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裸车价32万以内的轿车有什么推荐？
裸车价32万以内推荐一台四驱、一台后驱，操控的感觉是两种风格但都挺有意思。四驱车无疑推荐奥迪A4L国六个性运动版，指导价37.10万优惠后在预算内；车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm，加长版虽然轴距过大但公路操控感仍算不错，不过短轴还是会理想一些。悬架结构为前
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网上有些人评论吉利全新轿跑SUV车型FY11这款车是山寨版的宝马X6，你怎么看？你同意这个说法吗？
同意宝马X6是轿跑型SUV的鼻祖，除这台车以外所有轿跑型SUV都是模仿，可以说是X6发明了这一车型；不过既然是“车型”特指的是一种类型的车，如果没有设计专利的话其他所有品牌都可以使用这种设计，可以理解为模仿或山寨但设计上只要不抄袭也是合理的，否则所有的SUV都可以说是模仿JEEP
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吉利全新轿跑SUV星越，由沃尔沃血统加持，能大卖特卖吗？
轿跑SUV沃尔沃血统吉利联合打造以行星命名吉利星越近期的热度可以说不能再高了，不过热议的车型并不一定能够热销，决定销量的不是命名或血统而是价格，没有合理的售价其他都不在重要。首先说明第一个问题，吉利FY11以行星命名是纯商业化行为，这一行为已经被某些机构否定所以星越如与行星同名也
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吉利首款黑标车星越，带沃尔沃和爱信双重光环，能“后发制人”吗？
吉利首款黑标车的关键词包括沃尔沃T5发动机爱信8AT手自一体三缸1.5T&MT三缸1.5T-MHEV高价燃油、低价三缸！一个汽车领域的分析师是不会忘记这台车有三缸版且以三缸轻混为主的，所以有必要分析一下这台车凭借什么“后发制人”！首款黑标车是吉利星越轿跑SUV，预售价目前
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搭载沃尔沃2.0T发动机、售价却要15.58万起，吉利星越怎么样？
吉利星越2.0T燃油版起售价较高，其高价的原因不仅是发动机，给吉利自信的还有8AT手自一体变速箱；这一组合看似是有些高端的，是否值得就要综合性能价格配置与竞品对比分析了，咱们挑出一台级别略低的同类型SUV作为参考。星越还是F7X？星越2.0T指导价15.58-19.58万，车身尺
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沃尔沃XC40上马三缸发动机，会成为宝马X1的劲敌吗？
沃尔沃从来不是宝马的劲敌，换装三缸发动机的XC40结局可能会很凄凉。奔驰、宝马、奥迪，这三个德系品牌毫不夸张的评价也会是中国豪华汽车的“三驾马车”，不论品质如何其品牌影响力不是沃尔沃可以相提并论的，尤其是BBA快速且稳定发展的时期，沃尔沃就像是流浪汉一样在北美和东亚辗转，今天的沃
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沃尔沃旅行车V60搭载2.0T发动机，轴距加长至2872mm，值得入手吗？
选择Wagon station无需考虑值得或不值得因为特立独行的用车体验决定了值得，选择高端的特立独行则等于与保值率说再见，在意保值率则不值不在意则值得；个人认为在人的一生中按照6~8台车计算，在经济条件允许的前提下建议任性一些，选择喜欢的就是值得，那么喜欢旅行车就大胆的去消费吧
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沃尔沃V60和新款奥迪A4 avant怎么选？
在性能相当的前提下，选择装备AT变速箱的车旅行车是欧系车的代表车型之一，对于定位中端的欧系车总不需要为性能担忧，因为老牌的欧系车如大众奥迪与沃尔沃等品牌，其中高端量产车在性能方面很少令人失望。但同时在稳定性的表现方面也都不怎么样，被定义为“粗糙”的内燃机只要偏性能调校，则多多少少
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吉利汽车继收购或入股沃尔沃、路特斯、戴姆勒后，现洽谈投资阿斯顿·马丁。你怎么看？
【不予置评】这是三方对于阿斯顿马丁“收购案”的态度网传吉利汽车与宁德时代（电池供应商）有意向收购部分阿斯顿马丁的股权，然而三方负责人的回应均为不予置评；这种态度可理解为默认或者否认，两大中企是否有可能成为马丁的股东仍为不确定因素，这与网传的“洽谈”完全不在同一流程。那么阿斯顿马丁
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本人26，预算30万上下，买什么车好？
30万左右预算建议考虑以下两台PHEV汽车SUV推荐唐DM5799版轿车推荐蒙迪欧插电混动版上述两车是30万级属于新能源车型的混合动力汽车，各自品质在各自阵营中均属于高标准；虽然知名度仅能排名在第二阵营，但是这两款车的品质却是标杆，首先来看一看蒙迪欧PHEV吧。蒙迪欧PHEV智控
