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有人说哈弗m6通病是漏油，我想问问大家哈弗m6这个车可靠吗谢？
哈弗M6的通病——集中与2018款，新款已经解决长城哈弗SUV的质量表现普遍不差，自H6上市销售以来，这台车以及以该车平台打造的其他SUV只出现过两次范围较大的问题。其一是少数车辆因格特拉克湿式双离合变速箱漏油和顿挫备受差评，其二则是因零配件供应商造成某一批次4G15B发动机漏机
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10万级的运动车型中，名爵6的口碑怎么样？
名爵6手动版口碑良好，自动版口碑很差名爵6是一台在争议中实现热销的运动型轿车，争议的是选择性能是否要重视质量。客观评价名爵6并不是一台很省心的轿车，因为近五年的百车故障率统计数据高达537，能达到这一标准的汽车可以说是差的一塌糊涂了；近一年的百车故障率有所下滑——低至195，不过
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哈弗H6 GT 13万起步，这个价格怎么样？
哈弗H6-GT指导价并不具备参考价值，13万起售应选择F7哈弗H6-GT版指导价为13~14.1万，这一价格看似有些吸引力但还远不止于此——哈弗多款SUV包括H6均有综合两万元的优惠，所以H6-GT版价格重合的只是大多数竞品的1.5T版本，为什么哈弗SUV会这么“狂暴”呢？原因无
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为啥有人把几万元一台国产车和十几万一台合资车来比较？价格差那么多有可比性吗？
国产车与合资车的差价主要在于品牌溢价，撇开品牌溢价之后——十几万的合资车可能是工业垃圾【一分钱一分货】是硬道理，但在汽车领域中至少20万以下的很多车辆并不适合这一评级方式，价格与品质不见得对等，甚至可能以高价购入一些品质很糟糕的汽车。不具体点名是哪些车，以动力传动与被动安全保护水
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长安铃木还会继续生产吗？
铃木退出-长安铃木短期内应不会有动作铃木汽车退出中国汽车市场留下了“一地鸡毛”，所谓的退出是以长安汽车“一元收购”日本铃木以及铃木中国两家公司40%和10%的股权。自此铃木汽车只有商标还属于日本汽车，如果现有车辆悉数停产并且换代的话，铃木则为100%性质层面的国产汽车。基于铃木汽
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比亚迪2018款唐DM性能如何，目前停产了吗？
2018款唐DM是全新唐，国⑤标准版本已经停产，目前为国⑥版同款车（2019/2020款）比亚迪王朝系列旗舰车型有两台：即将上市的汉，早已成为标杆的唐。比亚迪依靠这一台轿车和一台SUV，在中端市场可以说能够“雄霸新能源车市”。下面来聊一聊在售款唐DM的平台特点，以及以汉DM预测唐
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国产汽车各种开关少有汉字，而用国人搞不懂的英文字母，为何？
国产汽车的中控按键很少使用汉字而用英文，原因有三点重点说明：汉字并不适合替代英文作为所有按键的标识，目前唯一使用汉字标注按键的国产乘用汽车品牌比亚迪，其量产车也并不是所有按键都是汉字。原因有以下三点。原因1：设计美学英文的特点在设计方面有独到优势，这一优势可以理解为容易缩写。比如
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2020款吉利博越1.8T怎么样？
吉利博越1.8T燃油版综合性价比略低，不上不下的动力略显尴尬自主品牌紧凑级SUV可分为三个价格等级，按照排量（性能）分级标准如下。1.5T小排量代步车自动版8.0~12万2.0T大排量性能车自动版13~15万中小排量代步车自动版价格在11~14万之间第一类代步车的代表车辆有哈弗H
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哈弗H4pro怎么样，同级别的有别的推荐的吗？
哈弗H4Pro手动版可以选择，自动版可以与F5对比决定最终选项哈弗系列SUV分为三个系列：M、H、F。产品级别的排序也是这一顺序，不过H系列中低于6以下的SUV基本并不高，本篇讨论的哈弗H4也可以这样定义，其自动版对标的实际为F系列的“F5”。1：哈弗H4普通版性价比2020款国
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新款五菱之光4万5贵吗？值得入手吗？
五菱之光没有4.5万款，国⑥标准的五菱系列三款知名车价格与性价比大致如下五菱之光五菱荣光荣光&宏光V（基本是一台车）这几台MINIBUS（面包车）都已经有国⑥排放标准的选项，但可以说性价比都很低而且同品牌竞争非常严重。以至于五菱汽车的销量实际并不理想，比如2020年首月五
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比亚迪转型不生产汽车，只做汽车零部件有多大胜算？
