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想20w入手一辆轿车，动力足、隔音效果好的非国产车有哪些？
预算20万，购买一款动力足、隔音好的车子，您能选择的车系并不多；如果对动力有很高的要求，那么美系车则是最好的选择；因为目前的美系车比较弱势、以及有些边缘化，所以性价比的优势就完全显示出来了，20万买一辆性能出色的美系车不难，但想买其它车系、这个预算几乎是不够的！20万能买什么车？
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50万左右哪款越野车跑高速舒服，有何推荐？
感觉这个问题在逻辑上有错误，既然要跑高速、还要追求舒服（舒服是指得车辆的性能方面、还是乘坐者舒服？如果是后者那么这个价位的任何车都很舒服），那么花50万、买一辆全时四驱的轿车，那不是更完美？高速公路是铺装公路，而全时四驱又是最好的公路四驱（高速四驱），所以为什么要用越野跑高速呢？
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性能差不多，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万？
若较真性能、途乐与陆巡的性能要差上很多，只不过二者是同一个级别、玩极限越野的朋友又不多；实际上玩重度越野用丰田陆巡的很多，可几乎见不到一个用日产途乐（Y62），所以千万别说途乐与陆巡性能差不多，其实相差不少；再加上途乐的知名度不如路巡，自然就只能依靠不断降价来获取销量了！途乐卖不
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买车选高配好还是低配好？
买车选高配、或低配，重点在于您的预算是多少、这很重要，预算充足、顶配车型最划算（性价比最高，文中会解释为什么顶配车型性价比高）；如果预算不足、或预算吃紧，那么就需要理性消费！这时候已经不是好与不好的问题了，因为预算不足而买低配车、并不是因为低配车好，只是不得已而为之罢了！所以购车
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为什么有的广东人喜欢开日系车？而有的北方人则更喜欢德系车，论质量日系和德系谁更好？
与其说广东的朋友喜欢开日系车，不如说在东南沿海地区日系车保有量普遍高、而德系车占比相对低些，而内陆地区的朋友反而更容易接受德系车、或者说是更容易接受欧系车；这种认知没有问题，的确咱们东南沿海地区日系车的销量、保有量都高于内陆地区，而在内陆区域德系车的销量、保有量则更高些。这里面存
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全款买车和无息贷款买车，哪个比较合适？为什么？
购车选择全款、或免息贷款是没有办法区分好与坏的，重点在于适合、合适；全款购车更适合那些资金、预算充足人群，简单点说就是拿出一笔钱购车、依然不会对日常生活造成影响；而贷款购车方式则适合那些预算不充足、或资金有固定流向的朋友，至于免息、这需要理性看待，毕竟现在贷款购车都说免息、但实际
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功率和扭矩哪个更重要？
功率与扭矩都重要，输出功率低提速慢、极限速度低，比如拖拉机、发动机转速低拉不出高功率，所以跑不快；扭矩低（输出扭矩低、峰值扭矩耶低），即便峰值功率足够高、但输出功率太靠后，头段、中段动力疲软，后段输出功率大（转速拉高）但有脱离了日常用车的范围，毕竟谁也不能每次都把转速拉到3、4千
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全新大众途锐值得买吗？
全新途锐是否值得买、主要在于消费者的主观意愿，如果是把途锐当挚爱、喜欢它的全能又不在意它的车标，那么选择途锐是个不错的选择；而如果仅仅是对途锐有意向、但也有别的选择，那么就没必要选择途锐这款车，因为5、60万以上价格范围可以选择的车型太多了，性价比高也就那么回事！现在的途锐和十几
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相同排量的汽车发动机，高功率版本和低功率版本的成本差异有多少？
相同排量的机器，不同功率版本点成本差异是不同的、也可以说是难以确定的；主要看硬件方面的差异有多大，硬件差异多、成本存在差异，但不见得差很多；如果硬件完全一致、仅仅是调校不同，那么成本上几乎不会有差异，实际上由售价差异、逆推出成本差异的方式并不严谨！售价差1万、5万、甚至10万，成
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干式双离合和湿式双离合有什么不同？
