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名爵6发动机冷车启动呔呔响是什么原因?
“呔”应该不是一个能够形容发动机声音的象声词(也许是方言?),发动机的冷启动异响一般为“哒哒”声。【呔】DAI这一字经常出现在半白话文学作品或古装半白话影视剧中,适用场景一般为大喝一声:“呔!你这厮什么鸟人?”……发动机是不太会出现这种动静的,如果是清脆的哒哒声倒是比较常见。汽车
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途达这款车值得买吗?
四驱皮卡换个壳直涨四五万值得考虑吗?日产途达的原型车纳瓦拉皮卡,由外到内的相似度超过90%,以这两台车作为对比分析一下日产汽车的套路有多深吧。纳瓦拉自动四驱豪华版指导价18.78万,发动机采用QR25-2.5L自然吸气发动机,很难想象这台接近20万的皮卡发动机技术还是极其落后的多
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吉利缤瑞2018款自动顶配这款车怎样,什么颜色好看,一直在纠结颜色?
吉利缤瑞2018款建议考虑1.4T高配,四缸版即将成为缤瑞绝版,为颜值买车机会不多了。缤瑞是吉利旗下的量产轿车是为数不多能符合“最美”标准的产品,车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm,A+级尺寸有修长的车身、流畅的线条、上扬的腰线与精致的灯组配合,视觉效果是相当
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北汽民用版勇士怎样?
北汽勇士越野车汽油版比较落后、柴油版中规中矩,外观设计加分、配置减分,这是一台原汁原味原始的ORV。勇士汽车是国产汽车中难得的一台纯正越野,非承载式车身、分时四驱系统、超高离地间隙、军车造型很有吸引力,但技术方面北汽也确实落后,三大件总成水平不算高。①·非承载式车身是越野车的基础
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对于买车收取金融服务费,你们有何看法?4s收取金融服务费合理吗?
分期购车的金融服务费有两种解释,对于消费者而言是本质相同。贷款分期购车有两种方式,第一种是将车辆本身作为质押物从银行贷款,办理的方式是审核个人征信后银行放款给销售商。整个分期过程严格的说是与销售商无关的,因为银行能够审核通过销售商才会卖车给消费者,否则交易并不成立。销售商在这一过
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福特途睿欧的三大件如何?跟全顺有何渊源?是否适合家用?
福特途睿欧三大总成水平较高与新全顺基本相同,是否适合家用在于对大车的理解。途睿欧本质是新全顺的“精装版”,外观内饰设计、底盘悬架构造以及尺寸基本共同,细节的区别可以简单分析一下。新全顺车身尺寸4974*2032*2066、轴距2933mm,承载式笼式车身、悬架为前麦弗逊、后钢板弹
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别克威朗底盘怎么跟大众的不一样呢?
不同品牌的汽车底盘几乎不可能相同,底盘的概念不止是前后悬架,而且是非常复杂的几何构造,影响结构的因素包括五大总成。底盘往往被汽车爱好者理解为前后悬架的类型,实则不然;底盘包括行驶系、传动系、转向系和制动系统,细化之后的结构大致包括以下内容。①·行驶系是指汽车的车架、车桥、悬架和车
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打算换一辆微卡,单排后双轮荷载1.5吨以上什么牌子的好,请条友推荐一下?
单排后双轮微卡推荐以下两台非承载式车身的实用型工具车,首先看高油耗的汽油动力。非承载式车身指有大梁的结构,想要重载的话起步必须有大梁,虽然也有一些面包车改造的微卡以承载式没大梁的车身也能拉两吨,不过以相同的负载用上两年差距自然会出现。所以以下两台车都是身子骨足够硬的非承载式货车,
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从“小众”SUV到加价提车,CR-V为何会如此受消费者青睐?
加价提车CRV也许有长远的打算,CRV仍被青睐原因在于机油增多,不增多何来降价、不降价何来销量?日系车的销量数据是标准的“破茶壶”没准,CRV在春节前压销售商库存实现了1.7万的销量,但这只是车企公布的数据,按照等级上牌量计算似乎是少了几千台。二月销量一路下滑到5200余台基本属
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1.5t中配探界者和2.0中配欧蓝德怎么选?
探界者和欧蓝德不是同一时代的产物,欧蓝德只有情怀、探界者是以低价体现性价比。接近16万起售的SUV除了少数二三线品牌以外还有哪款车会用进气歧管位置、多点电喷的落后技术,这些车真的是屈指可数且以日系车为主。多点电喷燃烧效率低导致动力差油耗高是明显的缺点,使用这种落后技术竟然还在用自
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有人说,老年代步车规范设计车型丶颜色、车速、功率等,能确实保障老年人出行安全,怎么样?
