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如何看待“广州雷克萨斯NX起火爆炸，车辆被烧毁”这一问题？
丰田雷克萨斯NX自燃事件引发的思考：2020年丰田又将召回几次？首先需要说明的有两点1：雷克萨斯凌志汽车作为日系皇室血统的尊贵级汽车，其产品品质是全球范围车企的标杆，是其他品牌不可比拟的，当然这只是日系车企与日系车粉丝才会这么评价。2：丰田系等日系汽车善于召回，召回是车企负责任的
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后驱换前驱会后悔吗？
后驱车换前驱车是否会后悔，关键点在于车型主流车型与驱动行驶的关系大致如下，如何选择可以综合购车预算与用车需求决定。名词解释FF_front engine front drive，释义为前置发动机加前轮驱动。FR_front engine rear drive，释义为前置发动机加后
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共享单车之后，共享汽车的命运会如何呢？有人说都逃不出被糟蹋的命运，实际是怎样的？
共享汽车是否会重演共享单车的命运？自共享汽车诞生之际，关于这一的讨论基本没有停歇过，但讨论的主题并不相同。业内人士关注的是共享汽车的普及率与推广速度，其次则是共享汽车的智能化水平；圈外人士关注的话题主要是共享汽车会不会被损毁，或者个人占用甚至盗窃，本文就基于这两个话题进行简单分析
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福特锐际的售价动了谁的奶酪？锐际，锐界，马上国产的探险者该如何定价合理分配？
福特锐际与锐界两车共同特点：叫好不叫座福特的锐际上市对车市的影响如期所料，基本连三天的热度都难以维持，这台车在竞争白热化的20万级合资SUV中掀不起波澜，即使品质会相当不错。原因在于锐际的产品定位有些不合理，其次则是老款车的口碑不佳。1：锐际的车身尺寸为4585*1882*168
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高速低挡跟高挡低速哪个省油？
汽车档位与速度和油耗的匹配关系-概念解析汽车的核心总成有发动机和变速箱，实际还有一个定位比较模糊的离合器或变矩器；三者关系为发动机输出动力，离合器或变矩器接收动力并将动力传递至变速箱，最终由变速箱通过传动轴传递给车轮，也就是输出扭矩的最后一环。这里的关键词是扭矩，扭矩要克服的是车
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大神们，新宝骏rs3。1.5手动款怎么样，值得购买？长久开？
拉个皮就可以涨价，宝骏RS3严重缺少诚意在分析两车之前先看一组销量参数（最近一期的数据）。宝骏RS3售出4841台。宝骏510售出13195台。同为宝骏汽车打造的小型SUV销量却有数倍的差距，是什么原因导致差距如此之大，答案只需要从“三大件”着手分析即可。1、发动机两车装备的发动
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私人加油站100元钱的油150公里都跑不到，这是为什么呢？
加注私油油耗出现明显升高，原因只有一点很多小型加油站（姑且称之为加油站）的油价非常低，比正规三桶油的油站差价可达到1升两元左右，对于50~80升油箱容积的中大型车而言，这种低价燃油往往很有吸引力。不过在使用一段时间后往往会弃用，尤其是智能化程度相对高一些的新车，因为发动机的故障灯
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瑞虎8、CS75PLUS、哈弗F7X、H6哪个更适合买？
四车对比建议选择哈弗F7X选择国产汽车可以综合销量分析，在没有品牌溢价能力的前提下，能实现热销的国产车基本都能保证品质的优秀。哈弗系列的SUV能持续保持国产SUV销冠，其基础自然是理想的性价比；能在这一等级与哈弗一较高下的竞品，同级车只有长安CS75PLUS可以一拼，所以本篇只对
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月一千多的油费，应该买辆新能源车么？
油费开支达到多少适合选择新能源汽车，这是一道简单的计算题。假设每月油费开支为1K，车辆的平均油耗按照偏高一些的10L/100km计算。1K的开支则等于行驶了1400公里多一些，平均每一天的行驶里程约为47公里，同样的行驶里程用新能源汽车会是多少呢？假设已经有固定停车位并且能在夜间
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买个4.2米箱货跑京东能赚钱吗？有什么需要注意的吗？
4.2米箱货建议慎重选择轻卡箱式货车在2019年初即预测过经历一次过山车式的增长与下跌，增长的原因为【交运发】为运输行业减负，取消了整备质量4.5吨以下的一类货车的双证，并且要求任何机构均不得以“无证驾驶”为由对车辆进行查处。此时轻卡微卡的城市短途运输已经无门槛了，只有持有C1驾