干式双离合与湿式双离合还是存在很多差异的，从结构上看两者差异不大、而主要差异在于散热方面；简单点说干式双离合依靠空气流动带走热量、也可叫风冷，而湿式双离合同轴上的两组离合器被浸泡在油腔内、依靠ATF循环来带走热量（类似AT变速器的散热方式），所以湿式双离合也可以理解为液冷双离合！
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1.5T和2.0L哪个好？
相比较之下现如今的1.5T发动机在综合方面的表现要优于2.0L自吸发动机，在性能方面1.5T绝对碾压2.0L自吸；至于油耗1.5T理论上要比2.0L自吸省油，但这话可不敢说绝对、还是在于路况，匀速工况越多、涡轮增压发动机越省油，反之路况越拥堵、自然吸气发动机的优势更大！涡轮增压利
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现在都是涡轮的天下，买自吸车还值得吗？
现如今涡轮增压车型的确很多，不过自然吸气车型也还是有、只是少些，这十几年来涡轮增压基本占据了咱们国内的汽车市场，欧洲市场也是如此，涡轮增压柴油机+MT变速器的组合；日本本土的涡轮增压车同样也不少，比如那里保有量最大的Kcar、就是采用着0.66L涡轮增压发动机！美系车企实际上也逐
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日产楼兰为什么卖不好？
日产楼兰为什么卖不好？实际上任何一款车逐渐变得边缘，往往都是由多个问题所导致的。如竞品车型实力太强，自身定位、价格不匹配，自身实用性不强等等。这一系列问题最终会导致一款产品逐渐滑向边缘，与楼兰类似的例子还有许多。比如昔日的丰田皇冠，为什么随着不断更新换代逐渐边缘化，最终退出了市场
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CX-4 2.0的顶配，思域顶配，阿特兹低配，选哪辆？
不可否认，三辆车都是好车。但是三款车里面，首先排除的就是思域，现在东本店都需要加价，甚至加一万，而且还要等半年时间，不值得！凡是加价的车子一律不买！而且思域只是属于A级车。接下来说说：CX-4VS阿特兹，一款SUV，一辆主打运动的B级轿车，两者根本就没有对比性。就好比在两个不同领
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老丈人开500万宾利，却给我买三十万的宝马车，他是不是太小气了？
这都是什么人呢！也太不知足、太没羞没臊了，你是谁呀！你这软饭倒吃出排骨味了！假如你是个上门女婿，老丈人有多大的本事是人家的事，要不是人家闺女和你同床共枕，合着啥给你买三十万的宝马呀！真是滴，这孩子咋就这不着调尼！再假如，你要给特郎普的女儿招婿，你还想弄个并列总统干干不成！哎！这娃
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汽车的低配和高配到底有多大差距？
汽车低配跟高配之间差别挺大，花多少钱，享多少便利。汽车三大件汽车三大件分别为发动机，变速箱，底盘，放在电动车上就是电池，电机，电控，底盘。低配跟高配之间，汽车最重要的三大件都不一样。发动机低配跟高配之间，发动机可能不一样。至于为啥说可能，是因为现在汽车市场上，分为合资车跟自主品牌
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12万～15万之间，哪款车比较好？
12～15万之间，可选的车型非常多。既有自主品牌车型，也有合资品牌的车型，还有一些新能源车型。买车是件大事，很多人都会优中选优，这样通过对比才能选对自己喜欢的车。这里推荐几款个人很喜欢的12～15万之间的车，既有自主品牌的车，也有合资车，新能源车也有，但是可能有点超预算。日产轩逸
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想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？
大家都知道，手动挡比自动挡便宜，4～5万元的手动挡练手车非常多，可选的范围非常广。但是，4～5万的自动挡练手车，可选的还真没有几个。毕竟，整车成本在那放着呢，这价位上自动挡，实在让人担心偷工减料。矮子里拔将军，在这个价位的自动挡新车可选也敢选的也就是宝骏310了平民自动挡，宝骏3
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同事建议买车一步到位不买紧凑型直接买中型车，但是压力有点大，此建议有道理吗？
目前市面上的车，大致可分为微型车，小型车，紧凑级车，中型车，大型车等。现在市面上的中型车，BBA有奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级。日系有雅阁，凯美瑞，天籁等，德系有迈腾，帕萨特，君越等，国产有吉利博瑞，传祺GA6，宝骏RC-6等……中型车对比紧凑级车，价格更贵，基本上紧凑级车的中