问题描述中对车辆的规范已经比较全面,但忘记了最重要的一点:规范驾驶员。老年代步车通行车辆本身并不存在严重问题,问题在于驾驶这种车辆的人是否能够遵守交通法规;如果能的话即使达到机动车标准也没有任何问题,人人平等老年代步车也可以享受路权,当然车速不达标高速公路是不可以使用的。但如果做
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宝骏310W家用代步怎么样?车托喷子请绕行,谢谢?
品质不高、性价比不低、以实用为主的另类小车,宝骏310W最高的评价就是这样了。宝骏汽车除近期冲击消费级的RS5以外其他量产车性价比都比较高,但让性价比总体加分的基础是价格足够低,以宝骏310W为例简单分析一下优缺点。310W指导价为4.28-6.98万有小幅优惠,价格范围已经探入
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昂科威怎么样?
1.5T版很差、2.0T版很强, 预算不足2.0T不考虑昂科威。两个版本的昂科威基本代表了汽车行业的最低和较高水平,核心的区别在于变速箱。1.5T昂科威使用的变速箱为上汽SH25D7型号的干式双离合,双离合变速箱最大的特点是由两组执行离合器分别控制两根输出轴,不同的输出轴上分别是
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一汽大众探岳旗舰版得三十万呢,值得购买吗?
旗舰版31.39万款探岳不值得选择, 在30级有太多更具性价比的中型SUV,探岳这台踩着高跟鞋楞充大高个的中型车没有吸引力。探岳车身尺寸4595*1860*1660,长宽高是标准的紧凑级SUV,不过探岳把轴距拉长到2731mm于是自封为中型车;虽然作为中型车不合格,但有了这种定位
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请求各位大神,牧马人哪个版本好点?落地大概多少钱?
牧马人不希望后期爆改建议选择罗宾汉(Rubicon·卢比肯),想要实现全能型四驱以高成本升级选择撒哈拉(Sahara)。牧马人两个版本主要区别的是四驱系统,首先看一看罗宾汉的素车硬派四驱。罗宾汉的四驱是足够原始也足够纯粹的分时四驱系统,能放大四倍扭矩的分动箱极其少,在挂入四驱模式
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汽车发动机可以不需要空气吗?
发动机绝大部分需要氧气不仅是汽车,能摆脱氧气的只有电动机和核电蒸汽轮机。发动机包括蒸汽机、外燃机、内燃机、电动机,前三种是将化学能转化为机械能,第四种是把电能转化为机械能,其运行原理简单总结如下。蒸汽轮机指用火焰加热水,水从液态转化为气态形成内部高压推动发动机机械结构运转,这种机
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比亚迪E-SEED SUV会量产上市吗?去年亮相后就没有了音讯?
E-SEED GT已经来了,SEED-SUV还远吗?很抱歉关于这个问题不能给出准确的答案,E-SEED SUV预计还需要较长的时间才能量产,但具体要等多久不能确定;因为目前的比亚迪产品线已经相对完善,这台车短期内没有推出的必要。E-SEED GT定名为比亚迪汉,推出这台车的理由很
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最近准备买个代步车,看了几品牌,准备定哈弗F7,各位大佬有啥建议呀?
消费级国产SUV有三款比较有代表性,选择可以按照审美、性能需求、空间需求三个标准决定。哈弗F7接棒H6后属于兼顾颜值和性能的代步轿车,如对驾驶乐趣有一定追求可以作为首选。车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm,尺寸达到A+级、悬架结构为前麦弗逊后双横臂,毫无疑问这
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十万内综合工况续航400公里的新能源车有哪些推荐?
十万以内工况法测试续航满足400公里的电动汽车选择面很小且水平较差,重点:实际用车没有一台做得到测试续航。电动汽车的测试续航里程与小黄纸上标注的测试油耗水份一样大,标称工况法测试续航400公里的电动汽车,实际用车综合高低温差异能够超过300公里已经算中等以上水平,选择电动汽车要对
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MPV的油耗在哪个范围比较正常?
汽车的油耗没有绝对的【正常范围】,驾驶风格、用车环境、车辆技术、车况、尺寸等因素对油耗的影响非常大,油耗不可一概而论。MPV只是一种车型,一种车可以有小型车也可以有全尺寸,不同等级的MPV整备质量和发动机排量的差异会非常大,油耗怎么可能有所谓的正常范围呢?所以MPV只能粗略的划分
