自动挡SUV推荐?空间大一点,不喜欢逍客,长安?
15万左右的SUV基本没有手动挡,选择只需要考虑是国产还是合资、是A级还是B级、选两驱还是四驱。按照三个范围推荐三台不同级别的SUV,性价比应都在一线水平,直接看车吧。两驱合资代步型推荐雪佛兰探界者自动驰界版,指导价18.99万优惠3.5万左右是正价;车身尺寸4652*1843*
-
荣威i5和东南翼舞A5选哪个好?
荣威i5、东南A5翼舞,两车对比本应该是冷门的A5胜出,但不知因为什么原因A5似乎撒了谎估计仍会成为冷门车。东南A5翼舞在上市之初同步发行国五和国六两个版本,国六版直比国五版价格高2000元,不仅排放等级高出一级而且安全配置上多出ESP车身稳定系统,可以说性价比十足。但是量产车里
-
8.68万起售,可自由定制的大通G50比传祺GM6更值得买吗?
大通G50不用对比其他MPV仅看这台车的品质也是不值得选择,传祺GM6在售价没有调整之前也属于高价国产车,一定要对比只能说一个不如一个。大通G50起售价8.68万看似性价比挺高,然而这一版本使用的是Li6直列三缸多点电喷技术的1.3T发动机,而G50的车身尺寸达到了4825*18
-
现代电动SUV KONA、比亚迪唐DM和荣威ERX5,哪个好?
三台意向车型均有混动和纯电版,实力悬殊为三个等级、电池排名目前无法确定。简单了解一下三台车的特点:现代 Kona EV版长续航版容量64kwh,工况续航数据为470公里,车身一定足够小也足够请,否则续航里程控制不到这一水平;目前没有上市电芯质保和售价还不明确,不过进口车使用韩国电
-
吉利嘉际竞争力分析,比别克还贵的自主MPV,市场能接受吗?
谢谢邀请,吉利嘉际的竞争力分析并不应该以别克MPV作为对比,因为这台车很差,嘉际应该在同类型自主品牌MPV里横评。近期陆续上市的平开门小型MPV有传祺GM6、大通G50、吉利嘉际,很多意向消费者会以GL6作为参考对比这些车,可以说以GL6作为对比从开始就是错的。别克GL6指导价1
-
奇瑞微卡怎么样?
微型货车品牌选择建议以五菱、东风、长安等品牌为主,这些品牌是深耕商用车领域的老牌制造商,奇瑞微卡虽然也有一定保有量但还是小学生等级。奇瑞微卡的保有量主要集中在江淮地区,年销量虽然也有5.6万台但相比前三名的还是有一定差距的,尤其是五菱微卡以39万台的年销量遥遥领先。选择商用车是自
-
吉利GE这款车3缸值得入手吗?还是入手启辰T90 4缸车?
无理由排斥三缸车是病、三缸汽车定高价也是病,自主合资品牌里T90太诡异。首先说明吉利博瑞GE知否值得选择博瑞燃油版新款智领版官降后指导价14.48万,动力搭载4G18缸内直喷涡轮增压发动机,吉利自主研发机型变速箱匹配6AT手自一体,制造成本不会低。博瑞GE MHEV 48V轻混版
-
“换个LOGO”就贵出3万?高端化的宝骏RS-5值吗?
宝骏Rs5的价格上涨不止3万,且全车没有一点谈得到高端。宝骏Rs5主要升级点:1、平台化造车后悬架结构升级为前麦弗逊、后多连杆,后轮彻底摆脱扭力梁会增加制造成本,但综合价格而言也只是正常水平。2、车标从马头标升级为钻石标,成本不会增加。Rs5的升级点仅限于这两点,对比的车型为宝骏
-
售价86800元起,上汽大通MAXUS G50如何竞争别克GL6?
谢谢邀请,大通G50与别克GL6有些“说得清、道得明”的关系,缕清这层关系后应该会明白定位差异。别克汽车属于上汽通用合资品牌、大通属于上汽旗下的自主品牌,上汽所谓自主研发的技术如知名度较高的15E4E·1.5T直喷涡轮增压发动机基本与LFV相同,2.0L4E·2.0T直喷发动机也
-
哈弗H61.5T点火和闭火车身抖动怎么回事?