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沃尔沃汽车与吉利汽车正在探讨业务合并，你怎么看？
沃尔沃与吉利汽车合并案，介于强强联合与抱团取暖之间沃尔沃汽车是一个悲情的欧系车品牌，创立于1927年的沃尔沃作为一家“准百年车企”三度易主，在1999年时沃尔沃集团将其轿车业务出售给福特汽车公司，在沉沦十余年后又于2010年被吉利汽车收购；而且是以比福特收购沃尔沃低数十亿的成本购
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请问奥迪A4L40T进取和沃尔沃S60T4丐版如何选择？
DCT变速箱的意义是什么？找到这个问题的答案自然会了解应该如何选择DCT_double clutch transmission，释义为双离合变速器。这是一种利用两组执行离合器分别控制两组输出轴，在每根输出轴上分别安装奇数（1/3/5/7）和偶数（2/4/6/8）前进挡的特殊变速箱
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沃尔沃的安全性真的比其他品牌好吗？
沃尔沃汽车安全性并不绝对高于其他品牌沃尔沃汽车的安全性如何？这似乎是一个不容置疑的问题，因为在太长的时间内沃尔沃都被认定为汽车安全标杆。然而这只是汽车用户对一个品牌盲目的吹捧，或者是一场成功营销的结果；不否认沃尔沃量产车在碰撞安全保护方面水平足够高，但也绝对达不到“汽车安全标杆”
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吉利有沃尔沃100%控股权，为什么却不能共享技术？
吉利与沃尔沃在逐步技术共享-迂回战略很聪明吉利汽车收购沃尔沃轿车公司并100%控股，但在技术层面却没有“一把抓”。沃尔沃亚太仍为独立运营，这种模式让太多汽车爱好者看不懂，对于在技术领域如饥似渴的吉利而言这是为了什么呢？如果深入分析两方的生存状态与技术储备，以及品牌产品定位对技术的
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吉利收购了沃尔沃，为何用的是奇瑞CVT变速箱？意义何在？
错误描述纠正：吉利并未使用奇瑞CVT万里扬变速器在奇瑞用户群体中普遍被认为“属于奇瑞”，这是大错而特错的理解。「浙江万里扬股份有限公司」共有十大股东，其中奇瑞汽车的占股比例仅为12.34%（最新数据），在该企业中并不是绝对核心。汽车爱好者阵营中普遍认为“奇瑞CVT＝万里扬”，其原
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吉利收购沃尔沃后，到底有没有使用沃尔沃的技术？有何依据？
吉利收购沃尔沃_技术共享「相互模式」摘要：吉利汽车有没有使用沃尔沃技术，两家车企为彼此带来了什么？吉利收购沃尔沃轿车公司让吉利用户看到了「希望」，似乎采用沃尔沃技术的国产汽车会变得“不一样”。然而沃尔沃的保守让很多汽车爱好者似乎没有看到技术的共享，实际这是两方面的合作关系的暧昧导
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一路跌价仍无起色，沃尔沃S90销量持续下滑为何故？
沃尔沃S90-降幅巨大但销量低迷的原因在于「平台」沃尔沃S90最高已经出现【12万】降幅，作为欧系普通代步汽车品牌，为什么这台前驱轿车销量仍旧低迷呢？相信这一问题是很多沃尔沃汽车粉丝比较关注的，然而答案已经解释的很清楚了：普通汽车品牌刻意神话，前驱轿车定出40.69~50.59万
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吉利收购沃尔沃之后的现状如何？
吉利收购沃尔沃-现状应为「达到目标」内容概述：沃尔沃亚太状态，吉利收购沃尔沃之后的提升，吉利汽车的未来预测。【沃尔沃·亚太】是吉利收购该公司后的命名，指面向亚洲与太平洋市场。众所周知沃尔沃在吉利掌控之前湿属于福特旗下品牌，欧美汽车历史要比亚洲更久远，用户对于品牌影响力的解读会相对
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二线豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强？
「雷克萨斯&沃尔沃」后者品牌影响力更强-两车均不属于豪华汽车品牌内容概述：沃尔沃与年轻的雷克萨斯品牌简史，产品定位的共同缺点解析。二线豪华汽车中有两个品牌很有趣，其命名均与「豪华」有一定关系，然而实际车辆的技术水平，以及车辆的实际定位均不够豪华等级。Lexus-雷克萨斯，
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二线豪华品牌哪个质量靠谱？
二线豪华品牌「质量表现&综合品质」应为凯迪拉克领衔·欧系品牌整体水平偏低点评品牌包括：凯迪拉克沃尔沃林肯捷豹路虎菲克系列豪华品牌汽车可分为【1/2线】，所谓的一线只是国内汽车市场热捧的「BBA」；德系汽车的成功基于大众汽车集团精准的战略眼光，在80年代即敢于将重心放在将将