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新车左右尾灯出现水雾，这个是不是质量问题？
流言终结：汽车灯组出现内部起雾是正常现象？这种说法广泛“流传于”各个汽车品牌的售后服务部门，是一种非常不专业且有些敷衍的话术。其认定汽车车灯起雾正常的理由往往比较可笑，称之汽车灯组的发热量过大需要散热并与外部连通以均衡内部压力。这种说法看似专业但却忽略了一个重点，那就是车灯的设计
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10万以下长度达4米9的有哪些车？
仅有两台可作为参考首先需要说明的是10万以下的中大型车大多以MPV为主，普通乘用车型中没有理想的选项；因为这一等级的准C级车的车身结构物料成本偏高，核心总成的技术水平以及配置等方面会被成品压缩，这所这类车的品质大致以下两车的水平。第一台：宝骏RC-6指导价8.48~12.38万，
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EV引擎声是没了，但不觉得这样会让胎噪等其他噪音变得更加明显了吗？
EV汽车没有发动机噪音，胎噪与风噪是否会更加突出？或者说EV纯电汽车是否能够更静音呢？这一问题相信是很多没有新能源汽车用车经验，以及对NVH的概念不够清晰的用户有过的共同疑问；这是把发动机噪音作为参照标准，以尝试掩盖胎噪与风噪的想法，然而这是错误的理解。汽车行驶中最大的噪音源正是
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特斯拉“建厂+降价”策略入华，会复制当年苹果入华的奇迹吗？
特斯拉“建厂+ 官降”的原因是什么？苹果入华创造的奇迹不值得反思吗？苹果手机在中国消费市场的火爆是现象级的存在，不具备复制的可能性。其成功的因素有IOS系统封闭生态的优势，在开源安卓疯狂发育的阶段苹果选择了保守；而对于从功能机过渡到智能机的用户群体，这种封闭的系统生态也足以满足很
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广汽传祺GM8与东本艾力绅混动，怎么选？
本田汽车有优秀的MPV吗？30万级MPV应该具备以下几点特征高颜值大空间高配置高性能品牌影响力本田艾力绅以及奥德赛首先不具备高颜值，近几年的日系车设计风格越改越诡异，尤其是商务型轿车与MPV车型已经往“杀马特”的风格靠拢。即使艾力绅脱离商务用车阵营，但新款又能谈到什么设计感呢？车
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2020款马自达昂克赛拉怎么样？哪一款值得入手？
被神话的代步车-马自达3昂克赛拉值得选择？马自达在国内被视为操控流轿车的代表品牌，或者是先进内燃机技术的标杆；然而量产车并没有理想的极限操控水平，同时也没有强劲的加速能力，高压缩比带来的似乎只有发动机更恶劣的工况而已。以马3昂克赛拉为例，简单分析一下该车的产品力如何。马3新款会有
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5万元以内的新车，大家给推荐一下？最好能拉点货的？
5万元以内的实用型工具车-推荐品牌长安/福田/东风/江淮等入门级主流工具车型有三类：客运面包车盲窗客运版面包车微卡/皮卡这三类车首先说明面包车的理想选项。提到微面相信大部分人的第一联想词都会是【五菱神车】，这点充分说明了上汽通用五菱的强大营销能力，不论真的是车辆品质如何高或者是通
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特斯拉在欧洲销售的这么好！比亚迪为何不在欧洲开一些4S店？
这么好指多么好？第一节：首先分析比亚迪汽车为什么不急迫的开拓海外市场。特斯拉与比亚迪是讨论新能源汽车绕不开的两大品牌，在乘用车领域特斯拉面向全球，比亚迪汽车面向的则是中国汽车市场。在市场体量完全不对等的前提下，比亚迪汽车连续四年实现新能源汽车销量全球冠军，这点说明了冲击海外市场尚
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听朋友说长安欧尚X7上市首月就卖出一万多台？这也太凶了吧！为啥卖这么好啊？
听说的往往是扯淡……长安欧尚X7从预热到预售前后经历了三个月的时间，这三个月的销量成绩分别如下。九月售出130台十月售出119台11月售出429台那万台的销量是哪来的呢？欧尚X7注定是一台冷门车，价格重合了宋Pro但是配置比人家低，所以这台车的同期销量超1.8万台。不过宋Pro还
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7座和5座的汽车差距有多大？
是否有七座刚需？七座车和五座车在用车成本方面存在差距，主流七座车与五座车在操控与油耗方面同样存在差距，这是车型决定了“不同属性”。1：账面成本的差异七座车备受吐槽的是年检规定，前六年内每两年检测一次，从第七年开始到第十五年每年检测一次，之后一年两检。而小于等于六座的汽车则可以免检