汽车启动和熄火车身抖动与发动机碳污染、惯性及机脚有一定关系,大多情况属于正常现象。启动瞬间抖动多为发动机碳污染,也就是所谓发动机积碳;积碳是发动机运行中必然会出现的杂质无法避免,在发动机低水温冷启动阶段热效率是很低的,为保证功率不下降会加浓喷油,单位喷油量大于进气量则会导致部分汽
-
国产汽车中,你觉得谁的发展最好?
短期长城吉利、长期比亚迪,在乘用车领域有很大的可能性会是这三个品牌三足鼎立。以时间作为标准判断国产汽车品牌的发展基础是汽车电气化转变以及热销车型的变化,面对转型考验的是车企的技术实力和综合实力,首先看长城。长城汽车在自主品牌里起步较早、综合实力较强,在皮卡车、SUV两大阵营里均为
-
据说名爵ZS纯电动要上市了,这款纯电小SUV怎么样呢?
谢谢邀请,名爵ZS电动版预计在3月上市,这台车如何目前无法准确评价因为没有准确售价,只能预估。名爵ZS这台小车燃油版及其令人失望,4AT落后的变速箱、高配车型使用了三缸1.0T发动机,而指导价却定在7.38-11.58万。可以说燃油版是毫无性价比可言的,而电动版往往比燃油版价格更
-
哈弗H6和哈弗H6 Coupe哪一个值得买,它们19款具体油耗是多少,充值过的不用来了?
哈弗H6、H6 coupe没有区别,哈弗系列只要使用同款发动机、车身结构相同,选择只需要看颜值和价格。Coupe在汽车领域被SAE(世界最大的汽车工程学术组织)认定为运动风格、双门车或性能车,一般的轿跑车或跨界轿跑、两门轿跑可以用coupe定义,而哈弗系列目前没有一台车是达到co
-
东风,风光560,北汽幻速,S3L长安,CX70哪一款车的品质要好一点?
入门级七座SUV选择一定要慎重,三个意象品牌品质优劣很容易判断但选择可能会很纠结。北汽幻速可以直接淘汰,这一品牌目前的发展状态非常不理想,在经历了长时间的停工待产后目前恢复生产,但似乎还有大批配件供应商在于幻速交涉。重庆北汽幻速似乎要出大问题,选择这一品牌的车后期难有可靠稳定的质
-
请问大家领克2和比亚迪唐燃油版哪个好?
领克02、唐燃油版,这两款车基本代表了两类人群而且是有代沟的区别,完全没有可比性。领克02的车型特点是外观浮夸、造型激进,基本定位为年轻人的入门级钢炮,主打性能和颜值,不过因为主力车型有三缸发动机所以口碑非常糟糕。领克02指导价12.28-19.28万,三缸版指导价12.28~1
-
率先上市的长安CS85 COUPE,能在与吉利长城的竞争中占据优势吗?
没有优势简单干脆的总结信心源自长安CS85 coupe的价格定位,比上不足比下也不足,国企汽车品牌的傲慢在CS85上体现的淋漓尽致。长安汽车在自主品牌里与不点名的某些品牌神似,总有一种先天的优越感,然而在消费者的眼中似乎长安已经退居二线了,二线品牌的新车没有价格优势何谈性价比?三
-
你会喜欢哪款国产车呢😀?
主流车型·国产优秀量产车这几台冷门算不算?轿车为红旗H7·V6尊崇版,喜欢的原因很简单——选无可选。国产轿车不比SUV发展速度之快,车型垂直度很高且基本定位中低端,唯一一台品质性能和机械美感兼顾的车是只有H7可以考虑。车身尺寸达到5095*1875*1485、轴距2970mm,标
-
5万以下买二手车好还是国产车好?
5万元以下建议选择新车,二手车的水很深啊。5万元预算理论上可以选择到非常多的二手汽车,级别从入门级准新车到车龄很高的豪车任选,不过二手车的猫腻也很多。车龄较短的二手车多为事故车或质量相当差的车,可以理解理解:品质高、性价比高、因主观原因淘汰的二手车很难出现在展厅,大部分车辆内部就
-
宝骏神车跌落神坛,如今换上30亿研发的CVT,能够重返神坛吗?
南派车企似乎总喜欢以“神车”自持,神奇在哪?五菱神车、宝骏神车,两个依靠通用二线技术的品牌之所以神是因为低价,价格足够低加上合理的品质才能有合理的销量,其次还要加上模糊的合资车身份,那么这类品牌可以走向高端吗?五菱一准是不能的,微客过于深入人心似乎做什么都是面包车;宝骏理论上是可