比亚迪转型供应商的概率并不低，胜算无需考虑——因为不会输比亚迪汽车转型供应商的话题不止一次的讨论过，引发这一思考的因素有两点，但最重要的还是信息似乎出自其企业内部。对于比亚迪近十五年来的企业发展规划进行系统分析，用一句话即可总结其特点：战略规划没有输过，战术执行似乎很少赢。可能驱
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月销量紧逼国产SUV神车，长安CS75是如何做到的月销量如此强势？
长安CS75的销量并不强势，也没有紧跟神车哈弗H6的步伐长安汽车的销量统计数据方式比较另类，属于同一数字系列的两台车的销量会按照一台车计算并公布，比如以下几款车的首月销量。CS75成绩为25773台，CS75PLUS为0。CS55成绩为10952台，CS55PLUS为0。CS35
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手头12万，想买一台SUV，可是在吉利ICON和名爵HS中纠结，该买哪个呢？想听点意见？
两车都不值得选择预算内只能选择到名爵HS的干式双离合1.5T版本，这种变速箱不论是合资还是国产都不会有稳定的质量表现，同时也不会有良好的换挡平顺感受。匹配这种机器的车均不建议选择，名爵汽车在自主品牌中评价并不是很理想。吉利Icon价格已经确定，这台车的两个版本均无性价比可言。如此
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宝骏360前驱爬坡有力吗？
宝骏360动力水平一般——但同级车动力水平都不高基础参数：新款宝骏360指导价为6.68~8.08万，AMT自动版起售价7.28万，CVT自动版起售价7.48万。三个宝骏的宝骏360都使用同一款发动机，区别仅仅为变速箱对应不同的用户需求；该车车身尺寸为4615*1735*1660
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在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样，两者之间有什么故事？
「上汽奇瑞」对两方都是是一段不堪回首的往事，是一段奇瑞汽车不愿提及的发展史奇瑞汽车成立于1997年的芜湖，前身为“安徽省汽车零部件有限公司”。芜湖汽车工业的起步比较晚，在成立奇瑞之前先后创立过通宝汽车与扬子底盘工厂，其中以扬子的知名度略高一筹但最终两大品牌都是失败告终。也就是说在
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哈弗F7把四驱干到15万以下，为什么感觉现在还是不太火？
哈弗F7四驱版价格跌至14万左右，这台车销量如何呢？哈弗F7仅三期的销量具体如下。2019年12月1.03万台2020年首月0.98万台2020年二月1020台说明：二月因隔离原因销量都在严重下滑，销冠哈弗H6也只有5071台，第二名的销量为3866台……整体销量的下滑本篇不讨论
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比亚迪元5w可以下来吗？有开这车的没，怎么样？
分期付款能够落地，元EV建议选择535版本比亚迪元EV是王朝系列纯电动汽车的入门级选项，该车与E网车有相同的质保标准，具体如下。整车质保六年或15万公里电池组质保八年或15万公里电芯终身质保这三项保障保证了该品牌的电动汽车是所有量产车中用车成本最低的存在，因为竞品绝大多数都只提供
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吉利帝豪真的那么好吗？怎么一直都销量很好？
吉利帝豪的品质中规中矩，热销主要依靠的是吉利汽车战略规划的成功吉利帝豪近一年的百车故障率为113个，这一水平客观评价肯定是比较理想的。因为号称质量稳定省心省钱的同级合资车，其平均百车故障率基本都在150~300之间，这点足以说明少数一线品牌国产车已经很省心了。但是帝豪上几代的量产
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奇瑞星途TX快到换代时间了吗？啥时候能搭载2.0T发动机？
奇瑞2.0T发动机上市节点遥遥无期，换代之前先解决好1.6T机油增多与乳化问题吧奇瑞汽车号称自主品牌技术流，然而至今没有一台优秀的2.0T中大排量直喷增压机。而重点是奇瑞在产品没有量产之前总善于造势，比如2.0T发动机刚刚研发成功就宣称何时会装车，然而在2020年初却还在这台发动
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在国产车品牌里面，哈弗系列的发动机算不算先进，能排在什么位置？
在国产发动机中长城哈弗发动机算得上先进，包括变速箱长城汽车研发的发动机有三台非常有代表性，变速箱只有一台但也足够了；这些发动机的排名应该是第几位，这一问题的答案再好找不过，尝试找一找有没有更强的发动机即可。1：4B15B型1.5T该发动机作为长城自主研发的机型可以说是一次突破，C
